Philippe Top-Force

Quel est le rapport avec l'intitulé de ce topic ,Hitmoon ? A savoir ,la polique étrangère de Mne Royal et sa visite au Liban. Samson veut savoir si la politique étrangère de SR ,lui est étrangère ou maîtrisée ? Si tu as un avis personnel avec le chouchou à Samson ,il faut le placer dans un autre topic ,de plus dire que SR est débile ,ne va pas faire avancer ce topic.

Oui ,il y a des nuances et c'est plus nuancé. IRAN : La France et les USA partagent les mêmes valeurs ,ces 2 pays vendaient des armes à Saddam (fréquentable et bankable ) à l'époque pour combattre les Iraniens. La France et les USA ont une dent contre Téhéran depuis les attentats et les prises d'otage. Ils sont en phase dans le dossier nucléaire iranien ,mais il est clair que les néocons veulent en découdre militairement. Mais là c'est un autre débat. La France ne va pas dire ouvertement qu'elle ne serait pas contrariée s'il y avait un changement de régime. 1982/1986/1995 sont des dates que Paris n'oublie pas. Le projet de restructuration ,de redessinement de la carte du MOPO ,de démocratisation et strategie de domino sont des projets de Perle/Kagan/Wolfowitz/Cheney/Kristoll... ,qui ne sont pas partagés par tous les américains ,mais il est clair que les Néocons ne vont pas se concerter avec les Frenchies sur la main mise des robinets. Les USA doivent plus écouter la France sur la politique étrangère dans le MOPO. Mais leurs arrogances les dissuadent. De toute façon ,le Liban est l'objet de tractation politique de tous les protagonistes de ce dossier.

Faisant suite à la question Turque ,sur le dossier du nucléaire iranien ,sur le MOPO Ce n'est pas faire injure de dire qu'elle manque cruellement d'expérience diplomatique ,ce n'est pas Hubert Védrine ou Pierre Moscovici. Elle aurait dû les concerter. Ni Nico ni Ségo n'ont le talent linguistique (anglais et espagnol ) de DGDV ,ils doivent prendre des cours de langue ,cela éviterait toute confusion dans la traduction et la polémique.

Beni ,sois sérieux avant d'apposer des rumeurs infondées. Tous les services de RM du monde savent que les F15 survolent le territoire libanais. L'ONU reçoit divers rapport de situation. Il y a une résolution ONU et des soldats de la paix présents (français ,italiens ,espagnols ,turques ,allemands ,belges ....) pour maintenir une zone tampon ,faire respecter une résolution votée et une aspiration à la paix. Tu ne peux pas cautionner la propagation de fausse rumeur ,à moins que tu y participes à ce colportage d'ineptie. LA FRANCE DETIENT LA MEME POLITIQUE ARABE QUE LES BRITANNIQUES ET LES AMERICAINS ,A SAVOIR LA PRESERVATION DE SES INTERETS DANS UNE REGION RICHE EN HYDROCARBURE. ELLE N'A PAS PLUS DE POLIQUE ARABE QUE LES ANGLOSAXONS. NOUS SOMMES EN ADEQUATION AVEC LES USA SUR LES DOSSIERS SYRIENS ET IRANIENS.

La Marine Espagnole intégrera au mois de février prochain la frégate F-103 “Blas de Lezo” au groupe d’escorte du porte-avions nucléaire “Charles de Gaulle”, dans le cadre d’un exercice d’entraînement et de préparation. En retour, la Marine Nationale fournira une frégate anti-aérienne pour l’escorte du “Príncipe de Asturias”, selon ce qu’ont confirmé à Europa Press des sources proches de la négociation bilatéral. Les sources consultées ont expliqué que la mission consisterait en un échange d’escorte entre les groupes aéronavals français et espagnol pendant une période d’environ 2 mois et qu’elle aurait pour objectif de vérifier le niveau d’interopérabilité et d’améliorer la préparation et l’entraînement des équipages. L’accord au plus haut niveau entre les Marines française et espagnole est total. Il ne reste qu’à définir prochainement les derniers détails de ce déploiement naval sans précédent pour que la mission se matérialise. Equipé du système de combat américain AEGIS, le "Blas de Lezo", le troisième navire de la classe inaugurée par l’"Alvaro de Bazán", sera déployé pendant cette période avec le "Charles de Gaulle" dans les eaux de la Méditerrannée et de la Mer Rouge, s’ajoutant à l’escorte française. Simultanément, le porte-aéronef espagnol "Príncipe de Asturias" naviguera accompagné de la frégate anti-aérienne "Jean Bart" aux cotés du reste de l’escorte espagnole, dans les eaux de la Méditerrannée aussi mais à proximité du détroit de Gibraltar. Il s’agit d’un exercice naval sans précédent dans l’histoire des Marines française et espagnole. Après le succès de la première intégration d’un de ses navires — le F-101 "Alvaro de Bazán"— dans le groupe de combat du porte-avions américain "Theodore Roosevelt", la Marine Espagnole déployera en février prochain un de ses navires de dernière génération au sein d’un groupe navale français et pourra, au même moment, s’entraîner avec l’une des meilleurs frégates anti-aériennes françaises dans les eaux du détroit de Gibraltar. Une frégate de la dernière génération, l’Alvaro de Bazán, avait été intégrée l’an passé pour la première fois de son histoire dans le groupe de combat d’un porte-avions américain, le "Theodore Roosevelt". Il s’agit de la pionière de la série F-100, capable de détecter des cibles aériennes dans un rayon de 600 kilomètres grace au système AEGIS. Après cette expérience, dont se souviennent avec fierté les hauts gradés, la Marine Espagnole va envoyer aux cotés du Charles de Gaulle son deuxième navire le plus moderne, la frégate "Blas de Lezo", qui avait auparavant participé à la Revue Navale Internationale commémorant le bicentenaire de la bataille de Trafalgar dans les eaux britanniques et aux exercices aéronavales "COMO 06" organisés par l’OTAN.

vendus à 200 exemplaires pour les Bataves ,cible à la baisse pour les Allemands. Tapir ,s'il est haut ,c'est normal les ergonomes hollandais et allemands savent que leurs soldats sont grands (plus de 186 cm à 200 m) donc le volume d'emport est hypertrophié. L'AMV Patria ou le VBCI sont plus raffinés sur le plan esthètique.

Tout d'abord ,sur ce forum ,nous avons un officier saoudien inscrit et francophone. Soyons donc sympa dans nos impressions et remarques. Franchement pensez-vous un seul instant que le Roi A (seul décideur à financer les contrats d'armement ) et le Prince Sultan (MinDef Saoudien ) sont à plaindre et SDF (sans difficulté financière ) au point d'accepter une ou deux R&R qui vont rejoindre les milliers de véhicules de luxe dans les garages royaux. Par contre ,à force de voir les essais de nos avions de combat et les comparatifs des fly away ,rien ne leur interdisent de renégocier ce contrat à la baisse. En attendant ,seules les USA viennent d'obtenir de bon deal (hors la vente de CAESAR par la France pour la Garde Nationale saoudienne ).

Jacques l'avait annoncé à Riga.

François ,l'objectif est d'assurer la permanence du groupe aérien embarqué GAe. Soit 60 Rafale + 3 ou 4 E2C et des EC725 Resco ou NFS 90. Les FDA Horizon ,les FREMM ASM et SNA Barracuda seront quand même déployés y compris si nos futurs décideurs politiques coulent le BOP PA2. Le véritable scandale ,c'est de faire croire qu'avec une économie réalisée grâce à l'annulation du PA2 ,celle-ci sera réaffectée ,réallouée vers d'autres programmes d'armement. Le maintien du projet n'est qu'une guerre de clochers ,chacun défends sa corporation (arme) afin de pas se voir pénaliser ou défavoriser. D'où les arbitrages à évaluer. Seul un conseiller défense affinitaire marine ,aéronautique navale va influencer sa haute autorité voulant se présenter.

Pas du tout gusgus ! P4 a voulu te démontrer ,te sensibiliser ou te faire remarquer que les chantiers navals UK ou la division navale BAE Systems rencontrent des difficultés dans l'exécution des grands programmes navals récents. Les conduites de programmes d'armements subissent souvent des retards de livraisons ,des surcoûts de programmes ,des complications ,des remises en cause d'annualité budgétaires ,des dépassements de devis ,des changements de responsable de projet..... En clair ,rien que sur les SNA Astute ,en 2004 ,UK avait un retard de 43 mois et un surcoût de 886 M£ ,sur les Bay Class ou sur Ark Royal ,nos BPC sont moins onéreux et sont sortis après 36 mois. Sur leur avion de patrouille Nimrod ,les coûts initiaux ont été dépassés de 538 M£. Donc ,le projet CVF accuse déjà 2 ans de retard ,ils sont proposés à presque 3 GiGa et leur avion embarqué n'arrivera pas avant ...boouuuuu ! des lustres. Donc une coopé franco-britannique semble mal barrée ![29]

