Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET
Nouveau mode de connexion. Le forum va passer l'identification via l'adresse courriel enregistrée et votre mot de passe. On laisse le mode connexion par pseudonyme quelques semaines, puis on bascule en connexion par courriel plus mot de passe.

Fusilier

Members
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    28 848

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    126

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Fusilier

  1. Fusilier
    De mémoire des engins conçus pour la haute intensité, la vraie guerre quoi, faits pour se défiler derrière une haie , un muret etc... Faut croire que les guerres asymétriques, avec leurs IED, nous ont rendu esclaves des MRAP et dérivés.
  2. Fusilier
    L'US Navy a bien confié le commandement opérationnel de la TF 50 au CdG, deux fois. Il est vrai qu'il ne l'avaient jamais fait depuis la création de l'US Navy, même pas aux brits
  3. Fusilier

    Marina militare

    Fusilier a répondu à un(e) sujet de Périclès dans Europe

    C'est plus élégant que l'italien. Mais, cette étrave...
  4. Fusilier

    Marina militare

    Fusilier a répondu à un(e) sujet de Périclès dans Europe

    Famille originaire des actuelles Alpes Maritimes, passent au service du Duc de Savoie. C'est un descendant de la branche cadette, Charles François, Marquis de Revel et Lieutenant général de Sardaigne (environ 1730) qui est à l'origine d'une longue lignée de diplomates et militaires italiens, dont Paolo Emilio (1859 / 1948) Amiral de la Militare durant la 1ere guerre mondiale. Une horreur prospective de Naval Group ou avant....
  5. Fusilier
    Celles de l'Armée de l'Air, de la Marine et de la Gendarmerie sont vertes. Mais, ça peut être des véhicules reconditionnés pour l'UKR ou des anciens véhicules stockés, avant le passage au CE (après 91)
  6. Fusilier
    Selon l'accord Mercedes / Peugeot, les P4 ne pouvaient être vendues qu'en France ou en Afrique dans les pays ayant des accords de défense avec la France. Par voie de conséquence, si c'est des P4 = Fr.
  7. Fusilier
    Question, combien va coûter ce projectile? Pour mémoire, les 155 des Zumwalt, portée environ 150 km, ~ 800 000 dollars par obus.
  8. Fusilier
    Les russes n'avancent pas depuis la mi juin (quelques centaines de mètres par ci par là ...) Mais tout s'explique, les russes préparent une grande offensive! Ils ont retiré du front toute l’infanterie aéroportée et autres Spetsnaz (de toutes manières avec leur nombreuse infanterie méca cela ne se voit pas...) et ils les ré-articulent et complètent en vue d'un assaut aérien définitif. Des centaines d'avions et d'hélicoptères, plusieurs milliers de paras et FS, et l'an prochain à Jérusalem, pardon je voulais dire Odessa...
  9. Fusilier
    La perspective n'est pas aussi binaire, "monter la garde" c'est un peu caricatural; il y aura toujours des OPEX et les séjours outremer. Que plus est, les projections à l'Est sont aussi des OPEX. Notre situation stratégique n'à pas radicalement changé, ou pas tant que ça. Notre défense est toujours au large, sur les voies de communication, sur les territoires d'outremer, éventuellement dans des pays étrangers. Ce qui change, c'est la perspective d'un affrontement symétrique, éventuellement aux frontières Est de l'Europe; mais c'est relativement loin de nos frontières (la qualité de projection reste pertinente) Certes, il faut renforcer nos moyens lourds (artillerie, etc) et prendre de la profondeur dans les réserves; mais on ne va pas se battre seuls.
  10. Fusilier
    Faut voir si la forme de l'avant (plus fine?), pensée pour passer la vague, peut entraîner un risque de roulis accru...
  11. Fusilier
    Pas tout à fait, un MCG c'est dans les 730 / 750 pax. Dans le temps, avant la structure MCG, ils avaient des mortiers de 120; Mais c'est un exemple, à titre indicatif de volumétrie. Par comparaison, le 21 RIMa 1000 / 1200 pax (9 compagnies, dont 2 de réserve ops). Je suis peu partisan de plans de réorganisation trop globaux / radicaux. Vaut mieux, à mon sens, s'en tenir à la structure de forces, en y apportant des touches d'amélioration. Affecter un régiment pour emploi auprès de la MN, c'est revenir, peu ou prou, à la structure de la FAI (ce n'est pas une révolution) En faire une unité d'infanterie portée et spécialisée (plutôt que motorisée -blindée) c'est déjà plus délicat, au regard des concepts en vigueur dans l'AdT. Mais on peut prendre les paras ou les alpins en référence... Faut faire simple: 1° un ensemble amphibie MN "amélioré/ restructuré" (EM amphibie, flottille, unité de plage, commandos, plongeurs démineurs, fusiliers) - 2° un régiment spécialisé le 21 -3° une brigade d'appui amphibie la 9 (segment lourd, au besoin) Pour bien faire faudrait examiner le pb des hélicoptères; Mais, à chaque jour suffit sa peine.
  12. Fusilier
    1° Soit tu fais une brigade amphibie, et dans ce cas il faut l'organiser dans ce sens, soit c'est inutile si tu gardes une structure AdT standard. 2° La plupart des GT amphibies, tels que l'on les embarque aujourd'hui, sont de l'ordre de la compagnie renforcée. (parfois moins..) Il n'y a que lors des grandes messes annuelles que l'on voit plus de monde. 3° A titre de comparaison un "Marine Combat Group", du Korps Mariniers, ça fait dans les 750 pax, ils ont deux comme ça (c'est un GTIA complet) il manque juste un peu d'appui, ils n'ont que des 81 mm, mais ils comptent sur l'artillerie des bateaux. Avec 2000 pax tu fais quelque chose de sérieux et pro; que tu peux renforcer au besoin. Mais, je suis d'accord avec @Clairon sur les priorités qu'il pointe.
  13. Fusilier
    Sais pas, c'est peut-être possible. Mais, je trouve que c'est bien compliqué, alors qu'il suffit de prévoir des ballast à la conception.
  14. Fusilier
    On n'a plus le droit de rentrer dans les ports sous voile et la godille à la façon Glenans ça ne fonctionne que sur des petits voiliers Donc moteur...
  15. Fusilier
    Je suis toujours étonné par cette idée. L'eau dans les réservoirs à gasoil c'est une source d'emmerdes, développement de boues & bactéries; ça finit par boucher les circuits, voir possible arrivée d'eau dans les injecteurs. Parfois même la condensation suffit, surtout avec les carburants modernes qui sont plus raffinés. Que l'on mette en place des ballast je veux bien, mais dans les réservoirs... Mais bon, je connais surtout les moteurs des voiliers...
  16. Fusilier
    Je ne crois pas, si non le système aurait des performances évolutives en fonction de la conso, enfin je crois. A vrai dire je ne me suis jamais posé la question, pour moi c'est de l'eau.
  17. Fusilier
    En plaisance il y a aussi des stab basés sur des gyroscopes; avec une limite en taille je pense et plutôt cher. https://www.voileetmoteur.com/bateaux-a-moteur/pratique-univers_moteur/manoeuvres/les-stabilisateurs-gyroscopiques-debarquent-dans-la-plaisance/90200
  18. Fusilier
    C'est pas des ailerons, c'est de mouvements d'eau dans des caissons à l’intérieur de la coque.Exemple l'Adroit (aujourd'hui Bouchard, armada argentine) 1 système MTI Flume, 2 cuves de 25 m3 à stab. passives
  19. Fusilier
    ben, je suppose que quand il pleut et que les terrains sont meubles (par exemple automne) cours d'eau gonflés, on se retrouve comme au printemps, réduit aux routes. En hiver, si le sol est gelé, tu peux rouler hors des routes (du moins en théorie) Sauf erreur, plusieurs offensives d'hiver soviétiques. Reste la question de la couverture nuageuse. Si tu as la supériorité aéro, tu peux perdre un avantage (dans ce cas avantage UKR) Dans le même sens, la réco par satellite, drones etc... peut être perturbée. Qui a la meilleure réco actuellement et qui serait le plus impacté... NB pluie ou neige égal nuages, mais froid pas nécessairement..
  20. Fusilier
    Ben, déjà les conditions de vie et de combat vont être plus rudes. Au moment des pluies, les tranchées vont devenir infernales et la circulation plus contrainte aux routes. Avec l'installation du froid et du gel, outre les conditions de vie dégradées (vêtements, chauffage, etc..) les sols vont devenir à nouveau viables (offensive d'hiver possible) A contrario la couverture nuageuse, va contraindre l'activité et l'observation aérienne. Imagine la situation, pour les civils déplacés et ceux dont les maisons ont été détruites, totalement ou partiellement.
  21. Fusilier
    Et alors, ils ont le droit d'avoir leur Alsace-Lorraine et nous, après guerre, on bien trié entre alsaciens et allemands ..
  22. Fusilier
    Oui 4 et 5. Mais, le 21 mis pour emploi auprès de la MN serait, du point de vue organique, lié à la 9. On s'en fout du côté expéditionnaire de la Légion... De toutes manières, de nos jours, toutes les brigades sont expéditionnaires, elles vont en OPEX ou en présence outremer. Pas de raison que ce sot différent pour la 6. @FoxZz° @Aisym On verra bien. Mais, je doute que l'on change fondamentalement nôtre système de GTIA, qui fonctionne bien, avec des unités ressources.
  23. Fusilier
    Leurs M 109 sont en 39 calibres, comme les M 777 tractés. Ils ont un projet en 52 calibres (peut-être 58...) mais je ne crois pas qu'il soit en service. Ils ont fait des essais, il n'y a pas longtemps, avec des 52 calibres en service (dont le CAESAR) Certains européens ont fourni des M 109 aux UKR. Les autres canons fournis par les européens, CAESAR, PZ 2000 (sur chenilles) ZUZANA (tourelle sur roues), ARCHER, sont des 155 / 52. En fait les canons UE sont de conception plus récente.
  24. Fusilier
    Si tu parles des véhicules Technam, t'as raison. Mais, c'est un bricolage en attente de la solution poids lourds définitive. Je suis d'avis que les marins auraient bien continué avec leur système Land + VLRA. Mais, le COS et tout le tralala des Etats Majors "gestion des parcs uniques" et blabla est passé par là. Résultat des courses, tout le monde (Terre, Mer, Air) sur les mêmes véhicule; les gars du 1er RPIMA, après essai, trouvent génial le Sherpa forces spéciales (modèle catalogue) et c'est là que la DGA entre en scène dans la mise en oeuvre des desiderata interarmées et spécificités FS... Idem pour les véhicules légers FS, alors qu'il suffit de prendre une Jeep, une Land ou même une Toyota et "copier", il faut je ne sais combien d'années pour aboutir à un proto... Tu me diras, le COS voulait des petits hélicoptères légers (genre 135 ou 145) ils mangeront du 160, dans un avenir plus ou moins lointain...
  25. Fusilier
    Les véhicules légers ont d'autres utilités que les poids lourds; les marins avaient des Land et l'AdT des P4 (transformées) ; c'est pas facile à remplacer dans le concept "véhicule SAS" Les nouveaux développés à partir des SHERPA sont censés être les "poids lourds forces spéciales". Je n'ai pas encore compris pourquoi ils ont laissé tomber le VLRA...
×
×
  • Créer...