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Tiger

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Tout ce qui a été posté par Tiger

  1. Tiger

    Frégates AAW Horizon

    c'est l'effet de série, les 2 suivantes étaient forcément moins chères. Quant aux FREMM, elles sont nettement moins chères que 500 millions d'euros. Elles tournent (à l'unité pour les premières ) à 450 millions d'euros (3,5 milliards pour 8...) et encore, avec des frais d'études compris. Et si tu enlève 25% sur les dernières, elles ne seront plus qu'à 340 millions d'euros ! et vu la qualité du batiment, c'est vraiement pas chère. Les américains dépensent des milliards et des milliards pour leurs LCS. Quant aux FREDA ça sera probablement dnas les 500 millions l'unité, développement compris, à moins que l'italie ne s'y associe.
  2. Tiger

    ra 42

    en principe ça se lit à l'avant le calibre... le diamètre au culot ne sert pas à grand chose et il faut vraiement être fort pour savoir de quel calibre il s'agit en réalité.
  3. Tiger

    ra 42

    et il se trouve ou ce jardin ? déjà 42 : ça doit être 1942... on peut dire que ça a donc été tiré entre 42 et 44. Je suppose que tu es en france, donc, il y a de forte chance que ce soit allemand, et antiaérien (vu que c'était quasiement les seuls obus tirés dans cette période vu qu'il n'y a pas eu de combat terrestre... En plus du 20mm, c'est un calibre typiquement allemand. APrès, si ton jardin ets en russie, je ne garanti rien... :lol: Peut être un flackvierling (480 cps/min)... ou un flack 30 (280 cps /minutes)... creuse encore un peu, tu risque bien de trouver une petite centaine d'obus de plus !!! sinon, meilleure chose pour être sur, faut demander aux anciens du village ou de la ville (mais là c'est plus dur) si ils ont souvenir d'un dispositif antiaérien dans la région. C'est ce que j'ai fait et j'ai découvert que le gros remblai en béton a coté duquel je passe tout les jour est en fait une protection pour un canons d'avant guerre (français) en vue de protéger strasbourg. Biensur, ils n'ont rien abattu (paraiterais que le ocmmandant de la pièce était alsacien pro allemand ou quelque chose ocmme ça, donc, ça doit pas être très étonnant...), et après, les allemands avaient mis une batterie légère (toujours inconnue) et avaient descendu un B17 canadien... (pour foutre le camp, il a largué ses bombes, pas de bol, sur des civils (3 morts me s'emblait il, mais à quand même fini par se crasher sans survivant à quelques km de là) l'histoire locale est passionnante quand tu y plonge !
  4. Tiger

    Nom du second porte-avion

    On l'a bien donné à un missile, alors pourquoi pas à un porte-avions ! mais bon, niveau diplomatique, c'est pas l'idéal. Sinon, autre hypothèse : le Béarn... en hommage au premier porte-avions français.
  5. Tiger

    [Rafale] *archive*

    quelle connaissance du rafale... pour le M02, on a déjà des photos de la transformation ? et dernière question, comment se fait-il que le M1 (pourtant au standard F1) emporte un exocet, c'est ainsi qu'il avait été présenté au bourget ? ou n'étais-ce qu'un montage qui ne peut pas voler ?
  6. Tiger

    [Rafale] *archive*

    dites, je viens d'acheter un rafale en maquette et pour les décalcomanies (j'en suis pas encore là, mais c'est en prévision pour avoir quelque chose de réaliste), ils proposent le M02 (donc, faudra que je choissise entre le standard F3 auqeul il ets porté pou le F1 auquel il a fait les essais sur Foch et autre). Ou alors, ils proposent le 45 de la 12F...? il existe cet avion ? sinon, je coupe le 5 et ne garde que le 4 pour faire le N°4 standard F1...
  7. Tiger

