chimère

Les Anglois n'utilisent ils pas des apaches depuis le HMS ocean??? Il me semble pourtant avoir vu des clichés avec des apaches dessus!...

Il devrais bien y avoir des modifications de structure pour de telles "amélioration"? (ne serait ce que pour l'OSF!!!)

Enfin bon, si je comprends bien: -Le radar du navire oriente le SADRAL vers une cible afin que l'un de ses 6 mistrals le repère avec son auto-directeur. Une fois la cible accrochée par l'un de nos morpions, celui-ci s'en va la chasse au "méchant" et le radar du navire ré-oriente le SADRAL vers une nouvelle cible sans avoir besoin d'attendre que le premier mistral n'ai atteint sa cible. Le missile pouvant être tiré (si je ne me trompe) bien avant que sa cible ne soit encore à sa portée puisque celle-ci se raproche du mistral?!? -Schématiquement c'est bien ça? Donc en poursuivant dans mon idée (j'suis têtu =D ) un système anti-missile de type missile doit bien pouvoir traiter au moin 2 cibles là ou un autre à base canon n'en traiterait qu'une! -Cela me parait logique mais j'ai un petit peu de mal à m'exprimer! ;/

Et à quel distance l'autodirecteur du mistral lock t'il une cible?

Un système de type SADRAL doit pouvoir traiter plusieurs cibles en même temps la ou un CIWS ne peu en traiter qu'un! Je serais curieux de savoir le temps que mets un CIWS pour traiter une cible et d'en engager une seconde? En tout cas pendant ce laps de temps (si cour soit il) le second missile (aggresseur) à déjà dû parcourir un sacré bout de chemin en le raprochant de sa cible!!! le CIWS aura t'il le temps de s'en charger?

La radar du F-15E n'est il pas plus puissant que celui du C en air-air? Ou comme le souligne Chris la seule différence entre les deux n'est "que" sa polyvalence vers le air-sol?

J'ai parlé à un mécano sur M2000-5 récement et celui-ci m'affirrmait que dans la plupart des cas le M2000 (-5) se faisait bouffer en BVR face aux F-15E! (info ou intox?............... ou alors c'est du réchauffé et je n'apprends rien à personne! :rolleyes: )

Il me semble que le tornado F2 est démuni de radar car il s'agit d'un avion d'entrainement pour la version ADV qui en GB est désigné Tornado F.3!

J'avais poster cette question sur un autre topic, mais j'étais un peu hors sujet: Est il possible de s'imaginer un duo de M2000 (un C et un -5) en mission Air-Air et que les deux appareils n'utilise que le radar du -5 afin de délivrer leur MICA via liaison 16? Ou encore une patrouille de M2000 C équipé de Mica et de liaison 16 chaperonné par un AWACS désignant les cibles pour la chasse (du coup radar éteint!) En fait, le 2000C ne servant qu'a "transporter" les micas!

Je suis assez curieux quand aux capacités ce cet appareil! Il n'est pas particulièrement vieux et sa taille devrait lui permettre des évolutions assez interessantes (radar, moteur, armement...) Aujourd'hui, l'arrivée du typhoon, qui je pense joue dans la même catégorie, doit (je pense) mettre un point final à la carrière de l'ADV! - Quels sont ses atouts, ses faiblesses, ses capacités..... enfin bref, quel est la valeur de cet avion?

Tu ne fais pas souvent de recherche l'ami! ;/ On en a déjà longuement parlé, entre autre ici ou je suis sûr que ton hypothèse a déjà été exposé! ;) http://www.air-defense.net/Forum_AD/index.php?topic=6242.0

Ne te trompe pas mon ami! Ce n'est pas la France seule qui à fait ses programmes, mais en collaboration avec d'autre pays Européen! Ne m'en veux pas de te reprendre, mais si je ne le fais pas, il y a un troll (anti-européen) sur ce forum qui ne manquera pas de le faire. Et je pense que (comme d'habitude) il ne manquerait pas de me taper sur les nerfs avec ses stéréothype à deux balles!

