Fusilier

Tu finiras par voir la lumière Ca c'est pour la ligne classique SIG tout court (suisse si l'on veut) Tu trouves également le 7,62 NATO (canon long et court, il me semble) et une variante en munition AK 47 . Pour la ligne SIG SAUER, USA, ça doit être plus ou moins pareil.

Des bottines paraboot pour tous, avec le blouson cuir, ça serait très chic Plus sérieusement; sur Lignes de défense, il n'y avait pas un papier sur une commande de rangos?

Dans la famille des 500 (550, 551, 553) tu as, sauf erreur, du 20 pouces, du 14, du 12 et du 10

Merci ! Voila un peu de beauté pour réjouir le matin du matelot Des SIG à profusion

Je suppose. Note qu'il y a souvent, dans l'AdT, certaines tensions sur les particularismes... Là où les traditions sont fortes ou le nombre suffisant, ça résiste. Mais, ce n'est pas toujours le cas. Voir béret aux couleurs de tradition des Chamborant Enfin, si tout ceci nous permet des voir défiler, au 14 juillet, la Nouba des Tirailleurs, la batterie fanfare du 1er RHP , la fanfare du 2 Hussards, tout ça en ténue de tradition, ça va être plus coloré

Je n'ai pas lu (Janes, etc...) d'info officielle à ce sujet. Donc : ? Ceci dit, en principe l'autonomie sur batteries c'est 400 nautiques à 4 nœuds , soit ~4 jours

C'est bien pour ça que le remplacement des Alouettes "écolage" est plus qu'urgent... Ceci dit, faut pas trop simplifier... Le parcours d'un pilote d'aéronavale est long et il y a des simulateurs. Par contre, je ne sais pas s'il passent direct sur Caiman ou s'il font d'abord de l'Alouette (opérationnel) puis Dauphin et toussa;... Tronc commun pilotes aéronavale EOPAN (ceux sortant de Navale font à peu près le même parcours) Initiale Lanveoc 50 S 4 mois Ecole Navale 2 mois Théorie Salon 7 mois Vol Cognac 6 mois Choix : chasse, hélicoptères , etc… Tronc Pilotes Hélicoptère Formation hélico EALAT 8 mois Spécialisation Lanveoc 12 mois Aux virgules près...

La notion d'écolage est peut être plus extensive que la simple première phase de formation... Exemple "L'hélicoptère Fennec est un appareil employé en école pour la formation IFR (vol aux instruments) des pilotes" , On peut donc dire que l'apprentissage du vol aux instruments est une phase d'écolage. Une partie des HIL étant destinés à remplacer les Fennec Terre... Dans le même sens : "Implantée à la pointe du Finistère sur la base de l’aéronautique navale de Lanvéoc Poulmic, l’Ecole de Spécialisation sur Hélicoptères Embarqués (ESHE) / escadrille 22S regroupe au sein d’une même entité, une unité opérationnelle : l’escadrille 22S et un centre de formation : l’ESHE. " On parle bien d'école, par conséquent une partie des HIL marine servira à l’école, d'où "écolage de navalisation" Si non la navalisation, c'est plutôt à la fin... " des pilotes d’hélicoptères-élèves sont en formation dans le cadre du déploiement du groupe Jeanne d’Arc 2016. Profitant de ces cinq mois de déploiement opérationnel pour mener une activité aérienne intensive, ils vivent l’aboutissement de trois ans de formation de pilote d’hélicoptères L’objectif de la formation est clair : « leur apporter le savoir-faire nécessaire pour intégrer des flottilles de combat à leur retour de mission » précise le Capitaine de corvette Yann M., moniteur, et commandant en second de l’ESHE/22S"

Rigolo comme système

Note que les syndicats sont, généralement, inter-catégoriels. Les syndicats par "métiers" ou "catégories"; c'est la préhistoire du syndicalisme, ça pousse d'ailleurs à une vision "corporatiste" , difficile, derrière , de se revêtir de l’intérêt général Quoi qu'il en soit, l'inter-catégoriel, c'est moins manipulable

Tout à fait. Note qu'il y a eu changement dans les modalités de comptage des votes, qui pousse à former des "gros" syndicats d'où Unité nouvelle formule qui est un regroupement de deux syndicats (j'ai suivi ça de loin, si j'ai bien compris, on compte globalement et non plus par catégories)

Le problème avec les chiffres globaux, c'est que l'on ne sait pas à quelle réalité ils font référence. Pour rester dans l'angle sociologique (et ne pas déraper au café du commerce...) on ne sait rien de la clé de répartition entre les armées, la police, la gendarmerie, en fonctions des régions, ni si ce vote renvoie à une opinion qui serait consubstantielle à leur état de militaire ou policier. . Par exemple, à croire les spécialistes, il semble que la Gendarmerie penche fortement de ce côté là. Mais, ils disent également, que c'est surtout vrai dans le Sud méditerranéen. Dans le même sens, pour prendre des villes à forte présence militaire, quand on regarde Toulon, c'est plutôt moins que la moyenne en PACA, même si ça reste élevé comme partout en Med. Alors on vérifie, on va voir Brest, Lorient, Lanester etc, et surprise c'est comme partout en Bretagne ~18 points; tu te dis, bon les marins sont pas trop FN; tu vas voir Vannes et là surprise 16 % . Alors, ça vote en fonction d'un état ou des variations régionales... Pour la police c'est pareil, comment savoir ce qu'il en est. Sauf erreur, Unité FO (la fusion) + SUD police, CGT police et je crois CFDT (et oui cela existe) syndicats classes à "gauche" , sont largement majoritaires; largement devant Alliance (classé à droite) le syndicat censé être proche du FN est groupusculaire. (élections récentes) Donc, c'est un peu paradoxal, même s'il n'y a pas de lien direct entre adhésion syndicale et vote politique. En résume, je ne suis pas certain que l'on puisse avancer, du moins en se basant sur des faits, une sorte d'opinion globale des armées et des forces de l'ordre.

Suis pas certain. Mais je crois que ça fait référence aux ténues / uniformes de défilé. En principe, plus défilé en treillis, tout le monde en ténue de sortie avec les attributs de tradition, bleu pour les Chasseurs, Solférino pour les Alpins, puis la TdF avec toutes déclinaisons, Légion, TDM etc... "Désormais, la tenue T-32 sera généralisée à l’ensemble des unités de l’armée de Terre. Jusqu’à présent, seuls les légionnaires, les masouins, les bigors et les chasseurs (notamment) défilaient en pantalon, chemise, cravate noire, ceinturon, képi/tricorne (ou béret), plastron d’arme et brodequin de marche. Il est expliqué, dans les colonnes de TIM, que cette décision vise à renforcer « la prestance et l’image de rigueur des unités défilantes » et à offrir « une plus grande visibilité aux attributs de tradition " Ca va faire plus "joli" Spahis Solférino des Alpins Bleu Chasseur à pied

