Fusilier

La DGA pense... "Concernant la FTI, nous avons suggéré au ministre de prendre une décision positive, considérant qu'avec un tonnage limité à environ 4 000 tonnes, elle serait beaucoup plus exportable que la FREMM. L'armement sera adapté, sachant que les pays clients veulent une défense aérienne sérieuse", a expliqué le 7 octobre à l'Assemblée nationale le délégué général pour l'armement, Laurent Collet-Billon." _____ Le plan que nous avons retenu offre donc la meilleure solution. Il permet à la fois de respecter l'enveloppe budgétaire, de doter la marine de quinze frégates de premier rang et d'augmenter la prestation export de l'industrie française". _____ Que veut la Marine? (elle avale la pilule et positive 2 + 8 + 5 c'est mieux que 12 ou 11 au total ... ) "La FTI doit donc être dotée de capacités anti-sous-marines", a-t-il précisé.(l'Amiral) Pour autant, les FTI devront être également équipées de capacités anti-aériennes pour pouvoir s'approcher des zones de crise." Dans ce contexte, l'amiral Rogel souhaite disposer d'un bâtiment, "qui fera entre 4.000 et 4.500 tonnes". Il "doit être d'abord anti-sous-marin, avec une capacité d'emport NH90, puis il doit disposer d'une capacité anti-aérienne significative". Pour autant, il a estimé que la taille de la frégate ne permettra pas d'y installer le missile de croisière naval (MdCN). "Les discussions avec les industriels se dérouleront sur cette base, qui correspond aux besoins opérationnels minimums de la marine", a-t-il précisé. Enfin, selon lui, "il faudra s'efforcer de faire le bateau le plus intelligent possible pour qu'il soit facilement exportable". (je traduis: pas trop compliqué quand même...) A part ça, on sait que des officiers français se sont intéressés, récemment , aux 127 / 54 de l'US Navy...

Et oui... J'attire votre attention sur le fait que des bruits de coursive, ce ne sont pas exactement des infos officielles. Prudence avec les plans sur la comète ... (ceci dit, je n'ai aucune idée d'où Scarabée tient ses infos)

Je n'en pense pas grand chose. Dans les unités Fus ou Commandos il y a toujours eu des marins d'autres spécialités que Fus, Dans ces cas là, ils sont considérés comme des Fusiliers, c'est hors de la question qu'il pose. Dans les bords, que ce soit dans les anciens corps de débarquement ou les actuelles BP, les Fusiliers embarqués sont traités comme les reste de l'équipage, ils n'ont pas droit au béret que je sache. Mis à part le treillis, mais c'est surtout une mesure d'économie; Dans le temps des corps de débarquement, ont avait les deux ténues, la marine et le treillis, que l'on ne portait que lors des phases à terre, mais les autres marins aussi. Aujourd'hui c'est tout juste si tu sais qu'il y a des Fusiliers (ou même; des commandos) en renfort, on te parlera de équipe de visite de tel ou tel bateau. Alors, le fond c'est cette histoire de bérets et d'insignes. Rien de nouveau.... Toujours le même pb entre la spécificité des Fus et le sacro saint "corps des équipages" Les premières insignes de spécialité ce sont les fus qui le sont inventés (au début c'était une grenade à flamme) que la Marine s'est dépêché de noyer en créant des insignes pour tous Pour le présent, Les bérets, ne sont portés qu'en tant qu'unité constituée, Fus ou Co; ce n'est pas un attribut de spécialité, donc un Fus ou Co embarqué n'y a, en principe, pas droit (si le Bidel met son bèret pendant les manœuvres à terre, qui va lui dire quelque chose, surtout si c'est un vert...) Seule exception aux embarqués, l'unifusil du Charles, mais c'est une unité constituée, comme les flotilles embarquées, différente des Fus du service courant, même s'il travaillent ensemble. Une BP ou une équipe de visite , ce n'est pas une unité constituée. Pour les insignes. La nouvelle mode pour les Fus c'est de porter, en ténue de sortie, une banane "fusiliers marins" (cela a été acté par le comité des ténues à l'EMM...) Ca devait arriver un jour ou l'autre; on a mis tous les matelots et quartiers maîtres, quelle que soit leur spécialité, avec la même insigne des équipages les deux pelle et l'ancre (ah la Marine... ) Comme d'habitude ils n'ont pas tenu compte de la spécificité des Fus, alors comme ils ne peuvent pas porter les fusils (rouges, les or sont toujours portés par ceux sortant de Maistrance) ils ont inventé la banane Fus Alors certains râlent, pourquoi eux et pas nous, on est aussi forts et bla bla, rien que l'habituel dans les armées... La marine pourrait inventer un badge BP et équipe de visite, pour services rendus, pourquoi pas. Après, pour situer le débat, quand une équipe de visite d'un bord, fait le stage à la Sude (Otan Crete) ils font un stage d'initiation (inventé exprès pour les français) Quand une équipe à 100 % Fusiliers va à la Sude, ils font le stage normal, là ou d'autres marines envoient des équipes de niveau FS , Stand Rifle des RM ; Securiity Régiment des US Marines par exemple....

