Philippe Top-Force

Le groupe Dassault et celui d'Arnaud Lagardère EADS contrôlent une très grosse partie de la presse. Parlant lobbying ,ils faudraient plus d'avocats français lobbyistes à Bruxelles. L'Américain qu'a engagé EADS pour diriger EADS North America et American Eurocopter est plutôt un cador ,il se débrouille plutôt bien. EADS ne néglige pas de mettre tous ses atouts dans sa corbeille. D'autre part ,même si l'industriel d'armement propose un matériel superieur technologiquement ,il arrive qu'il n'est pas acheté par le client. En effet, le client potentiel doit affronter aussi de fortes pressions politiques de certains pays y compris de tous les cotés :rolleyes:

Envoyer les BPC en opération vers des pays comme Haïti ,Libéria ou Côte d'Ivoire ,ce n'est pas obligé qu'ils soient escortés par un GAN. En plus ,les 2 n'iront pas en même temps pour une opération humanitaire. :arrow: Cependant ,j'insiste bien sur le fait que nos futurs BPC sont des bâtiments amphibies d'un type nouveau à la capacité Porte-hélicoptères privilégiées et renforcées. Leur domaine d'intervention sont des opérations polyvalentes et multimissions comme par exemple des opérations amphibies ,des opérations aéromobiles ,des opérations et missions de gestions des crises ,de transports opérationnels ,de commandement des opérations...... Mais dès que la menace est identifiée ,nos BPC seront systématiquement intégrés dans un groupe aéronaval ,intégrés donc dès la présence d'une menace aérienne ,de surface ,de sous-marin ou côtière. Dans ces cas précis ,nos BPC seront donc escortés par des frégates AA HORIZON ( au passage la marine a prévue d'en commander 4 et non 2 d'ici 2015 ) pour tous types de menaces anti-aériennes ,de FREMM pour la lutte de surface avec l'emploie de MM 40 anti-navires ,de SNA (et oui nous ne commandons pas Bill ,de sous-marin à propulsion classique et conventionnel ) Et si un de nos BPC était par hasard escorté par un PAN ou PA2 ,je vous laisse identifier le degré de la crise. ;) A propos ,les frégates La Fayette ,elles sont ce qu'elles sont ,vous voulez à tous prix les employer à contre-emploi. :rolleyes: Enfin ,un peu de respect pour la DGA et la DCN ,ils savent ce qu'ils font ,de même que notre état-major de la marine nationale. 8) Certains veulent que l'on commande à Thales Netherland des CIWS ?D'autres voudraient que l'on renforce la plate forme ,pont d'envol et ascenseur ,toutes ses modifications pour acceuillir des STOVL F35. D'autres voudraient des 155 mm ,des Aster 15/30 ,des missiles de croisières navals et enfin ,on augmente la capacité de projection avec des V22 Osprey car ils vont baisser le coût de vente. :D :lol: Moi ,je suis partant ,mais à Bercy le sont-ils ?

8) Ton article est cool littleboy sur les MP5 ;) Durant mon séjour la semaine dernière dans le gouvernorat de Beheira et d'Alexandrie ,pendant que tu faisais ce reportage. :arrow: Nous avons été escorté tout le temps par des agents du gouvernorat armés sous leur costume d'un HK MP5 KA4 9mm Certainement les US leur viennent de vendre dans le cadre de leur aide financière à l'achat d'armenent. http://www.air-defense.net/dossier/177/gallerie4551.jpg :idea: Pour avoir des informations françaises ou des idées sur d'autres armes. http://lapetoire.free.fr/pages/Armes_epaule_mod.htm

Les hélicoptères seront produits dans la nouvelle usine d'American Eurocopter à Colombus OHIO ,d'autres ventes en perspective aussi sur la Chine mais là ,Jacques n'y est pour rien. ;)

Après les gardes côtes US. Eurocopter : contrat pour fourniture hélicoptère aux gardes-frontières US. American eurocopter et EADS North America viennent de reporter un marché pour la fourniture d'hélicoptères EC-120 aux gardes frontières US. Fourniture de 55 appareils sur 5 ans pour quelques 75 M€ destinés à l'agence des douanes et de la surveillance aux frontières dépendant du department of Homeland security.

