Bruno

Dans ce cas c'est l'Italie (dette = à 106% du PIB) qui disposerait de la première marine européenne, la France (dette = à 64% du PIB) serait deuxième ... Quitte à faire des dettes, je préfère que ce soit pour préserver nos compétences et emplois industriels (les chantiers navals par exemple), l'Italie a eu bien raison de construire le "Cavour" par exemple, c'est tout bon pour son industrie. Garullo : European n'est pas entouré de loups, chacun explique et défend le point de vue de son pays, c'est normal et c'est comme ça que l'on apprendra petit à petit à se comprendre et à construire des projets communs ensemble en Europe ! Garullo : European no esta rodeado con lobos, cada uno aqui explica y defiende la manera de ver/el punto de vista de su pais, es asi que aprendamos poco a poco a conprender nos y a construir el futuro juntos en la UE !

Si MAM et JC peuvent influencer dans ce sens là, tant mieux, car tout a son prix et en premier lieu l'indépendance politique et stratégique minimale de notre pays [11] ; Sarkozy a promis que le budget de la défense ne serait pas avec lui "une variable d'ajustement", belle promesse, mais il faudra voir s'il résiste à cette tentation facile au cas où il devient pdlr ...

Bienvenue, au moins ta présence ici n'est pas un secret [08]

no, tu viens de dire "YES" au forum d'entre les forums [28][27]

Bienvenue, tu trouveras des spécialistes des matos terrestres sans problèmes sur ce forum ! Bon surf [12]

Oui, les 3 premiers SNLE NG de la classe "Le Triomphant" sont conçus d'origine pour embarquer 16 M51, tout comme "le Terrible" 4ème et dernier de cette classe ; ils les recevront donc sans modifications majeures. Le M45 qu'ils embarquent actuellement n'est qu'un missile de transition pour garder des capacités crédibles dans l'attente du M51 en 2010.

Bref les Allemands font un chantage de plus en plus intensif, et on découvre qu'ils ne sont pas des partenaires fiables, mais juste des gros égoïstes qui profitent de la moindre difficulté pour satisfaire ce qu'ils estiment être leurs intérêts particuliers. Ecoeurant [05][05] Si Airbus coule à cause de ces conneries, ils accuseront les autres partenaires et iront se prostituer auprès des Américains bien sûr ![26]

Rien ne permet d'affirmer à l'avance que le "Superjet100" sera moins sûr que ses concurrents ...

Oui, c'est ça : un seul "Baraccuda" a été commandé ferme en décembre (livraison en 2016), ce qui avec la prise en charge des frais de développement et d'industrialisation a enfin lancé le programme ; deux autres Baraccudas devraient être commandés lors de la prochaine LPM (mais c'est MAM qui l'a dit, et on ne sait pas qu'elle influence elle aura pour la prochaine LPM...) et au final on devrait arriver à 6 exemplaires d'ici 2022/2023 ... Pour en revenir au PA2, on sent bien qu'à part MAM, les candidats n'osent pas se prononcer en faveur sans émettre de réserve (ils précisent toujours qu'il faudra le faire avec la GB, ou dans un cadre européen élargi ...), est-ce que c'est un épouvantail à ce point pour l'opinion publique, personne n'est sensible aux millions d'heures de travail que ça donnerait à notre industrie ?? Toujours ce manque de conscience économique chez nous décidément ...

Bienvenue et fais gaffe à ce qu'il ne se mette pas en torche ![28]

Bienvenue lupus [12][12]

Ca serait pas une mauvaise idée d'installer un 127mm sur les Lafayette : Oto-Melara propose justement une version "Lightweight" à tourelle furtive de son modèle (cf vue ci-dessous) qui peut-être installée sur les frégates de "seulement" 3000 tonnes ; vu que les FLF déplacent 3600 tonnes, ça devrait le faire ...

A quand une confrontation entre le Rafale et le LCA "Tejas" (s'ils arrivent à le mettre au point avant la fin de carrière du Rafale) ?[29]

Les Allemands ont vendu 4 frégates Meko A200 à la marine sud-africaine, il s'agit d'unités de 3500 tonnes à dominante AA dont deux ont déjà été livrée, à mon avis la photo mise plus haut par Mark1100 est l'une d'elle, les voici en images de synthèse : Si les Grecs veulent des navires assez polyvalents pour un tonnage modeste ces navires repésentent une concurrence dangereuse pour les FREMM, bien que celles-ci auront plus de capacités ...

Je suis au courant, sans t'avoir attendu, que leurs performances sont inférieures à l'Aster15 (le crotale ne dépassera pas 20km de portée contre avion et le Mica VL ne dépassera pas 15km, alors que l'Aster15 porte à 30 km contre avions et 15 contre missles à vol rasant, c'est bien ça chef ??) ; mais je parlais d'augmenter les capacités AA des Lafayette à moindre frais (car le budget ne va pas augmenter) : si tu veux leur mettre des Aster 15, il faudra installer la conduite de tir appropriée, "Arabel", "Empar" ou "Héraklès", et ca fera grimper le coût ... Alors d'accord pour dire que ça ne leur donnerais pas les capacités qu'auraient les FREMM AA, mais ca permettrait d'avoir des capacités AA courte portée bien meilleures que celles qu'elles ont maintenant ; c'est une hypothèse intéressante, dans un contexte de disette budgétaire, non ?

Actuellement aucun BPC supplémentaire n'est prévu pour la Royale : les deux TCD ("Foudre" et "Sirocco" qui ont été admis au service en 1990 et 1998) vont rester en service au delà de 2015, et c'est ensuite que probablement il sera envisagé de les remplacer par des BPC "améliorés" grâce à l'expérience des deux actuels. Par contre si jamais le deuxième PA est abandonné, je verrais bien les politiques auteurs de cette décision lourde de conséquence commander un troisième BPC, pour faire passer la pillule aux marins, mais c'est juste un pronostic personnel, en aucun cas une info officielle [10]

Je serais plutôt partisan (puisqu'on ne peut plus espérer la commande de deux Horizon supplémentaires) de respecter la répartition initiale des FREMM (8 ASM + 9 AVT) et de transformer les 5 Lafayette en "FAA de défense de zone" (avec des Crotales Mk3 améliorés, cf topic dédié, + des VL Mica par ex) pour compléter à moindre frais les deux Horizons ; car le développement d'une version AA des FREMM va coûter cher et se fera au détriment des deux versions d'origine, comme ca a été dit plus haut. [38] On aurait ainsi comme frégates : 2 FAA à capacité longue distance, 5 FAA de zone, 8 Frégates ASM, 9 frégates AVT, 6 Fr de surveillance générale, sans augmentation du budget actuellement prévu ...

Intéressant, et c'est important de rendre hommage (comme MAM le fait) à nos 200 hommes du COS, qui risquent tous les jours et toute l'année leur vie là-bas dans une quasi-indifférence générale (des opinions publiques françaises et américaines) ... Toujours très documentées les interventions du camarade Fusilier ! [27][27]

Je mettrais tout le monde d'accord en affirmant (de manière gratuite mais avec une bonne probabilité d'avoir raison sur ce point) qu'officiellement il s'agissait sûrement d'une "rencontre", mais que les aviateurs n'ont pas pu s'empêcher de mesurer leur nouveau "jouet" l'un à l'autre à cette occasion (avec la bénédiction de leurs officiers curieux de savoir ce que vaudrait la nouvelle bête face à une autre de même génération...) [08]

C'est vrai que les deux frégates Horizons le "Forbin" et le "Chevalier Paul" seront les premiers navires de surface à être dotés de la nouvelle torpille MU90 (2 TLT) (idem pour l'Andrea Doria et le "Caio Duilio" dans la MMI); je ne crois pas en revanche que les 6 SNA de la classe "Rubis" en seront équipés, quand aux futurs "Barracudas" ils recevront la torpille lourde IF21 "Black Shark", des Exocet SM39, et des missiles de croisières "SCALP Naval", un véritable arsenal [09]

Pour parler d'un autre matériel, beaucoup moins gros que les BPC, qui va accroître notablement les capacités (ASM cette fois) de notre MN, cf cet article publié aujourd'hui sur meretmarine.com concernant les performances exceptionnelles de la nouvelle torpille MU90 du consortium "Eurotorp" [27] (je n'ai pas crée de nouveau topic dédié car il y a déjà 10 pages de topics ...) : "La torpille légère MU 90, développée par DCN, Thales et WASS, a fait l'objet de six tirs dont deux en conditions extrêmes. L'engin a atteint une cible à très grande profondeur, située à plus de 800 mètres de fond. Ce tir « aux limites » avait pour but de démontrer les performances de l'engin contre des sous-marins disposant de capacités d'immersion très importantes. Ce tir à grande profondeur et à très grande distance, qui aurait été comparable à la portée des torpilles lourdes actuellement en service, est une première mondiale. Après avoir fait mouche à plus de 45 noeuds, la MU 90 a été récupérée intacte. Déjà commandée à plus de 1000 exemplaires, notamment par la France, l'Italie, l'Australie et l'Allemagne, la MU 90 est produite à DCN Saint-Tropez. Elle doit équiper les navires de surface ainsi que les aéronefs, hélicoptères de lutte anti-sous-marine et avions de patrouille maritime." (source : article meretmarine 23/02)

Euh, arrêter de rêver les gars [28], la priorité absolue en matière d'équipements pour les prochaines années ça doit être les FREMM, car là ca serait franchement scandaleux que ces unités de 5800 tonnes soient sous équipées comme les FLF, et il n'y aura pas assez d'argent sur le budget pour faire des FLF des vrais navires de combat multi-missions. Par contre, les doter de la future version longue portée "Mk3" du Crotale et d'Exocet Block3 (180 km de portée au lieu de 75) ca sera possible et vivement souhaitable ; ne pas améliorer ainsi les maigres capacités actuelles des Lafayette, qui ont encore 15 ans de service à faire et alors qu'on peut le faire pour un prix modique, ce serait du gaspillage public [11]

Je verrais bien ce nouveau "Crotale Mk3" installé sur les frégates "Lafayette" afin d'améliorer leurs capacités à moindre frais (puisque l'option consistant à les doter d'Aster 15 avec la conduite de tir Empar a été abandonné) : avec ce système éprouvé et boosté, plus des Exocet MM40 Block3 au lieu des MM40 Block2, on en ferait des navires à la polyvalence accrue pour "pas cher mon fils" [08][08] ...

Oui, c'était un Typhoon italien et nos cousins latins auraient sans doute l'égard de ne pas se vanter si le Typhoon avait mis une volée au Rafale ; mais ils n'auraient pas empêché les Britanniques et Allemands (surtout que ces derniers sont un peu fâchés contre nous en ce moment, cf affaire Airbus) de crier sur les toits que le Typhoon "has revealed to be the best of european modern fighters" etc ... C'est dans ce sens là que je le disais Kovy [28]

Déja posté dans topic "première confrontation face au Typhoon" [28]