Philippe Top-Force

Johnny Halliday débarque avec sa troupe. >>>>

Loki tu es négationniste ? et révisionniste ? parce que toutes les chancelleries du monde et toutes les agences de presse relatent les propos acerbes de Mahmoud.

Juste pour signifier à Téhéran que l'état hébreu n'attendra pas une seconde frappe et que lorsque l'on veut jouer au grand (Iran) il faut en avoir les moyens.

L’Iran menace ouvertement, explicitement et publiquement de rayer Israël de la carte ,est-ce selon toi marrant P4 ? Si Tel Aviv dispose de centrale nucléaire civile ,elle le doit en partie à la France ,est-ce marrant selon toi P4 ?

Un quatrième Hawkeye d'occasion et des catapultes en prévisions. J'apprécie la conclusion de l'article meretmarine. [11]à compter de juillet 2007 et jusqu'à début 2009, l'Europe ne disposera pas, pour la première fois depuis la fin des années 30, de la capacité de déployer ne serait-ce qu'un porte-avions en cas de crise internationale (*). _____________________________________________ (*) Si l'on excepte les quatre petits porte-aéronefs britanniques, espagnol et italien, dont les capacités sont bien plus limitées que celles d'un porte-avions comme le Charles de Gaulle. Ces bâtiments ne peuvent, à eux seuls, assurer une intervention outre-mer d'envergure

Un SNA est apte à délivrer un MdCN et faire une frappe dans la profondeur sur du durcie. Dans le cas du Mica ,la détection et la désignation de la cible volante sont pointus et le SDC doit être ardu.

Sur nos FDA Horizon ,il y aura à la proue du navire : 2 canons 76 mm et à la poupe 2 SADRAL (s'ils sont commandés et installés) Sur celles des italiens ,c'est 2 x76 mm à l'avant et 1 x 76 mm à l'arriere du bâtiment. Précisions : On désigne SIMBAD = Système Intégré Mistral Bimunition pour l'AutoDéfense ,et non SIMBAB ; B comme Bruno. D comme Défense. @ Chris2002 ,ci-joint un lien que j'avais créé sur Rolling Airframe Missile RAM Sur les FREMM ,DCN va sortir les frégates les moins chères du marché ,il suffit que nos hautes autorités nationales décident de quels armements ils veulent leur adjoindre. La durée de vie des Mistral n'est pas éternelle et si on veut lancer les VL Mica...

Tu vois Bruno ,cela ne concerne pas uniquement les TTH français puisque en juger le quotidien allemand Die Welt cite des sources selon lesquelles l'Allemagne pourrait décider de retarder une commande d'hélicoptères, d'un montant de 2,4 milliards d'euros, un projet dans lequel EADS est impliqué. Ce contrat concerne des hélicoptères MH-90 destinée à la Marine et des NH-90, précise le journal. Les Allemands vont peut-être retarder les leurs. Et dire que l'économie allemande dispose de 146 milliards € d'excédents à leur commerce exterieur.[44]

Bruno ,la France a une doctrine d'emploi sur le SATC basé sur les missiles. C'est un choix ,les US préférent les canons bitubes Phalanx. donc si tu armes la FDA Horizon de lanceur SADRAL + un 76 mm à la poupe ,cela fait doublon dans les systèmes d'arme et soulève un doute sur l'efficacité de l'un ou de l'autre des systèmes d'autodéfense rapprochées AA[11]

A une différence près ,GKN et Westland avaient obtenu à l'époque un transfert de technologie et construit sous licence boeing le AH-64 britannique à Yeolil. Ce ne sont pas les italiens (Agusta) qui ont contruit les 67 Apache brianniques. Deuxièmement ;l'Espagne a intégré l'alliance franco-allemande dans Eurocopter. Troisièmement ,le Tigre n'est pas un hélicoptère Allemand mais franco-Allemand. Maintenant ,à écouter Kiryiama ,il faut mettre sous cocon nos tigre et les laisser dans les hangards. De peur de les voir abattre et tomber comme des mouches. La doctrine d'emploi du Tigre se fera en binomage. Emploi en binome Tigre HAD avec le Leclerc XXI. Emploi en binome DAOS Tigre HAP avec EC-725 HUS. Emploi en binome Tigre HAP et TTH90 en opération amphibie sur BPC Emploi en binome Tigre avec HC2 (coordination contrôle ) H équipé de liaison 16 L'Apache répond au besoin CM de l'US Army ,il bénificie de revalorisation et ces blocks sont en évolution. Le Tigre répond au besoin CM de la DGA/GAMSTAT/ALAT. Tous les hélicoptères de M ou de C sont vulnérables aux manpads qu'ils soient conçus à l'époque ou maintenant et peut importe le constructeur. Les Russes sont tout autant vulnérables que ceux développés par les US et le Tigre a autant de chance de survivabilité que les autres.

Après la Papamobile pour le pontife & La Batmobile pour Batman ,même si cela semble modulaire et adaptable ,le braquage dans une ruelle étroite ??? coopération GIAT/KMW : Blindé médian autre topic de la coopé

Ce n'est pas un mannequin ,la soldate chinoise ? 8 emme photo Grinch.

Plutôt que d'ignorer ses provocations ,ses diatribes et sa haine ,il vaut mieux les condamner.

Les Canadiens ,les Britanniques et les Australiens viennent tous de signer pour l'étape suivante dans le programme JSF avec les US.

