Bruno

La question du radar des F.T.I va en effet être fondamentale > si c'est pour les équiper d'un Héraklès comme sur les vues d'artistes des FM400 il y a quelques années, alors ce seraient juste des mini-FREMM sans aucun apport technologique (ni opérationnel) pour la MN, ni pour les clients exports d'ailleurs... Equiper les 2 FREMM DA du Sea fire 500 serait l'idéal au plan opérationnel, car on aurait 2 vraies frégates DA capables d'embarquer dans le futur des missiles de DAMB grâce à leur gabarit de 6000T. Mais ça impliquerait des grosses modifs de leurs structures, et sans les économies d'échelle d'une vraie série ça promet de coûter très cher : comme le soulignait G4lly, pour 2 unités seulement ça ne vaut pas le coup, ni pour DCNS qui fera payer très cher ce gros boulot sur seulement 2 navires, ni pour le budget MinDef qui sera lourdement mis à contribution pour 2 flotteurs seulement. Donc, la solution de se contenter de 2 FREMM DA avec juste un Héraklès boosté et de commander en complément 5 F.T.I, conçues dès l'origine pour le nouveau radar SF-500, apparaît la plus logique* > que les frais de développement soient élevés, oui, mais cela coûtera t-il plus cher que ceux de 2 FREMM DA avec SF-500 ? Sans doute que non, et au moins la MN aura 5 flotteurs performants au lieu de 2... On peut supposer que (sauf arrivée au pouvoir en 2017 d'une équipe animée d'un vrai volontarisme national en matière de Défense) la MN devra payer ce saut technologique en recevant une variante sous équipée, par rapport à ce qui sera proposé à l'export : pas de missiles AN, ou seulement 16 missiles Aster ... L'important c'est que dès l'origine les F.T.I françaises aient la capacité d'embarquer 32 Aster 30/Block I-NT et 8 missiles AN, afin que ceux-ci puissent être rapidement installés si un conflit "intensif" est en vue. Qu'elles ne les aient pas en temps normal à la limite on s'en fout, mais il faut qu'il y ait déjà les espaces réservés pour les lanceurs dans la coque, qu'il n'y ait plus qu'à les y poser... Quand aux capacités ASM il semble que la M.N en fasse une priorité, donc elles auront un sonar remorqué et au moins 2 triples TLT. D'ailleurs, pour la propulsion diesel-électrique et le sonar remorqué il sera possible de reprendre tels quels ce qui a été installé sur les FREMM, non ? (une coque de 4000T devrait pouvoir contenir la même suite de générateurs MTU + armoire électrique + moteurs électriques Jeumont de 2200KW, moyennant une baisse de la capacité carburant de 20 à 30%) Si ce choix est fait, là au moins l'industriel n'aura pas prétexte à gonfler les prix sous prétexte de nouveau développement... Quant à l'autonomie quelle est l'exigence de l'EMM pour les F.T.I ? Les FREMM, elles, peuvent parcourir 6000nm à 15 noeuds. Est-ce que 4500nm pour les F.T.I suffiraient ?? (suffisant pour aller de Toulon à La Réunion d'une traite en tous cas) * Evidemment la solution idéale serait : 2/3 FREMM DA avec SeaFire-500 + 5 F.T.I avec également SF-500, mais trop cher pour un pays soumis à la techno-structure comptable, mon fils , vient avec moi et ensemble du côté obscur de La Force nous trouverons le budget nécessaire !

Et pendant ce temps là Thalès essaie d'enfoncer le clou en vantant la solution du Watchkeeper pour le programmme du futur drone tactique de l'ADT > http://rpdefense.over-blog.com/2015/06/drones-tactiques-thales-joue-la-carte-made-in-france-avec-le-watchkeeper-britannique.html

Une intéressante réflexion d'un blogueur spécialisé sur le programme FlotLog et un possible lien (selon lui) avec la construction d'un PA2 > http://lefauteuildecolbert.blogspot.fr/2015/06/jumboisation-des-coques-des-flotlog-et.html

Rafale décoré pour le "Tiger Meet 2015" >

Un vétéran ému, c'est forcément émouvant pour nous aussi >

Un concept d'appareil VTOL qui me botte bien ! https://www.youtube.com/watch?v=wl1i-POPqQ0

Ce n'est pas que j'ai des actions chez Sikorsky, mais je trouve cette vidéo promotionnelle géniale et super bien faite : on y voit toute la gamme des appareils qui pourraient potentiellement être dérivés de la "X2 Technology", y compris à la fin des magnifiques drones rapides de reco/attaque ! https://www.youtube.com/watch?v=TRv5OxPFeQo

Voyons Philippe tu n'y penses pas > quand on pense que seulement 280 VBMR vont être commandés, que seulement 13 des 56 MLRS acquis sont modernisés pour pouvoir tirer la nouvelle roquette guidée de 227mm portant à 70km, qu'il n'y aura que 67 Tigre et on ne sait toujours pas s'ils vont être tous portés au standard HAD blockII ... ???

