phil

MDL, je t'ai envoyé un MP. [61]

[52] euh je veux rien dire mais l'armée néerlandaise est "déclarée en faillite"! Oui, vous avez bien lu. A tel point que leurs beaux matos tout neufs, ils sont en train de le revendre! Nombres PZh2000 on déjà été revendu (alors qu'ils ne les ont pas encore tous!), etc... Ils avaient même proposé leurs nouveaux Fennek Recce à l'ABL. Mais cette dernière à préféré acheter neufs. Les raisons de ce choix ne m'est pas connus. Les Léo 2A6 ont été proposés à un pays slave nouvellement arrivé dans l'OTAN. Je ne sais pas lequel avec certitude. Les CV-9035 sont commandés mais... et leurs Patria sont à vendre aussi! Et non, l'ABL ne s'est pas particulièrement "allégée" mais est devenu projetable/aérotransportable (c'est pas pour rien qu'on a acheté l'A400M et pris des véhicules qui y rentrent.) pour répondre aux Menaces actuelles. En 48 heures max, les unités en "phase one" sont sur place, à peu près n'importe où sur le globe! Peu de pays (d'armée) peuvent s'en vanter!!!

Ok Shuggart, jattends et je [61] !

Plus récents que ca, il n'y a pas! [27] La toute dernière version du DINGO 2 (même les allemands ne l'ont pas). Des LMV IVECO (les mêmes que les italiens) PIRANHA IIIc (encore plus récente que le III des espagnols). Ceux-ci, on les attends avec impatience. De nouveau camion IVECO 8t. Sans parler du matériel de "corps" comme des gilets pare-éclats, des lunettes de soleil blindées, etc... Ce qui me flingue, ce sont ces bleus, avec leurs trois après-midi de service qui croient tout connaitre et qui ont tout fait (à mon avis, ils étaient déjà aux Thermopyles avec les Spartiates, à combattre les Perses!) parcequ'ils sont partis deux heures en manoeuvres. Faut pas croire que je m'attaque personnellement à MDL mais, ce que j'ai lu était une critique de trop. [41] J'en ai marre d'entendre dévaloriser notre beau métier et ses outils! [04] Et puis, ces militaires qui critiques, ils oublient que l'armée leur a donné un métier (un des plus beaux) et ils seront content, le jour où ils sauteront sur une mine, de sortir vivant du DINGO 2 "allégé" car concu pour dévier l'effet des mines! [20] De plus, avant de porter des jugements sur des décisions et du matériel, il faut se renseigner et ne pas déduire au pif! [01] C'est vrai, le DINGO 2 n'est pas parfait mais, ce sont des maladies de jeunesses (on pourrait même dire des détails) qui se régleront avec MWO lors des constatations et signalement des points faibles. Qu'auraient-ils dit avec les vieux AMX-13 VCI, Spartan et autres... là, ils pleuraient! Messieurs les bleus, n'oubliez pas que c'est un honneur de servir sa patrie et son roi! Ce n'est pas un simple boulot pour échapper au chomage! MDL et autres, repensez à ce que vous avez dit quand vous avez prêtez serment: "Je jure fidelité au roi, à la constitution et aux lois du peuple belge"! A moins que le sens de l'honneur ne veuille plus rien dire pour les jeunes? Bon je me calme et le manque d'honneur et le manque de gratitude des bleus est sujet clos. D'ailleurs, c'est Hors sujet! Pour info, BELUFIL (détachement belge au Liban) est en passe de recevoir des DINGOs 2.

K-10 Sud coréen?

Beaucoup trop facile [13] c'est bien ca, VCC-1 italien avec son blindage additionel.

Pour répondre à MDL, le Dingo 2 acheté par la Belgique est LA meilleur version sur le marché à l'heure actuel. Il n'est pas "allégé", il répond simplement au cahier des charges émit par l'ABL pour son acquisition. Cela ne veut pas dire que nous avons acheté une carcasse vide (bien au contraire)! [24] Il est vrai que le coté économique intervient beaucoup dans le choix du matériel. Pourquoi acheté un système d'armes très coûteux (que ce soit à l'achat ou à l'entretien ou les deux à la fois) quand on peut avoir l'équivalent en plus économique. Le choix du matériel a été fait en fonction de la menace actuelle et y réponds. La Belgique devient petit à petit une force projetable. Et ce n'est pas les M109 et les Léo 1A5Be qu'on amènera en une journée sur un théâtre d'opération! Regardes le temps que ça a prit pour les déployer au Kosovo, sans parler de la chaîne log qui suit. En tout cas, pour un sous-off, parler ainsi de son armée (et donc de son pays) est une honte. Cela fait six ans que tu y es. Mais vu comme tu en parles, tu ferais mieux de démissionner. Ta place n'y est pas. Bien sur qu'il y a des choses qui ne vont pas dans notre armée... et alors, c'est dans toutes les armées du monde et dans toutes les entreprises! On en reparlera quand tu auras vingt ans d'armée derrière toi. Nous pouvons être fier de notre petite armée et content d'avoir du si bon matériel! Mon bon Tapir, si les véhicules s'alourdissent de plus en plus, c'est pour augmenter sa protection face aux menaces anti-chars.

En tout cas, il a son brevet, de là à dire qu'il est pilote... [08]

Puisque personnes ne se décide, je m'y mets:

Une FNC belge en mode SF (et lunette)

Quatre photos de Rafale avec réservoirs CFT:

[04] Un roman... 5 lignes, c'est un roman maintenant! Monsieur, vous êtes de mauvaises foi. Dites simplement que vous ne l'avez pas lu car ici, on n'utilise pas le language SMS! [94] Pour ce qui est des photos des réservoirs conformes, j'en ai d'autres mais je me les garde. [01]

C'est vrai quoi, on se casse le c... à trouver des infos et des photos sur ces fameux réservoirs conformes et résultat des courses, j'ai l'impression de parler dans le vide! Je préfère encore qu'on doute de ce que je dis ou qu'on critique. Mais bon, je reste cool, j'ai dit ce que j'avais à dire. Sujet clos. Au fait, les 2 F-16 polonais (photos) sont de la première livraison'recu en décembre 2006 à l'armée de l'air polonaise.

Dans l'armée belge, il existe un brevet ATk, comportant plusieurs épreuves, s'accrocher au char et se laisser trainer sur plusieurs mètres et se lâcher pendant que le char passe au-dessus de nous; se coucher dans une petite tranchée d'une trentaine de cm de profondeur, face contre terre et se laisser rouler dessus par la chenille du char, croyez-moi, à ce moment-là, vous pouvez compter vos vertèbres car vous les sentez bouger l'une après l'autre; se tenir debout dans un trou, le buste sorti, le char arrivant assez vite sur vous et vous abaissez au dernier moment, moment ou vous touchez presque le char avec votre front; etc...

Oh que si qu'il faut du courage, il y a déjà le coté psychologique (ce qui n'est pas rien), savoir que 60 tonnes de ferrailles (ou même 10) te "passe dessus"... [05] Sans parler des véhicules et fantassins d'accompagnement...

[04] [20] Là franchement les gars, cà fait plaisir de voir à quel point les posts sont lus complètements et jusqu'au bout! [04] [04] [04] Ce n'est pas tout de regarder les "jolies" photos, il faut lire ce qui les accompagne! A moins que vous ne compreniez plus le français... ca expliquerait cette page complète de blabla pour rien! Je l'ai dit que ces réservoirs n'étaient pas larguables! Et qu'ils étaient utilisés pour des missions de bombardement/attaque au sol! Pour ce qui est de l'acquisition de F-16 par la Pologne, c'est pour respecter les conditions d'entrée dans l'OTAN et ses normes en armements (sinon, il aurait gardé leurs MIG 29). De plus, le F-16 est un avion polyvalent à moindre prix compareé à des Rafales, Grippen, EF 2000 EuroFighter (Typhoon) et autres. N'oubliez pas que la Pologne n'est pas un pays riche (comme la France, etc...) et que son entrée dans l'OTAN et l'Europe lui coûte énormément d'argents. Bon, j'espère que cette fois, vous me lirez jusqu'au bout [04] Ca évitera une page de blabla et de répétition pour rien!

C'est bien ca! Mais il faut quand même une fameuse dose de courage pour s'attaquer ainsi à un char!

