Fusilier

Même si ça ne nous fait pas plaisir, je trouve que le choix de Marocains est finalement assez cohèrent. Tout d'abord, ça leur permet de diversifier leurs lignes de financement : un bout en Hollande pour les Sigma, un bout en France pour la FREMM un autre bout aux USA pour les F16. Et par rapport à leurs besoins techniques réels, les F16 c'est largement suffisant. Ils n'ont pas, de toutes manières, les moyens d'une course à l'armement face à l'Algérie ou l'Espagne ; pour nommer les adversaires plus ou moins phantasmés.... Après, il y a pas que des enjeux techniques ou financiers, strictement militaires. C'est un jeu à plusieurs acteurs et un billard à plusieurs bandes.... =D

=D Moi je rigole. C'était "mon plan" (du moins en partie) =D Pour les chasseurs rien n'interdit de revenir à la démi brigade traditionnelle... Je reste persuadé que la formule d'avenir est la "démi brigade" .... Je sais, je sais, les sacro saintes traditions de l'armée de terre =D

Et tu le guides comment ton block3 ? La corvette n'embarque pas de hélico (pas d'hangar) et elle doit manquer des moyens de programmation pour le tir à terre. Un block 3 ça porte à 180 km, il faut des moyens de guidage.... Déjà que le block2 (70km) doit être en limite de capacité de la corvette....

Le Sao Paulo armé. Franchement avec des SEM, des Alizes et des hélico ça le ferait encore =D Le batiment estpris en photo à la sortie de sa dernière modernisation.

Ca c'est l'USS Cole après l'attentat dans le port d'Aden en 2000 Transporté aux USA, 14 mois de réparations et puis vogue la galère ;)

C'est-à-dire qu'ils l'on réparé juste pour que l'on puisse poser nos SEM =D Il y a pas à dire les Français on est les rois de la gestion... Pas foutus d'avoir eux PA, mais on brade des PA opérationnels..... Au moins l'Arromanches on l'avait converti en auxiliaire , il a servi encore 13 ans après l'entrée en service du Clemenceau Foch

A mon avis cela n'a rien à voir, je ne crois que ce soit un problème de peur ou lié aux rebelles. Ils savent bien que, même avec les seuls moyens français sur place, ça peut être reglé en 48h. Ou alors, peut-être que nos partenaires ne comprennent rien au Tchad.... Il faut dire que il y a de quoi perdre son latin, un coup on soutien les uns le coup d'après les autres.....

Et oui! Si l'on avait trois portas et beaucoup plus de RAfy M ("piqués" sur ceux de l'AdA) ça ne poserait pas de problème de défense du territoire et aurait en plus une tres forte capacité de projection =D

C'est comme d'habitude au Tchad =D Va savoir peut-être cette fois-ci on "soutien" les rebelles, par ce que le "guignol" en place nous casse les pieds ;)......

Je crois que c'est avec la flotte US de la Méditerranée....

L'interet du voyage au Bresil, c'est que l'on va pouvoir continuer a entrainer les pilotes / mécanos. Mais, également une partie du personnel de pont....

Les dangers / risques potentiels dans un soum sont assez nombreux =D Exemples : Les batteries, je crois bien qu'il peut y avoir des risques d'émanations toxiques suite à des mélanges divers.... L'incendie, une vrai cata dans n'importe quel navire (la lutte anti-incendie fait partie de la formation de base de tout marin, et ce n'est pas de la rigolade....) est un problème ++++ dans un soum... Des problèmes de ventilation avec le Snorkchel....

En fait il y a deux écoles....... Le centre de formation franco-allemand pour le personnel technico-logistique TIGRE (CFA-PTL) situé à Fassberg en Allemagne assure la formation des mécaniciens et techniciens au sol spécialisés sur TIGRE avant leur affectation en école ou en régiment dans des postes du domaine de maintenance.

Oh oh!!!! Et a quoi ils servent les equipes CSAR dans l'ADA? =D C'est pas grave, les copains fus viendront me chercher =D Et on se vengera on aura un 3eme porta avec 100 Rafy :lol:

@ Philippe. Il se ne s'agit pas de remplacer les 155mm, ni d'ailleurs les mortiers de 120mm, par des 105mm. C'est évident que cela ne fait pas le même boulot! Je disais seulement qu'un certain nombre (1 batterie 2 batteries... ?) de ces engins pourraient être utiles dans certaines situations Et je donnais l'exemple des premières phases debarquement aéro ou amphibie et eventuellement pour des combats en montagne.... Maintenant si des 155mm "légers" existent c'est très bien =D Je note qu'ils font tout de même plus de 2 fois le poids d'un 105.....

Comme le pointe Pascal, l'atout du Caesar c'est sa capacité de projection....

Pour protèger nos lignes de communication, il suffit de doter les Leclercs de flotteurs et nous aurions une escadre de cuirassés rédoutable =D Quelques Tigres embarqués sur des péniches et des mortiers de 120 pour faire ASM et le tour est joué =D Le tout déployé à partir de bases stratégiquement positionnées.... =D Sérieusement, excellente synthèse.....

Je crois que je me suis mélangé les pinceaux entre "km" et nautiques..... La honte :-X Le "chef" fusilier sur la "peau de bouc" Préparez les seaux de peinture =D

Toutsur le Spyder http://www.army-technology.com/projects/spyder/ http://www.defense-update.com/products/s/spyder.htm http://www.rafael.co.il/marketing/area.aspx?FolderID=186&docID=704 En termes de domaine de vol, on dirait un mélange du Mistral et de l'Aster 15....

Pas de problème, je viens de rentrer un stock de vin du Jura =D

Je ne trouve pas que ce soit une mauvaise idée en soi....Tout depend pour quel usage... Vu que les mecs d'en face ont une grande capacité à foutre le camp rapidement. La vitesse du ERC et son faible encombrement, peuvent être un atout en contre-attaque d'embuscade. J'ai vue une video ou les mecs étaient coincés sur une pétite route de montagne. Ils auraient disposé un engin type ERC en queue de colonne, la partie aurait été plus difficile pour les "Tango Bravo"

Hélas! il n'est pas à moi =|

Vous ferez bien une quête pour me libèrer =D

Maintenant que je sais piloter les Cessna, je suis volontaire pour aller balancer des bombes sur les Talib =D :lol:

Comment, comment.... La puissante industrie chinoise n'est pas capable de construire d'appareils de "6eme génération" pour remplacer ses achats de "ferraille" Russe? :lol: