European

Ultra-moche? Que est ce que ca veut dire? Bien ou mal?

Seul F35B pour UK.

Oui, alors -2 cvf pour UK -1 PA2 pour France -1 PA2 pour Alemagne

Ca est le 3d du pa Cavour. On peut bien parler seulement du Cavour. Les autre sont tous...... [05][05][05] Mon coco c'est le plus beau!! Mon coco c'est le plus beau!! Mon coco c'est le plus beau!! Mon coco c'est le plus beau!! Ou est italianforce??

Mesdames et monsieur le plus belle porteavion du monde : [08][08] CAVOUR

Uk avec 8 Type 45 et Italie avec seul 2 Orizzonte [52][52] Peut etre que la RN veut elle faire un cadeau a l'Italie et donner un pair de Type 45?[08][08][08]

Oui le Garibaldi porte AB212, SeaKing, Av8b+ et EH101.

Le Garibaldi in Libano avec les EH-101:

Bien, alor quel autre difference important au niveau elettroniqe, comunication, ecc. ? Le CdG va se retirer pour l'IPER a juin 2007 pour 18 mois, c'est correct?

In terms de dotacion elettronique et armament il me semble que CdG et Cavour ont presque les meme chose. La difference plus important sont l'Empar pour l'italienne e l'Arabel pour la francais et le system satellitaires Syracuse pour CdG et Sicral pour Cavour. Il y aura un update avec Empar et autres chose pendant le IPER? Combien de temp pour le nouvelle Syracuse III?

1 siecle des guerre et aujourd'hui les francais parle des les alemand comme leur freres. Peut etre que demain aussi Iran et Usa vont se reprocher? Ce jour la, nous n'avons plus besoin des PA.

Le Cavour et le Garibaldi ont le link 16. http://www.naval-technology.com/projects/garibaldi/ Le CdG a le link 16? Melissa mon amour, Je t'attend[22]

pas des problems. A chacun le propre 'savoir faire'. Les Alemands n'ont pas besoin des PA. Ils sont les mieux constructeur des sous-marins du monde. Notre U212A en est un example. [08][08] Salut

N'y a pas de CH-47 Chinook, CH-53 ou meme EH101?

Pas triste. Mors tua vita mea. La vrai marine Autrichienne a etè suele de Venice. Avec la naissance de l'Italie, l'Autriche a perdu Venice. Si aujour'hui il y a la MMI s'est aussi parceque n'y a plus la marine autrichienne. C'est la vie.[17]

N'est pas l'esprit d'aventure ni une question d'argent. C'est l'histoire que ne permet pas a l'Alemagne de se doter des PA.

Oui et les jealous du plus beau porteavion du monde jamais concu [08][08]

J'ai ouverte un autre 3d pour parler de les pa de l'EU et pour permittre de poster seul du Cavour ici.[50] Venez ici mes ami : http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?id=6858 ps: italianforce tu ne peut pas manquer[08][08]

Je voudrais ici parler de les capacitè actuel et futur de l'aeronaval eurpeènne presente aujourd'hui et dans le futur et aussi de les difference entre les different porte-avions (pa) et les different avions et helicopteres navals. Aujourd'hui (19/12/2006) les pais europeènne qui dispose des porte-avions sont: -UK 2 porteavions Stovl. Ark Royal et Illoustrious. La RN a 18 Sea Harrier GR7/9. 1 pa Invincible pour reserve. -France 1 pa nuclear ctol Charles De Gaulle. 13 Rafale M + SEM (?) -Espagne 1 pa stovl Principe de Asturias. 17 AV8B+ Day and night -Italie 1 pa stovl Giuseppe Garibaldi. 18 AV8B+ Day and night l'Italie est entrain de recevoir la 2eme pa Cavour. J'espere que ce subject va prendre interet par tous les amis du forum.[13][13][13]

Seulement pour le comparer avec les autre aeronaval EU (UK, Italie et Espagne).

3 miliards des euro declarè. A le 2015 on peut etre sure que ils sont 4 miliards des euro, sans considerer l'aile embarquè et l'equipage. Le SE ont etè livre a partir du 1978. Ont etè modernisè au standard 5 et leur vie et prevu fin a le 2010 (plus de 30 ans de vie[57]). http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/setendard/index.htm Ca veut dire que pour le 2015-2020 la MN aurait seulement les Rafale (50-55 operationelle, pour un total de 60 programmè). L'aile embarquè francais n'est pas plus de 60 avions plus helico. Si tout marche bien. Tres bien. Pas mal.

Bien, ici il y a ecrit que le group aerienne du PA2 va etre de 30 Rafale M, 3 E2C et 4 NH90. Pa2 de 75000 tons et cout previsione de 3 miliards euro. http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=103347