Sans doute pas; c'est juste que j'ai encore du mal a avaler la réduction des FREMM et reporte ma hargne sur ces pôvres FTI...

En noir, il fait moins "mastoc"

C'est plutôt un obus de 105, je me rends! je n'en pense pas moins...

Je pense que la photo doit correspondre +/- à l'époque de l'intervention aux Comores (affaire Denard) il y avait un Commando dans le coup Trepel je crois (qui devait traîner à Djibouti) et Hubert embarqué sur le Protet, les deux bateaux étaient dans le coup, avec un BCR et l'ALIDIEN comme Commandant Task Force

Légende de la photo sur Netmarine... Citation : "Le Bâtiment Atelier Polyvalent Jules Verne à quai à Djibouti, à couple le Protet et le La Grandière ." http://www.netmarine.net/bat/bsm/jverne/photo26.htm Il est arrivé plusieurs fois de voir des Batral à Djibouti; jusqu'à 2004 il y avait 5 unités, une en métropole qui tournait. Pour la photo ça ressemble au Poste 9 , où l'on voyait souvent les bateaux à couple avec le Jules ou d'autres BSL. A la Réunion, si tu mets le Jules et deux à couple, tu touches le quai en face

Bien la traduction

Sauf que ce concept de "raid dans la profondeur" , avec un GTIA "médian", m'a toujours laissé dubitatif, quand à sa faisabilité, hors manœuvres, j'entends... (outre que sans l'appui du PA, ça craint....) Cela n'engage que moi, mais c'est ce "concept" qui permet, organise, le partage "diplomatique" entre MN /AdT ; c'est une forme d'auto justification de l'existant... Faudra sans doute, comme souvent (les exemples ne manquent pas...) une bonne baffe dans la gueule pour revenir à des conceptions plus pragmatiques... Pour le reste, on peut toujours rêver

http://www.netmarine.net/g/bat/surcouf/ http://museedelaresistanceenligne.org/media2793-Monument-A#album-tab

Moi aussi, sauf quand je plaisante Ceci dit, une chose c'est nôtre concept national d'opérations amphibies, une autre les montages possibles en "force expéditionnaire conjointe" avec les Brits. Les deux, n'étant pas, forcement, directement et toujours articulés.

Djibouti. C'est le Protet

Toute une époque qui part à la ferraille; fut un temps, la Marine avait des bâtiments de soutien en nombre et mieux armés que des patrouilleurs actuels... http://www.netmarine.net/bat/bsm/jverne/caracter.htm

T'avais intérêt Pour les armes collectives, j'attends de voir ce que ça donne et comment ça va être organisé. Est-ce que les équipes d'intervention vont s'alourdir et réorganiser autour d'armes collectives, une MAG et un AT4 par stick de 12 (2 x équipes de base à 6) par exemple. Ou un mélange de Mimi et Mag, ces dernières plutôt affectées aux zod et aux véhicules Mine de rien le système qu'utilisent parfois les Fus, avec une ANF par équipé de 5 ou 6, ça fait une bonne puissance de feu en 7,62, même si l'ANF commence à avoir de la bouteille.

C'est récent, mais il y a déjà eu des promos de matelots, des guetteurs en particulier, sans doute aussi d'autres spés, avec une semaine supplémentaire de formation consacrée à la ProDef

Faut aussi que ça supporte l'eau salée... C'est possible, je pense, en passant par le Cap Vert , tu peux avitailler et reposer aux Baléares et au Cap Vert, même route que l'Entrecasteaux ; Mindelo Fort de France c'est ~ 2100 nautiques, en visant la Guyane c'est même ~1800 nautiques , avec des fûts de réserve sur le pont, ça doit le faire Le confort , c'est autre chose. Certains font la traversée sur des voiliers de 10 m...

