Fusilier

A Hourtin c'était 2800 apprentis + 900 permanents, ça tournait tous les 5 semaines. C'est toujours en friche...

J'imagine que la niche du zod empêche de passer tribord. Sur le même bord, un peu plus en avant il y a deux prises d'air, non?

Tu veux dire qu'ils vont enlever le mat où est hissé le pavillon SOCARENAM?

regarde entre les deux antennes VHF, arrière toit passerelle, il y a une corne (mat) avec un pavillon blanc hissé (pavillon SOCARENAM ?) on dirait un mat pavillon à la façon plaisance. Comme dans la MN le pavillon à la mer est sur les drisses des signaux, je trouvais ça curieux. Dispositif similaire sur les patrouilleurs Antilles Guyane, non?

Curieux, cette corne à pavillon sur l'arrière du toit passerelle.

BTG ça fait plus chic que, "quelques bataillons de bric et de broc". Il doit y avoir un peu de pression sur les RU, nonobstant leur supériorité. A moins quel'on observe la préparation de la grand offensive d'hiver en direction de Kaliningrad et des deux objectifs de protection de flanc Kiev et Odessa.

Finalement, selon toi, il faut croire au pouvoir des cierges en honneur de Sainte Barbe et Saint Christophe...

Exactement, ces canons ont un software spécifique. Mon propos n'était de douter de la capacité du CAESAR / Nexter à adjoindre cette fonction. Mais vu leur rôle très spécifique, centré sur la défense du Détroit, je ne sais pas si l'automoteur est un véritable plus. Avant, l'arrivée de ces canons (relativement récente) ils servaient des gros canons de marine (Vickers 381) Je sais que le projet est de faire un régiment mixte canons + missiles anti-navires. Ceci dit, je doute que les espagnols envisagent des canons non construits en Espagne (sous licence) Ce qui ne manquerait pas de poser des question, SBS travaille avec des ébauches Rheinmetall.

Les 155/52 APU SBT-1 du régiment de côte sont spécifiques, ils ont la possibilité de suivre le but en continu.

Tu sais, pas mal d'espagnols sont descendants d'émigrés français. Les gens du Sud Ouest, de la Provence, du Massif Central ont émigré dans les divers royaumes d'Espagne, surtout côté Couronne d'Aragon, mais aussi du côté ouest, sur la route de Saint Jacques. Beaucoup au Moyen Age, repeuplement après la Reconquista, aussi les cathares qui fuient, dans les massif central cela a duré jusqu'au XVII, voir XVIII. Dans le village de mon grand père, en 1495, le cure était un pur cantalou (nom toponyme de la châtaigneraie du Sud Cantal). Si "l'Occitanie" , c'est-à-dire les anciens Comtés de Toulouse etc, parfois vassals du Roi d'Aragon, et même possessions directes d'Aragon ou du Comte de Barcelone, se "sentent différents" ça n'a pas grand chose à voir avec les migrations récentes, italien, espagnols, pieds noirs, etc... (quoique les espagnols ça remonte parfois au début XXe voir XIX) c'est par ce que c'est une terre conquise par les armes, colonisée, qu'elle a une langue et culture propre. mais, je ne crois pas qu'il y ait beaucoup d'indépendantistes

Capacité que l'on avait perdue avec le retrait des BSL. Les BSAM c'est bien, mais ça ne remplace pas vraiment l'ancienne flotte de soutien. Surtout qu'ils sont censé remplacer 3 classes de bâtiments: les "soutien région", les "remorqueurs ravitailleurs" et les "remorqueurs haute mer" Environ 34 millions HT (valeur totale finale du marché 134 797 599,00 euros hors TVA)

Faut voir pour combien de temps on peut déployer le GAN, cinq, six mois?

On fait passer des frégates au moins une fois par an, parfois plus, sur ce détroit. On fait du contrôle embargo en Mer Jaune (frégate et SURMAR). La Jeanne est allée au moins deux fois au Japon ces dernières années. Je ne crois pas que les gesticulation des chinois nous impressionnent. Mais, Papeete -Rimpac (où l'on retrouve bon nombre de marines Pacifique) ça peut être un bon coup.

A Papeete il y a encore le Manini et le Maroa.

C'est tout neuf, ça vient de sortir. Ils ont deux LST tout neufs, 2 LCVP sur chaque bord https://www.asiapacificdefensejournal.com/2021/03/indonesia-launches-2-new-teluk-bintuni.html?m=0

Chercher une rationalité du pouvoir russe? Jojo, ci-dessus, en expose une petite liste des possibilités "rationnelles"... Mais, il y a t-il une rationalité dans les motivations de cette guerre? Quelle était la "rationalité" des camps d'extermination nazis?

Les systèmes fournis par Air Liquide. Si non, tubes lance torpilles et systèmes de chargement Brit, moteur électrique Gamesa (Sièmens) piles à combustible et batteries US, aériens US, torpilles Allemagne sonars US, système de combat SUBICS US, il y a aussi de l'italien et du portugais, moteurs MTU (Pielstick) pour le plus gros. faut croire à la génération spontanée... Depuis les années 70 Bazan: clase Delfin (Daphne) clase Galerna (Agosta) au plus récent, Scorpène export.

Ils avaient déjà adapté un Bay à cette mission LSS. Là ils semblent dire que l'Argus serait comme un "stationnaire" dans la zone Golfe-Indien. Le Bay prendrait le relais pour les périodes d'arrêt technique. Je comprends qu'ils s'interrogent. Ils ont pris des décisions sur la configuration de la Brigade Commando et sur les amphibies, ainsi que la décision de s'établir à nouveau au Sud de Suez. La guerre en Ukraine peut remettre tout ça en question. C'est comme l'armée, les plans de réduction risquent d'être remis en question....

tu prêches un convaincu...

Lis son CV....

Audition récente devant une commission (députés il me semble) Le texte est quelque part dans le forum, je ne sais plus où. je vais chercher et je te mets le lien. @Clairon Voila https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/comptes-rendus/cion_def/l16cion_def2122008_compte-rendu#

Qu'entends tu par copinage ? Regarde son CV et fais-toi une idée... Entre autres, docteur en Biomathématiques, application intelligence artificielle, auditeur "Armement & économie de défense (IHEDN 2013-2014) Capitaine de Vaisseau de réserve (MN depuis 2007) Pour les détails, c'est ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Emmanuel_Chiva

T'as lu le CEMAT, la conscription: "horresco referens"... Pour augmenter les effectifs de la réserve, il faut changer de modèle, il propose des "bataillons de volontaires territoriaux" : 10 000 pax / an pour un service de 6 mois. Pour les compagnies réserve des régiments, il semble dire que le statut n'est pas clair.

C'est lui qui le dit. La circulation est fermée sur les ponts et les RU ont mis en place des ferrys. Comme effet psychologique...

Finalement c'est l'Argus qui s'y colle pour devenir le littoral strike ship (LSS) https://www.navylookout.com/the-oldest-ship-in-the-royal-naval-service-to-become-the-new-littoral-strike-ship/