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Tout ce qui a été posté par Berkut
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J'ajoute au passage qu'un S500 est en cours de développement deouis que la Russie commence à s'équiper de S400 ;)
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On peut par exemple retrouver cette différence avec les dragunov en version civile et militaire, le premier possède une hausse réglable à 600m le second 1200 or, à part cela ce sont quasiment les même armes.
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la "resistance" terroriste en irak...
Berkut a répondu à un(e) sujet de Farmalite dans Vidéos et Photos
Bah il s'est excusé, première grosse différence ;) -
C'est la faiblesse et la force de la wiki, tout le monde peut modifier un dissier et en faire un, par exemple celui sur le SA80 est à se tordre de rire, d'autres sont de vrais références encyclopédiques, à nous de trier le bon grain de l'ivraie ;)
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Très bon post. J'applaudis des deux mains ;)
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Simple, toujours cette histoire du crayon et du stylo à un million de dollars. Deux philopsophie différentes. Dans le cas des russe c'est l'avion qui fait tout le boulot d'où une poussée au décollage largement supérieure à celle d'un avion occidental, l'avantage est non négligeable, en cas de panne de la catapulte c'est le PA qui est totalement paralysé, dans l'autre philosophie bah au pire tu perds un avion s'il n'a pas assez de poussée au décollage. Et non, un Su-33 peut décoller d'un PA à pleine charge sans assistance autre que ses deux réacteurs, il est conçu pour, comme tous les appareils embarqués.
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Ca on ne le saura que courant 2007 et encore en fait ce serait plutôt courant 2012 que l'on connaîtra la forme définitive du T-50
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Bah tout simplement que leur signature n'est pas aussi énorme que çà, qu'il n'est pas obligé de voler tout le temps à Mach 2 et qu'il peut voler très ou très bas c'est selon :lol: Un missile ça se leurre ça se brouille et si tu t'approches trop le Tu-160 peut se défendre enfin essayer, en général, il sera déjà loin le temps que l'appareil décolle donc tir de missiles à très longue distance au mieux et donc au final possibilités d'interception réduites (en même temps en temps de guerre, la base de lancement de chasseurs n'existerait plus, vaporisée à l'ogive nucléaire de 300K). Quand un appareil russe est détecté par des appareils américains ou canadiens trop près des frontières, il est escorté systématiquement par des chasseurs soit pour le raccompagner en dehors des frontières, soit pour vérifier qu'il ne viole pas l'espace aérien, si aucun appareil n'a décollé c'est qu'ils ne les ont pas vu tout simplement.
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possible. Ou alors des grenades antipersonnelles pour dégager la zone au débarquement des troupes.
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Bah ça peut paraître drôle mais vu ce qu'il pourrait avoir dans ces soutes si j'étais canadien ou américain j'apprécierai pas trop la nouvelle. Et puis pour les F15, les pauvres malheureux le temps qu'ils décollent le Blacky sera déjà loin, c'est pas un Lancer :lol: Par contre aucun détail sur le comment... Logique en fait ^^' Et apparemment selon l'article ce ne serait pas un mais plusieurs appareils et à plusieurs reprises qui auraient joué au chat et à la souris. Sinon Kiriyama si si on peut intercepter un Tu160, enfin tenter de le faire du moins avec des SAM
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Bah les serbes étaient surtout tellement leurrés et brouillés que la seule chose qu'ils pouvaient sur leur écran c'était oncle sam dansant la macarena avant de se prendre un missile dans le cul parce quand tu combines guerre lectronique avec supériorité numérique au final c'est inéluctable tu es mort. Z'avaient des couilles de mammouth pour voler dans ces conditions avec leurs 29 et leur orao :!: sinon je suis assez d'accord avec François 5 il sera dur pour des pilotes d'évaluer leur appareil sans avoir au moins touché un autre bien qu'ils puissent se faire une certaine idée de ceux ci en les ayant en face. D'ailleurs à ce sujet concernant les combats Su/MiG ses sont ils TOUS fini au canon?
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configuration des portes sur les hélicos de transport.
Berkut a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Hélicoptères militaires
Mouais, une force si on veut. Ca fait surtout grimper le prix. Les pilotes tout simplement équipés de NVG c'est pareil amha. Bon c'est sûr qu'avec ce genre d'équipement tu sais plus où tu vas fourrer ton museau mais bon. Quand aux systèmes de défense active ok je savais qu'il était bien doté de ce côté là mais au final l'appareil doit pas être donné. :? Vous m'aurez pas toi et tes gars de DAOS je suis furtif n'oublie pas :lol: -
configuration des portes sur les hélicos de transport.
Berkut a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Hélicoptères militaires
Un truc tout con en défaveur du deux portes latérales, si on te tire dessus de profil bah personne peut sortir. En même temps avec la porte arrire, si on te tire dessus de derrière bein tout le monde est mort ^^' Sinon, si la porte est arrachée je crois que le rotor ira lui aussi rejoindre la porte donc c'est ration de racines de pissenlit pour tout le monde :lol: C'est vrai que question blindage, à part le Mi24/35 les hélicos de transport de troupes c'est pas la panacée. au fait c'est quoi la verrue sous le nez du NH90? C'est pas un module optronique puisqu'il a pas d'armement, un radar? Sur un appareil de transport ça fait bizarre... :? -
USAS 12 si je ne m'abuse. Elle est où la poignée de transport? :lol:
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Le cache flamme doit aussi être atténuateur de son en plus de servir de frein de gueule. Quand à la paire de lunettes je ne vois pas vraiment l'intérêt il est vrai. Si l'on voyait un red dot superposé à une lunette de tir ok mais là, deux lunettes dans le même axe... Autant prendre une lunette plus puissante à la base.
