Arka_Voltchek

C'est vrai ça, le 76mm qui a une cadence de tir beaucoup plus élevée utilise des obus plus rapide, plus précis, à plus longue portée, suffisamment efficace pour éliminer les mêmes types de cibles que celles traitées par un 100m tout en étant plus léger, coutant moins cher et étant extrêmement répandu... quelle perte ! Si le 100m était aussi bon que tu as l'air de le penser don_ccicci, la liste des pays exports seraient bien plus importante que celle du 76mm d'oto melara que l'on trouve dans des dizaines de pays et sur plus d'une centaine de classes de navires

Vu l'organisation interne du bouzin : non

Tu oublie 4 tourelles quadruples de 380 que ce navire se doit absolument d'avoir ! ;)

La version des FLF est déjà une version très fortement améliorée du canon datant des années 90. Vu le calibre, il est difficile de faire mieux, et en tout cas, si y'a de l'argent à dépenser, tu peux être certain que la marine préfèrera le mettre ailleurs (y'a à peu près vingt à trente milles postes de dépense plus prioritaire qu'une nouvelle amélioration des 100m des FLF).

Cet appareil n'a jamais eu pour but d'être produit en série, le but était parfaitement clair et annoncé dès le début : faire bosser les bureaux d'étude.

Si ce n’est pas prévu pour, c'est quasi-impossible. Et le faire après la construction coûte des sommes folles.

"On espère secrètement que le MIG-35 gagnera en Inde et permettra de parler d’égal à égal avec Sukhoï" c'est rappé :lol:

En plus chaque augmentation diminue les vente... ce qui induit une augmentation... l'exact contraire d'un cercle vertueux

Je ne pense pas Scarabé, par définition, les capteurs d'une centrale à inertie n'ont pas à être externe Les FlF en avait une avant, mais plus supportée et moins précise

C'est juste une évidence.... On laisse pas un trou béant comme ça :lol:

C’est sûr, car si ça continue, on aura aucun mérite à en tirer quand on les envahira en 2056...

Encore heureux que le système soit plus évolué que celui des ex-Suffren ;)

Pour la défense du système, les 12 par jour, c'est pour les opérations de chargement du navire, pas pour le tir, qui lui pouvait se faire à un rythme bien plus élevé (mais une fois les 34 missiles des barillets épuisé, c'est fini pour la journée vu le temps nécessaire au remontage des missiles dans celui-ci, mais c'est déjà bien mieux que 12).

Je pense que pour éviter qu'un certain nombre de personne ne s’énervent (à commencer par moi), ce topic trollesque à souhait devrait être atomisé dans les règles.

Non, justement, il y en avait un autre dont la forme était différente du L-15, mais je n'arrive hélas plus à me souvenir du nom :P

ça ressemble vachement à l'appareil d'entrainement que l'on avait vu il y a quelques temps, ça ne pourrait pas être des images de cet appareil ?

Fly away... et prévisionnel :lol:

à l'unité le -B est donné pour plus de 160M$, donc ne t'inquiète pas, il n'est pas moin cher ;)

Si tu pense que le système anti-aérien des horizon est beaucoup plus léger, tu te fourre le doigt dans l’œil jusqu'à l'omoplate, la différence est minime malgré le fait que les missiles pèsent 3 fois moins, la différence se fait ailleurs ;)

Nos C160Ng et leurs kit de ravitaillement ont disparus ?

Oui, pardon, bon, 2mm ça change rien ;) Le Colbert et la Jeanne n'avait pas de systèmes de missile pesant des centaines de tonnes et les navires pesait respectivements près de 9000 tonnes et plus de 10.000. D'ailleurs, les 4 tourelles de la Jeanne 100m sont à la fois mieux répartie (2 à l'avant, 2 à l'arrière et chacune d'un coté différent) et moins lourdes réunies qu'une seule tourelle de 155mm... Quand on a installé un système de missile sur le Colbert, il a fallu débarquer toute son artillerie lourde pour en compenser le poid.

Akilleus, faut tenir compte de la désignation aussi, un navire est de toute façon limité pour ce qui est de sa portée par ses optiques

La puissance n'est pas un gros problème, le problème, c'est la distribution et la fiabilité. bref, faire une catapulte puissante mais qui fait souffrir les avions et doit souvent passer à l'entretien, c'est "facile" (si on y met le temps et l'argent). Quand à moi, je ne doute pas qu'ils arrivent à faire une catapulte, c'est loin d'être impossible. Elle ne sera certainement pas au niveau des américaines coté qualité et fiabilité, mais je doute que ça soit leur ambition.

Ils disaient à un moment que l'artillerie de kadaf avait tendance à se déporter vers les cotes pour pouvoir se cacher plus facilement des frappes aérienne, visiblement, c'est finalement pas l'endroit idéal pour se cacher :lol:

Les F15E qui ont étés utilisés quelques temps au dessus de la Libye ont fait de très nombreuses frappes, c'est un avion très efficace dans cette mission, le nier ne mène nulle part.