questions sénatoriales à MAM Moyens des troupes de l'opération Baliste au Liban 12 ème législature Question écrite n° 24542 de M. Louis Souvet (Doubs - UMP) publiée dans le JO Sénat du 28/09/2006 - page 2470 M. Louis Souvet attire l'attention de Mme la ministre de la défense sur les moyens dont disposent les troupes de l'opération Baliste au Liban. Comme il est rappelé dans les propos ministériels « la France joue ici à travers vous son image de proximité et d'amitié avec le Liban. Mais aussi, l'image de sa capacité à réagir à toutes les situations de crise humanitaire » (Armées d'Aujourd'hui - n° 313 septembre 2006, page 26), il demande si la capacité à réagir n'est pas obérée par des aléas matériels, à savoir l'obligation d'utiliser un bâtiment non encore en service actif, et qui plus est - mais il s'agit du corollaire logique de la première condition - de « cannibaliser » une autre unité pour disposer de tous les alternateurs en état de marche. Indépendamment de ces paramètres matériels, il félicite l'ensemble des troupes des bâtiments amphibies, des frégates de protection, du groupement tactique embarqué, du groupement tactique aérien et le commandement pour la réactivité lors de cette crise ainsi que le soutien apporté aux familles rapatriées via Chypre. Réponse du Ministère de la défense publiée dans le JO Sénat du 30/11/2006 - page 3007 Compte tenu des capacités opérationnelles importantes du bâtiment de projection et de commandement (BPC) « Mistral », la marine nationale a proposé son déploiement dans le cadre de l'opération Baliste, lancée en juillet 2006, au début de la crise au Proche-Orient, afin d'assurer la protection et l'évacuation des ressortissants français du Liban. L'appareillage du « Mistral » dans des délais très restreints, alors qu'il était toujours sous la garantie du constructeur, a nécessité la livraison, en urgence, de matériels afin de garantir, dans la durée, sa totale disponibilité. A cet effet, en accord avec la marine nationale, l'industriel a prélevé, en moins de quarante-huit heures, des matériels de rechange en provenance du BPC « Tonnerre ». Cette opération technique, qui a concerné six pièces de rechange sur les milliers existantes à bord du navire, est indépendante du processus administratif d'admission au service actif du BPC « Mistral ». Le déploiement de ce navire, d'une durée de quarante-cinq jours, a confirmé toutes ses qualités opérationnelles dans le cadre d'une telle opération : évacuation massive de ressortissants, assistance aux populations, soutien santé, gestion de crises, transport opérationnel et de fret. Sa disponibilité a été remarquable. Ce retour d'expérience démontre ainsi que, dans les circonstances de la crise au Proche-Orient, le choix d'utiliser ce bâtiment en voie d'admission au service actif, pour une mission parfaitement adaptée à ses capacités, était pertinent. Le déploiement du « Mistral » dans le cadre de l'opération Baliste a par ailleurs conforté les analyses du ministère de la défense ayant conduit à la réalisation de ce programme de bâtiment particulièrement novateur.

Seront-ils délivrés par tube 533 ou VLS ?

J'ai vu quelque part que Thales serait sur les rangs de ce deal ,penses-tu Clairon que ADI va proposer le bushmaster ?

Des Mirage F1 français ont bombardé deux villes aux mains des rebelles dans le nord de la Centrafrique ce jeudi.

Cela veut dire quoi : Notre armée ferait-elle rire ? par qui ? sur quoi ? quel pays ? C'est bizzare mais les US et UK voulaient la présence française en Irak et Afghanistan. C'est bizzare mais la France est engagée dans 26 OPEX. Rien que sur le continent africain ,depuis la décolonisation ,elle est intervenue 30 fois. Par nos alliés européens ,aucun n'a de PAN. Hormis ,UK ,la France fait un effort de dépense militaire ,les autres baissent leurs budgets. C'est bizzare mais Israël voulait que se soit la France qui soit présente pour la Finul renforcée. Par l'OTAN ,personne ne veut vraiment s'investir plus en Afghanistan ,même si UK veut plus de déploiement dans le sud. Par les pays aidés grâce à l'intervention humanitaire française (tsunami ;tremblement de terre ) Soyouz ,tu penses que les SAS/SBS sont déployés par milliers en Afghanistan.[50] Parce que les effectifs du COS et du Diractorate Special Forces sont sensiblement identiques ,il faut souligner que les Britanniques rencontrent des difficultés d'érosion de ses membres et de recrutement au profit SMP. Là où nous les laissons 4 mois sur zone ,eux les Brit prolongent leur séjour de 2 mois voire plus ,vu qu'ils tournent à flux tendus. Quant à la doctrine d'emploi russe ,Berkut ,elle a pris des largesses ,des spetsnaz sont déployés comme des RI. Parfois ,c'est l'hécatombe !

Cela veut dire quoi "acquisition progressive d'une dimension internationale" Edith ? Merci d'être plus explicite. A plusieurs mois des résultats ,il vaut mieux dire "possible Présidente" que "future Présidente" ,Balladur en avait fait les frais en 1995 ,laissons les débats contre débats ,projets contre projets et les résultats des suffrages ,en décider. Compétente ou pas sur le dossier nucléaire ,Ségolène ne pouvait rien faire à l'époque ,encore moins maintenant et ceci est valable pour les prétendants.