    Nom du second porte-avion

    D'accord, c'est un nom que j'avais oublié dans mes premières propositions de nom. Mais bon, si une fremm s'appelle Alsace, on accusera l'alsace d'être la favorite de sarkozy vu qu'elle abrite déjà quelques conseils des ministres décentralisés. Mias pour le symbole : OK 1) capitale européenne 2) ville symbole de la réconciliation 3) très belle ville à coté de chez moi (je ne pense pas que l'amirauté prenne cet argument pour choissir le nom de stransbourg...) 4) hommage au navire strasbourg de la seconde guerre mondiale.
  8. les programmes de combattants du futur ne sont pas de mêmei mportance. Par exemple pour les pays-bas : JVN, Aimpoint, nouveau gilet pare-balle et probableùment radio individuelle marconi et en aucun cas exosquelette, une visée déportée ou je ne sais quoi d'autre. Pareil en Inde. Probablement des tavor à la place des Ak47, et quelques optiques et Spike, mais je vois mal l'armée à 1,5 million d'hommes (soit environ 0,6 millions de fantassins...) acheter autemps de kits comparables au félin. Idem en slovénie qui vise surtout la fin de tout matériel de l'ex URSS, avec notamment son achat de F2000. Quant à la belgique... je n'en parlerais même pas :'(
  9. Tiger

    Nom du second porte-avion

    c'est un terrien à 100% castex, ça risque d'être mal perçu par les marins d'avoir un nom pareil, et surtout par l'opinion publique qui n'en a jamais entendu parler... remarquez que clemenceau n'était pas d'avantage marin, mais au moins, ça sera un hommage à un grand homme que beaucoup de français connaissent mais aussi un hommage au magnifique porte-avions clemenceau qui pourrit misérablement.
  10. dites j'ai de gros soucis pour trouver le DSI et DSI HS N°2 en kiosque dans les bureaux de tabacs et librairies que je fréquente actuellement ? est-ce une volonté de DSI de ne les distribuer que dnas les plus grands, ou je usis juste tomlbé sur ceux qui n'en avaient plus ?
  11. désolé, mais l'ayant acheté, je l'ai trouvé décevant, comme le tome 1. Il n'y a qu'à voir le recificatif des fautes du tome 1 à la fin du bouquin pour se rendre compte que n'importe quel membre de ce forum aurait pu publier l'un ou l'autre des articles... de belles photos effectivement, mais à part ça, je trouve le contenu plutot pauvre. Les tactiques d'emplois sont tellement diverses entre pays qu'ils les passent toutes en revues mais assez vaguement et surotut, avec des "si" sans arret selon les scénarios d'emplois. Seule consolation, une annalyse de l'emploi en irak des dardo et des bradley dnas des affrontements limite haute intensité ou ils ont merdés. 10€95, ça fait un peu chère, mais comme pour le HS sur tsahal pour ceux qui veulent connaitre les bases, c'est un livre incontournable.
  12. après tout, il reste la FAS pour la dissuasion nucléaire. Elle fera un peu plus de permanence pour compencer la baisse du nombre de SNLE en attendant 2010. Je dirais plutot qu'on paye le démentèlement du sous-marin... c'est pas donné et ne s'étonnons pas que les russes les laissent pourrir avec leur cour nucléaire vu le cout de l'opération. Dites, j'étais à toulon il y a 3 ans, et j'ai été surpris de voir un cimetière de sous-marin classe daphné en train de rouiller. Ils ne seront démantelés eux aussi ? surtout que ce sont des batiments classiques donc, pas trop de soucis pour l'opération ?
  13. Tiger

    On a perdu

    fallait voir les 5 dernières minutes comme on a joué. On aurait commencé 10 minutes plus tot, l'essai serait passé. l'équipe anglaise n'était pas spécialement forte (faut voir comme elle a galérée pour sortir de sa poule après avoir perdu 36-0 ...), et l'équipe de france était trop confiante. Des fautes, des passes aléatoires, trop de renvoi qui ne finissent pas en touche, et 2 belles occasions à 2m de la ligne anglaise qui échouent pour une faute. Vraiement dommage. :'( Allez, un petit HS de temps en temps histoire de nous consoler ensemble.... :'( oui, effectivement... les petits ballons qui passent la défense sous les jambes et qui sont récupérées de l'autre coté par michalak qui fonce vers l'essai n'ont pas été tentés... ça aurait vraiement été pas mal. allez, on se console avec le foot... on a battu les iles féroées :lol:
  14. Tiger

