Fusilier

Ce n'est pas très clair vers la fin, j'ai peur de mal comprendre... Si je résume ce que j'en comprends : 1°- On renforce nôtre dispositif au sud (là ou ça chauffe le plus ) par l'envoi des FS (250) Du coup, du côté de Kandahar on aurait : les avions, les FS et 1 ou 2 OMLT.... 2° - On va jouer les commandos de chasse dans des zones peu tenues, mais plutôt et si posible, en articulation avec la zone de Kaboul (cf l'est vers le Pakistan ou l'oues vers l'Iran) 3° - On envoie probablement un 5eme OMLT.... La logique serait en articulation avec la nouvelles zone....

On rigole Philippe, on rigole, quoique un peu "jaune"... Le problème n'est le fait d'avoir un GLAM (même si l'on a changé le nom) ou d'acheter des avions pour le groupe de liaisons, s'il y a beoin il faut le faire. Ce qui est étonnnant ce sont les disonnances, le grand écart, entre les discours sur les économies et y compris militaires et l'urgences de certaines dépenses qui peuvent apparaitre comme somptuaires..... C'est pour le moins maladroit

Que, si c'est vrai, cela prouve que quand on veut on peut... Voyez mon regard posé sur le PA2.... Après, que le Président et le gourvernement disposent d'avions c'est normal. Mais est la prioritéde rénouveller le parc? Quand à la question de nommer l'un d'eux "Air Force One" c'est rigolo, c'est bien dans le style "nouveau riche" du pouvoir actuel, pas très sérieux... =D J'avais pensé qu'il aurait été bien de récupèrer l'un des Concorde, au titre de "conservatoire", et l'utiliser en avion de prestige : l'avion du Président français plus rapide que celui du président US :lol: En plus ça conviendrait très bien à Sarko, le matin à New York pour rouler des pelles à Bush, l'après-midi en Lybie en train de sauver des infirmieres et on fini la soirée à Petra, l'avion est allé chercher la miss entre temps. :lol:

C'est l'hypothèse généralement admise..... Mais le contraire (vendre des avions = plus de moyens) ne m'a jamais vraiment convaincu.... Que le prix des appareils "fly way" (c'est comme ça que l'on dit?) baisse par le nombre de commandes ça c'est possible... En ce qui concerne le développement futurs du Typhoon, les "dangers" ne viennent pas de sa capacité commerciale, c'est évident qu'un ensemble EADS+BAE+Alenia, a une puissance commerciale sans comparaison avec le seul Dassault. Les "dangers" pour le programme viennent, me semble-t-il, d'avantage de l'intérieur du groupe de pays constructeurs. En effet, tant les Anglais que les Italiens sont engagés financièrement sur le programme F35. La question est donc : ont-ils les moyens de financer les deux? Comme au même temps leurs bésoins (GB+Itl.) en "chasseurs bombardiers" vont être couverts par le F35 ; franchement je me pose la question de leur intéret à continuer avec le Typhoon.... C'est finalement l'Espagne et l'Allemagne qui vont se rétrouver coincées. Soit financer seules l'évolution du Typhoon vers la version air-sol (ça risque de couter bombon...) soit "passer par le tuyau" du F35 avec peu de rétombées économiques.... Je pointe, à titre d'hypothèse, que le scénario F35 pour l'Espagne et l'Allemagne, à la place du développement du Typhoon, est probablement le plus favorable à la Grande Bretagne et à l'Italie.....

Merci TMor =D

Question, finalement la voie IR del OSF (la actuelle...) elle est a une ou deux voies...? Par ce que viens de me rendre compte que sur netmarine ils disent ceci : "3-5 et 8-12 µm" :O Alors....?

Le point de vue des diffèrents minsitères sur le SMA (il faudrait qu'ils accordent leurs violons.... =D) Ministère de la défense http://www.defense.gouv.fr/defense/espace_jeunes/recrutement_et_formation/le_service_militaire_adapte_sma Ministère Outre mer http://www.outre-mer.gouv.fr/outremer/front?id=outremer/a_votre_service/sma_1037718230301 Ministere de l'intérieur. http://www.le-sma.com/ Il est intéressant de noter que : les Régiments SMA semblent appartenir aux Troupes de Marine ; http://www.troupesdemarine.org/actuel/unites/sma.htm Selon les sites ils auraient également une mission "défense" (évaluer leur caractère opérationnel c'est autre chose...) Mais après tout, ça semble logique qu'ils participent à la défense du territoire en cas d'attaque.... Rapports des parlementaires sur la question http://www.assemblee-nationale.fr/12/rap-info/i2729.asp

