Arka_Voltchek

Les floréals sont "neuves" et en outres, remplissent très bien leur mission. (suffit de voir tout les navires que la Floréal ramène régulièrement à la ville du Port a l'île de la réunion). @+, Arka

Ah oui, j'avais déjà lu cet article, bah, il fallait s'en douter, le contraire aurait été étonnant. @+, Arka

Bien évidament, un plus grosa navires pourra emporter une quantitée d'armement plus importante, des senseurs plus nombreux et plus performants, des hélicopters plus lourds, etc... Mais la différenciel avec des navires plus petit et plus légés c'est fortement réduit. @+, Arka

Surtout qu'avec des missiles (exocet et harpoon, mica naval et aster15) un petit navires a, de nos jour, a autantde puissance de feu qu'un grand. @+, Arka

Il y a aussi le Beriev 200 en service à 2 exemplaire en russie @+, Arka Be200

Les blindés ont souvent un jeu de chenille en caoutchouc, ça abime moins les routes. @+, Arka

Ils ont deux croiseurs devant eux et ils repliquent... Faut pas être bien... @+, Arka

Le porte avion 25 de Mayo était un porte avion appartenant au pays-bas revendu en 1969 à l'argentine, le Karel Dorman (à noter qu'il appartenait a l'origine à la GB, c'était le Hms Venerable cédé en 1949 aux pays bas) @+, Arka

J'ai vécu très longtemps a la réunion (en fait j'y suis né) je connais donc assez bien le coin et je peux te dire que si la france n'avait pas sont armée actuelle : _Mayotte se serait fait envahir par les Comores depuis bien longtemps. _Un certain nombre d'îles de l'océan indien apparatiendrait aujourd'hui à madagascar. _L'île de la réunion serait actuellement occupée par lîle Maurice. Je ne parlerais même pas des accords de défense que nous avons avec certain pays africain (Djibouti par exemple). @+, Arka

Bonjour. Alors, je suis étudiant, 5ème année à l'UFR de sciences et techniques de Tours. Le domaine de l'aéronotique et de la défense m'a toujours passioné ce qui m'a fait réunir une respectable quantitée de documentations et d'informations depuis des années. Je suis également pilote ULM, catégorie multiaxe avec authorisation d'emport de passager (brevet obtenu avant qu'ils ne le simplifient outrageusement). @+, Arka

C'est un UAV basé sur un ULM a haute performance, comparable a dans ses caractéristiques à un Fascination (le seul ULM actuel certifié voltige, capable de 360km/h avec un simple rotax de 80ch, doté d'un train rentrant, chose assez rare sur un ULM). Vu qu'il sagit d'un ULM, la motorisation doit être de base un rotax 912 de 80ch, probablement remplacé dans cette version par un rotax 914 de 110ch (ils ont pas de reglementation a respecter eux ;) ). Pour les caractéristiques, il sagit d'un ULM, donc : Structures en tubes d'aluminum et composites. Train rentrant. Performances : vitesse max : ~300km/h Plafond : 4000 à 5000m autonomie : ~2 heures sans reservoirs suplémentaire L'appareil doit pouvoir emporter environ 250kg à pleine charge L'appareil doit pouvoir décoler du pont d'un porte avion sans catapulte et atterir sans brin d'arret (avec un RANS S6-super coyote assez proche coté performance/poids j'ai pu atterir et décoler sur une piste merdique en gravier de 110m). @+, Arka (breveté multiaxe depuis l'age de 16ans ;) )

L'entrainement est important. (rassurez moi, personne y a cru quand même ?) @+, Arka

C'est un Typhon russe ça si je ne m'abuse. @+, Arka

C'est en rapport avec leurs problèmes actuel de transfert technologique sur le JSF. mais concevoir un missile balistique... pas facile :? @+, Arka

En fonction de la puissance voulue, du poid, de l'encombrement et.... du prix @+, Arka