    Les FREMM de la Marine Nationale

    je n'ai rien dit... et effectivement, comme tu le disais, pendant ce temps là au ministère... on continue à faire comme si ne rien était. Morin demande plus de crédits et d'un autre coté prétexte que les engins livrés sont trop sophistiqués et donc trop chères.... il n'y aura pas de périscope de secour sur le barracuda, satisfait ?
  15. Le second porte-avions français devient une réalité? Vu les crédits d'engagements alloués, il est quasiement acquis. Il est donc temps de lui trouver un nom. Un sujet existe déjà qui date d'il y a 1 an environ, mais j'ai préféré recréter un nouveau sujet de façon à ce qu'on évite de ressombrer dans des délires dnas le genre terminator comme nom. Je respecte l'auteur, mais vu comme ce second porte-avions était très attendu, il serait pas mal de lui donner un nom en hommage à un grand français, et de préférence, le nom de quelqu'un qui n'a pas proné l'armée française à 50 000 hommes... Et en plus, ça évitera à tout ceux qui n'avaient pas participés au premier sondage à éviter de devoir lire 12 pages d'argumentation ou de proposition ... personnellement : 1) Jean Moulin (emblème de la résistance et surtout, bon contact avec l'angleterre, donc, tant mieux si le batiment est franco-britannique) 2) Pompidou (après tout, c'est la continuité du CDG, et en plus, il a considérablement oeuvré pour une amitié franco-britannique et franco-américaine) 3) Jacques Chirac (il n'est pas encore mort, mais a grandement oeuvré pour la france et sa défense en la professionnalisant et en essayantde limiter la casse. En plus, il a été un grand militaire (dnas les spahis je crois). d'ici 2015, il se peuve qu'il ne soit plus là, et c'est une façon de lui rendre hommage)... en attendant, on peut toujours l'appeler Richelieu et lke renommer à la denrière minute comme ce fut le cas pour le CDG :lol: 4) Foch, Clemenceau ou Jeanne d'Arc. 3 emblèmes de la france qui furent représentées par de grands batimpents aujourd'hui désarmés (sauf le PH jeanne d'arc qui le sera en 2010). 5) Europe (en espérant que ça donne un souffle à l'europe de la défense...)
  16. Tiger

