Darkjmfr

Moi ce que j'ai du mal à comprendre c'est qu'on ne couvre pas le créneau de Soyouz. Quelle est la raison ? Vega devrait s'en occuper à l'avenir ?

Peut-on supposer que c'est le tour dessus qui te l'a fait voir comme autre chose qu'un Mirage III modernisé ?

ça y est, ils seraient parvenus à un accord: http://www.lemonde.fr/sciences/article/2014/12/02/accord-historique-des-europeens-pour-la-construction-d-une-fusee-ariane-6_4532969_1650684.html J'attends de voir ce que les Allemands ont demandé en échange.

ça y est, à la moindre rumeur c'est comme des mouches sur un pot de miel ! Vous êtes pas tenables, pendant ce temps là les vendeurs de corde font fortune :p

Y'a toujours l'APU à l'hydrazine aussi ? Pour être bien sûrs que la génération suivante signe le prochain contrat sans se poser de question ?

D'accord, mais on a le même souci sous hélico à moins de se mettre au ras du sol. Je peux comprendre que relativement à l'hélico, l'avion aura plus d'élévation s'il a des contraintes opérationelles (altitude min supérieure etc.) mais je me demande dans quelle mesure ? Je suppose qu'on va en rester à ne pas trop en dire, mais sait on à quelle altitude les spectres US évoluent en action ? Dans tous les cas, à distance égale, un C130 c'est plus facile à avoiner qu'un tigre donc on peut comprendre qu'ils veuillent prendre du recul, surtout si chez nous le taxi sert aussi de billet retour pour les gus au sol.

-> Tu es sûr ? J'avais entendu dire qu'il faisait mouche à 2000m, on m'aurait menti ? Ou est-ce le montage sur avion qui réduit la précision ?

Au passage un peu d'histoire, post d'ouverture du topic il y a 7 ans 1/2:

Dommage, même pas un petit peu d'électronique ?

On serait pas en train de sniffer les voisins sous couvert d'opérations OTAN ? Oh là là, oui c'est mal, on est désolés :p

Ha ha, master troll ! Pour ce qui est des batteries, la première est HS comme prévu (durée de vie 60h). En ce qui concerne la deuxième qui est rechargeable, Philae a atterri entre des rochers qui masquent le soleil donc le module manque d'exposition pour charger sa batterie. D'après les dernières nouvelles, les opérateurs avaient réussi à faire tourner le robot pour lui fournir un meilleur ensoleillement, mais ce n'est pas suffisant pour le faire fonctionner tant que la comète est éloignée du soleil. Il faudra donc attendre que la comète se rapproche du soleil (l'été prochain) pour que Philae conaisse une nouvelle phase active. Mais là aussi il y a des doutes sur la résistance du matériel et sa capacité à se réveiller après autant de temps passé à la surface.

Petite simulation de "war room" sur iTele en ce moment, sur le thème de "doit-on livrer ou pas", vote du public à la fin, ça a l'ai intéressant sur le principe.

Je suppose qu'on a fait des progrès depuis Challenger, mais le réutilisable ça me laisse froid au vu des précédents. Il ne prévoient pas de faire des vols habités avec ça au moins ?

Il y aura sans doute une partie des 45 sous cocon pour gestion du vieillissement, un ou deux au centre d'essais, un à la transfo etc.

Toute cette discussion me rappelle ceci:

On dirait une bonne vieille tentative de passage en force de venue de DCNS. Et comme d'hab ce n'est pas parce que ce n'est pas le lampiste qui se fait virer qui a signé le courrier qu'il ne fait pas un bon fusible. ça a dû ramoner sévère entre l'élysée et la direction de DCNS.

ça pourrait pas aussi se mettre sous NH90 ce genre de jouet ?

J'ai vu ça aussi, sacré loupé :/ On voit bien le premier étage sauter, on va encore entendre parler des Russes. -> Quelles conséquences pour le ravito de l'ISS ? ils ont un plan B ? edit: conférence de presse à venir.

Tant que tu n'en récupères pas un dans le salon :p

Au lendemain de l'élection, c'est quand même bizarre comme timing.

En pleine élection ? Mon c*l !

Bien ce que je dis: vu comme sa vie opérationnelle se présente, dans 15-20 ans, ça fera partie de l'histoire :)

Rho ça cogne dur. Il y en a qui ont la revanche facile mais ce n'est pas encore vendredi. Moi j'attends les documentaires discovery channel ou national Geographic sur les engagements du typhoon dans 15-20 ans pour me gausser. (au moins à ce moment là on sera sûrs du résultat et on aura un bon recul sur sa carrière).

la réalité virtuelle avec un HUD qui couvre toute la verrière :p au moins il n'y aura pas de problème de casque.

Ok, merci pour les précisions. J'avais cru comprendre que les A330 MRTT devaient reprendre la mission TLRA. Je me trompe où ça signifie qu'ils vont encore mettre du temps à arriver ? edit: J'ai vu les réponses sur les autres fils entre temps. Il semblerait donc bien que les A340 soient partis pour durer en attendant les MRTT.