Arka_Voltchek

Extrêmement couteux et surtout, un hades, ça n'est pas assez précis.

mer. Désignation radar, illumination pour auto-directeur semi-actif. Sur la cote, ce n’est pas une solution utilisable.

Et on se demande pourquoi je veux pas voler quand le temps est pas au beau fixe :lol:

ça fait 10 ans que je dis qu'il risquent de n'en avoir que 4 ! :lol: Je devrais me faire payer tient...

Petites notes : 1) Va donc te présenter dans la section idoine du forum, c'est une tradition obligatoire sur ce forum ;) 2) Relis toi, s'il te plais :'(

Pour autant que j'en sache il reste encore quelques années à une partie des S530-D

Il n'y a pas d'hélico à bord. En fait il semble être là pour remplacer le CDG dans ses fonction hosto/commandement quand le CDG rentrera au port. Peut-être aussi pour quelques missions humanitaire (transport de vivre/matériel à Misrata et évacuation de réfugiés ?)

C'est pas comme si je t'en avait donné une...

Des ailerons permettent une stabilisation plus efficace que les quilles quand le navire est en mouvement. Quand il ets à l'arrêt, effectivement, c’est kif kif

Oui, mais pour autant que j'en sache, sur les floréals, ils sont fixe, ce qui en fait des quilles surdimensionnées.

Oui, mais il le font maintenant, justement

Un 406mm pour une barque et pour un groupe de camion... A ce compte, un 40mm fait l'affaire :lol:

http://www.corlobe.tk/article24222.html Les moyens maritimes de l’OTAN repoussent une nouvelle attaque des forces libyennes sur Misrata

Des experts d'airbus ont été appelé pour analyser les données pendant le week-end, le fait qu'il aient annoncé lundi que les boites noires étaient intactes ne veux pas dire qu'ils n'ont pas encore regardé ce qu'il y avait dessus, bien au contraire, pour savoir si les données sont ok, ils faut bien les étudier.

Non, seulement des quilles. Pour autant que j'en sache le système utilisé sur nos navires actuels n'existaient pas à l'époque, il me semble qu'il a été mis en service pour la première fois sur les FLF

Vous allez voir qu'ils vont bientôt vendre deux de leurs 6 T45 :-[

Importante, tout ets relatif, c'ets un moyen de reconnaissance déportée pour l'identification de palangrier pirate ou de cargo de transport de stupéfiant, c'est pas des missions de guerre méritant de faire prendre des risques à des équipage dans des conditions aéronautique déplorable.

Un ruit de coursive officialisé par une note d'Airbus à tout ses compagnies clientes. Si ils étaient pas à peu près sûr de leur fait, ils ne feraient pas ça, car sinon, bonjour le retour de flamme à la publication du rapport officiel.

Pour l'IR on a des leurres thermiques aussi. Quand à l'INS/GPS... on parle d'un navire, en général, ça bouge ;)

faut lire tout mon post :

Tu va m'expliquer comment là :lol:

Damned ! :lol:

Tu me montre le même emport en réel et pas en délire de graphiste et on est d'accord :P

Petit cours de droit (et accessoirement de français) car le juriste que je suis en a marre de voir ce terme repris partout (et je ne suis pas le seul) : Une "présumé victime" ça a un nom : une plaignante

2~4, ça change quoi ? Sachant que je me suis aussi trompé sur l'emport du Tornado qui est de 12 de ces jouets :lol: