jean-françois

ils ont retrouvé pour le moment 9 personnes vivantes.

g4lly, en même temps, c'est ce qu'ils font déjà actuellement avec les mirages III, 2000, super tucano. Pour l'extrait de "Airliner", pourquoi ça ne serait pas simplement une erreur de traduction.....

concernant le programme FX-2, pas de nouvelles au Brésil, que ce soit dans la presse ou sur le site du ministère de la défense ( il faut dire qu'ils sont plus préoccupés aujourd'hui sur la disparition d'un avion de transport militaire ce matin ).

C'est un Panzer 1, probablement modèle B. Peut-être que c'est un de ceux envoyé au Japon

Je viens de lire une info surprenante dans un journal brésilien : le ministère de la défense brésilien et le ministère des affaires étrangères pensent à entamer des discussions avec la Chine pour le développement et la fabrication de porte-avions ( oui, au pluriel ). A suivre .....

euh, entre 4 et 8 milliard d'euros pour 4 frégates, j'ai l'impression qu'il y a pas mal de pays qui veulent se faire les c...e en or sur le dos des algériens. Pour rappel, les 11 FREMMs françaises sont achetées pour 7 milliards d'euros.

tu ne réponds toujours pas à la question : ou est cet avion et que sont devenus les passagers ? Tu préfères ne pas répondre parce que tu sais bien que c'est génant pour ton raisonnement. Concernant l'avion dans le Pentagone, pour ton information, les conspirationistes ont d'abord di t que c'est un camion piègé qui avait explosé et devant le ridicule de cette affirmation, ils ont préféré se retourner vers l'histoire du missile, solution tellement plus commode. Enfin, au sujet du vol 93 ( ? ) dont on voit la photo plus haut, une histoire intéressante pour ta culture : un ancien enquéteur du BEA a donné l'exemple d'un ATR Nancy-Paris qui s'était écrasé en raz-campagne. Le cratère ne faisait que 2 METRES de diamètres. Donc sort de ton autisme car ç'en est ridicule ....

et pour un Gripen, tu as 2 mirages 2000-9 ;)

quelques mirages 2000-9 ? il y a une promo en ce moment :lol:

De ce que j'en sais, les scientifiques n'arrivent toujours pas à reproduire le comportement d'UN unique neurone, quel que soit la puissance de l'ordinateur utilisé. Alors, le cerveau artificiel n'est certainement pas pour demain. Pas contre, il est vrai qu'il y a pas mal de recherche sur des systèmes capable d'apprentissage. De ce coté, ça semble prometteur ( au moins pour le moment )

Collectionneur, relit la fin du texte. Il est bien dit que le blocage n'est pas du coté des afghans, mais bien du coté US. Les musulmans sont trés sensibles sur certains aspects ( culturel et/ou religieux ) et c'est un minimum d'en tenir compte quand tu fais une opération. Que je sache, on n'hésite pas trop en France à engager nos femmes dans des opérations de relation publique et de renseignement avec les afghanes, au contraire des américains dont j'ai l'impression que la règle est de laisser bobonne à la maison pour ne pas risquer une perte.

Ce texte montre bien bien le problème américain avec les autres cultures. Après 8 ans de guerre, ils ne comprennent que maintenant que si on veut toucher les afghanes, il faut utiliser du personnel féminin ????? D'un certain coté, c'est désespérant...

Pesonellement, je pense que la visite des ingés brésiliens chez SAAB est une mission de renseignement pour connaitre plus précisément l'état de l'art dans l'aviation militaire. Rappelons que l'aviation militaire brésilienne est globalement obsolète ( ce ne sont pas les quelques M2000 C qui remontent énormément le niveau ) et ils ne doivent pas avoir beaucoup de point de repère sur ce qu'il faut demander à Dassault comme compensation / information. Ces "portes ouvertes" sont une excellente opportunité ( et à peu de frais ). Concernant le Grippen, il a quand même comme principal gros défaut d'être un avion de "papier", avec quand même une clientèle assez limitée ( quand les USA vont brader leur F16, le marché sera saturé ) et dont même l'armée de l'air suédoise ne veut pas ( au moins pour le moment ). Son choix serait quand même risqué pour le Brésil et assez peu probable.

Arpa, pour ton information, la France a déjà été en guerre contre le Brésil ( eh oui, une page inconnue de l'histoire de France ..... ) Le but était la délimitation des frontières et nous avons perdus pas mal de territoire dans cette histoire. Sinon, je ne pense pas qu'il faut trop s'en faire sur cette vente. Les brésiliens connaissent et se méfient des USA dont ils connaissent toutes les histoires de promesses non tenues.

C'est Rio. LULA 2 - Obama 0

Sauf les BA "atomiques" ( comme Luxeuil ) qui ne font pas/plus de portes ouvertes. Moi, dans ma jeunesse, j'ai pu visiter l'arsenal de Toulon et surtout le Foch !!!!!! Le petit truc marrant s'est passé à un moment sur le le pont où le gars qui faisait la visite nous a montré un SNA qui rentrait en nous disant "il n'y a rien qui passe devant nous en ce moment" ;)

Il existe peut-être des solutions à base de mini-dirigeables. En tout cas, pour quelqu'un de bricoleur, ça doit être assez facile d'y coller dessus un appareil photo

Pour ce quatrième mort, apparemment, son blindé est tombé dans un ravin. C'est la série noire ......

D'après le site du Figaro, ça serait par accident. Pas plus de détails pour le moment

Au sujet des JO, il ne faut pas prendre les brésiliens pour des imbéciles. A qui veut-on faire croire qu'Obama n'aurait pas fait de toute façon une campagne "dure" pour Chicago ? Il me semble bien que c'est une ville importante pour lui, mais comme c'est une ville US, son support aurait été de toute façon automatique ..... Il va falloir que les US apprennent que ce n'est pas en prenant les gens pour des c..s qu'on se les met dans la poche....

Il me semble que les émissions ne sont visibles qu'une semaine après le passage à la télé. Là, c'était un peu tard....

La France a organisé un posé d'assaut avec un Transall pour évacuer des blessés de cet attentat. Un lien sur cette opération : http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/somalie-une-%C3%A9vacuation-sanitaire-%C3%A0-haut-risque-r%C3%A9alis%C3%A9e-par-la-france.html

Ce qu'il faut en retenir, c'est : 2 portes-avions de 40 000 tonnes. Ca doit bien représenter 50-60 Rafales M, ça.

et de quand date cette proposition ? Si c'est de 3-4 ans, personne ne savait encore le retard de l'A400M. donc ce n'était pas intéressant

il y a plusieurs erreurs dans son article : il part du principe qu'on peut ajouter les C-130H existants avec des C-130J alors que ce sont deux appareils totalement différents. Donc la critique sur la "micro-flotte" de KC-390 ne tient pas. Ensuite il "oublie" que les C-130H vont partir à la casse à partir de 2020. Donc on remplacera une flotte par une autre, donc c'est neutre. plutôt moyen comme article