Fusilier

Sur le postes radio, radio réveils etc. tu trouves encore la classification en grandes ondes, ondes moyennes ondes courtes (ou en anglais LW, , MW) c'est à dire en mètres au lieu de hertz.

Même catégorie que les Sherpa, semble-t-il; c'est une tendance lourde, si j'ose dire, de l'offre et des bésoins,... Mais, c'est vrai qu'il a une bonne tête

Aux dernières nouvelles, fin avril début mai, L'Adroit il était en opérations du côté de la Grèce, dans l'opé OTAN immigrants. Ça va faire pas loin de 5 mois qu'il est en campagne , parti vers la mi janvier. Grand tour : Cap Vert, Brésil, Argentine, Afrique du Sud, Madagascar, opé Atalante puis OTAN Grèce

Впервые в параде принял участие сводный женский расчет от Военного университета Министерства обороны и Вольского института материального обеспечения Ça parle de l’Institut Volsky, école de logistique militaire, et d'autre part de l'université du ministère de la défense. Je n'ai pas tout compris, mais à priori c'est un détachement , féminin et commun, de ces deux écoles

A part ça, l'équipage du Tonnerre a souhaité un bon Camerone aux 3 romains "perdus" au milieu de tous ces marins.(je suppose que c'est le détachement génie plage intégré à la flottille amphibie) Camerone, au milieu de la mer de Chine, c'est la classe

C'est certain, ça va prendre du temps. Ils passent quand même derrière le régiment de dragons qui est en charge d’expérimenter le système. Je suppose que toute l'AdT est concernée par Scorpion. Mais, l'expression "les médianes au cœur de Scorpion" n'est pas de moi; de mémoire c'est le CEMAT.. Evidemment pour le truc télécommandé depuis Balard, je plaisantais ; quoique Pour le reste, on a vu apparaître les blindés dans la dernière manip avec les Brits. Manque plus que les para dans un groupement aéromobile sur BPC et les alpins dans un GTIA amphibie grand froid Alors, wait and see...

En VLF, MF, UHF, VHF... ?

Faut pas confondre SNLE et SNA... Un soum d'attaque doit forcement venir au périscope. Par exemple, quand il fait du renseignement côtier, de l'éclairage devant une force amphibie, pour déposer des nageurs; il ne peu pas le faire du fond de l'eau... S'l veut écouter, renseignement électromagnétique par exemple, faut bien qu'il sorte ses antennes. Pour lancer des missiles de croisière ou des exocets , c'est en immersion périscopique, ça ne serais ce que pour faire le point... et je pense que pour un but de surface avec torpille c'est pareil.

Je crois que c'est sans rapport. Ils vont être les premiers, en tant que grande unité, à toucher le matos, véhicules, réseau info-centré et tout le tra là la (vont pouvoir diriger le groupe depuis Balard... ) Ce qui est à peu près normal, vu que le cœur de Scorpion c'est censé être les médianes. Après que tu sois projeté par mer ou par avion...

A priori, le groupe de surface sait où se trouve son SNA d'escorte (plutôt devant, pour éclairer, j'imagine) Celui, le SNA, peut venir au périscope et sortir une antenne, soit radio (écoute) soit satellite (écouter / transmette) c'est monté sur vérins, comme le périscope, ça peut se faire en quelques instants.. Aujourd'hui, avec un boitier des 10 cm et un petit bout d'antenne, tu peux avoir la situation d'un voilier en permanence, via satellite. Un exemple SPOT Ceci dit, il existe des techniques de transmission sosu l'eau avec des moyens genre haut parleur & hydrophone, sais pas si c'est vraiment utilisé

Mouais... Je crois que tu simplifies à l'extrême. S'il est évident que la "raison" économique joue, celle-ci ne peut jouer sa partition, dans ces termes, que par ce que le "dispositif idéologique" la précède. a) un CEMA plutôt sensible aux thèses ALAT => machin hélico inter-armées => dispositif conceptuel HIL b) rétropédalage, CEMA plus enclin à l'autonomie des EM d'armée => dissolution du machin hélico inter-armées c) le HIL continue sa course (dans le vide?) comme un personnage de dessin animé Faut avouer que l'inter-armées Fr. peut aboutir à des trucs savoureux. Exemple "école inter-armées NH 90" Celle-ci, tout étant organiquement lié à l'ALAT (implantée au Cannet) elle mise pour emploi auprès du CEMA et sa gouvernance est assurée par un"directoire bicéphale" composé du COMALAT et de l'Amiral Com Avia. sur le terrain, le chef un colon ALAT et l'adjoint un cap de veau Avia. De ce fait, si l'ALAT assure la formation initiale de tout le monde. La formation NH est assurée par un "organisme à vocation inter-armées" . Tout est dans la subtilité des équilibres...