Selon les chiffres de l'Etat Major des Armées Forces de souveraineté. Antilles 2 250 personnels de l'armée de terre dont 1050 militaires du service militaire adapté, 500 personnels de la Marine, 200 militaires de l'armée de l'air, 1 250 gendarmes, 400 personnels civils Guyanne Les forces armées en Guyane, d'un effectif de 3500 militaires, comprennent des unités des trois armées, dont deux du service militaire adapté (SMA), et de la gendarmerie. Elles sont réparties entre Cayenne, Saint-Jean du Maroni et Kourou. Forces terrestres (1600 hommes) : 9ème RIMA et 3ème REI Forces aériennes (250 hommes) : 4 Puma et 3 Fennec Forces navales (150 hommes) : 2 patrouilleurs P400 et 2 Vedettes côtière de surveillance maritime (VCSM) de la gendarmerie maritime Par ailleurs, le service militaire adapté (SMA - 700 hommes) comprend le 3e RSMA (Cayenne) et le GSMA (Saint-Jean du Maroni). Enfin, 800 gendarmes sont déployés (5 escadrons de gendarmerie mobile, dont 2 pour la lutte contre l'orpaillage clandestin). Nouvelle Caledonie Les unités des FANC (2700 militaires au total) sont principalement déployées à Koumac, Nandai, la Tontouta, Plum et Nouméa où est également basée une partie des forces d’ALPACI (1 frégate de surveillance, le Vendemiaire et 1 Alouette III). forces terrestres (1100 hommes), dont le RIMaP/NC avec 2 compagnies et un escadron blindé ; forces navales (450 hommes) : 2 patrouilleurs P400, 1 Batral et une vedette de la gendarmerie maritime ; la flottille 25F (2 Gardian) et des éléments de protection (fusiliers marins en unité tournante). forces aériennes (150 hommes) : 3 Casa, 5 Puma et 2 Fennec. Par ailleurs, le SMA (250 hommes) comprend deux compagnies implantées à Koumac et Koné. Enfin, 750 gendarmes sont déployés (4 escadrons de gendarmerie mobile) et mettent en œuvre une vedette de surveillance et 2 hélicoptères Ecureuil. Polynesie Les unités des FAP sont principalement déployées sur l’île de Tahiti et plus précisément à Papeete. Forces terrestres (570 hommes) : RIMAP/P Forces aériennes (160 hommes) : 2 Casa, 2 Super Puma Forces navales : COMSUP Polynésie Française (forces de souveraineté) à Tahiti (400 hommes) : 1 Batral, 2 patrouilleurs P 400, 1 remorqueur ravitailleur, 2 remorqueurs portuaires, un détachement de fusiliers, le patrouilleur de gendarmerie maritime Jasmin, 1 chaland de transport maritime, la flottille 25 F avec 3 Gardian; ALPACI (forces de zone / 180 hommes) : 1 frégate de surveillance (Prairial) et 1 hélicoptère embarqué Alouette III à Papeete. Par ailleurs, le SMA (300 hommes) comprend : un état-major à Tahiti et 3 détachements (Marquises, Australes et Tuamotu). Les unités des forces françaises en zone sud de l’océan Indien (4050 militaires) sont principalement déployées à La Réunion (3300 militaires) et à Mayotte (750 militaires). Ocean Indien Forces terrestres (800 militaires) : à la Réunion : le 2° RPIMa ; à Mayotte : le DLEM. Forces aériennes (200 militaires) : à la Réunion : 2 Transall et 2 Fennec. Forces navales (550 militaires dont 100 d'ALINDIEN) : à la Réunion : une base navale, 2 patrouilleurs P400, un patrouilleur austral, un patrouilleur des affaires maritimes, un BATRAL, un patrouilleur de la gendarmerie maritime et un détachement de fusiliers. Les forces sous contrôle opérationnel d’ALINDIEN (2 frégates de surveillance (Floréal et Nivôse), 2 hélicoptères Panther) peuvent venir renforcer ce dispositif pour des missions spécifiques ; à Mayotte : un détachement marine avec une vedette de servitude, un CTM et 1 vedette côtière de surveillance maritime de la gendarmerie maritime. Unités du Service Militaire Adapté (1150 hommes) : à la Réunion : le 4° RSMA ; à Mayotte : un GSMA et deux compagnies. 950 personnels de gendarmerie sont déployés entre La Réunion et Mayotte (dont 2 escadrons de gendarmerie mobile) et mettent par ailleurs en œuvre une Alouette III et une vedette.

