jean-françois
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Collectionneur, c'est la même chose pour pratiquement tous les aéroports. Regarde des images d'archives d'Orly et de Roissy des années 60-70. sinon, s'il est vraiment tombé en panne sèche, je pense que la carrière du pilote est terminée.
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300.000 compte-à-rebours ,top départ
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Annonces importantes
c'est vrai qu'un certain nombre des administrateurs "historiques" ne donnent plus signe de vie. Il va peut-être falloir recruter ;) -
Mirage 2000 D en Afghanistan
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
il y a peut-être simplement une répartition des rôles par pays Certains font le support aux opérations programmées et d'autres se chargent du support lors d'embuscades et d'attaques talibanes. -
C'était aussi comme ça pendant mes classes. Les gradés pouvaient nous demander n'importe quoi ( dans les limites du raisonnable, bien sur ) à condition que eux le fasse également en même temps que nous. Après, ça dépend avec qui tu tombais :'(
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le commentaire du journaliste est d'une nullité ......
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Porte avion américain en pleine tempête
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Famas G2 dans Vidéos et Photos
moi, j'imagine comment ça doit être dans les navires d'escorte ..... -
Mauvais payeur dans le sens qu'il paye souvent en retard. Les gros groupes peuvent supporter cela, les petites entreprises souvent non ce qui les fait couler ( et fait faire des économies :-[ . C'est à se demander si parfois ce n'est pas un mode de gestion ).
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Toute cette discussion est inutile : les avions seront payés en .... Francs Suisse ( l'enveloppe est entre 2,1 et 2,4 M de francs suisse ) Donc sera appliqué un taux de change en fonction de la monnaie du pays vendeur, taux de change évidemment secret. De toute façon, comme les vendeurs n'ont pas encore déposé leur offre commerciale définitive, pas la peine de se prendre la tête pour le moment.
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Quand tu sites l'Espagne dans ton message précédent et que tu finis pas "Tien l'état de ta ville.. :lol:", je considères que c'est une attaque personnelle. Mais c'est valable pour d'autres personnes. Et puis je rappelle que la discussion est sur la crise financière MONDIALE, pas sur un pays X ou Y
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Ca nous permettrait de payer une partie du PA2 ;)
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Marine : Un troisième BPC pour remplacer la Jeanne d'Arc ?
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
ils ne pourraient pas commander le PA2 à la place du 3e BPC ? -
J'ai l'impression que quand un modo va passer sur cette discussion, ça va chauffer !!! Vous ne pourriez pas arrêter avec vos attaques personnels et de pourrir les discussions ?
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C'est aussi une bonne excuse pour voir comment va évoluer le dossier du F35 B pour pouvoir éventuellement se retourner vers le C, ou vers le F18 ( je n'ose pas imaginer le Rafale ) et modifier les CVF en conséquence.
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PA2 vu par Thales, Hervé Couteau-Bégarie et l'académie de marine
jean-françois a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
FATac, la capacité anti-navire existait déjà avec les SEM ;) -
Tout le monde s'en être passé à coté de l'information. D'après le site secretdéfense, la fin de IPER du CdG a été prononcé le 1er décembre.
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Je ne suis pas sûr que la baisse de la livre peut être appliquée sur le contrat suisse. En effet, si c'est EADS allemagne qui est chargé de la vente, le prix se fera en euro. D'ailleurs, est-ce que quelqu'un sait quelle branche du groupe Eurofighter est en charge du contrat suisse ?
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Barbaros, penser que l'économie turque va passer la crise sans problème est un doux rêve et ce, pour une raison simple : Comme la crise va toucher / touche l'Europe, ses échanges avec la Turquie vont obligatoirement diminuer. Après, je ne connais dans le détail le détail de ses échanges, mais c'est évident qu'il ne sera pas possible à la Turquie de compenser cette baisse. Sinon, une remarque générale : pourquoi est-ce que les discussions sont si souvent ramenées à la Turquie ? Ca devient ch..nt à force.
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Un anti-Rafale dirait plutôt que, suite à des problèmes techniques, les tests Rafale ont dû être fait plusieurs fois avant d'obtenir des résultats ..... ;)
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le contraire aurait été malheureux. Il est évident que tous les avions avaient été révisés aux petits oignons avant ce test
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Il n'y a pas de Rafale sur la photo. C'est le Gripen en haut à gauche
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L'info sur les difficultés par les grecs à payer leur sous-marin est valable ( même si la forme pour présenter cette info est limite, je suis d'accord ) Après, ce n'est pas la peine de rentrer dans son jeu.
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Tibere, ce fil a été ouvert pour parler des U214 grecs, pas des PIB ou autre moyen de comparaison entre la Grèce et la Turquie. Donc ce n'est pas la peine de pourrir la discussion pour taquiner Barbaros
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Bon, vous ne pourriez pas nous épargner ce discours ridicule et em.....ant de celui qui a la plus grosse ? Il y a déjà eu ce genre de discussion qui n'ont abouti à rien, à part fermer le tread. Donc on revient sur les sous-marins grecs ou on la ferme si on a rien à dire sur le sujet.
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Stratégie Militaire Fin XIX-début XX siecle...
jean-françois a répondu à un(e) sujet de STNG dans Histoire militaire
Je ne suis pas trop d'accord avec toi, Grognard. Pour info, les mitrailleuses à cette époque était appelé dans l'armée française : "canon à balles". Leur utilisation doit donc être vue avec cette optique. De plus, comme elles étaient bien des équivalents aux Gatlings, elles étaient lourdes et peu mobiles, donc exclusivement en utilisation défensive en appui de l'infanterie. -
identification officier superieur
jean-françois a répondu à un(e) sujet de de saint mards dans Histoire militaire
Est-ce qu'avec une plus grande résolution, tu vois des signes ou choses diverses sur le cordon ? Sinon, on avance, mais on va aussi espérer que ce n'est pas un officier étranger parce que là :-[