Je ne te dis pas qu'il y a quelques années cela aurait été ainsi. D'ailleurs, c'était ainsi, le budget des 400 , 500 commandos était supérieur à celui des Fus qui étaient 3 fois plus nombreux. D'une certaine manière, il y a quelques années les unités ProDef n'étaient pas considérées comme des véritables unités opérationnelles (je le fais à la hache) Il y avait les Commandos d'un côté, les bateaux de l'autre, qui relevaient de la logique unités opérationnelles. A l'intérieur des unités ProDef t'avais un petit noyau, les GIR, qui participaient de cette logique opérationnelle. Tout ça tournait tranquillement, les unités Fus fournissaient leur boulot ProDef , les candidats pour les Co. et les cadres pour les bateaux; même si ce n'était pas forcement motivant pour la masse des Fus. Mais, le choses ont changé, à partir de plusieurs angles. Les besoins en Fusiliers embarqués on augmenté; que ce soit en embarqués permanents, pour des renforts ponctuels (en fonction des zones ou des missions) des plateformes marine (besoin en croissance avec les équipages optimisés) et aussi pour la protection des bateaux civils, un des effets visibles est l'augmentation du nombre de TP dans la ProDef. Au même temps les sollicitations des unités commando ont augmenté dans l'emploi COS. Bref, le système a montré des limites (pas assez de personnel opérationnel) pour répondre aux nouveau besoins. Surtout que, au même temps, la Marine pour répondre aux menaces asymétriques et missions de contrôle, a durci ses BP et équipes de visité sur le plan matériel et entrainement , durcissement qui a rendu nécessaire le renforcement du nombre de Fus dans les bords et d'instructeurs et programmes à terre pour la mise en condition, qui concerne l'ensemble des équipages (programme dit "marin combattant") Bref, le système coinçait, les Co ne peuvent pas être au four et au moulin et les GIR pas assez nombreux. Arrive la réforme Coupry, qui consiste à porter l'ensemble des compagnies ProDef au niveau des compétences des GIR et à la dissolution de ceux-ci. Avec un nouveau cycle opérationnel, 4 mois de ProDef classique, 4 mois de préparation opérationnelle, 4 mois de projection, que ce soit en détachement ProDef outremer, EPEE, équipes de renfort bateaux. Cette reforme, pousse / situe les unités ProDef dans la logique opérationnelle, la responsabilité organique de la ForFusco est affirmée (ce n'était pas forcement le cas...) en particulier par la affiliation des unités indépendantes à un GFM et ça change beaucoup de choses. Accessoirement, il semble qu'outre une meilleure motivation et niveau de préparation, la réforme ait une influence positive sur les résultats à la sélection Co. Tout ça nécessitait déjà de renforcer le budget , en termes d'équipement et entrainement. Arrivent les attentats et la nécessite de renforcer la ProDef des installations Marine; recrutement de Fusiliers et renforcement des moyens, armes, ténues, embarcations (en principe un nouveau EDOP devrait arriver) et apparemment véhicules. D'où pour la première fois, de mémoire d'homme , le budget ProDef est supérieur au budget Commandos. Ajoute que le nouveau patron (ancien nageur) arrive directo de la direction de la sécurité de l'EMM, en général la Marine ne fait pas les choses à moitié.

Mais, si c'est jour de fête; je parie plutôt sur des PVP , genre 2 + 6 avec la possibilité de mettre une MAG , 1 équipe d'intervention à 2 trinômes , éventuellement un gunner et un chauffeur Honnêtement, pour les bases c'est plus que suffisant . Enfin, il parait que désormais le budget des unités Fus dépasse celui des unités Co, on va voir ce que ça donne

Ca semble assez marin, celle des Antilles a fait la traversée en autonomie. On du se faire secouer quand même

Je n'en sais strictement rien. Par hypothèse on peut supposer que les cheminement des fluides, prises de courant , hauteur des 2 niveaux , positionnement et dimensionnement des coupées, postes d'amarrage, ne sont pas forcement adaptés. Mais, pour l'essentiel, je m'amuse en attendant de voir à quoi va ressembler l'engin... Si l'un des arguments c'est que les FREMM c'est trop "gros" (pb des installations, entrées de port, entre autres) et trop cher pour l'essentiel du marché; j'ai un peu de mal à imaginer des vaisseaux "guerre des étoiles" et encore plus compliqués à garer, voir à utiliser. Mais, peut-être que l'on ne nous dit pas tout...

Barge pour la marine marocaine 49,9 x 11, 300t , 10 nœuds . Combien ça peut coûter un engin comme ça?

Faudra juste dépenser 200 briques pour adapter les quais neufs prévus pour les FREMM

doublon

C'est le centre de gravité situé au-dessus du centre de gravité de carène, avec ça t'est habillé pour l'hiver Blague à part, ici c'est bien expliqué : http://www.cnrtl.fr/lexicographie/métacentre https://fr.wikipedia.org/wiki/Centre_de_carène