Quant je lis certain post ,je me demande si vous connaissez la marine nationale et si vous lisez les dossiers des projets navals lancés par la DGA. :lol: Nos bâtiments de projection ne vont pas faire du tourisme seul ,ils feront partie d'un groupe aéronaval assurant leurs protections contre les menaces SM ,aériennes et de surface (y compris celles présentées par les batteries côtières ). L'autodéfense sera une autodéfense rapprochée avec une artillerie petit calibre ,missiles Mistral. Leurs systèmes de combat seront composés de radar de veille 3D pour leurs surveillances air & surface. Autodéfense de courte portée , plus des tas de sous-systèmes performants. Pour l'ancecdote ,cela fait bien longtemps qu'un missile rasant et à vive allure n'a pas percuté un de nos bâtiments et Dieu sait que nous n'avons pas que 2 rafiots qui se baladent sur toutes les mers du monde. :lol: :D 8) Pour conclure ,sur les 16 hélicoptères de combat ou de transports embarqués ,et les quarts en poste ,il y a bien un qui va riposter ? Certain voudrait y mettre des STOVL ,d'autres des sonars et missile d'auto défense ASTER 15 ou 30 et pourquoi pas des missiles de croisières pour l'action vers la terre de type SCALP Naval ? :idea: Mais au fait ,le BPC n'est pas un porte-avion ou porte-aéronefs ,ni un assault ship ,c'est juste un PHI (porte-hélicoptère d'intervention) Vous allez encore polémiquer dans le fait qu'il ne fait pas 251 mètres comme les US WASP ou qu'ils ne sont pas armés comme les Frégates SAWARII ou autres proposés à l'export. Bon les mecs ,il va falloir payer beaucoup d'impôts ou faire rentrer d'énormes quantités de devises pour se payer ce genre de JOUJOU. 8) Les Britanniques ,les italiens ,les espagnols et les allemands peuvent participer à une action conjointe avec nous ,c'est cela l'europe de la défense et l'alliance OTAN.

:arrow: Des photos de maquettes non définitives ,oui ..... En ce qui concerne le marché des nouvelles frégates ,il sera passé en 2005 ,la commande des 8 premières FREMM qui vont remplacer 3 catégories de bâtiments (F-70 ; F-67 ; F-69 ) ,les divers choix sont faits ,le dossier industriel est pratiquement bouclé ,elles seront très proches de celles des italiens. La première est prévue en 2008/2009 pour un coût de 280M€ pièce ,des financements innovants vont permettre de maintenir une cadence de 2 bâtiments par an. Par contre ,aucune nouvelle des RADARS qui vont armés les FREMM.

Pour le F2000 va directement sur le site de FN herstal

No problemo ! Tous les dossiers complets et guides sont en anglais mais je vous en placerai d'autres.

Dès mon retour d'un déplacement dans un pays ensoleillé et sableux où leur parc de MBT est supérieur à la France et la GB ,je te promets d'approfondir sur le fait que JSF = piège à crédit.

:arrow: Je compte sur toi littleboy pour leur faire découvrir d'autres armes légères et un MAX d'information sur l'armée de terre. Notre armée va se doter d'arme légère d'infanterie ALI D'une nouvelle mitrailleuse ,de futur missile de combat terrestre. De nouvelles tenues et le FELIN va être génial. Le PAMAS commence à vieillir ,nos VAB vont prendre de la puissance de feu...... Bon surf. 8)

JSF = PIEGES A CREDIT :rolleyes: :shock: :o

En Chine ,ce que veut JC ,c'est signer de très gros contrats avec eux. Des énormes contrats en milliards € ,comme un dizaine A380 ,placer le TGV sur la ligne Shangaï > Pekin. ,des contrats dans le domaine du nucléaire civil avec AREVA et dans le transport terrestre. En fait ratraper le retard avec l'Allemagne et un ou 2 autres pays européens et combler le déficit commercial que nous avons avec les chinois. ;) Dans le domaine militaire ,ce ne sont que des échanges de formation. Embargo oblige. :cry:

JC en voyage pour la Chine ,va faire une courte escale à Singapour pour promouvoir notre Rafale. 8)

Pour nos amis du forum qui parle la langue de tony Blair ou Victoria BECKHAM ,je vous propose de lire le guide complet sur les forces spéciales et leurs équipements: Sur 18 pages vous y trouverez pour ceux qui ne connaissent pas ce site ou pour les passionnés des informations forts intéressantes sur : L'aéromobilité avec le V22 ,le EC 725 mk2 ,le NH90 et A400 M La mobilité des Fast attack vehicle comme le Flyers de Singapour ,le desert Raider IMI d'Israël ,l'ADCOM'S H2A ,le land rover defender XD ,l'Alvis OMC Wasp ,notre auverland A3F. Les blindés LMV IVECO ,M1113 ,DINGO 2 ,VBL ,MOWAG... Les divers fusils d'assault comme celui des russes A91 9mm ,le SAR 21 de STK ,les SMG P90 ,HK UMP 45 ,les très gros calibres avec Accuracy international 12.7 AW 50F ,le PGM/FN hecate II 12;7 ou les 5.56 MG de Negev commando IMI et la fameuse MINIMI.... Des transmissions et des tenues ,en fait un guide complet. Bon surf. http://www.armada.ch/03-1/complete_03-1.pdf

