hadriel

Ce genre de manip oblige à attendre qu'un navire revienne pour en envoyer un nouveau à la mer par contre. Ca suppose également qu'on en tire peu pour l'entrainement, qu'on n'en tire pas en opérations et qu'on ne monte pas d'opérations style Falklands avec la totalité de la flotte en décalant des maintenances. Bref 100 c'est pas assez. J'ajoute que ça veut aussi dire pas de missiles sur les PO.

Il y a pas une version agression du VBAE prévue avec un canon?

Oui mais ton HE surchargé va aller lentement, du coup sera réservé aux objectifs fixes à courte portée. C'est pas génial pour traiter des drones ou des véhicules mous (ou les sabots vont juste passer à travers sans trop de dégats)

Ils ont surement du boulot sur le NGAD, et les upgrade du F-18 ça peut les occuper un moment.

Surement (encire que la place sur le toit est limitée), mais déjà que tous les griffons n'auront pas la 12.7, ça m'étonnerait qu'on mette un truc plus cher dessus. Ceci dit un 30x113 avec obus airbursts ça peut être bien pour la lutte anti-drone si on veut plus de portée que le LG40.

Et surtout quand on n'en a qu'un en situation de monopole, c'est pas beaucoup mieux.

Y'a pas vraiment de raison, le VBCI pourrait avoir une tourelle avec un bien plus gros calibre ( bon a priori elle va pas changer avec la revalorisation), alors que le 25 c'est le max qu'on puisse mettre sur VBAE. Le remplaçant du VBAE aura peut-être un 40CTA par exemple.

Sans les SAM plutôt, parce qu'avec 16 SM-2 on est déjà à 19 millions de dollars.

John Cockerill planche sur la tourelle pour le VBAE, avec une option pour une 25mm: https://www.forcesoperations.com/export-camo-europe-john-cockerill-defense-en-ordre-de-bataille-pour-rebondir/ Les obus de 25mm ont plus de vitesse que ceux de 30x113 et ont une portée pratique supérieure, ça améliorerait la capacité d’agression. D'ailleurs on trouve même des flèches en 25mm.

Les russes sont allés couper les cables du SOSUS norvégien: https://www.thedrive.com/the-war-zone/43094/norwegian-undersea-surveillance-network-had-its-cables-mysteriously-cut (bon il n'y a pas de preuves que c'est la Russie mais qui ça pourrait être d'autre?)

Article de Mer et Marine sur la construction de la première FDI: https://www.meretmarine.com/fr/content/sur-le-chantier-de-lamiral-ronarch-premiere-des-nouvelles-fregates-de-defense-et Le PSIM est monté: On reste sur 2 A50:

Le concept supersonique de MBDA a l'air d'être une resucée de l'ASMP avec des ailettes en plus, donc sur la propulsion et cellules l'effort doit être limité, par contre effectivement il faudra un autodirecteur adapté. Je pense pas qu'on prenne un autodirecteur passif RF, en tout cas pas seul. IL faut quelque chose capable d'imagerie pour frapper les cibles qui n'émettent pas ou plus.

Oui mais la pénétration c'est bien mais après il faut assurer l'effet à l'intérieur. Et là la vitesse ne joue pas. C'est assez salace tout ça.

L'auteur connait bien le sujet mais j'ai du mal à croire qu'on puisse installer une catapulte électromagnétique sur les Mistral sans tout casser, et sans que ça foute un bordel monstre dans les opérations de pont pour la récupération, et pareil sur les LHD US. Cela dit sur les BPC la propulsion est déjà électrique donc c'est déjà ça de pris. Par contre pour la prochaine génération de LHD ça parait frappé au coin du bon sens.

En y réfléchissant y'a quand même un truc qui m'étonne dans ce que dit le DGA. Je veux bien qu'on fasse un missile supersonique tout seul, mais jamais il aura 500kg de charge utile comme le Scalp. Et ça m'étonnerait qu'on abandonne cette capacité. Ca se trouve il parlait uniquement de la partie FMAN et par FMC.

Le CEMA, avec beaucoup de franc-parler. Il tempère sévèrement les ambitions en Indo-Pacifique: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122004_compte-rendu#

T'as bien du courage, merci de ton sacrifice pour nous ramener des memes.

C'est ce qu'ils s'est passé en Irlande par exemple. Une femme est morte parce que les médecins ont refusé de faire un avortement (qui était interdit par la constitution). Depuis ils ont changé la constitution.

Sur le sujet FCASW: https://imgur.com/a/Cf0HLpA Après on va m'accuser de bourrer les urnes :)

La Belgique est d'accord pour lancer le projet VBAE avec nous: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122015_compte-rendu#

D'après le DGA le programme FC/ASW est à l'article de la mort: on n'a pas réussi à aligner les concepts avec les brits, la commonalité est de 10% seulement et la confiance politique n'est plus là: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122015_compte-rendu#

Audition du DGA, très intéressant. Le FCASW a l'air à l'article de la mort. https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122015_compte-rendu#

Fantassins n)47 est sorti, avec comme sujet la différentiation en terme d'équipement et d'entrainement entre les brigades: https://www.em-d.terre.defense.gouv.fr/index.php/fr/presse-fr/presse/166-fantassins Un résumé: http://www.opex360.com/2021/11/07/haute-intensite-larmee-de-terre-mise-sur-la-differenciation-pour-remedier-a-ses-carences/

C'est pas ça le deal, c'est la répartition en 3 tiers dans chacun des piliers, et même à l'intérieur des work package de chaque pilier. Les Espagnols et Allemands prétendent à l'intégralité des taches de conception.

Le VAB ARLAD a réussi ses tests avec son upgrade LGA 40mm: