jean-françois
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Une chose concernant le Brésil : L'achat de nouveaux avions est OBLIGATOIRE. Les mirages III Br sont/ont été retiré du service, les 2000 C n'ont été acheté que pour faire la transition et leur durée de vie est de toute façon très limités. Donc le programme FX2 se fera. Après , on verra si ce sera le Rafale qui sera choisi ou non
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si ce n'est pas prévu dés l'origine, au mieux c'est trés difficile et trés long pour un coup prohibitif. En fait, avec le Foch, le Brésil est plutôt bloqué. Je pense que cet achat était plutôt pour ne pas perdre une capacité aéronavale ( toute relative ) plus que pour autre chose.
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Pour les hélicos, j'aurais plutôt vu des machines russes ( vu qu'il me semble qu'ils ont acheté récemment des MI26 me semble t'il )
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le mieux serait des SEM. Maintenant il faut voir entre leur espérance de vie et la fin de leur service dans la Royale si ça sera possible.... :-[
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Marine : Un troisième BPC pour remplacer la Jeanne d'Arc ?
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Tous les articles disent que cet achat serait pour occuper les chantiers pendant la crise. Pourquoi alors ne pas faire des navires plus utiles comme des pétroliers ravitailleurs ? Pour 400 millions, il doit être possible d'en acheter 2. Comme en plus il n'y a pas d'urgence à remplacer les TDC ... Par contre, c'est sur que du coté prestige, un pétrolier est moins glamour qu'un BPC..... :lol: -
et la décision pour l'achat des avions est mai-juin, me semble t'il. Bref, encore un qui n'y connait rien et n'a pas étudié son dossier..... >:(
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Collectionneur, c'est la même chose pour pratiquement tous les aéroports. Regarde des images d'archives d'Orly et de Roissy des années 60-70. sinon, s'il est vraiment tombé en panne sèche, je pense que la carrière du pilote est terminée.
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300.000 compte-à-rebours ,top départ
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Annonces importantes
c'est vrai qu'un certain nombre des administrateurs "historiques" ne donnent plus signe de vie. Il va peut-être falloir recruter ;) -
Mirage 2000 D en Afghanistan
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
il y a peut-être simplement une répartition des rôles par pays Certains font le support aux opérations programmées et d'autres se chargent du support lors d'embuscades et d'attaques talibanes. -
C'était aussi comme ça pendant mes classes. Les gradés pouvaient nous demander n'importe quoi ( dans les limites du raisonnable, bien sur ) à condition que eux le fasse également en même temps que nous. Après, ça dépend avec qui tu tombais :'(
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le commentaire du journaliste est d'une nullité ......
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Porte avion américain en pleine tempête
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Famas G2 dans Vidéos et Photos
moi, j'imagine comment ça doit être dans les navires d'escorte ..... -
Mauvais payeur dans le sens qu'il paye souvent en retard. Les gros groupes peuvent supporter cela, les petites entreprises souvent non ce qui les fait couler ( et fait faire des économies :-[ . C'est à se demander si parfois ce n'est pas un mode de gestion ).
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Toute cette discussion est inutile : les avions seront payés en .... Francs Suisse ( l'enveloppe est entre 2,1 et 2,4 M de francs suisse ) Donc sera appliqué un taux de change en fonction de la monnaie du pays vendeur, taux de change évidemment secret. De toute façon, comme les vendeurs n'ont pas encore déposé leur offre commerciale définitive, pas la peine de se prendre la tête pour le moment.
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Quand tu sites l'Espagne dans ton message précédent et que tu finis pas "Tien l'état de ta ville.. :lol:", je considères que c'est une attaque personnelle. Mais c'est valable pour d'autres personnes. Et puis je rappelle que la discussion est sur la crise financière MONDIALE, pas sur un pays X ou Y
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Ca nous permettrait de payer une partie du PA2 ;)
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Marine : Un troisième BPC pour remplacer la Jeanne d'Arc ?
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
ils ne pourraient pas commander le PA2 à la place du 3e BPC ? -
J'ai l'impression que quand un modo va passer sur cette discussion, ça va chauffer !!! Vous ne pourriez pas arrêter avec vos attaques personnels et de pourrir les discussions ?
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C'est aussi une bonne excuse pour voir comment va évoluer le dossier du F35 B pour pouvoir éventuellement se retourner vers le C, ou vers le F18 ( je n'ose pas imaginer le Rafale ) et modifier les CVF en conséquence.
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PA2 vu par Thales, Hervé Couteau-Bégarie et l'académie de marine
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
FATac, la capacité anti-navire existait déjà avec les SEM ;) -
Tout le monde s'en être passé à coté de l'information. D'après le site secretdéfense, la fin de IPER du CdG a été prononcé le 1er décembre.
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Je ne suis pas sûr que la baisse de la livre peut être appliquée sur le contrat suisse. En effet, si c'est EADS allemagne qui est chargé de la vente, le prix se fera en euro. D'ailleurs, est-ce que quelqu'un sait quelle branche du groupe Eurofighter est en charge du contrat suisse ?
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Barbaros, penser que l'économie turque va passer la crise sans problème est un doux rêve et ce, pour une raison simple : Comme la crise va toucher / touche l'Europe, ses échanges avec la Turquie vont obligatoirement diminuer. Après, je ne connais dans le détail le détail de ses échanges, mais c'est évident qu'il ne sera pas possible à la Turquie de compenser cette baisse. Sinon, une remarque générale : pourquoi est-ce que les discussions sont si souvent ramenées à la Turquie ? Ca devient ch..nt à force.
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Un anti-Rafale dirait plutôt que, suite à des problèmes techniques, les tests Rafale ont dû être fait plusieurs fois avant d'obtenir des résultats ..... ;)
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le contraire aurait été malheureux. Il est évident que tous les avions avaient été révisés aux petits oignons avant ce test