Désaccord franco-espagnol L'Espagne aurait finalement tranché en faveur du missile israélien Spike-ER pour armer ses hélicoptères Tigre. Ce choix politique fait voler en éclat la possibilité d'un achat groupé avec la France et renchérit le coût pour Paris l'option de "Euro Hellfire". A contrario, il fait remonter les chances de dériver du Tigrat Longue Portée commandée par l'Allemagne un missile dans le guidage serait adapté au viseur du Tigre HAD français. Sources : Magazine Air & Cosmos - n°2053 - 17 novembre 2006

Moteur du HAD pour l'Allemagne Si l'Allemagne semble tenir à sa version UHT pour l'hélicoptère Tigre, elle s'intéresse de près au moteur MTR90-"Enhanced" développé par MTR/ITP pour le futur Tigre HAD choisi par l'Espagne et la France. La question de cette motorisation serait actuellement examinée par le parlement allemand. Dès la signature du contrat de développement, en décembre 2004, une capaicté totale de production de 423 MTR90 "Enhanced" - incluant les rechanges - avait été envisagée en vue d'une participation de l'Allemagne au nouveau moteur. Sources : Air & Cosmos - n°2046 - 29 septembre 2006

N'inverserais-tu pas les rôles Bruno ? C'est l'amirauté qui a fait le choix d'avoir ces 17 bâtiments ,à Bercy ,s'ils peuvent en réduire la cible ,ils vont le faire. Les FREMM seront quand même d'une capacité superieure à nos Avisos. Regarde la difficulté des italiens qui ne peuvent pas encore les financer. Ensuite faire un focus sur un programme pour en débattre ,c'est bien ! mais il ne faut pas occulter l'ensemble des programmes navals lancés ,en cours ou à prévoir ,l'homogénéité de celui-ci ,la cohérence et le financement des BOP ,ainsi que l'arbitrage de tous (PA2/BPC/SNA/FREMM/FDA/SCALP NAVAL/M51/AOR/BATTELERIE/MIMREM/SNLE NG..) ,ce ne sont pas les décideurs politiques qui ambitionnent de faire du surtonnage pour rivaliser avec les autres marines. Maintenant ,déployer un BP à vocation de Commandement ne se fera pas seul ,déployer sur zone de crise le BP pour une opération amphibie ne se fera pas sans escorte de FDA. La composante "terroriste" est prise en compte dosbox ,elle est loin d'être ignorée ,d'autant plus que notre tanker limberg en a subit des conséquences.

Je vais vérifier Kiri ! et je te tiens au courant. Sur la Thailande ,sur la Malaisie ,sur l'indonésie = oui.

Tiens ,je te joins les autres liens sur DSI. DSI le nouveau DSI est arrivé et il décape article DSI T&A ce qui manque à l'AT Bon forum

Et pourtant, les deux autres armes trouvent que la Royale est plutôt gatée ces derniers temps...Le nombre de programmes terrestres non-engagés / en retard / abandonnés sous l'actuelle LPM est impressionnant. Je ferme le ban : j'aime trop la Marine ! Dixit Tapir ,il y a 2 jours. Voici donc le lien où tu peux faire part de tes impressions. ce qui manque à AT ?

La fille sur l'avatar de Grinch a de superbes yeux ,donc il est pardonné.[08] Sinon ,une Gowind 200 a un déplacement de 1950 tonnes certes supérieur aux pc des avisos mais nos FREMM ont un déplacement d'environ 5800 tonnes. Donc ,soit il converge vers une LCS à la française avec les GOWIND pour ensuite les placer sur les marchés export ou soit il décide de se doter de corvettes en plus des frégates. Est-ce que l'on est sûr qu'une Gowind va pouvoir intégrer un sylver 70 pour des Scalp Naval ? A moins que l'on revende les FLF et qu'on les remplace par des gowind.

Merci DEFA550 [16][27] ,TMor contacte Fonck et Nungesser et faisons du lobbying auprès du MoD et Lord Grayson ,vendons 150 Rafale à Londres. Allo Tony ,ce sont les 74 ans de JC ,et penses à l'esprit de Saint Malo ,en prime on t'offre un chateau dans la région*. Kovy et Séb allumaient vos cierges. Rob ne pleure pas. Quel délire ! grosse marrade. *c'est plein de sujets britanniques installés.

Est-ce que la Bulgarie pourra financer les 2 achats de bâtiments ? Car le coût unitaire d'une GOWIND n'est pas celui d'une wielingen d'occasion. Donc si DCN fait un offset ,la Bulgarie pourrait opter sur les corvettes françaises avec l'aide financière de Bruxelles.