Mais pourra t-on y loger la future torpille lourde Artémis ? (je ne crois pas qu'une version aéro larguable de celle-ci soit actuellement prévue, mais je peux me tromper, of course)

Esthétiquement la PPA italienne est moche, mais à équipement similaire elle pourrait bien être moins chère (coût du travail inférieur en Italie...), et pourra facilement être pourvus d'armements américains. Cela peut séduire certains clients, mais à voir effectivement... Ce qui est intéressant c'est de voir qu'ils vont s'en commander d'abord 6 et ensuite 4, un sacré soutien à leur industrie/bel exemple de volontarisme industriel. Par contre sur la capacité de l'industrie italienne à développer seule un radar à antennes planes performant je suis un peu dubitatif... Je crois que cette vidéo je l'avais déjà postée à l'occasion du salon EuroNaval 2014, mais pour le plaisir... > https://www.youtube.com/watch?v=1JTLLssrKAg&list=PLeCHRgzdpr6j2_6uED0LoyRFHqEcV4qxe Perso j'aime beaucoup le look épuré de la plus petite des 2 frégates sur cette vidéo promotionnelle ; elle préfigure bien ce que pourrait être les F.T.I de 4000T, si c'est la variante "ambitieuse" qui est choisie, c'est à dire en faire une vraie frégate de premier rang comme le demande l'EMM. Vu comment la Marine s'est faite baisée dans les grandes largeurs sur les programmes FREMM et BATSIMAR (celui-ci maintenant reporté à au-delà de 2020...) ce serait un respect minimum de la part de nos chers politiques, vis à vis de l'engagement de nos marins ; enfin si c'est pas trop en attendre de leur part...

Les italiens, bien plus endettés que nous, eux vont s'offrir 10 PPA de 4500 tonnes, un sérieux concurrent pour la F.T.I > http://www.meretmarine.com/fr/content/ppa-italien-un-serieux-concurrent-pour-la-fti-francaise

Il est pas tout beau quand il largue une Mu-90 ?

Une position du Daech localisée et frappée grâce à un Selfie qu'ils ont fait peu de temps avant > http://www.ktvu.com/story/29239868/photo-bombed-usaf-strikes-isis-target-thanks-to-selfie Comme quoi il est rassurant de voir que parfois le narcissisme peut tuer ...

Pas faux. A ce sujet un excellent article du site "Le fauteuil de Colbert" sur les différentes tentatives avortées de standardisation de la flotte française depuis 1962 > http://lefauteuildecolbert.blogspot.fr/2015/06/1962-2015-les-standardisations-avortees.html

Petit article sur Cols Bleus, concernant le CMT Eridan qui participe à l'opération Open Spirit en mer Baltique > http://www.colsbleus.fr/articles/6576

La décision de ne pas moderniser l'ensemble des 22 ATL-II en ligne mais seulement 15 d'entre eux, est encore un exemple de mesquinerie stupide ; franchement ça aurait coûté combien en plus des 400 millions budgétés actuellement ? Sans doute 50 millions de plus grâce aux plus grandes économies d'échelle sur le radar, par ex (d'autant plus que le SM-400 est inspiré du RBE2-AESA), à peine le prix d'un Rafale... Bon je sais pour patrouiller au dessus du désert dans la BSS les nouveaux équipements (à part la boule optro mais là je crois qu'ils vont tous en bénéficier) n'apportent rien de plus, mais ça permettrait à terme d'avoir plus d'avions dispo au dernier standard pour leur mission première de vigilance ASM et PatMar malgré ceux qui sont détachés sur le théâtre africain ou irakien justement...

Oui mais sur grosse cible genre avion de ligne ou A400M ^-^

Cette tension sur les effectifs et équipages dévolus au programme FREMM devient inquiétante ; la priorité forcenée à l'export c'est bien beau mais il faudrait arrêter de se sacrifier nous même au passage au motif que "oui mais grâce à ça on aura un jour dans le futur une marine super technologique du tonnerre de Dieu". Les égytiens pouvaient franchement attendre 4 à 6 mois de plus pour prendre livraison de la Normandie, mais on a bien compris qu'ils veulent l'exhiber dans une parade à la con pour l'anniversaire du canal de Suez... Comme l'enseigne la sagesse des anciens : Un "tient" vaut toujours mieux que Deux "tu l'auras" :|

Si c'est confirmé om reviendrait à une classification honnête de nos frégates, mettant fin à l'escroquerie morale d'avoir classé des super-OPV avec autodéfense aérienne de zone en vraies frégates de premier rang. Plus ça va et plus le programme F.T.I me semble être celui d'une prolongation des FREMM en version miniaturisée et plus moderne. Et ce seront j'espère les premières de notre marine à enfin bénéficier d'un radar à antennes fixes conformes, de ce fait elles auront de meilleures capacités AA que leurs grandes soeurs FREMM. L'idée d'équiper les 2 FREMM DA du Sea Fire-500 j'y crois pas trop (même si ce serait logique en soi) en raison du calendrier et du budget du programme réduit à 8 unités : il faudrait faire d'importantes modifs dans les hauts du navire, donc revoir la coque et son lestage, d'où un risque important de ne respecter ni les délais ni les coûts. Les 2 FREMM DA auront un Héraklès boosté et c'est aussi bien que Thalès puisse proposer un radar "classique" performant et moins cher que le SF-500 à l'export ! Parmi nos clients potentiels, il y aura sans doute peu de marines à pouvoir se payer le SF-500...