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LANCE-FLAMMES : pourquoi on ne les emploie plus ?
Berkut a répondu à un(e) sujet de starpom dans Divers Terre
Ouais, secouez et rissolez! Ceux qui sont pas cuits sont bien décalqués quand même. Y a pas à dire c'est gore mais c'est foutrement efficace :!: -
LANCE-FLAMMES : pourquoi on ne les emploie plus ?
Berkut a répondu à un(e) sujet de starpom dans Divers Terre
en même temps 15 bastos de 5.56 dans un même gugusse c'est largement suffisant :lol: ( bon sur les 200 de la trémis c'est sûr que ça fait pas des masses :lol: ) En tout cas on peut voir que c'est assez récent comme technique est qu'en plus d'apporter de l'efficacité elle apporte aussi plus de sécurité dans la manipulation de l'arme -
configuration des portes sur les hélicos de transport.
Berkut a répondu à un(e) sujet de Chris. dans Hélicoptères militaires
Amha, la meilleure config est le trois porte, deux latérales façon MH-60 et une arrière, l'inconvénient c'est que cela fait pas mal de courant d'air :lol: L'avantage est la possibilité de sorties par trois endroits, la possibilité si l'hélico le supporte bien entendu d'embarquer un véhicule par la porte arrière, sans oublier que par les portes latérales les mitrailleuses peuvent faire office de couverture pour les soldats qui sont déposés. Au pire pour les hélicos "légers" bah deux grandes portes latérales. Par contre Shuggart, si ça commence à cartonner à .50 je crois que y a pas que la porte arrière qui aura des problèmes :lol: -
Exact Fahrenheit, tout dépend de ce que l'on veut en faire mais le problème est apparemment de faire de la projection de blindés si je ne m'abuse et à ce niveau, l'A400 est un peu trop juste puisqu'il ne pourra peut être pas embarquer la prochaine génération de VCI. Bon parachuter des VCI et VBL depuis un An 124 je ne crois pas que la France en ait besoin mais bon trimballer VCI et VBL parés à l'action dans ses soutes avec munitions, équipements et personnels n'est pas une mauvaise chose je trouve. Sinon pour info, la Russie a quitté le programme AN-70 puisqu'elle possède ses propres cargos lourds et que cela ferait donc double emploi, petit coup dur pour Antonov
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:lol: C'est une maquette et non je ne crois pas. il est bien spécifié que le T50 devra être hyper manoeuvrant dans le domaine transonique et capable d'atteindre des vitesses supersoniques sans post combustion tout en restant largement manoeuvrable. ce machin made in hollywood s'il vole devrait être tout juste capable de ligne droite :lol: (bref, pire que le vrai MiG 31 :lol: )
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Quid de cette histoire de stabilisateur montée sur le Block 50/60 (me rappelle plus lequel ^^') :?: Et en quoi il pourrait bien consister? Un système permettant de découpler le rail de l'aile comme çà même si l'aile bouge/vibre cela ne gêne pas trop le tir?... :?:
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LANCE-FLAMMES : pourquoi on ne les emploie plus ?
Berkut a répondu à un(e) sujet de starpom dans Divers Terre
Par rapport à cette triple exécution je pensasis qu'il voulait parler de cible à terre histoire de les neutraliser définitivement pas d'opposant sur leurs deux pattes. Tu comprendras ma circonspection quand à imaginer les soldats devoir loger deux balles dans le buffet et une dans la tête de tous les types allongés qu'ils croiseraient :lol: (je devais pas être très frais quand j'ai posté :oops: Ah bein non, 09h36 fin de "journée", enfin presque :lol: ) Chuck Taylor c'est monsieur NTTC (nouvelle technique de tir de combat) J'ai trouvé un article intéressant sur lui ici à la fin de la page. A noter aussi juste au dessus les stats sur le Vietnam, 50000 balles (armes légères only!) pour un tué... Cela représente environ 180kg de "plomb" par ennemi abattu :!: :shock: -
A part dans Combat Flight Simulator ou un un autre jeu du genre je ne crois pas que tu puisses le voir un jour voler (peut être en modèle réduit sinon :lol: ) ;)
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Bienvenue sur le forum Youri. Et je confirme pour St Petersbourg/Leningrad, la popérisation date de la période Gorbi suivi des années Eltsine où tout est parti en en sucette (comme tout le pays en fait). Cette ville magnifique a encore beson de deux ou trois cures de jouvences comme octroyées pour son tricentenaire pour reprendre tout son cachet, là ce ne sont que les quartiers touristico/historiques qui ont vraiment été rénovés (normal me direz vous.) Ville à visiter :!: En tout cas bon forum à toi ;)
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Mouais... Vu que l'Inde collabore activement à la conception du chasseur léger MiG de 5ème génération je les verrais plutôt se tourner vers des MiG29 ou MiG 35, histoire de resserrer les liens commerciaux. Acheter une bonne eurodaube pour "pas cher" il faut être dans le projet pour l'acheter ou alors passablement à côté de la plaque :lol: