Fusilier

Je ne sais pas comment c'est géré. Mais, les marins travaillent pendant les IPER, puis faut assurer la sécurité, le suivi et toussa. Doit y avoir des formations, stages simulateurs, des mutations, des préparations opérationnelles (genre aguerrissement..) etc.. Sans oublier les permissions...

Potentiellement, il doit y avoir un peu plus, avec les FS, les gars en formation (qui sont embarqués aux écoles) et les centres de soutien et renfort aux FREMM (j'ai oublié le nom) Il y a en plus un certain nombre de bateaux en double équipage, en sus des frégates.

Il n'y a pas un accord avec les français, sur ce sujet? NG étant impliqué dans la construction des Scorpènes; soutient (ou devait soutenir) les Brésiliens dans la conception d'un SNA, probablement pas dans la partie chaudière nuk. Mais, les brésiliens pensent-ils vraiment qu'ils peuvent implanter une techno russe (ou russo -brésilienne) sur un SNA techno Fr...? Que viennent faire les USA dans cette histoire? Les Brésil a l'intention de faire des chaudières avec de l'uranium très enrichi? (donc possibilité de bombe...) Jusqu'à la fin du mois, probablement..

Vus de près quand ils sont harnachés manifs... Je précise, mon bistrot est juste à l'endroit où ils garent leurs véhicules les jours de manifs (juste à côte de la Pref et cathédrale...) bistrot qui sert de pissotière-relais café.. En tout cas c'est des beaux bébés, comparés à ceux de mon époque ... Si non, je l'aime bien ce véhicule. La rampe arrière par contre, je la trouve un peu haute et casse-gueule, mais j'imagine qu'ils ont essayé...

Un "Colbert NG" (~10 000 / 11 000 TPC ) me satisferait pleinement

Oui, j'ai vu ça. Je suppose que c'est lié aux essais de traversée du Pacifique (il y a quelques années.. )

Il doit y avoir des systèmes de régulation de trop plein et ce genre de choses, puis la voie de chemin de fer, la route...

C'est une centrale hydroélectrique et il y a aussi des écluses, il me semble.

et des croiseurs...

C'est une bonne idée, mais ça coûte bonbon un engin de ce type. Je persiste, à la place d'un 4e PHA et pour un montant équivalent, 2 ou 3 (fonct. budget) LSVP 90 légèrement revisités.

Sans oublier de boire un coup en honneur de Nôtre Dame de Larmor, c'est qu'elle a mauvais caractère...

Objection! Monsieur le Président. Nous avons là, une étrave droite et non inversée. NB @ARMEN56 Je viens de regarder les marées en novembre, un coeff à 96 / 97 au 25 , 91 au 8. Je ne sais pas quel niveau est nécessaire...

J'ai lu quelque part que c'était en novembre... Et voila plus de plume au nez. Où va la Marine, mon bon Monsieur... Mince, moi qui piaffais pour placer ma copine Laura. Celle qui jouait Carmen dans le film du même nom de Carlos Saura...

C'est vrai que dans cette luminosité et environnement vert, le cam a l'air plus vert... On dirait que ça fonctionne leur truc...

Je vois. Faut se méfier de ses grands ensembles macro ( ce n'est pas le premier du genre...) Le concept ce n'est pas exactement la chose... Incontestablement, en France, il y a (et eu) des départements ruraux. Causes multiples, reliefs, routes etc... Comme ils est incontestable que la grande industrie c'est concentrée plutôt au Nord de la Loire; de me souvenirs de géographie universitaire, il y a eu une ligne, en gros St Malo Genève, qui coupait la France en deux, c'était avant la diagonale... Cependant, à une plus grande échelle, les détails apparaissent et on peut voir que les activités industrielles étaient bien présentes (parfois encore) peut-être proches de l'artisanat (pas des grands ensembles) Mais cette diagonale du vide, est celle du vide démographique, résultat des migrations vers les grands centres industriels, ce qui a tué l'existant et le potentiel. D'une certaine manière, la métropolisation urbaine à les mêmes effets... En résumé, vierges d'industrie, faut voir. Tu serais étonné de voir ce que l'on peut trouver à certaines endroits loin de tout, petites routes etc... exemple usine de fabrication de chaussures orthopédiques (sur mesure s'il vous plait) au fin fond de la Lozère et ils exportent dans le monde entier, dans le Golfe etc... (un des nombreux endroits que j'ai visité à titre professionnel..) Pour les outremer, faut moduler, voir les détails, les départements ne sont pas tout à fait dans la même situation et relations avec la métropole (et leur environnement) que les territoires autonomes du Pacifique. Faut voir pour St Barth et St Martin étant donné leur statut spécial.