Vaste sujet: trois armées avec des cultures différentes, diversité des corps d'officiers, des recrutements des sous-off. Des cultures issues d' armées de conscription qui n'ont pas (peut-être) fait sa mutation professionnelle jusqu'au bout. Fonctionnaires / carrière, CDD, etc... Bref du pain sur la planche, avant de comprendre un minimum. Quoi qu'il en soit, on ne peut, à mon sens, réduire cette problématique à la "sociologie d'un vote ponctuel", ni considérer l'institution(s) militaire(s) comme un tout homogène, susceptible d'être corrélé, de manière évidente, avec une expression politique. Rien que la question des officiers de l'AdT, est un vaste sujet... "Pratiques de distinction et rapports de classe dans le corps des officiers de l’armée de terre" "La sociologie militaire s’est initialement construite autour d’un postulat fort : celui d’une primauté de la socialisation institutionnelle (militaire) sur les autres espaces de socialisation auxquels auraient été exposés les membres de l’institution militaire. Avant d’être issu des classes moyennes ou des classes supérieures, avant d’être un homme ou une femme, avant d’être une « minorité », un(e) « militaire » serait ainsi, en premier lieu, le produit d’un travail institutionnel d’incorporation et de militarisation destiné à former des combattants ou des « meneurs d’hommes ». Les travaux de sociologie militaire se sont ainsi le plus souvent engagés dans une lecture exclusivement « militaire » des interactions ayant cours sous l’uniforme, ne retenant pour seules variables pertinentes que le grade ou l’unité d’appartenance, c’est-à-dire des variables strictement institutionnelles et mobilisées comme telles dans l’analyse. " http://www.test-afs-socio.fr/drupal/node/3454 Ou encore "L’officier dans la société française : l’héritage de la Troisième République" http://www.cairn.info/revue-francaise-de-sociologie-2003-4-page-695.htm Claude Weber, "A genou les hommes, Debout les officiers. La socialisation des Saint-Cyriens" https://lectures.revues.org/9241 J'oubliais... Englober les FdO, des civils, du moins pour les policiers, avec droit d’expression syndical, et des syndicats en partie marqués "politiquement" (pas forcement à droite...) ne peut qu'ajouter à la confusion conceptuelle..

C'est vrai que les TDM ou la Colo ont toujours un peu à part. Mais, en 1939 voila ce que ça donnait. http://www.troupesdemarine.org/traditions/uniforme/pgs/un000020.htm

Sais pas s'il y a une règle absolue; les troupes de marine, et il me semble la colo par la suite, avaient des cols officiers y compris les hommes de rang. Dans la MN, hors de grands uniformes dé cérémonie avec tricorne (du 2e empire au début 20e, peut-être années 20 ) qui étaient col officier; en ténue d'été toile blanche, les officiers ont eu des périodes col officier et d'autres cravate, alors que les officiers mariniers portaient le col officier. (ça du être plus ou moins le cas jusqu'au début de la 2e guerre)

La construction navale est parfois conservatrice. La majorité des voiliers ou motors, sont livrés, en standard, avec des plombs classiques (liquide) que les gens changent, pour des gel, des AGM voir des techniques en spirale. L’intérêt, c'est que si tu "cabanes" ou même un mat dans l'eau, tu n'as pas de souci avec les batteries. Mais, comme tu dis, on verra bien. Je croyais que les soums allemands emportaient des LiFo4 En principe, un SNA dispose d'un diesel de secours, je suppose qu'il passe par des batteries Un autre avantage des LiFo, c'est la vitesse de charge, beaucoup plus rapide que sur les classiques. Et aussi, la micro régulation électronique de la charge

Tu sais, je me limite à constater que DCNS a ça en catalogue. http://fr.dcnsgroup.com/news/dcns-presente-trois-innovations-majeures-developpant-les-capacites-des-sous-marins/ "La première solution propose l’ajout au sous-marin d’une tranche comportant une batterie à forte capacité, utilisant la technologie des piles lithium-lion. " Je n'ai pas la moindre idée du type de batterie utilisée dans les sous-marins. Mon unique souvenir, très lointain, c'est qu'il devait y avoir de l'acide, vu les trous dans les ténues des électriciens, chargés de faire les rondes dans les soutes à batteries. Mes connaissances batteries, se limitent à celles d'un voileux confronté aux problématiques d'énergie à bord. A part ça, les "lithium- fer phosphate" sont censées ne pas exploser, car la cathode est stable et ne relâche pas d'hydrogène, responsable des explosions et feux des accumulateurs Li-ion. et sont insensibles aux chocs.