    Les FREMM de la Marine Nationale

    le liens n'existe plus...
  17. Tiger

    VBCI

    effectivement, une version 6x6 aurait été pas mal aussi pour moins chère, voir des VBR comme tu le disais, quit à mettre 2 VBR pour 1 VBCI VPC si l'espace intérieur est trop insufisant.
  18. certes, mais en belgique, la terre y est brune/brune claire, comme en france, ou le brun du camouflage CE est très bien. Mais passons (pour les JVN, nos hommes se font repérer, mais vu que nos enn emis potentiels en sont peu équipées : rebelles, terroristes, etc), c'tes pas vraiement dérangeant pour les années à venir. pour France2, ils viennent de virer le jeudi 4 de leur inventaire... avant que je ne puisse le visionner :'( c'est une vrai tondeuse ! c'est vrai qu'il fait beaucoup de bruit, il est électrique au moins ce drone ? dites, sur la photo, je trouve que le tireur à une drole de position, c'est la position normale d'épaulage de la minimi ou alors il ne peut faire autrement à cause de l'optique?
  19. le barracuda sera quand même un petit sous-marin, en comparaison des akula II russes, astule britanniques (6200t) et je ne parle même pas des seawolf américains. Il ne serait pas envisageable de l'alonger de 3 mètres tout de suite histoire de passer de 18 à une trentaine d'armes embarquées ? parce que niveau projection de puissance, avec 18 armes à son bord, c'est vraiement juste : 8 torpilles, 4 AM39, 2 Mica AA, 4 Scalp naval. Fait tout mais bon en rien...
  20. il y a quelque chose que je ne comprends pas avec le rafale, et c'ets peut être bien là son problème. Les américains vendent des F16 monoréacteur et des F15 biréacteur lourd. Les anglais leurs Eurofighter plus lourds que le Rafale. Je pense que le rafale est trop gros pour être un avion léger et trop petit pour être un avion lourd. et ça pose problèlme aux forces aériennes qui ont plusieurs types d'avions qu'ils ne souhaitent pas homogénéiser (F18, F15, F5, etc). Le rafale étant prévu à la base pour remplacer tout type d'avions français, ol ets normal qu'il soit dimensionné en "moyenne gamme", mais il ne oclle jamais parfaitement aux exigences d'autres pays. Dassaut à trop voulu coller aux exigences françaises et n'a pas tenu compte des ventes export. Autre point évident, les américains qui font de l'anti jeu sur les marchés en mélant politique et ventes + pots de vins, c'tes un non respect total des principes du capitalisme, mais ils n'en ont rien à faire, qui voudrait leure imposer des sanctions ?
  21. une compagnie du proche orient à demandé des indemnités oui, airbus paiera, mais augmentera le prix des avions d'un autre coté, donc, ça m'étonnerais que la france gagne grand chose à réclamer ses pénalités de retards, à moins biensur qu'airbus ne paie en nature ne mette à disposition son belouga qui a déjà transporté avec brio un cougar ou un NH90 sur des salons aéronautiques le temps du retards. Je suis entrain de lire Du haut de mes ailes, magnifique roman des mémoires pilote. Dassaut ne pouvant fournir à temps les mirage zairois, la france à donc du envoyer sur place en permanence durant plusieures années ses propres avions, intégrées à l'armée zairoise pour un moment pour que le président limite dictateur ait la satisfaction d'avoir un minimum de force aérienne... y a qu'à faire pareil sauf que là, c'est airbus qui paie et compense les retards en offrant gratuitement des heures de vol sur A340, et belouga pour les déploiements OPEX.
  22. Tiger

    Radar passif HA 100

    le nostradamus est un test, il n'a pas été remis à l'armée française que je sache ? quant aux HA100, on aurait mieux fait d'en acheter, vu que l'armée française a pris des radars Giraffe suédois probablement dnas un rôle quasi identique de projection (à confirmer?)
  23. Tiger

    Armée belge

    toute les deux semaine en france il y a apeu près cette somme qui part dnas la dette, je vois pas ou est le problème...? l'armée belge n'avait vraiement pas besoin de cette publicité de plus. Là c'ets sure, elle va se faire taper sur les doigts, et va encore perdre des sous et des unités...
  24. Tiger

    VBCI

    48 simulateurs pour 500 VBCI, ça fait même pas 1 pour 10...disons que ce sera compensé par les nombreuses manoeuvres sur le terrain :lol: J'ai retrouvé mon raids N°200 sur l'armée française, dont une page était consacrée au VBCI alors encore à ses débuts, et on y parlait de l'abandon du programme remplacé par l'achat de CV90, l'une des cause évoquée étant que l'axe des roues passe par le compartiment troupe et réduit le volume interne ? je croiyais que justement le VBCI avait un grand ocmpartiment intérieur pour assurer un minimum de ocnfort aux torupes ? quelqu'un pourrait m'expliquer ? dernière question, finalement, la tourelle dragar, elle est mono ou biplace ?
  25. Enfin un qui pense comme moi... D'ici 15 ans, il y aura des tensions pour les ressources pétrolières et gazières, d'ailleurs, totalement epxloitées par l'algérie ndas cette zone, et très peu par le maroc, qui veut peut être sa part... et ensuite, être bien armé présente une dissuasion conventionnelle face au sahara occidental ou à l'algérie. Peut être même face à l'espagne... ça évitera à ses voisins de demander trop de choses...
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