En tout cas elle semble pas loin de la mise à l'eau...

A quel Midi penses-tu?

A ma connaissance De Gaulle n'était pas noble, ni sa famille non plus. Tous les noms à particule ne sont pas nécessairement nobles et il existe des nobles sans particule et même des faux nobles aux noms ronflants... Quand à la question des monosyllabes il y a plein de contre exemples. Mais, mon intention n'était pas de rentrer dans un débat nobiliaire. Fin du HS pour moi.

Je trouve que faites un faux procès à ces défenses... Pour ce que l'on a pu voir, il y a : un fossé antichar, des rangées de plots, parfois deux lignes séparées de x mètres, derrière une ligne de tranchées en zig zag. Est-ce que c'est partout comme ça, je n'en sais rien. Mais, on obstacle comme ça, battu par des armées auto et des l'artillerie, voir également miné, faut le prendre au sérieux. En tout cas faut mettre des moyens pour passer; les chevau-léger et autres hussards vont être emmerdés...

A ma connaissance ils étaient assemblés chez Navantia. Evidemment Cherbourg produisait des éléments, quoi je ne sais pas, tronçons? Mais, peut-être que je me trompe et il y a un exemplaire construit à Cherbourg, @bubzy Après recherche, il semble que le premier pour la Malaisie fut assemblé à Cherbourg.

Oui, Le Tourville devrait être prêt a rejoindre le système de mise à l'eau des que le Dugay aura quitté le bassin... Ils se déplacent aussi latéralement sur les marcheurs, le Tourville était à la place du De Grasse (théoriquement on ne devrait pas utiliser la particule sans un prénom devant, mais bon....) Pour ce que l'on peut voir pas plus de deux, de toutes manières il y a qu'un bassin de mise à l'eau. A ma connaissance, on n'a jamais assemblé de Scorpène là. Les Scorpène étaient assemblés en Espagne ou en transfert de techno... Par contre, on doit produire des éléments de Scorpène.

C'est à ça que tu fais allusion ? Que je connais sous le nom de porte belge ou élément Cointet

C'est possible si l'on prête un minimum de rationalité à la stratégie russe. D'un autre côte, ça fait moment qu'ils jouent au : "retenez-moi ou je fais un malheur", étant entendu qu'ils sont des "vrais hommes" et pas des tantouzes occidentales...

Sur Kherson, c'était le black-out total avant que ça déboule. Alors... Dans cette zone, à priori, ce sont plutôt des bonnes troupes RU, qui ont réussi à se rétablir après retrait, et ça doit bien tirer au canon des deux côtes (avec des pertes, off course) Je ne sais pas si c'est bon ou pas bon. Mais, tout ça me semble plutôt "normal". En tout cas, les préparatifs genre "Stalingrad"à Kherson ville (tout comme les rumeurs de relève des forces pro par des conscrits) s'ils sont vrais, ça ne dénote pas un grand optimisme de la part des RU. Même si le "chat" craint un piège, lequel...?

Merci pour tout cet exposé. On comprend bien l'urgence au vu du vieillissement de la flotte d'avions. Dans le même sens, on comprend l'urgence des commandes d'Avancd Super Hornet par la Navy. Les Marines n'avaient pas d'autre choix que le F35, s'ils veulent pouvoir embarquer avec des avions sur les LHA / LHD... Par contre, et à votre avis, La Navy est-elle dans la même position? Mon impression est que la Navy, n'est pas tout à fait convaincue du bien fondé du F35 comme appareil unique sur les CVN, elle va mélanger Avanced Hornet et F35 (et y compris ceux des Marines) voir plus loin avec le remplaçant du Surper Hornet Pour la citation ci-dessus, il me semble qu'il y a toujours eu des escadrilles US Marines sur les CVN. Mais, voulez-vous dire que la Navy a pris des Hornets Marines pour les donner à des pilotes Navy?