L'Entrecasteaux paré à l'appareillage. Transit prévu : Cap Vert, Antilles, Panama, Clipperton, Colombie, Guatemala, Marquises, Tahiti, Wallis, arrivée fin juillet à Noumea. Superbe transit de ~ 2,5 mois http://www.meretmarine.com/fr/content/le-dentrecasteaux-pare-rejoindre-la-nouvelle-caledonie

Tu prêches un convaincu. Chacun chez soi, et les vaches seront bien gardées. Les marins sur les bateaux, les "pousse-cailloux" dans la brousse, et les "gonfleurs d'hélices" au bistrot entre deux loopings... Plus sérieusement. Toute cette discussion, découle d'un concept inter-armées poussé jusqu'à l'absurde; d'une manière de penser où souvent le "concept" remplace le "réel".

Comme nous, sur les BPC ,et même le Porta, on a des hélicos Terre et même Air; et que le pliage automatique n'est pas à l'ordre du jour; la propulsion autonome sur les ponts plats

Sur un BPC, on ne déplace pas les hélicos en volant ou roulant en autonome, imagine le bordel avec les pales... Tous les hélicos sont tractés, les Tigres par l'arrière, les Puma par l'avant . Les Gazelles sont équipées avec ces roues et saisinées (j'ignore si elles sont tractées ou poussées manuellement ) Franchement, vous faites un foin, alors qu'il y a eu des milliers d'appontage avec des Huey ou autres à patins, chez les ricains et je ne sais combien de marines et y compris sur des frégates. Les roues ajoutées, ne sont ajoutées que pour les manips sur le pont, enlevées pour voler et on garde le truc pratique pour aller dans la verte. Le truc c'est que dans le catalogue les 4 T c'est des patins et que l'AdT aime les patins @g4lly Pour les frégates, c'est sans aucun doute moins pratique et je ne suis pas en train de dire qu'il faut des patins pour la Marine...

C'est pourtant tout à fait officiel http://www.boamp.fr/avis/detail/15-33871/12 Le journaliste a pris la peine de téléphoner à l'un des deux fournisseurs pour vérif, et c'est bien la rango de toujours... Pour les guêtres de la MN, si ce n'était que pour les défilés... Au début à l'Ecole des Fus (fin 1970...) on a touché des godillots (neufs! ) qu'il fallait porter avec des guêtres grises... Fallait finir les stocks de l'Algérie et on ressemblait à une troupe tout juste débarquée de la DBFM... On bavait devant nos instructeurs, avec leurs beaux rangers et bérets verts

Je te l'accorde; souvenir impérissable des guêtres de la MN....

J"ai retrouvé la photo; je ne sais plus qui, disait que une fois les roues mise, à deux tu bouges l'engin et qu'il était assez facile de le lever pour mettre les roues .

Tu grossis la difficulté, je crois. Il y a du monde sur le pont d'un BPC , au moins 7 yellows plus les bleus, et quand c'est des hélicos AdT il y a le personnel AdT en renfort. Quoi qu'il en soit, sais pas trop si les hélicos, avec roulettes, se baladent non tractés sur le pont (je doute) Comment ils bougent les Gazelles sur le pont des BPC? Par ce que ce n'est pas si lourd, ni compliqué de leur mettre deux roulettes.

Afin de clore le chapitre sur l"'écussonologie" Voici le général COMSUP , le para RIMAP-NC le porte aussi , en dessous à l'épaule du régiment service militaire adapté et de l'unité inter-armées base de défense .

Si on pouvait éviter les jugements à l'emporte pièce...

Les jours de mer n'est pas le seul critère. Tu peux avoir une mission de 5 mois, dont n jours de mer... Vu le manque de plateformes, il y a une tendance à laisser les navires sur zone plus longtemps. Puis même à quai, tu n'est pas forcement à la maison. Quand les gars de la BP partent 3 ou 5 jours en manœuvres (~ 2 fois par an) ce n'est pas la mer, mais.. Et l'un dans l'autre, entre les missions, les manœuvres, les stages, les MECO et autres Gabian, ça doit faire un paquet de jours dehors.

Des Bell ou la version italienne tu vas en trouver plein dans les forces amphibies. Les US Marines ils y tiennent à leur hélicos à patins, ils ont pourtant les moyens d'avoir, et ils ont, le tip top en la matière. Tu peux même en trouver sur des frégates en version combat. Sur nos BPC, j'ai l'impression que l'on voit plus souvent des Gazelles que des Tigres... NB. J'ai oui dire que les lynx, nonobstant les roulettes, sont aussi obligés de voler à 5 m pour se déplacer sur les tarmacs...

La Marine racle les fonds de tiroirs; alors, de tests en prolongations, il bouche les trous... Les derniers bruits de coursives parlaient d'une hypothétique vente à l'Egypte. Si c'est le cas, la MN n'aura pas son mot à dire. Si pas de vente à l'horizon, l'entre deux peut éventuellement se prolonger. Même s'il ne correspond pas, tel quel, aux souhaits de la MN , c'est toujours mieux que rien.