Le problème, c'est que souvent, l'iconographie de beaucoup de bouquins était réalisé par des personnes (autres que l'auteur (quoi que)) qui n'y connaissaient rien en uniformologie et matériels militaires de l'époque. Donc, à l'époque, les finlandais avaient des casques style allemand donc quand ils voient des militaires finlandais de la WWII, ce sont des allemands... [04] C'est comme tous les chars allemands étaient des Tigres et les US des Shermans...[20] Demandez à n'importe quel quidam (autres que les habitués de ce forum), ils vous répondront ce que je viens de dire.

Merci, c'est trop [10] que d'honneurs [10] Ouai mais bon c'est pas une raison pour arreter d'applaudir [04] [08] Pour la petite histoire, le radar du Snezka est le même que le SCB de l'armée belge.

Pour illustrer mes propos: F-104 StarFighter ... et deux photos du F-16 avec ses réservoirs spéciaux. Ici, F-16 polonais. [50] J'oubliais de dire que ces réservoirs sont amovibles. Attention, je n'ai pas dit larguable en vol. Mais par une opération au sol, assez simple et rapide (d'après ce que j'ai entendu). En général, du moins pour l'OTAN, cette configuration est prévue pour des missions d'attaques au sol et de bombardement. Donc, pas prévu pour le combat aérien. Ce qui ne l'empêche pas de se défendre en combat tournoyant face à un autre fighter.

En ce qui concerne la "loi des airs", sachez messieurs que voilà des dizaines années quel n'est plus respectée. Les avions de chasse actuel vole grâce à... la puissance de leur(s) réacteur(s). Chez ceux-ci, la portance, donc ce qui permet au jet de planer, n'existe plus. le réacteur s'éteint, l'avion tombe (et ne plane pas). Prenez comme exemple ce bon vieux F-104 StarFighter (pour dire que ca date), observez-le... croyez-vous en voyant ses deux moignons d'ailes que la "loi des airs" soit respectée [08]

Pour moi aussi, ce sont des finlandais. Tout ce que je peux dire sur la photo, c'est qu'il y a quelques années, j'avais lu cette info dans un magazine spécialisé mais, je ne sais plus dans lequel.

SNEZKA tchèque

Pendant le seconde guerre mondiale, les soldats allemands utilisaient déjà cette technique face aux chars russes, ils s'enterraient, attendaient de se faire dépasser par les chars et les shootaient par derrière à quelques mètres! Le hic, c'étaient, entre autre, l'infanterie qui accompagnait. Les chars russes, s'ils repéraient ces positions "ATk", avaient une tactique "économique". Ils arrivaient sur le trou et faisaient plusieurs tours sur eux-mêmes, ainsi, s'enfoncant dans la terre (et le trou d'homme), écrasant et enterrant le candidat à la Croix de Fer! Pour ce qui est de la détection aux infra-rouge, ce n'est humainement pas faisable. Ces "trous" sont aménagé partout et n'importe où. Celà voudrait dire, qu'en utilisant les appareils IR, il faudrait des heures pour faire quelques centaines de mètres. Sans parler des autres menaces... De plus, le débattement de l'armement principal (et de sa coax) n'est pas suffisant pour engager avec précisions des types enterrés. De plus loin, les IR et les tirs manqueraient à nouveau de précision. La meilleure tactique ce serait, lors de repérage d'une de ces positions, de reculer et de faire un tir de barrage et/ou roulant de l'artillerie sur la zone. Mais, c'est une tactique de guerre conventionnelle, avec deux lignes de front bien définie, pour une armée avec de gros moyens. Mais dans les combats de guérilla, appliquer cette tactique... bonjour l'opinion mondiale!

Désolé GALIL10 mais Raids Magazine n'est malheureusement plus une source fiable. Beaucoups d'erreurs dans leurs articles, photos de mauvaises qualités et prises sur internet (sans parler des erreurs de légendes). Malheureusement Raids est victime de son succès au détriment de la qualité. C'est le GALA des "hommes d'actions". Ca n'engage que moi mais... [04] Pour Loki, creuser des trous et attendre que le char soit passé pour lui tirer dans "les fesses", est la base du combat anti-char enseigné encore dans les armées modernes. Mais ce que tu dis est vrai aussi. Le hezbollah à bien des caches aménagées pour pouvoir agir sur les arrières de Tsahal et disparaitre. Principe de la guérilla et des actions commandos. [16]