Et si on reparlait du UH-72A Lakota (EC-145 in french) site du UH-72/EC-145/lakota Avec en plus une jolie vidéo en balade avec le EC-145 Bon vol

Nous n'avons pas besoin de se rendre sur le port d'Amsterdam pour trouver tout sur la marine hollandaise. Il suffit de surfer sur ce forum. marine hollandaise deuxième LPD néerlandais elle se dote de missile de croisière naval Tu vas pouvoir Cervantes nous faire découvrir ton expérience aux côtes des Royal Mariners Hollandais.[16]

Surtout pour EADS North America qui veut placer 145 C295 dans le programme Joint Cargo Aircraft et surtout intégrer celui des Air tanker avec A330 MRTT C'était le premier EC-145 livré à l'US Army.

Cela fait des siècles que la France a abolit l'esclavagisme ,bien avant les USA. Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d'EADS, une des trois plus importantes sociétés d'aéronautique au monde. Le Groupe Eurocopter emploie 13.000 personnes. Il assure une présence mondiale forte grâce à un ensemble de 16 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau de distributeurs et agents agréés. 9.500 hélicoptères Eurocopter sont exploités actuellement dans 139 pays pour le compte de quelque 2.500 clients. Eurocopter propose la plus large gamme de produits civils et militaires au monde. Le groupe représente actuellement 30% du marché mondial. En 2005, Eurocopter confirmait son rang de numéro 1 mondial, avec un CA de 3,2 milliards d’Euros (en hausse de 15 % par rapport au CA de 2004) et 401 hélicoptères neufs commandés, s’imposant encore une fois sur les secteurs civil et parapublic avec 52 % du marché Petite aparté et coup de gueule : Cela fait plusieurs interventions de ta part European ,dans lesquelles ,tu nous parles de grandeur de la France ,si tu as du mal à accepter que la France est une puissance militaire et nucléaire ,souveraine ,membre permanent du conseil de sécurité à l'ONU ,nation cadre dans le domaine militaire ,c'est ton problème ! avec une pointe de jalousie. Il suffit simplement d'accepter que la France veut préserver son statut nucléaire et son indépendance dans le BITD ,qu'elle veut soutenir et entrenir son potentiel industriel de l'armement. Néanmoins ,la France et l'Italie coopérent sur plusieurs programmes d'armement et plusieurs domaines et il y a une bonne entente ,Finmeccanica ne serait pas contre avec un rapprochement de Thales. La France n'a pas de volonté d'absorber vos industries de défense.

On va d'abord acheter Agusta et l'intégrer dans Eurocopter.[08] ,comme cela on aura une gamme complète. Le Merlin est un superbe triturbines.

Tu voulais certainement dire Bruno HAD. Donc 2011. puisque les HAC ne sont plus programmés. Cervantes : l'Espagne est dans EADS ,elle a opté pour des EC-130/EC-135/Tigre HAD/TTH90 ,elle a donc fait le bon choix ,au même titre que l'A400M. Pour la comparaison Apache vs Tigre ,il n'y a plus qu'à lancer un topic à cet effet.

Il s'était déjà exprimé sur : IRIS-T de chez Saab

Un référendum pour la commande du PA2 + 294 Rafale + 6 SNA + 17 FREMM + 700 VBCI + 20 A 330 MRTT + 50 A400 M + 250 SCALP Naval + 160 NH90 en France.[11]

Petit bilan annuel de nos 2 BPC : Le Mistral a été réceptionné en février 2006, avec six mois de retard, suite à des difficultés de mise au point de son système de combat. Pour autant, l’utilisation opérationnelle du bâtiment s’est déroulée de façon très satisfaisante durant l’opération Baliste, la marine ayant confirmé sa bonne adaptation aux missions qui lui sont assignées, ainsi que ses excellentes caractéristiques aéronautiques et manœuvrières ; son admission au service actif devrait intervenir sous peu. La réception du Tonnerre, quant à elle, a été ajournée en mai 2006, en dépit des bons résultats des essais à la mer, du fait de l’apparition d’un problème de corrosion des sols des locaux de vie sur la partie avant du navire (réalisée par les Chantiers de l’Atlantique, devenus depuis Aker Yards), résultant d’une malfaçon. Des travaux, dont la durée est évaluée à cinq ou six mois, ont été engagés en juillet 2006. Ils conduisent à envisager la réception contractuelle du Tonnerre au plus tôt en décembre 2006, et une admission au service actif au printemps 2007. Le Mistral, lui aussi concerné par cette malfaçon, mais de façon moindre, devra faire à son tour l’objet d’une remise en état de ses sols.

la commande de deux autres frégates Horizon, initialement prévue, a été abandonnée, il est envisagé de les remplacer par deux FREMM dédiées à la lutte anti-aérienne ; une analyse de faisabilité a été réalisée sur ce point au premier semestre 2006 et a montré qu’il était possible de convertir des FREMM prévues en version AVT. Cette option conduit toutefois à réduire in fine le nombre total de frégates livrées à la marine. Le Forbin a effectué sa première sortie à la mer le 29 juin dernier, et les premiers essais de propulsion ont été réalisés, tandis que Chevalier Paul a été mis à flot en juillet dernier. Néanmoins, des retards sont enregistrés dans plusieurs domaines, tels que l’installation du système de combat et l’intégration du système de guerre électronique ; la durée des essais à la mer devra être allongée, notamment pour permettre la qualification du système anti-aérien PAAMS. De ce fait, les dates de livraison des deux frégates ont été repoussées, de décembre 2006 à juin 2008 pour Forbin et de mars 2008 à mai 2009 pour Chevalier Paul.

Si cela peut t'aider Grinch. euronaval 2006