Premier lancer de grenade des bleus > http://www.elrellano.com/videos_online/9915/lanzar-una-granada.html Un bar russe qui propose une combinaison de coktails maisons "percutante" > http://www.elrellano.com/videos_online/9735/de-copas-por-rusia.html Rigolade et convivialité à l'ancienne chez les Gi's : ça c'est de la compacité !! > https://www.youtube.com/watch?v=Pme1sPcwJP8 Là par contre il n'est pas question de rigoler > https://www.youtube.com/watch?t=49&v=9AqqmjGzeTQ

D'après ce qu'on a pu lire sur Mer et Marine l'EMM veut des F.T.I qui seront finalement des mini-fremm > gabarit réduit mais capacités guerrières équivalentes, incluant même un sonar remorqué... Là où le programme F.T.I trouverit tout son intérêt et pour la MN et pour DCNS-Thalès, c'est s'il est confirmé que ces unités de 4000-4500T seront équipées du nouveau radar à antennes planes "Sea Fire-500". Un radar qui, au vu de l'expérience acquise par Thalès ces dernières années, promet d'être plus performant que l'Héraklès (qui est déjà un radar aux perf tout à fait correctes d'après ce que j'ai pu lire ici...). L'investissement dans ce nouveau système radar ne vaudra la peine que si au moins 4 F.T.I sont bel et bien commandées. Or, il n'échappe à personne qu'en 2017 il y aura des élections nationales, de là à ce que les nouveaux gugusses aux commandes remettent tout en cause histoire de se la jouer " maintenant attention c'est nous que v'là et les choses vont enfin être gérées sérieusement "... Après, c'est aussi à l'Etat (en l'occurence au MinDef *) de se montrer fin et ferme avec Thalès, pour que cette importante innovation ne soit pas le prétexte à ce que les F.T.I soient aussi chères que les FREMM > "on vous permet grâce à une commande publique de lancer définitivement le développement et la production de votre nouveau radar qui sera proposé à l'export, mais en échange vous nous tirez le prix vers le bas pour les unités de la MN dés lors qu'on vous signe une commande pour un minimum de 3 unités" * Monsieur Le Drian, Ministre de la Défense, si jamais vous nous lisez (via un de vos collaborateur) voilà un nouveau et énième défi passionant pour vous ! Autre potentialité intéressante, ce serait si les F.T.I sont équipées du nouveau lanceur polyvalent Sylver, qui pourra tirer à la fois des Aster-30 et des MDCN > on se retrouverait alors avec un navire de moins de 130m de long et un tonnage de 4000T capable de tirer des missiles de croisière ; une première mondiale ! Toutes ces possibilités montrent que, s'il est géré avec pragmatisme, par ce gouvernement et surtout par le suivant, le programme F.T.I pourrait finalement apporter un outil super-intéressant à la Marine. Il est permis de rêver un peu (et ce matin j'ai envie d'être optimiste...)

Et quel est le taux de dispo actuel des nouveaux P-8A de l'US Navy, et surtout des vieux P-3C Orion ? Sans doute pas beaucoup plus élevé...

Et 2 chefs islamistes-djihadistes en moins... J'aime quand notre pays rend ainsi service à toute l'espèce humaine Une vidéo sympa avec le Caporal Coralie, conductrice d'engins de l'ADT qui prépare un "fossé anti pick-up" > https://www.youtube.com/watch?v=Oo37j6E4al0&feature=youtu.be

Le chef djihadiste Abdelkrim Al-Targui tué au nord-est du Mali, lors d'une opération militaire française =) > http://www.rfi.fr/contenu/ticker/info-rfi-mali-le-jihadiste-abdelkrim-al-targui-tue-raid-armee-francaise/?aef_campaign_date=2015-05-20&aef_campaign_ref=partage_user&ns_campaign=reseaux_sociaux&ns_linkname=breaking&ns_mchannel=social&ns_source=twitter Ce salopard était l'investigateur de l'enlèvement et de l'assassinat de 2 reporters de R.F.I en novembre 2013

Des scientifiques ont enregistré des émissions intenses d'infrasons à 37km d'altitude au moyen d'un ballon d'Hélium ; l'origine de ces sons étranges est jusqu'ici totalement inconnue > http://fr.sputniknews.com/sci_tech/20150510/1016018291.html