Arka_Voltchek

Bah avec... ils ne sont pas amovible sur les horizons... (et on les vois sur les photos)

J'aime bien le premier. Suis on suis la Tv lybienne, on a perdu un hélico, des avions (mais pas le F15 US, lui ils ne s'accordent même pas le bénéfice de son crash) et la France est en ruine suite à un tremblement de terre catastrophique (bizarre que je l'ai pas vu d’ailleurs,s après tout, je suis allé de Strasbourg à Marseille via Paris sans remarquer de gravas...)

En pratique, un sous-marin tire ses torpille largement à portée des torpilles "légère" qui peuvent atteindre les 25km... soit plus loin que des F17mod2... Les portées de détections en passif pour une solution de tir en sous-marin sont faible, surtout contre un navire silencieux comme une fremm et dans des fond côtiers tels que ceux des atterrages de la FOST. (et en actif ? ça marche mal contre les navires, les sous-marin équipés en actif sont rare, et c'est le meilleure moyen pour se retrouver avec toute la FOST sur le dos... d'ailleurs, le tir d'une torpille ou d'un missile étant tout sauf discret, tu te retrouve aussi vite fait avec tout ce que le coin compte de frégate, d'hélico et d'Atl2 sur le tronche).

Wikipedia... Mouais Plus grande distance d’interception pratique pour un mica obtenue en exercice et dans des conditions idéales : 65km (Tir effectué à Taiwan) C'est comme l'AIM120-D qui dit atteindre 120Km alors qu'il a le même propulseur, le même poids et la même aérodynamique que le -C7 qui est donné pour 90Km dans des conditions idéales :P

+80 pour un mica ? Il ne faut pas exagérer. Un mica c'est un peu plus de 60km dans des conditions idéales...

La veille ir c'est pour les menaces sites asymétrique styles pirates somaliens et vedettes iraniennes ou terroriste. Bref, des missions pour lesquelles le radar est inadapté. C'est pas conçu pour l'alerte missile à longue portée.

Pas encore, le radôme est vide, et le restera tant qu'aucun client n'aura décidé de le commander ;)

Mouais, on est déjà en situation de guerre là. De toute façon, sans la radar et son alerte, faut pas rêver, les systèmes de protection et les brouilleurs ne seront pas activés.

Non non, tu n'est pas le premier, ça fait déjà un moment qu'ils l'ont annoncé comme probable au bourget

Quasiment jamais... Et pile au moment d'une attaque de missile ? Faut vraiment que ce commandant de soum joue au loto :lol:

Pour gagner en puissance de refroidissement, il faut changer la pompe de refroidissement, aucun rapport avec l'OSF...

Soyons sérieux, tu te plains des Aster15 et du 76mm des fremm pour leur opposer des missiles R440 et un 100m cadam... Quand à l'herakles, un navire qui a son radar en panne ne sort pas, c’est pas nouveau...

C'est quoi ce délire ? :lol: Les OSF "normaux" et OSF-IT sont parfaitement interchangeable et utilsent les mêmes volumes et les mêmes interfaces. Les deux programmes (OSF-IT et AESA) ne sont absolument pas liés. Et sinon, si la la voie TV est améliorée, l'ancienne était obsolète et n'est plus fabriquée, la nouvelle apporte un léger gain de qualité avec une optique plus grosse, et voit dans l'IR proche, ce qui améliore le fonctionnement dans certaines circonstances. Après la gain n'est pas immense, on ne parle pas d'un gain de 50% comme pour le passage du radar PESA au radar AESA. Il est donc normal de vérifier si il n'y a pas de régressions dans certaines circonstances. À noter que l'OSF-IT est tellement proche, coté encombrement, de l'ancien OSF, que le volume de la voie infrarouge est conservé, simplement lesté.

Le pakistan nous demandait de l'avionique et de l'armement (radar RD400, missile mica) pour ses FC-1

Vielle nouvelle ça, ça fait des années que l'OSF-IT (Improved Technology) est annoncé et que l'on sait (ça a été dit ici 5634 fois) qu'il n'a pas de voie IR. Le retour de celle-ci est envisagé à plus long terme. Voilà, la réponse à tes deux questions en une phrase ^-^

L'image que tu utilise pour comparer me parait avoir des proportions erronées. Il faut ce méfier de cette source, elle a des qualités, mais c'est n'est pas parfait, rarement très précis pour ce qui est de l’échelle.

L'Europe a des lacune ? Sans blagues ? Quel scoop ! :P

Il est vraiment haut sur l'eau, quand on est à coté, ça doit être assez impresionnant

Le mica est conçu avec des tête interchangeable... pas le météor.... Il faudrait reconcevoir sa cellule et son électronique pour ça...

Sur les 3 appareils, un des 3 est systématiquement en entretien ou sert à l'entrainement. En avoir 3 en ligne en même temps n'est pas vraiment possible. C'est comme les SNLE : il y en a toujours au moins un en indisponibilité de longue durée

La position des souries ont moins un rapport avec le débit d'air qu'avec la couche limite. Elles ne peuvent pas faire les deux. efficacement.

Cette photo confirme ce que je pensais : entre-autre chose, pendant la période d'entretien, va y avoir de le peinture à refaire :lol:

Nop, "Eagle" tout cours. ThunderboltII Nighthawk Freedom Fighter (pour les version A/B/C) ou TigerII (E/F) Starfighter ;) Blackbird

Mais mais mais ! :O On a déjà un topic sur cet avion depuis mi-mai ! :lol: http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=15941.0

En même temps, les vieux S-27, coté technologie, ça vole pas beaucoup plus haut