Philippe Top-Force

:arrow: L'Allemagne de son coté ,veut renforcer ses chantiers navals avant une fusion en Europe. Ils vont commencer par avancer une grosse commande de frégates pour renforcer leurs chantiers navals. Le ministère de la défense négocie depuis cet été avec HDW et ThyssenKrupp pour avancer la production de 4 frégates de type 125. Le but politique et industriel est de garantir aux chantiers Allemands qu'ils commenceront à travailler sur les nouveaux navires de guerre de surface dès 2006. Alors que la commande ne devait pas tomber avant 2008. 2 milliards € pour donner un coup de pouce à leurs chantiers dont leurs carnets de commandes étaient presque vides ,dans la perspective d'une fusion avec DCN & THALES. Mais avant cela ,HDW et Thyssen krupp vont fusionner avant le mois d'octobre.

Bill ,tu as épousé Michelle YEOH ou celle qui est l'égerie chinoise de l'oréal 8) Raser l'Angleterre ,ferait plus d'un heureux dans le monde comme les Ecossais ,les Gallois ,les Australiens ,les Néo-Zélandais et tous les autres pays du COMMONWEALTH. Ils n'auront plus d'allégeance à faire à la couronne Britannique. Mais j'habite dans une région ,ou beaucoup d'Anglais y résident. Il y a même l'ancien gouverneur de Hong kong. Et Tony qui y vient en vacances. ;)

Ce rôle de porte-hélicoptère avec des hélicoptères pour la lutte ASM et escorte est attribué à la Jeanne d'Arc en temps de guerre. Sur une coque ,tu peux y mettre tous les systèmes d'armes que tu veux mais cela est une autre histoire. Nos décideurs opérationnels et politiques ont le choix ou non de les doter de matériels spécifiques.

David ,la France est une démocratie et elle souhaite comme beaucoup d'autres pays que l'Etat d'Israël et les Palestiniens trouvent un terrain d'entente sur le conflit qui perdure depuis trop longtemps. Avoir une politique avec les pays Arabes ne veut pas dire ,être contre celle d'Israël. Les USA aussi pactisent avec les pays Arabes et eux aussi soutiennent Jerusalem. Busisness oblige. Les Britanniques en font de même.

Tant que la Chine est membre permanent du conseil de sécurité de l'ONU et disposant du droit de veto ,il me semble que Taïwan n'aura pas gain de cause. D'ailleurs ,c'est pour cela que Taîwan s'est vu refusée 12 fois sa demande. Imaginez si la Tchétchènie en faisant autant ,quelle réaction aurait la Russie ?

Dès F35 STOLV sur des BPC ???? :rolleyes: L'interopérabilité avec d'autres intervenants disposant d'hélicoptères lourds : oui. Le Merlin est hélicoptère moyen tonnage. ;)

:arrow: Très bon reportage sur les BPC de netmarine avec celui du site officiel de la marine ,nous allons être au fait. Le BPC n'aura plus de secret pour nous tous. ;) Maintenant ,une question qui nous tarabuste : la prévision d'un spot à capacité hélicoptère lourd. La marine s'intéroge -t-elle sur l'acquisition à l'avenir lointain de futur hélicoptère lourd type HTH Eurocopter ou de dotation de MV22 OSPREY. Car avec la fin programmée des superfrelon ,nous n'aurons plus d'hélicoptères lourds. Les britanniques étudient la possibilité de se doter d'OSPREY. En attendant ,les NFH90 n'arrivent qu'en 2005 et les 27 de la marine sont étalés. Ce serait con d'avoir 2 BPC et n'y rien mettre d'aussi performant que le tigre et le nh90. :rolleyes:

Un projet sur le futur porteur blindé intermédiaire est en cours pour la VOA et autre. Panhard veut placer son superbe VBR. D'après vous ,serait-il l'engin idéal ? Ou le MS va le trouver trop cher ?

D'après REUTERS et le PDG de DASSAULT AVIATION , :arrow: Dans le domaine militaire sur le projet de drones de combat lancé ,il y a un an à l'initiative de la France et dont Dassault est le maître d'oeuvre. Le PDG a indiqué la participation de l'Espagne au démonstrateur d'avions sans pilote UCAV ,cela devrait se finaliser dans les jours qui viennent. La Gréce et la Suéde ont déjà adhéré à ce projet. La Suisse et l'Italie y montrent un très grand intérêt. Il précise aussi que quand tout sera bouclé ,nous aurons une participation européenne de 50 % . Travailler sur ce projet permet au bureau d'étude du groupe de Dassault de maintenir sa compétivité. 8)

le Rapporteur de la commission sénatoriale avait envisagé à l'époque et suggérait en 2002 : "ce type de version unique HAD " Cette version HAD laisse des perspectives de coopération avec les Espagnols. L'EMAT ,lui de son coté l'étudie pour le remplacement des missions d'appui -destruction de nos JAGUAR sur le terrain des batailles car ils ne veulent peut-être pas employer des Rafale ? Wait and see. ;)

Le Tigre qui est une véritable concentration d'armenent ,constitué à 85 % de parties communes et déclinables en plusieurs versions selon le type de missions que notre EM veut et peut envisager. Mais laquelle des versions vous appréciez :?: La version appui-protection française HAP La version appui-protection australienne ARH La version anti-char française HAC La version anti-char allemande UHT La version appui-destruction espagnole et peut-être française. Faites votre choix. 8)

Les f16 vont s'amuser uniquement qu'avec les mirage :?:

Avant le rapprochement Européen des groupements industriels des constructions navales ,les pays concernés réglent leurs problèmes financiers et de trésorerie. En Espagne ,le ministère espagnol de la défense a commandé un navire de 230 millions € au chantier naval public IZAR ,en grande difficulté après la décision de Bruxelles d'exiger le remboursement de plus de 300 millions € d'aides de l'Etat espagnol. Cette commande porte sur un bateau de ravitaillement qui sera construit à partir de 2005 et pendant 4 ans ,moyennant 2;4 millions d'heures de travail pour le groupe. Ce projet était prévu dans 4 ou 5 ans mais il se construira dès l'année prochaine. Plan de viabilité industrielle pour chantier naval, réglement des troubles syndicaux ,séparation du secteur militaire et civil ,restructuration avant un éventuel regroupement avec les autres industriels européens afin de contrer la concurrence des pays asiatiques.

