jean-françois

Pour le premier point, pourquoi pas. Par contre pour le deuxième : non. ok, si un avion se pose, tout l'espace après la flèche est libre pour manœuvrer. Par contre, à mon avis, si tu veux stationner un avion entre les deux ascenseurs, ça me semble difficile, sauf à bloquer les appontages.

Je vois plusieurs problèmes à mettre la piste en milieu de pont : - aucune marge à droite ( l'ilot ) et à gauche ( avions potentiellement en stationnement ). Avec une piste oblique, en cas de souci, l'avion n'a qu'à tourner à gauche, ce qu'il peut faire jusqu'au dernier moment sans risque. - une fois un avion posé, il faut tout de suite le mettre en zone de stationnement ( à droite je dirais ) mais avec tellement peu de marge que ça ralentirait fortement la cadence d'atterrissage. - je pense qu'on doit perdre de l'espace de stationnement en découpant cette zone en deux. Comme l'on déjà dit certain, on peut être certain que d'autres y ont pensé avec nous et que si ça n'a pas été mis en place, c'est certainement avec de bonnes raisons.

Je me pose une question pour les bidons supplémentaires : Pourquoi sont-ils toujours cylindriques ? est-ce que quelqu'un connait une raison pour laquelle un bidon ne peut avoir un autre format pour la tranche ( en forme de ballon de rugby ou rectangulaire par exemple ) ?

le tableau de bord n'est pas bleu turquoise et il n'y a pas de petit ventilateur. Ca ne peut donc pas être russe [] --> on n'est pas vendredi, mais je sors quand même

Là, tu comprends la raison du contrat de maintenance avec Dassault sur le taux de disponibilité des avions. Ca montre clairement que les pilotes de Rafales seront "classés" comme l'élite de l'aviation indienne

De Washington ? --> je suis parti

Je ne suis pas tout à fait d'accord sur un point : Les allemands peuvent décider de prendre des F18 en nombre plus réduits et de les surexploiter pour cramer tout le potentiel de ces machines en 15-20 ans au lieu de 35-40. De cette façon, le raccord avec le SCAF est possible. C'est un choix politique à prendre. De toute façon, il ne faut avoir aucune illusion : les américains, quel que soit le président en poste, vont tout faire pour tuer le SCAF, y compris par chantage, menace etc....

ça serait marrant

et si le Japon refuse, les américains vont partir ???? Sur le coup, Bolton est complétement à la rue. et si le Japon refuse, les américains vont partir ???? Sur le coup, Bolton est complétement à la rue.

Sur la libéralisation des armes à feu, le process est actuellement bien bloqué. Il faut savoir que Bolsonaro n'a pas la majorité au parlement et qu'une partie de ses "alliés" n'est pas près à le suivre sur tout et en tout cas sur cette partie. De toute façon, ça ne va pas changer grand chose d'un point de vue sécurité. Les gangs sont déjà surarmés et ce ne sont pas quelques pistolets dans la population qui vont faire basculer le rapport de force ( par contre, la violence des crimes si ).

Dans ce scénario, le cuirassé doit avoir à minima la puissance de feu en anti-aérien d'une frégate AA à la place du reste de l'artillerie lourde. sinon, quel intérêt ?

Sinon, en ce moment, Bolsonaro remet en cause les morts du à la dictature et tout le processus de la commission de vérité des années 90. En gros, pour lui, il n'y a pas eu de crime pendant la dictature .....

Si ça se trouve, ça a peut-être été fait. Mais pour avoir cette information, il va falloir se lever tôt

ça sera amusant, la guerre entre les vendus à la Chine contre les vendus à la Russie

Rappelons quand même qu'à l'armistice, l'Allemagne a des dizaines de chasseur en réserve. C'est côté pilote et carburant que se situe son problème

Surtout ne pas confondre coque externe et coque interne qui abrite les éléments comme l'électronique, source d'énergie, etc ....

Disons que là, Boeing ne pourra pas faire l'économie du remplacement du 737 à terme alors que côté Airbus il y a peut-être encore de la marge d'évolution sur l'A320

A propos du Brésil, Bolsonaro voulait nommer son fil ambassadeur aux États-Unis. Devant les accusations de népotisme, la rumeur court maintenant que le fiston devrait ministre des affaires étrangères et le ministre en place l'ambassadeur aux Etats-Unis. A suivre

il ne faut pas oublier que les radars ont quand même une durée de vie max inférieure à celle des avions ( 10 ans il me semble, sauf erreur de ma part ). Donc, à un moment, l'armée de l'air devra commander des radars AESA ( NG ) comme remplacement et toute la flotte va progressivement remonter de niveau. une petite question : les radars des 10 Rafale M étaient identiques aux autres PESA ou non ? Si oui, ils sont partis dans le stock général pendant la remise à niveau des F1 ?

Je ne comprends pas pourquoi vous continuez à opposer helico et turboprop. Les deux ont des avantages et des inconvénients. Après, quand tu as un budget limité, tu choisis en priorité ce qui t'offre le plus de possibilité de manœuvre, ici l'hélico. Peut-être que dans 20 ans les avions de type Tilt rotor ( par exemple ) seront fiables / pas cher à l'usage et que cela déclassera les hélicos

C'est ce que je pense, Shorr Khan : favorisé le choix d'une extremiste démocrate et après jouer le gentil rassembleur lors de la 2e phase de l'élection

Je pense que la réponse de l'absence d'avion de CAS est simple : Si l'armée de terre avait la possibilité, elle en aurait. Mais, à budget contraint, elle doit choisir et ce sont les hélicos qui sont favorisés.

Je pense au contraire que c'est trés intelligent de sa part. Avec ces attaques, il favorise les candidats les plus extrémistes côté démocrate en effaçant les plus neutres ( Biden par exemple ). Cela fait que c'est parmi ces candidates que le choix démocrate va se faire. Après, vu leurs propositions parfois stupides ( laisser passer tous les demandeurs d'asile, nationalisation d'un certain nombre de service/sociétés, sécurité sociale, etc ... ), Trump aura la latitude possible pour jouer sur la peur pour se faire élire. Il a déjà commencé à parler de protéger les USA du socialisme, pour moi, ces attaques entrent complètement dans cette stratégie.

Mauvaise nouvelle pour les fans de 007. Après le film en cours avec Daniel Craig, le successeur sera une femme noire ..... "L'astuce" sera de dire qu'elle récupère le matricule 007 à la retraite de Bond, mais que ce ne sera pas une Mme Bond ( ou Jane Bond ou autre connerie de ce genre ). Reste à faire un pari : au bout de combien de film vont-ils se rendre compte qu'ils ont fait de la merde et vont revenir à un homme blanc ?

je veux bien, mais il y a un minimum quand même. Sinon je n'ai pas compris l'intérêt de l'ascenseur dans l'ilot ( trés bas en plus )