leclercs

Cf l'analyse remarquable d'une comparaison merkava 1 / T72M (version export) dans la fabuleuse revue Truck and Tanks aux éditions caraktère http://www.trucks-tanks.com/

L'ajout de missiles AC et donc d'une conduite de tir aurait un intérêt si le blindé risque de rencontrer des chars et donc de pouvoir se défendre. face à un aversaire qui dispose d'une phlétore de chars (comme l'ancienne URSS), ça se justifie, on n'a jamais assez d'armes AC. Maintenant pour lutter contre les chars de nations potentiellement ennemies d'israël les merkavas sont la. Soulignons que les missiles TOW des bradleys ont causé la destruction de l'engin quand ils ont été touchés par l'adversaire, les missiles extérieurs des VCI augmentent donc leur vulnérabilité , surtout en zone urbaine Le VCI est un blindé destiné à optimiser l'efficacité de l'équipe d'infanterie qu'il transporte, en la protégeant du feu adverse, en l'appuyant avec ses armes de bord, en lui permettant donc de débarquer la où les soldats le désirent, y compris en zone urbaine: ce qui nécessite une protection élevée, une forte mobilité, un armement adéquat: un canon mitrailleur, télé opéré, à fort débattement vertical est une arme redoutable: LE NEMERA réunit ces exigences. Comme une des fonctions d'un VCI est d'accompagner les chars de combat, il est logique qu'ils présentent les mêmes caractéristiques de mobilité tactique (protection + mobilité) L'idéal pour l'armée de terre française serait de disposer d'un vci pour nos troupes mécanisées à base d'un chassis de LECLERC, mais ,hélas, pour nos soldats, ils devront se battre sur un VTT amélioré (non je ne déteste pas le VBCI, je déteste en revanche les décisions qui font jouer un rôle à un engin qui n'est pas conçu, à la base pour le remplir!!!) Bon.... on vends du LECLERC 2015, canon de 120 ETC ou canon de 140 aux allemands et on leur achète leur PUMA avec, soyons élégants, une remotorisation des LECLERCS avec le moteur de 1800 chevaux de MTU Quoi? ils nous vendront des PUMA et s'engageront à une étude conjointe pour un futur blindé de contact à l'horizon 2020 2030, bon... et si on achetait des NEMERA??? une coopération FRANCE ISRAËL en matière de blindés...en matière d'avions de combat.... Bon...j'arrête de délirer...quoique...

T-62

Courbe de pression à l'appui la différence entre un L55 et une L52 est marginale, si ce n'est qu'avec un L55 vous renforcer l'effet canne à pêche...ce qui peut nuire à la précision...

D'autant que les RETEX du Liban font que le NEMERA se verra doter d'un canon de 30mm télé opéré: le seul point faible au départ étant un armement insuffisant, avec ce canon les israélien obtiennent un VCI digne de ce nom: puissant, résistant, mobile...le meilleur à l'heure actuelle!

Il a été développé une version automoteur d'artillerie sur base du mk1 (deux prototypes ont étés construits) le SHOLEF Une version APC ou plutôt VCI (merkava 1 et 2)Le NEMERA: avec un canon de 30mm télé opéré (retex du liban, ou l'arment des ACHZARIT a été jugé insuffisant) Un ARV dérivé semble t-il du modèle 4 Quand aux évolutions possibles du merkava 4: en dehors d'une évolution de son blindage, je verrai le passage à un canon de 140mm ou 120 ETC si la menace l'exige: en sachant qu'un canon de 140 impliquerait l'introduction d'un chargeur automatique. Mais au vu de l'espace disponibe en tourelle, le merkava 4 peut très bien être doté d'une telle arme!!

Le "piège à obus" généré par la configuration en "soucoupe" de la tourelle du merkavaIV m'a intrigué: non parce qu'elle favoriserait une vulnérabilité de la jonction tourelle chassis (le blindage sphérique est rajouté sur une structure protégeant très bien cette jonction) mais parce qu'elle risquerait de favoriser un ricochet vers le toit du chassis avant et donc de potentiellement détruire le moteur ou tuer le conducteur. j'ai obtenu une réponse.... la structure externe du blindage est composé d'une matière "tendre" qui justement ne favorise pas les ricochets mais qui "capte" le projectile ou le jet d'une charge creuse: bien vu...c'est le même principe qu'on observe avec les pointes de blindages rapportés sur l'avant de tourelle des léopardII A5 et A6.

Si je veux résumer: Les sous-marins ne peuvent que très difficilement communiquer en temps réel en plongée (discrétion oblige) ils disposent d'une antenne satellite type périscope (cf le mat furtif du SSN 23 jimmy carter), de bouées émettrice d'un message préenregistrés (pas discret, mais le sous marin a le temps de quitter la zone ), d'une antenne filaire capable de recevoir en plongée (+/- 150m???) à différencier des flutes sonars déployables (antenne remorquée) A suivre

J'oubliais les "recognitions" guide du même éditeur nettement moins chers!!

Il y a bien sur le Jane's!!! Une version de l'année précédente sur ebay ça se trouve à pas trop cher (en regard du prix neuf s'entends...)

Ca me rapelle une séance de tir au FAMAS à 200m: le bidasse moyen faisait deux but sur 10 tirs (au coup par coup), d'ou raillerie et grognement(de toute façons ils sont mal règlés ces FAMAS...) le lieutenant en chef de la section(votre serviteur) prend une arme au hasard et 10/10, toujours à 200m....; je pense que le FAMAS est une excellente arme...comme toute arme bien servie...aaah c'est le servant qui compte??? c'est l'entraînement???? ben oui....

je dirai T-64B....

Les exemples de matériels (aux caractéristiques proches) sont souvent réalisés au niveau national (exemple des chars de combat: leclerc, challenger,léopard2, ariete soit 4 chars européens!!!), les coopérations européennes, voire internationales ont pourtant parfois été mises en oeuvre avec succès: MLRS, missile MILAN.... En analysant les causes des échecs de coopération, des succès nous pouyrrons peut-être donné des idées à nos gouvernant (sous la forme d'un rapport rédigé à notre ministère (copie NS bien-sur) Voila une idée qui est bonne!!!! je réaliserai l'analyse des échecs de la coopération allemagne France pour le char de combat!!!

C'est quand même rageant de voire tous ces programmes d'armement qui pourraient être construit en commun, toutes les tentatives qui ont échouées (certes certaines ont abouties, donc c'est faisable...) c'est décidé je poste un nouveau topic: causes des échecs et des uccès dans la recherche/développement/production et mise en service des armements en europe!:

Bon, Je comprends les impératifs commerciaux, mais une série de DVD sur les chars de qualité: messieurs les MARKETEURS d'ATLAS: refaites nous une copie.... va faloir les trouver ces 4 DVD maintenant!!!!

Une série DVD sur les chars aux éditions ATLAS???

aaaah, si j'avais du pognon, je les achète tous et je loue leurs prestations aux pays occidentaux... et je fais fortune....

Bonjour, J'ai une question qui me tarabuste: quels sont les moyens de communication pour les sous-marins en plongée: le peuvent -ils tout simplement et si oui comment?, peuvent-ils communiquer en permanence sous la mer? Un grand merci au spécialistes pour leur réponses...

Le projet 885 c'est le "severodvinsk" (source: flotte de combat 2006): son niveau de silence le situe au niveau des 688I (ce qui est déja pas mal). Quand à la construction de 6 porte-avions pour la défense de la flotte, je suis ravi de constater, que malgré tous leur missile mer-air en dotation, les russes reconnaissent que pour tuer des avions rien ne vaut d'autres avions... En tout cas, que ce soit du coté russe ou chinois tout ce passe comme au "bon vieux temps de la guerre froide", je veux dire par la, que toutes les communications occidentales soulignent l'apparition d'une menace potentielle, donc la nécessité d'anticiper cette menace et de développer de nouveaux projets d'armements ou de maintenir les projets menacés par les coupes budgétaires: le phénomène TANK GAP....c'est à dire le FSMBT qui était supérieur à tous ce qu'on pouvait imaginer (l'US army a donc reçu le financement de son canon de 120mm)... il suffit de regarder les illustration du ministère de la défense US dans les années 80 (soviet military power) et de les comparer à la réalité connue aujourd'hui...

Si ISRAEL a besoin de F-22, ce n'est pas évident, il les auront, je vois mal washington refuser, à leur principal allié dans la région leur bijou technologique: mais soyons en sur, jamais washington ne laissera tomber l'état hébreu!

En tout le nom du PA SHOKAKU schématisé rapellera de bons souvenirs à l'US-NAVY (participation à l'attaque de pearl harbor)...si c'est un document officiel, je mange mon chapeau sous l'oeil de la webcam (il me faudra des preuves!)

ASSAULT est une revue qui apporte tout ce que je souhaite en terme d'information et notamment des photos des textes originaux, de plus les sujets sont variés: je conseille vivement cette revue!!! RAIDS n'est plus ce qu'elle a été, et c'est vrai cherche de plus en plus le spectaculaire, les articles de fonds, détaillés, bien illustrés, me manquent: certes Yves debay a crée sa revue, mais bon, à eux de retrouver ce qui faisait leur qualité Le HORS SERIE sur les mécas n'ets pas si nul que ça...dans le fond, en revanche les photos n'apportent rien si ce n'ets qu'elles sont accessibles sans ouvrir son PC...: j'aurai souhaité des articles de MARS CHASSILAN!!!!!!! :-\

Cet hors-série n'est pas destiné aux spécialistes de TSAHAL, ils seraient déçus: beaucoup, voire que, des photos tirées du net, un texte polémique qui n'apporte pas grand chose en terme de fond. il est vrai que traiter toutes les composantes de l'armée israélienne en un seul ouvrage relève d'une gageure... Je le conseille à ceux qui veulent découvrir l'armée israélienne. Un hors-série qui n'est donc pas indispensable

Pour la puissance des munitions, l'allonge histoire de tirer DE plus loin (pas plus loin): n'oublions pas que les TRF1 sont apparus à l'époque de la guerre froide, pour les conflits de basse intensité il ya le mortier de 120 (qui pour moi est une arme d'infanterie soit dit en passant: je n'ai jamais digéré la perte des mortiers de 120 des régiments d'infanterie). Un point intéressant: les combats en afghanistan ont montré les limites du 105 utilisé par les britanniques qui ont réclamés des engins plus puissant (le RRA va recevoir 4 MLRS pour renforcer la puissance de feu). Soulignons que les pistes de montagne afghanes ne sont pas très adaptées aux PzH2000 hollandais: une pèce de type CAESAR y montrerait une très grande utilité dans ces conditions...ou un HIMARS Quand au parachutage de telle pièce, nous parlerons d'aéromobilité d'assaut...

une évolution du type 98, avec des blindages era.