Mais; suite à l'audition, il n'est que mute à la direction outremer; il y a pire comme bagne... Et à savoir qui a pris la décision... Par contre, quand il publie un pamphlet, c'est le pb aujourd'hui, il n'est plus en train de répondre à la représentation nationale. Puis la "vérité" qu'est ce que ça veut dire, au mieux c'est une interprétation du réel... Pour le reste, je trouve Juppe un peu con de s'exprimer dans ces termes. Mais, les levées de boucliers corporatistes avec du blal bla pseudo transcendantal guère plus intelligentes. Le général, pour ce que j'ai pu écouter, ce n'est pas la moitié d'un imbécile, il a dit des choses très pertinentes, et je crois conscient du guêpier où il mettait les pieds, en pleine polémique politicienne sur la Garde des sceaux, c'était chercher les baffes...

Les mono, EC 130, sont déjà utilisés pour la formation initiale. Pour la formation avancée, il serait plus logique d'avoir des bimoteurs; bimoteurs qui constituent une part importante du parc... Je dis ça au pif, j'y connais que dalle en pilotage d'hélicos. Mais, je suppose que, si la phase avancée se fait en bimoteur, c'est autant de temps gagné sur la formation. T'ajoutes les contraintes de réglementation, l'environnement des bases. Un mono, par exemple, ne peut pas aller directement de Hyères à Toulon ou se rendre à l'hôpital Saint Anne sans survoler la ville... On retrouve ce genre de contraintes un peu partout.

Ben... Je ne vais pas défendre l'AdA mais un mono pour la MASA ça risque d'être compliqué; pour les mêmes raisons que les mono de la Gendarmerie sont interdits d'une grande partie du ciel métropolitain: réglementation aérienne... Pour le SAR en mer, les petits bimoteurs H 145 sont limités au côtier; pour aller plus loin faut du "gros" (EC 225, Caiman) ou du "moyen" Dauphin.

C'est possible. Mais, DCNS si propose les Lithium, on peut supposer qu'ils y ont réfléchi. Les dernières générations pour bateaux, sont beaucoup plus stables et sans risques de feu: (L-ion & phosphates de fer) elles sont embarquées sur les IMOCA qui font le Vendée et ce n'est pas une promenade de santé, tu peux être sur qu'elles sont "branlées" dans tous les sens, avec des chocs à répétitions pendant des heures, jours...... A part ça, 2000 cycles vs 500, tu peux tirer 80 % de la charge contre 50 dans une batterie tradi, vitesse de charge deux fois plus rapide...

Je ne me prononçais pas sur la hauteur de vues des électeurs (j'aurais du mettre une virgule après électeurs) mais sur le fait de prendre connaissance des problèmes au niveau local; si vous saviez le nombre de rdv avec des associations de toutes sortes, de courriers, les interpellations par des élus locaux, que doit traiter un député en plus du travail parlementaire même.

Par ce que tu crois que les parlementaires, ne savent pas que le Ministère de la Justice à un budget digne du tiers-monde... Que l'on noie les tribunaux avec des procédures administratives à la noix, qu'il n'y a pas assez de moyens au niveau pénitencier, tant pour l'emprisonnement lui même, que pour les peines alternatives... Par ailleurs, je doute que un général, à ce niveau, vive quoique ce soit au quotidien, ou en tout cas plus qu'un député, que lui se cogne les électeurs au ras des pâquerettes...

De Gaulle écrivait sur l'armée et son organisation, pas une thèse sur l'administration coloniale... Des officiers des 3 armées qui écrivent sur leur métier, il y en a plein, et les publications théoriques, sur l'organisation, recherches doctrinales, analyses géopolitiques, stratégiques ne manquent pas. C'est tout à fait différent de critiquer une autre administration et la politique que l'on y conduit. Surtout quand on est responsable d'un corps de police , chargé de défendre la loi, ce qui devrait le rendre particulièrement vigilant sur la séparation des pouvoirs...