Pour le moment ,la seule chose de vrai est le fait que seuls les pilotes Singapouriens et leurs familles sont en France pour évaluer les avions de Dassault et ceci depuis bien longtemps. 8) Quand à la prise de décision ,elle ne se fera que vers la fin de l'année. D'ici là ,d'importantes batailles de lobbying entre la France et les USA se font en coulisse. :o Un rafale récent est techniquement superieur aux vieux F15 mais à ce stade du DEAL ,c'est bien souvent les pressions politiques qui font la différence. ;) Parfois ,à ce jeu les USA sont les "WINNER"

:arrow: L'Inde va construire son propre système de radar AWACS d'ici 7 ans. En Octobre dernier ,l'Inde ayant signé un contrat d'1;1 milliards $ avec Israël et la Russie pour l'achat de 3 avions radar PHALCON ,système radar à longue portée installé sur un avion cargo Russe Illyouchine 76 couplé avec un système radar d'alerte ultra sophistiqué AWACS. ;)

Yes i ll be back. Bill :rolleyes: 8) :lol: Cependant ,j'étais en Amérique du Nord mais mais cette fois-ci ,je me trouvais au Canada. Soutien à BUSH : Ils sont 50 % pour les USA et 50 % pour les Français. Néammoins ,les militaires Canadiens rencontrent des difficultés pour avoir un budget cohérent dans leur politique d'acquisition de matériel et de défense. Ils sont tributaires aussi des US. ;) Au niveau de la tranquilité ,c'est vraiment un peuple serein ,avenant et disponible. :arrow: Bill ,si ton patron Anglais te fait chier autant ,va voir du coté de la province du Québec ,il y a moins de 2;5 % de chomage. ;)

:arrow: Attention en Août 2004 ,les Allemands viennent de recevoir un appel d'achat de la part d'une des sociétés d'armement terrestre ou d'un fond d'investissement des USA qui veulent croquer RHEINMETALL. Il faut que je vérifie mes sources mais c'est bien une offensive agressive des US. Gerard et Jacques devraient coopérer pour commencer à construire une solide industrie européenne de matériel terrestre. Sinon les Ricains vont tout phagociter sur leur passage du vieux-continent. :oops: :o Allez MAM bouge-les ses endormis de décideurs politiques de Bruxelles. ;) :arrow: A la mi-Octobre ,lors d'une audience nous apprenons que GIAT engage des discussions d'alliance à brèves échéances au niveau national et des perspectives d'alliances internationales s'orientant vers l'Allemagne.

:arrow: Une dépêche sur le portail de l'armement nous informe un rapprochement pour bientôt dans l'industrie navale. Des annonces seront faites aussi et ainsi ,en ce sens lors du salon d'EURONAVAL 2004. Un mouvement de consolidation qui pourrait impliquer également des acteurs comme les Britannqiues de BAE Systems ,les Italiens de FINCANTIERI et Finmeccanica ,a déjà commencé. DCN et THALES Naval vont faire des joint - venture et en croire les informations , même Naval EADS veut participer aux restructurations et développer sa position en tant que systémier naval. Du coté d'outre Rhin ,les Allemands ne sont pas en reste. Tout le monde s'active pour faire un "AIRBUS NAVAL" ;) :arrow: Une sérieuse perspective et des dénouements encourageants 8)

Putain Ben LADEN n'est pas notre ami. :twisted: :evil: Donc calmos avec ses salopards de barbus intégristes et fondamentalistes ,tous ses fous de dieu qu'ils restent dans leurs grottes. Et qu'ils ne fassent plus chier les peuples et les démocraties. Ben n'est surtout pas notre ami.

:arrow: Plutôt que de polluer les petits enfants Indiens :oops: Vu le reportage du chantier Indien ,c'est pas terrible leur endroit. Les pauvres ouvriers vont morfler à le désosser. Le CLEM aurait fait une excellente barrière à corail dans la MED. ;)

Thank U , Our navy are most grateful to you for all you have done for her.

Tu vas nous faire le remake de : la somme de toutes les peurs ?

Merci Bill ,mais je n'ai toujours pas la réponse à ma question du 16 août que j'ai posté. La marine va mettre en service 2 BPC mais ils ne sont là pour remplacer le navire école la Jeanne D'ARC. L'amalgame vient du fait qu'effectivement la Jeanne en temps de guerre est un porte hélicoptère et peut servir à la lutte ASM. :D Les 2 BPC ne remplacent pas numériquement et poste par poste la Jeanne D'ARC. :) Mais le choix d'acquérir et d'optimiser une capacité amphibie par la commande de futurs porte- hélicoptères d'intervention date de 2000. Donc qui va prendre le relais de bâtiment école ?

Une frégate type 70 ASM comme navire école et de formation ? :rolleyes: :oops: Le Georges Leygues D640 a été mis en cale ,il y a 30 ans en 1974. ;) Remplacer la Jeanne par des navires qui vont à leur tour ,être remplacé ,tu as de l'humour. :lol: