Kiriyama

Le vol de validation du Boeing 737 MAX n'est pas prévu avant juin A lire ici.

Un intéressant T-64E ukrainien, avec un bitube de 23mm monté sur la tourelle. L'engin est produit par Malyshev.

J'essaie de la trouver en Belgique, mais je ne l'ai vue nulle part.

L'Italie a déjà pas mal vendu aux Turkménistan : armes légères (ARX-160, PX4 Storm), drones, systèmes électroniques…

Le plan de sauvetage de Brussels Airlines se heurte aux règles européennes A lire ici.

Le crash de Pakistan International Airlines en vidéos Ici. Apparemment, on ne sait toujours pas si l'absence de sortie du train d'atterrissage était un problème technique ou un oubli du pilote (ce qui me paraitrait quand même énorme).

Mais ils le remettent en production alors qu'il n'est toujours pas certifié et qu'il n'y a aucune garantie qu'il le soit ?

C'est quelque chose qui me frappe : le fait que ces entreprises en guenilles qui quémandent l'argent public ont l'air de rester en position de force dans ces négociations. Elles prennent le cash, sans donner de vraies garanties sur la suite, et refusent l'intervention de l'Etat alors qu'elles font appel au secteur public pour les sauver.

Si vous êtes un cinéphile déviant, je vous ai trouvé Metal Man, qui a reçu une critique dithyrambique sur Nanarland. Le film est en allemand, mais vous verrez au visionnage que ce n'est pas un problème.

Mais pourquoi après avoir réussi à poser l'avion, ils ont remis les gaz ? Alors que leur avion avait déjà dû être endommagé par l'impact, pourquoi prendre ce risque ?

Nous on a déjà eu le nouveau H.S. et le numéro régulier.

Peut-être que la police a incorporé des membres de bataillons paramilitaires pro-Maidan après la "révolution" de 2014.

Ca me semble plus qu'improbable s'agissant de l'UE. Dans un monde parallèle peut-être, mais pas dans le nôtre. Certes. Maintenant pas mal d'autres "grandes" compagnies sont dans la même situation. Il faudrait peut-être en tirer certaines conclusions et d'accepter de faire des choix douloureux. Ils ne s'en sortent pas trop mal pour des épiciers. Mieux que leurs voisins.

Pas mal de faits divers assez sordides en Ukraine, y compris impliquant les forces de l'ordre. Un policier lui met un masque puis la viole au commissariat A lire ici.

Dites, j'ai rédigé un petit articles (14.000 signes), mais je ne sais pas s'il est admissible pour DSi. Est-ce que quelqu'un veut y jeter un œil et me dire si c'est intéressant ?

Mais est-ce que la Belgique possède un chantier naval ?

Je ne comprends pas le sens de sa remarque : il faut être solidaire, mais en même temps ne pas prêter à ceux qui sont déjà endettés…

On en parle peu, mais Alitalia va être nationalisée. Pas d'écho de ce que pense Bruxelles ? Ce serait une bonne chose si les bonzes bruxellois ne s'en mêlaient pas, mais ce serait un fameux changement de mentalité. Alitalia va accélérer en juin la reprise de ses vols A lire ici.

Mais on parle tout le temps de missions air-sol pour le F-35, mais il n'a quand même pas été conçu pour ça à l'origine, non ?

L'air de rien, il y a pas mal de bons ouvrages sur les Soviétiques en Afghanistan : Tactiques de l'Armée rouge en Afghanistan ; La guerre soviétique en Afghanistan ; Afghanistan : les victoires oubliées de l'Armée rouge. Par contre, est-ce que vous savez s'il existe quelque chose en français sur la Reishwehr et le réarmement clandestin de l'Allemagne dans l'entre-deux guerre ?

C'est souvent très intéressant ce genre de "petites" histoires. Je me demande aussi si les chiots de Blondi, la chienne d'Hitler, ne se sont pas retrouvés en Russie. Il semblerait que ce soient des soldats russes qui les ait recueillis.

Vous avez toujours rêvé d'être un Sonderkommando, un modeste collabo ou alors même un S.S. ? Direction l'Ukraine pour exaucer votre vœu ! Victim or Executioner ? Let the Computer Decide An interactive plan for a Holocaust museum envisioned sorting visitors into victims, executioners and collaborators. Backlash ensued. A lire ici. Holocauste interactif A lire ici.

Tu ne crois pas si bien dire... Air France HOP : un syndicat de pilotes s’inquiète A lire ici.

L'information date de fin 2019, mais j'ai l'impression que ça a été peu commenté. L’Ukraine veut en finir avec ses hélicoptères de combat Mil Mi-24. A lire ici.