Tu as raison Vet, mais ces forces sont comptées comme des forces militaires c'est l'ambiguité de nôtre budget.... Nb. je ne suis pas sur que cela fasse 50% quand même. @ Orca. Je ne "critique" pas le dispositif et je ne consteste pas la nécesité de défendre le territoire national et y compris les DOM TOM. Je mets en lumière une "rigidité" (remarque que je mets de guillemets =D) et je m'interroge sur l'organisation du disposiitif /format. Je ne pense pas que ce soit si "iconoclaste"....Si? Par ailleurs, les "forces de présence" sont, en partie des "rotations" ce qui accroit, de facto, la pression sur les unités métropole.... Même s'il est plus agreable surement d'aller passer 4 mois à Noumea que au Kosovo =D

C'est quoi ce "truc" Sponge? Merci

Le problème est de savoir comment ils comptent.... Est ce qu'ils comptent que l'AdT ou l'AdA et la Marine avec....? Ce n'est pas toujours très clair.... Après, il faut ajouter les dispositifs permanents : Djibouti 2900h (3 armées) les trois bataillons Interarmes d'Afrique de l'Ouest ; Gabon 980 h (idem pour les 3) Senegal 1100h (les 3) le bataillon Cote d'Ivoire semble être integré à l'opé Licorne.... Le dispositif ALIDIEN est compris dans la même rubrique "forces de présence".... Par ailleurs, si l'on ajoute les personnels de souveraineté : Antilles (4600 personnels dont 400 civils et 1250 gendarmes) Guyanne 3500 militaires dont 800 gendarmes (GM) Nouvelle Caledonie 2700 personnels ; Tahiti 2180h ; Ocean Indien (Mayotte + Reunion) 4050h... Cela fait quand même plus de 21000 personnels entre présence et souveraineté. Je ne conteste pas l'utilité du dispositif masi c'est évident que, à effectifs comparables, nous avons plus de "rigidités" que les britanniques et par voie de conséquence moins de disponibilités....

Je crois que oui.... merci Tmor. Il me semblait qu'il y avait aussi une de face ou une que permettait de comparer les nez deux engins.... En fait, ce que je cherche c'est une vue comparative de deux nez... :-[

C'est le probleme, sais plus sur quel fil c'était..... Mais bon, je vais me cogner la recherche post par post s'il n'y a pas d'autre moyen....

Il est diplomate l'Amiral =D Ce n'est pas le moment de se fâcher avec les "gonfleurs d'hélices" et les "rango crottes" :lol: Ceci dit ils nous gonflent avec leur interarmisation. Franchement, je trouve que sur le pont d'un BPC les helicos gris (voir bleu avec boué =D) sont beaucoup plus décoratifs .... =D

Quelqu'un se souvient-il qu'il y a quelques temps, je ne sais plus qui, avait publié un dessin superposé, plus ou moins à l'échelle, du Rafale et du Typhoon... Je n'arrive pas à retrouver le message.... Vous pouvez m'aider?

Bien venu à bord

Oui, c'est ça l'essentiel de leur boulot. Je ne sais pas s'ils se servent de leur radar pour répèrer des mouvements au sol....

Le mousaillon CVS est attendu sur la plage arrière pour un stage peinture >:( Je pense qu'après ça il va se souvenir de l'ETRACO =D

Oui, mais il y a combien de FREMM AVT sur la première tranche? Deux il me semble, donc si je compte bien cela ferait 28millons ; soit même pas le surcout annuel lié au vieillisssement de la Jeanne.... Ce n'est pas pas 14 millons qu'il faut financer mais le Delta entre 76 et 127.... Sur l'ensemble des FREMM AVT ça ferait 126millons. Mais en bonne comptabilité, puisque à minima les FREMM auront un 76, il faudrait faire : cout global des 127 moins le cout les des 76 = surcout du 127mm.

C'est évident, c'est aussi notre cas et celui d'autres pays européens.... =D Mais, je crois que la posture "puissance" <=> europe, n'est pas tout à fait de même nature dans la gauche espagnole que dans le courant d'Aznar....

Enfin, je trouve que pour des pays officiellement toujours neutres (voir Suede, Finlande, Autriche...) c'est un pas assez conséquent, que de s'engager dans des OPEX au sein de l'OTAN ou de l'UE....

Peut-être qu'un jour... =D Mais on verra d'abord, je crois, le dévéloppement des jets d'affaires supersoniques.... Le coeur de cible de ce type d'avions (les jets d'affaires) peut payer le prix d'un billet dans en supersonique. De la même manière qu'il y avait une clientele pour l'aller rétour avec le Concorde... A la limite pour ce type de clientele, les "pétits zincs" seront plus adaptés, car plus souples....

Tout le probleme est de savoir si ces investissements sont seulement "récupèrables" sur le programme Rafale ou s'ils peuvent servir ailleurs.....Exemples : est que l'on impute le développement du logiciel de conception d'avions (Dassault Systèmes) la-dédans? cf vente du logiciel...? Le développement des travaux sur les voies IR, sert-il dans les contrats avec les Russes? Le travail sur les matériaux composites qui peuvent servir sur le Neuron......

Il est certain que, dans "un monde imaginaire", les choses sont plus faciles à arranger à sa convenance.... =D