Spectra

Vivement le METEOR alors ! =D http://www.mbda-systems.com/mbda/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?lang=EN&noeu_id=123

Il n'y a pas d'échelle de temps sur le graph (ils sont pas fous ces données sont classifiées). Enfin bon, il me semble que tous les missile qui vont taper dans le BVR ont 2 étages de combustion... 3 secondes, ça me paraît beaucoup trop court =| --edit-- j'ai lu la page avec un peu plus d'attention et j'y ai trouvé " in a short single stage"...Donc apparemment oui, le Mica n'a qu'un seul étage de combustion =(.

Je pense que le Mica "crame" pendant plus que 3 secondes, et qu'il a 2 étages de combustion. Pour un missile qui fait du BVR, c'est indispensable.

En effet, la signature thermique d'un char, c'est pas ce qu'il y a de plus discret =D et avec un peu de chance, le mistral pourra lui bousiller une optique.

Tir de Mistral par la Marine Norvégienne : http://www.youtube.com/watch?v=bhMt7rAnD4A Par l'Armée Espagnole http://www.youtube.com/watch?v=SL6chz9tzTY A noter que ce missile anti-aérien et anti-missile peut aussi être utilisé contre des embarcations légères.

une autre vidéo, en image de synthèses cette fois, sur les perspectives d'évolution de la munition BONUS : http://www.youtube.com/watch?v=1xdRXVizij4

Je considère que c'est une bonne chose ! Le jour où les Américains cesseront de nous insulter et qu'ils nous mettront des grandes tapes dans le dos, je m'inquiéterai =D. Cependant, il est vrai que le manque de compréhension et l'absence de perspectives entre les 2 pays entraîne parfois trop de gâchis...

Plus d'infos sur le RDY-3, un pdf a télécharger : http://www.thalesonline.com/docfile/dyn/12345678LANGCCCCDDDDEEEEEEEEEE01:09704C084177557B061B5149720A6527:PG9565363600AAAAAAAAAAAAAAAAA154 (désolé pour le lien énorme) un autre lien énôôôrme, mais sur le pod de brouillage NG : http://www.thalesonline.com/markets/Activities/Product-page.html?url=/Activities/Air-Forces/Airborne-Combat-Systems2.html&link=3F2E6E1D-0B3E-6551-5722-7F2F575D5A5A:central&locale=EN-gb&Title=PAJ-FA+-+Podded+Airborne+Jammer+for+Fighter+Aircraft&dis=1 Le Maroc a mis les moyens =D

J'ai vu ça aux infos, c'est révoltant...

J'en rêve également !

L'obus Franco-Suédois BONUS en action : http://www.youtube.com/watch?v=1RJ3lRd2KhQ

La démonstration du Rafale à Dubaï vécue à partir du Rafale : http://www.dailymotion.com/domi00/video/xu9sc_rafale-demo-dubai Un grand moment et la musique est superbe. [16]

Tu m'as fait flipper ! [20] [28]

Il y a un article sur le Barracuda dans le marin de cette semaine (n°3103). Lecture intéressante, je le recommande.

Ou même mieux : www.wideo.fr Site FR dont la qualité des vidéos, la rapidité de leur téléchargement et la facilité à sélectionner un endroit précis du clip met la concurrence dans le vent ! [13] Ces 2 clips d'aviation ultra connus sont d'une qualité rare. http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftJ8Z.html http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftYEf.html

Enfin ![13][27]

Elle est complètement hystérique cette réplique [08][08][08] Je suis plié en 4 [13][13]

En ce qui concerne la grande surface vitrée du cockpit du Tigre, c’est sûr qu’au niveau protection balistique il y a mieux, mais dans le même temps cela permet aux équipages d’avoir une meilleure perception de leur environnement immédiat (SA, situational awareness comme disent les autres) et donc d’être plus réactifs dans toutes les phases de la mission. Si on fait un rapide tour des hélicoptéristes occidentaux, on s’aperçoit qu’ils ont tous fait le même choix : cobra, apache, comanche et bien d’autres présentent des cockpits avec des surfaces vitrées importantes. Il faut croire que ces constructeurs ont estimé que le risque que l’équipage soit blessé ou tué n’est pas suffisant (bien qu’il soit réel) pour justifier une protection plus lourde qui alourdira l’appareil. Pour en revenir au Tigre, le fait que le canon soit asservi aux casques de l’équipage permet de diminuer la vulnérabilité de l’appareil en CAS. Ainsi, l’officier système d’arme n’a qu’à tourner la tête dans la direction de la menace pour effectuer un tir de riposte extrêmement rapide et d’après des sources sûrs, personne n’aime se faire tirer dessus avec du calibre 30 [28]. Cet asservissement du canon est également utile pour tout ce qui tombe dans les catégories engagements d’opportunités, combats tournoyants. J’en ai entendu parler également.

En effet, comme je l'ai déjà écrit plus haut, cet article traite en partie de l'attaque manquée des Apaches US contre la division Médina le 24 mars 2003. Mais contrairement à ce que tu écris : C'est faux, les américains ont perdu un Apache dans cette mission ratée et l'équipage avait été capturé par les forces de Saddam. Tous les appareils engagés dans cette mission ont été sérieusement endommagés, dont certains ont été mis hors de combat pendant plusieurs semaines. La différence entre l'échec du 24 et la réussite de la mission du 26 ne tient pas à l'utilisation d'OH-58 : elle est à mettre sur le compte d'un changement de tactique et d'une meilleure planification. Lors de la mission du 26 mars, les Apaches ont reçu le soutien massif d'appareils de SEAD et de brouillage. Dans la plupart des engagements, ils se contentaient de passer les coordonnées des cibles qu'ils avaient repéré aux bombardiers volant au-dessus de leurs têtes. Et lorsqu'ils procédaient aux engagements eux-mêmes, les Apaches utilisaient la tactique du 'move & spray' plutôt que du 'stand & shoot' afin de ne pas constituer des cibles faciles (mais au détriment de l'efficacité de leur attaque).

Cet ultimatum, c'était du pipeau [26].

Est-ce que tu as lu l'article au moins ? Je ne crois pas...[23]

http://www.thalesgroup.com/all/pdf/AEA.pdf Avec ce brouilleur de nouvelle génération (AESA), le Rafale sera à même de remplir des missions de Guerre Electronique qui sont dédiées à des appareils spécifiques dans d'autres armées (US).

Un article intéressant sur l'Apache, écris suite à une mission manquée contre la Division Médina en Iraq en 2003. Ambush at Najaf Embuscade à Najaf Au cours de la seconde guerre du Golfe, l'Apache a failli à sa mission d'attaque en profondeur en territoire ennemi (sa mission principale) et a été réaffecté à des missions de reconnaissance armée (avec coordination aérienne) et de soutien aérien rapproché (avec soutien sol, les hélicoptères et les troupes au sol bénéficiant d'une couverture mutuelle). Les causes de l'échec de cette mission sont : une mauvaise planification, la perte de la surprise tactique et l'absence de soutien (appareils SEAD et de Guerre Electronique, artillerie). Au final, l'envoi d'Apaches en territoire ennemi, seuls à la John Rambo avec le couteau entre les dents, c'est terminé.

Merci pour les liens faltenin. Donc d'après le site de l'escadron : Rafale C = 9,5 T à vide Rafale B = 9,72 T à vide

Le pilote est indemne, c'est le plus important.