hadriel

Aviation week nous explique que les travaux sur le SCAF ont pas encore démarré parce que Dassault et Airbus sont toujours en bisbille sur la workshare: https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/airbus-dassault-still-working-fcas-accord-details (j'ai pas accès à l'article complet)

Je te parie que jamais on en aura 8, et 6 ça me parait quasi impossible. Ca va être des navires très chers et on déjà pas réussi à avoir 4 Horizon, alors 6...

Grave, on vire Indra du pilier capteur et Airbus Spain du pilier furtivité et déjà ça sera un programme beaucoup plus sensé.

Audition du CEMM à l'assemblée: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122008_compte-rendu#

L'US Navy nous explique pourquoi passer les FREMM à plus de 32 silos c'était trop compliqué: https://www.navalnews.com/naval-news/2021/11/u-s-navys-constellation-class-frigate-vls-cell-count-debate-settled/ Comme quoi y'a pas que chez nous que c'est compliqué quand c'est pas FFBW.

En même temps sans la vétronique, les radios et le tourelleau ça doit déjà bien réduire la facture.

L'atmosphère ça ne bloque que les fréquences HF (qui sont en fait des basse fréquences pour les systèmes modernes, ça sert aux communications longue portée), qui de toute façon sont plutôt traitées par les antennes HF fixes du 44e RT que par des moyens mobiles. Donc y'a pas trop de différence a priori dans les bandes écoutées par un avion et un satellite. Là ou le satellite pèche c'est qu'il ne capte les émissions que pendant quelques minutes avant d'être hors de vue, donc pour écouter des conversations ou étudier la maneuvre électronique de l'ennemi c'est très compliqué. Et il suffit à l'ennemi d'éteindre ses système quelques minutes pour rendre le système aveugle.

Idéalement il faudrait faire une IPER tous les 10 ans, parce que la cuve réacteur doit être inspectée tous les 10 ans, c'est réglementaire. Comme l'IPER dure 1 an et demi en général ça fait 8 ans et demi en la fin et l'entrée dans la prochaine IPER.

C'est cohérent avec le plan de projection rapide de 20 Rafale + une dizaine de MRTT, ça permettrait de passer vers la polynésie sans appui US et d'opéreér aux caraibes.

Non c'est EDF qui leur a dit qu'ils ne sauraient pas construire les réacteurs assez vite pour arriver à plus de 50% Après on pourrait aussi acheter des réacteurs ou même des composants aux coréens.

Tiens c'est marrant ça, j'aurais pensé que l'effet de série du Serval aurait suffit à écraser la concurrence.

Il serait pas plus à sa place dans la section espace?

Le Rafale a l'OSF, la voie TV est conçue pour l'identification et fait ça probablement bien mieux que les NCTR (fonctionne sur tous les angles, peut te dire si l'appareil est armé, voire différencier un liner d'un avion militaire avec la même cellule et les mêmes moteurs). Le problème c'est que ça ne fonctionne que de jour, mais l'OSF nouvelle génération du F4 devrait remédier à ça avec une voie IR d’identification (merci les indiens)

D'après la DGA on va équiper en SATCOM non seulement les GrIffon/Serval EPC, mais aussi les Griffon VOA (et probablement Serval SA2R):

Bon, j'ai changé d'avis sur Fondation. En fait c'est super, j'ai pas autant ri devant une série depuis longtemps. Au programme de cette semaine Ah il y a aussi une scène avec Lee Pace torse nu et il est hyper baraqué mais ça s'explique: il en faut du muscle pour porter cette série à bout de bras Franchement @Tancrède tu devrais regarder ça, y'a tout ce que tu aimes dans les clichés hollywoodiens.

Je te parie que les US vont proposer un prêt pour leurs réacteurs et que ça va passer comme une lettre à la poste.

J'ai pas regardé la vidéo mais si c'est la distance entre le lieu de prod et de consommation c'est pas si négligeable que ça, les lignes haute tension ça coute cher. Une ligne 400 kV dans laquelle on fait passer 4.6MW ça coute 7M€/km

Oui et c'est précisément pour ça qu'on est contents d'avoir l'ASN. Il n'empêche que pas d'écart détecté ça ne veut pas dire que des dossiers n'ont pas été falsifiés. Un petit rappel sur le sujet: https://www.franceculture.fr/economie/scandale-de-la-forge-du-creusot-areva-et-edf-alertees-des-2005

Ca c'est le drame de l'ingénierie: le bagage historique se perd très vite si les bureaux d'étude n'ont rien à se mettre sous la dent.

Logiquement quand on introduit un nouveau missile on le met d'abord sur les premier rangs.

Oui mais là ils vont contre leurs intérêts déclarés. Ce qui veut dire que finalement le méchant ogre russe c'est pas si dangereux pour eux, par contre pouvoir mettre au pas la justice tranquillement c'est leur priorité (et si ils peuvent gagner du soutien populaire en s'opposant aux "ingérences" de l'UE c'est double effet kiss-cool).

Le Creusot ayant falsifié les dossiers de certification de pièces sur un peu tout les réacteurs français, on n'a pas attendu l'EPR pour faire de la merde. Je rappelle que personne n'est allé en tôle pour ça d'ailleurs. Sinon sur le dernier défaut en date de l'EPR, les raccord de tuyaux qui ont changé de diamètre entre la soumission à l'ASN et la pratique, EDF a proposé de renforcer les raccords par une pièce suppélmentaire: https://www.asn.fr/l-asn-informe/actualites/ecart-de-conception-de-trois-piquages-sur-le-reacteur-epr-de-flamanville En parallèle l'IRSN a rendu son rapport sur les essais à froid de l'EPR, c'est loin d'être un blanc-seing: https://www.irsn.fr/FR/expertise/avis/2021/Pages/Avis-IRSN-Septembre-2021.aspx#158

Audition du CEMAT à l'assemblée. Pas beaucoup de nouvelles non plus mais des chiffres intéressants. https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122006_compte-rendu#

Histoire de faire monter la pression dans son conflit contre l'UE sur l'indépendance de la justice, le premier ministre polonais reçoit Marine Le Pen: C'est toujours marrant de voir des polonais faire ami-ami avec des politiques pro-russes et anti OTAN. Bonjour la cohérence...

Des news du CEMAT: si l'Allemagne ne signe pas pour le standard 3, on ne portera pas tout le parc au niveau histoire de ne pas dépasser le budget: https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/cion_def/l15cion_def2122006_compte-rendu#