:arrow: Non mon ami ,tu vas faire d'abord un petit tour à Dax pour une formation commune d'environ 7 mois ,tu dois y trouver des gazelle ,des Fennec AS 555 pour l'entrainement IFR ,des simulateurs ......et comme maintenant ,il arrive notre bel eurocopter Tigre ,il sera à la disposition de l'EFA à Luc en Provence. Cela dit ,je veux bien payer des impôts en plus pour acheter des EC 120B qui me semblent être idéals pour des hélicoptères -d'école. Ce monomoteur léger serait bon pour se faire la main. Les EC 625 ,je peux me tromper mais il me semble que c'est une voilure tournante allemande de chez Eurocopter deuschland. ;) Mais bon ,ils seraient parfaitement adaptés pour les conduites de missions des futurs H2C : contrôle et commandement. :idea: ALAT envisage aussi peut-être un hélico de moyen tonnage ? Un beau NH90 ,d'ailleurs avec Julien ,nous en avons débattus dans un post. 8)

:arrow: En réponse à Persuader : Le Tigre HAP devrait remplacer les Gazelle de reconnaissance ,les Gazelle canon ,les Gazelle Mistral. S'ils maintienent la version française du HAC en 2011 ,le Tigre HAC remplacerait les Gazelle HOT. Mais ,il va y avoir une probable version franco-espagnole de Tigre HAD ,c'est à dire une version HAP d'appui protection doté d'une capacité anti-char AC. Ce qui pourrait annuler à terme la version française HAC ? D'ici 2011 ,les pilotes du GAMSTAT et les ingénieurs de la DGA vont y réfléchir sur les différentes options de maintien de la version HAC ou pas. A l'école Franco -Allemande EFA du Luc ,à terme ,ils font disposer de 27 Tigre pour les élèves pilotes ;ainsi que des sphères mobile de simulation Les pilotes et les tireurs Allemands et Français vont pouvoir s'entraîner correctement et simultanément pour la formation des équipages du programme TIGRE. Rien n'empêche à ce que les pilotes espagnols rejoignent l'école. :idea:

Si nous avons fais un interméde en forme de clin d'oeil ! :lol: au sujet de notre belle représentante BULLPUP :rolleyes: C que tout simplement ,nous t'avons laisser répondre Little boy à Bill. Tu avais fais un super reportage sur les armes légères. ;) Le fusil de Singapour SAR 21 est un système BULLPUP. Les Russes viennent d'adopter aussi le même système. Bill doit être content de la photo représentant le BULLPUP. 8)

Which of these aircraft do you prefer ? F35 / F22 / grippen / Rafale / Typhoon..... Mes préférences vont aux F22 et au Rafale. 8)

Selon le quotidien La Tribune ,il y aurait un retard entraînant un décalage de 6 mois dans la livraison des derniers chars LECLERC et l'Etat critique les lenteurs de livraisons. En espérant que cela ne soit pas le cas avec les 72 CAESAR qui sont en passe d'être commandé en fin d'année. ;)

Avec une croissance économique à 9;5 % par an et un budget top secret en hausse constante. Ils vont s'équiper dans tous les domaines y compris militaire ,c'est la révolution du Tigre qui vient de se réveiller et qui va dans moins de 10 ans en croquer ou griffer plus d'un. ;) Ils vont lancer un hélicoptère de combat qui ressemble étrangement à nos modèles actuels ,leur Humvee ressemble à l'original US ,leur nouveau fusil d'assault a le même système BULLPUP que notre FAMAS. Leurs destroyers ou frégates sont des copies conformes de celle de qui vous savez ? A les vilains copieurs ,copie coller et copyright. :rolleyes:

http://www.bullpup.de/flinte/mossbull/opensoon.jpg

:arrow: Bill ,je place ce post au sujet de la réponse sur l'embauche chez DCN. 8) DCN a embauché + de 400 personnes en 2003. ;) Et elle devrait embaucher environ un millier sur la période 2004-2005. :D Selon les 2 syndicats ,Jean Marie Poimboeuf a prévu de réunir un CCE extraordinaire le 12 octobre 2004. Au cours de ce comité central d'entreprise ,le pdg s'engage à répondre à toutes les questions du projet JV Thales / DCN pour mener à bien le programme du second porte-avions français. Du coté de chez IZAR ,les espagnols sont plus virulants ,ils foutent le feu. :shock: Mercredi le BPC Mistral a lancé ses premiers coups de sirène. Livraison à la marine courant 2005. Les allemands se lançant seuls dans le projet du STOVL :?: Est-ce EADS ou Quid ? Lourd investissement et concurrentiel avec celui du F35 ou F32

Des nouvelles du futur PA 2 ,les syndicalistes s'en mélent ,le projet de création d'une société commune Thales/DCN pour la construction du second porte-avions ne sera pas entériné jeudi par la DCN ,contrairement à ce qui était prévu. Leur CCE ayant refusé de se prononcer sur cette question de joint venture; alors qu'un Conseil d'administration se tient sur ce sujet. 65% DCN et 35% THALES naval France pour mener le programme du PA2 Les syndicalistes craignent des scissions. :oops:

Thank U mister RAYAK ;)