Effectivement, le Super constellation est bien de la partie! C'est le moment nostalgie! Mais il vole à chaque manifestation de Bourget. Il me semble qu'il ni en a plus que deux en état de vol! Avis a ceux qui vont aller au Bourget: au stand MBDA (dans un batiment) il y a bien sûr une floppé de missile d'exposé, ainsi que la maquette d'une frégate que je n'ai pas su identifié! Celle-ci avait des "silos" lance missile à l'avant (à la manière de nos horizons) mais également six autre à la l'arrière de part et d'autre du hangar hélico. (peut-être n'existe t'elle pas) Si l'un de vous pouvait la prendre en photo! Moi je ni ai pensé que trop tard! :(

Le femme que tu vois sortir de l'avion faisait parti d'un petit groupe, et tous étaient porteur d'un espèce de badge. Je suppose que c'est grâce à cela qu'ils peuvent entrer dans l'avoin. N'en ayant pas moi même... J'ai toutefois demandé au militaire sur place, de faire un petit tour à l'intérieur et celui-ci m'a gentillement expliqué, dans une longue phrase typiquement Américaine, que je ne pouvais pas. Il m'a dit: "no"... Concernant l'avion le plus impressionnant, comme je l'ai déjà exppliqué avant, en démonstration c'est le F-18. Ensuite dire lequel est le plus impressionant!?! Peut-être le Rafale! (non pas par chauvinisme mais parce qu'il est exposé avec tout un stock d'armement à ces pieds roues) Donc je me défilerai en disant : Bell-Agusta 609 (qui d'ailleur fait une démonstration en vol!) Oui le F-15 E est présent (voir photo page précédente) mais pas de démo en vol. Et non pas de SU-27 (sauf en maquette dans le stand sukhoï ou l'on peut voir un SU-35) Désolé deserfox, je n'en ai pas fait!

Petite parenthèse! Est il possible de s'imaginer un duo de M2000 (un C et un -5) en mission Air-Air et que les deux appareils n'utilise que le radar du -5 afin de délivrer leur MICA via liaison 16? Ou encore une patrouille de M2000 C équipé de Mica et de liaison 16 chaperonné par un AWACS désignant les cibles pour la chasse (du coup radar éteint!) (je ne parle pas de l'interêt d'une telle chose mais de la possibilité de le faire?)

C'est modifié, désolé pour la confusion! Merci pour la rectification Tiger. ;)

Rafale: Neuron: F-15 E: F-16 C/D: F-18 E/F: Predator: http://img261.imageshack.us/img261/8940/missilehellfiresousglobxl3.jpg C-17: http://img261.imageshack.us/img261/6789/c17nc2.jpg http://img514.imageshack.us/img514/923/c172nm1.jpg http://img514.imageshack.us/img514/813/c17ramperb5.jpg Mig-29 (OVT?): http://img514.imageshack.us/img514/1620/mig292tj2.jpg

J'avais une heure butoire avant laquelle je devais partir (l'école ça fini à 16H30 et j'ai mes trois gamins dans cette institution!) Le Mig doit voler aux alentour de 15H55 - 16H00 et cela fasait 10 minutes que j'étais parti!

Je ne sait pas trop comment classer les différentes évolutions de cette après-midi, mais je mettrais dans l'ordre de mes gouts du plus au moin impressionnant: - F-18 - M-2000 - Tigre - Rafale - Typhon - F-16 - M-346 Avec une mention spécial pour l'A-380 et le Spartan dont on est bluffé par ce qu'ils sont capable de faire en comparaison de leur taille et de leur masse! Perso je le vois évoluer pour la 2ème fois l'A-380 et j'en suis encore tombé sur le cul! PS: Par contre je suis triste d'avoir encore une fois rater le show du Mig-29! (raison pour laquelle je ne l'ai pas mis dans mon petit classement) M'est avis qu'il serait en première position au vu de ce que l'on m'en a dit! Qu'en pensez vous?

Pour ma part, j'y vais demain au bourget! Je suis tout content!!! :D

Vu que c'ici là, les Français n'auront toujours pas digéré cette histoire avec Materazzi, je pense que le pays du Spaghetti devra se démerder sans nous! Mais pas de panique, le grand copain Américain ,lui ,il vous aidera à coup sûr! non? (ne sont ils pas vos plus fidèles alliés?)

bienvenue sur LE Forum

Je te confirme, il sera à Roissy ce soir! (si toutefois il n'y est pas déjà!) Pour ceux qui connaissent, il devrait se trouver au niveau du terminal 1 de l'aéroport. Nous avons reçu quelques invitations au boulot et se soir je vais dans la bête pour une petite visite guidé!

Bonjour et bienvenue sur LE Forum.

Les Américains l'on bien fait, le décollage unique, quand ils ont bombardé Tokyo avec leur B-25! :cool: