Bruno

Finalement le petit A318 a plus de succès en version "Business jet/ACJ" qu'en version passager (il me semble que le total des commandes n'est que de 70 exemplaires). Je ne vois pas comment à ce rythme le motoriste "Pratt and Whitney" va rentabiliser son programme du PW6000 ...

D'accord, mais est ce que la finition des raccords du Typhoon, ou du F22 est vraiment meilleure ?? Quand aux avions russes, leur finition souvent peu raffinée ne les empêche pas d'être excellents (cf les Sukkoï 30 et 35) ; alors même si ça peut surprendre ça n'est pas vraiment gênant à mon sens ; sans doute ces protubérances augmentent-elles juste un peu la consommation en augmentant les frottements et diminuent-elles d'autant le rayon d'action [38]

Le matériel russe est toujours très robuste ... Les forces armées russes ont-elles reçu des Ka-50 ou vont-elles en recevoir ? (il me semble Mil-mi 28 lui a été préféré)

Bienvenue, Ah les années estudiantines ...[50]

Dans la lignée de la video postée par tom en voici une avec le Rafale sur le Charles De Gaulle : Rafale on CDG Aircraft Carrier

Sympa comme video, ce bon vieux Super-Etandard quelle bête quand même [27]

Oui, un bateau neuf dont plusieurs parties rouillent fortement en quelques mois c'est quand même assez scandaleux, et il est clair qu'il y a quelques personnes qui ont fait preuve d'incompétence dans la conception et la construction du Forbin [01]. On peut imaginer que ça ne va pas arranger le coût, déjà jugé astronomique (1,6 milliards d'euros) des deux Horizons. Il faut espérer que ça servira d'exemple pour la deuxième unité le "Chevalier Paul", comme l'article le laisse supposer à la fin, et surtout pour la construction des FREMM (qui débute par la découpe de la première tôle le 22 mars prochain) ...

A ma connaissance, une partie (ou l'ensemble ?) des 60 mirage 2000N basés à Luxeuil ont été portés au standard Nk3 qui leur permet de réaliser des missions classiques comme les 2000D ; en revanche il n'a jamais je crois été prévu de doter les 2000D, basés à Nancy, de la capacité nucléaire [38].

Bon, ça confirme la réussite de l'essai. Je verrai bien le Rafale F3+/F4 être équipé d'une telle liaison laser haut-débit, ben quoi faut bien rêver un peu ! [28][30]

C'était pas clair pour tout le monde alors merci DEFA550, TMor et Kovy d'avoir "éclairé" ceux qui étaient dans le noir au sujet de ce clignoteur [28][50][22]

Bienvenue ami wallon, tu pourras bientôt dessiner avec précision des matériels militaires en plus des personnages [61]

C'est d'un compliqué leur programme pour donner au Typhoon les capacités air-sol qui lui manquent à l'origine [57]!! Pour une fois c'est nous les français, souvent décriés comme étant "bureaucratiques" et "messy" (désordonnés) qui avons fait au plus simple et pratique avec notre Rafale, conçu comme "omnirôle" dés le départ [30]. Chez nous c'est assez simple : - Rafale F1 : intercepteur pour la Marine - Rafale F2 : Version polyvalente air-air + air-sol (SCALP-EG ou AASM ou GBU) - Rafale F3 : on y additionne la capacité d'utiliser la nacelle de reconnaissance "Reco NG" et de tirer l'Exocet AM39 + le missile nucléaire ASMP-A - F3+ ou F4 ??

Mannix, le programme Horizon est antérieur aux FREMM (lancement en 2000 par France et Italie, après le retrait britannique en 1999) et visait d'abord à remplacer les belles mais vieilles "Suffren" et "Duquesne", dans un premier temps (2006 et 2007 mais retard dû au développement complexe du SDC, qui doit être encore meilleur que l'Aegis américain). Imagines s'il avait fallu attendre 2012 (dispo de la première FREMM) le remplacement de ces deux unités datant de 1975 et 1977 !! Les deux Horizons supplémentaires devaient remplacer les "Cassard" et "Jean Bart" qui sont bien plus récentes (1989 et 1991) dans un second temps, en 2010 et 2011. A priori, ces deux FAA seront finalement remplacées par deux FREMM AA en 2014 et 2015 ; perso je n'y crois pas trop car comme certains l'ont dit sur ce topic le développement d'une variante AA des FREMM n'étant pas vraiment prévu à l'origine va coûter cher. D'ou mon post plus haut où je prône un échange de service/de bon procédé avec l'Armada Española qui aura 6 FAA performante (les nouvelles F100) mais aucune frégate ASM moderne : on leur mettra à dispo une protection ASM efficace avec nos FREMM ASM, et eux nous mettent à disposition leurs F100 AA, quand les deux Horizons ne peuvent couvrir le besoin à elles seules. Sinon pour interchanger des "Shelters", il y a des limites liées à la stabilité du navire comme le précise Philippe, mais aussi à l'électronique : tu ne peux pas convertir une frégate ASM en AA comme ça en changant des modules, il faut que le Système informatique De Combat (SDC) arrive à tout gérer sans bug et c'est pas évident, le risque de complications est réel. La preuve : le SDC du "Forbin" a du mal à fusionner toutes les infos de différents senseurs alors qu'il s'agit d'une frégate dédiée à l'AA, idem pour le BPC "Mistral" dédié à la logistique dont la mise au point du SDC n'est pas achevée à 100% depuis 18 mois .... Les LCS américains n'auront pas d'armes ni de systèmes de détection à longue portée, que ce soit pour l'AA, l'anti-surface, ou l'ASM ; ces navires sans avoir d'armes très puissantes dans aucun domaine auront 2 avantages utiles pour leur mission de "combat en zone littorale" : leur vitesse de 50 noeuds et leur facilité à embarquer des commandos avec leurs différents vecteurs (embarcations semi-rigides, hélicos, blindés légers, Aéroglisseurs ...). Le problème de la polyvalence poussée à l'extrème c'est que tu y perds en capacités dans certains domaines ... Comme dit un vieil adage "on ne peut jamais tout avoir" [28]

1- Parce qu'au départ le besoin en AA, que la MNationale estime à 4 unités spécialisées devait être pourvu par 4 frégates "Horizons", celles-ci coûtant 800 millions d'euros pièce, les gouvernants français comme itlaiens ont décidé de ne pas en constuire d'autres en plus des deux en cours. 2- C'est le concept qui sera mis en oeuvre sur les "Littoral Combat Ships" américains : en armement de base un canon de 57mm et un affût RAM de 21 missiles sidewinders + 2 mitrailleurs de 12,7 ; le reste étant constitué de missiles ou torpilles dans des blocs modulaires et amovibles selon les besoins du moment ... (Cf lien ci-dessous si tu es à l'aise en anglais) Naval-technology.com : Littoral Combat Ships

[27][27][22]

Je suis au courant, merci, que l'US Navy a déjà cette capacité de tirer des missiles de croisière (ça fait plus de dix ans d'ailleurs ...) [26]. Je ne voulais pas dire que notre MN serait la première (suis pas chauvin,ni fou à ce point là quand même [28]), mais qu'elle pourrait toujours prétendre, si on réalise les programmes engagés à l'heure actuelle, faire partie des marines de premier rang mondial ; ce que les américains appellent les "first class navies" [12]

Si je comprends bien, la "infanteria marina" a travaillé pour rien ce jour là ... Si entiendo bien, su "infanteria marina" ha trabajado por nada este dia ...

Je compléterai le propos de Fusilier en mettant l'accent sur un nouveau critère qui permettra de classer les marines du monde dans les années qui viennent : la capacité de lancer des missiles de croisière. Cela permet de faire des frappes de précision à longue distance depuis les eaux internationales, sans s'exposer et sans s'enbarrasser d'autorisations de survol comme avec les avions de combat. C'est en tenant compte de ce nouveau critère, mis en avant par les américains et pour lequel l'aspect "communication" est donc aussi important que l'aspect opérationnel proprement dit, que les officiers de la "Royale" ont tenu à ce que les FREMM, puis les SNA "Barracudas" disposent de cette capacité à lancer des "MDCN/SCALP Naval" ... Si on fait la synthèse, je dirais que les marines de première classe dans les années 2010 seront celles qui auront des SNA capables de tirer bien sûr des torpilles et missiles anti-navires, mais aussi des missiles de croisière. Si le programme des "Barracudas" est respecté, la marine française disposera bien de cette capacité (mais dans 10 ans seulement [21], vu le retard qui a été pris à cause de l'ampleur de la dépense à consentir), et pourra toujours prétendre au titre de marine de premier rang mondial [61]

Assez intéressant, il y avait bien 5 tonnes de drogue sur ce cargo, si on en juge par les images ... Muy interessante, cabia probablemente 5 tonnas de drogua este buque de transporte, es lo que se parece cuando se mira las images ...

Très bien, c'est l'exemple même de ce qu'il faut faire, félicitation pour tes progrés en français garrulo, c'est nettement mieux qu'au début ![27] Quelques précisions : on dit "l'Armée Espagnole" ou si tu parles de la marine "la marine espagnole", on ne parles pas d'échelles mais "d'escales" (escalas ?) dans les différents ports européens. Notre PA français (tous les français ne sont pas les descendants des gaulois) s'appelle le "Charles de Gaulle". [28]

Chris2002 : en effet seuls les Tigres UHT (= anti-chars) de l'armée allemande n'ont pas de canon à l'avant. Les autres versions (qu'il s'agisse des HAP français ou HAD australiens et espagnols) sont équipés de la tourelle Canon Giat (maintenant Nexter) "THL30" de 30mm à fort débattement (au moins 30° vers le haut ou le bas), dont le pointage est asservi aux mouvements des yeux du pilote (via le casque Thalés Topsight). Cela n'empêche pas, si besoin, d'ajouter des mitrailleuses ou canons de 20mm en pod sur les ailettes latérales.

Tout à fait d'accord ! La sécurité, intérieure ou extérieure, est LA mission régalienne de l'Etat par excellence. Quelqu'un sait-il si le GIGN et le GIPN sont aussi équipés du Sig-Sauer 550 ? Les paras ("berets rouges", grands rivaux des commandos de marine/ "berets verts") sont dotés du FAMAS par contre, non ?

Je pense que Sarkozy confirmera s'il est élu le deuxième PA car il sera forcément sensible au levier d'action et au prestige que ca donnera à la France (et donc aussi à son Président ...), mais il n'a peut-être pas intérêt à s'en vanter, car une bonne partie de la population sera sensible aux arguments démagogiques consistant à dire qu'on privilégie les moyens de "la force" au détriment des moyens "éducatifs et sociaux", etc ... Les militaires n'ayant ni droit syndical, ni droit de grêve et manifestation on peut les contrarier sans risque : une "variable d'ajustement" parfaite pour des personnalités politiques manquant de courage et de clairvoyance [26]

Si tous les besoins de renouvellement s'additionnent en ce moment c'est parce que les politiques ont pendant les années 90 sacrifié la Marine sur l'autel de la monnaie unique et des critères de déficit public qu'il fallait résorber, résultat maintenant on doit tout renouveller en 10 ans et si on le fait pas on n'aura plus une marine de premier rang ... C'est aussi simple que ça mais va faire comprendre à nos politiques l'importance capitale de la Marine !!

dosbox tu sous-estime l'armement des milices extrémistes [09]. Je rappelle à ce sujet que cet été une corvette furtive israëlienne SAAR5 de 85 m de long s'est pris un missile tiré par le Hezbollah : ca pourrait fort bien arriver donc à une FLF, ou à une F70 ou à un BPC qui sont des biens plus grosses cibles ...