hadriel

Oui mais Dassault a une grosse part dans Thales et peut sous-traiter.

Il a parlé de Damoclès un peu (pour savoir si ils s'en servent en SEAD)?

Ok merci. C'est vrai que le Cx grimpe pas mal en transsonique, dans ce cas ça doit aider.

Et du coup les standards physiques sont/seraient communs aux deux sexes ou pas (pour la régulière et les SF)?

Pour l'air-sol je suppose, il y a eu des tirs d'essais air-air avec désignation de la cible par L16, et ça me parait difficile d'entrer des coordonnées à la main dans ce cas là (il faut au moins position+vitesse, soit 6 nombres qui en plus peuvent changer rapidement)

Tiens d'ailleurs on (Fatac je crois) avait parlé ici du fait que l'AASM dégrade son énergie pour ne pas passer en supersonique avant l'impact. Du coup au largage le booster s'allumant pour augmenter la vitesse et donc la portée, comment ça se passe dans un tir à haute vitesse? Comme c'est de la propulsion à poudre la poussée n'est pas réglable, comment on évite de passer en supersonique dans ce cas là? La munition grimpe brutalement?

Oui tout à fait. D'ailleurs si tu veux un peu de doc brute voilà des liens. un numéro spécial de la revue de la défense nationale (l'emploi opérationnel est abordé vers la fin): https://dl.dropboxusercontent.com/u/108564708/CAHIER%2520ESPACE%281%29.pdf un rapport de 2001 de l'assemblée sur le renseignement image: https://dl.dropboxusercontent.com/u/108564708/rapportimint.pdf une présentation du centre satellitaire de l'union européenne https://dl.dropboxusercontent.com/u/108564708/GeoHR_7.pdf Sinon j'ai fait un premier jet, c'est un document word. Les critiques/remarques/additions sont bienvenues. https://dl.dropboxusercontent.com/u/108564708/Le%20renseignement%20satellitaire.docx

L'Arabie Saoudite était intéressée je crois.

De Guillaume Steuer sur Twitter: C'est bien ça, si en plus on pouvait leur mettre un récepteur pour reco-NG (et un Satcom avec le débit suffisant) on pourrait raccourcir la boucle OODA d'une petite demi-douzaine d'heures.

Suite aux discussions sur les évolutions du site, j'ai proposé d'écrire un article pour le journal d'Air-défense (qu'on voit en page d’accueil) sur le renseignement satellitaire. Je me dit que ça peut être beaucoup plus intéressant d'écrire à plusieurs, histoire de croiser les points de vue et d'apporter plus d'information. Qui serait intéressé par rejoindre ce projet? Vu le sujet, ça peut être très large, si vous voulez parler SIGINT, mécanique céleste, ou n'importe quoi ayant un lien avec, ça m'intéresse.

Rassurez-moi, le Jean-Pierre Petit, ce n'est pas le physicien du même nom?

L'armée de l'air a une grosse partie de ses personnels dans des structures interarmées genre DIRISI je crois, ce qui n'est pas forcément le cas ailleurs, il faut aussi prendre ça en compte.

D'ailleurs un système d'appréciation des posts (on en parlait ailleurs) serait pas mal pour isoler ceux qui méritent d'être indéxés en épinglé. Mais si on les synthétise un peu et qu'on les place dans le journal, ils auront plus de visibilité pour les gens qui ne lisent pas le forum en entier. Par contre ça demande du boulot.

Exemple type: le prochain missile antinavire US, le LRASM, est un dérivé du JASSM.

700km d'altitude ça impose un horizon visible réduit, l'allumage du dernier étage d'un ICBM se fait à quelle altitude environ?

http://www.guardian.co.uk/uk/2013/jun/16/gchq-intercepted-communications-g20-summits http://www.guardian.co.uk/uk/interactive/2013/jun/16/gchq-surveillance-the-documents Snowden révèle que les conversations des participants au G20 à Londres étaient écoutées. (la surprise...) Un chat où il répond aux questions: http://www.guardian.co.uk/world/2013/jun/17/edward-snowden-nsa-files-whistleblower J'en retiens ça: En gros, c'est mal d'espionner ses alliés, et les civils. C'est quand même un sacré idéaliste.

Bon c'est bien on dispose enfin d'un satcom dans nos avions, d'ailleurs les 2000D ne sont pas les premiers, les pilotes des premiers rafale à atterrir au Mali en avaient aussi. Par contre c'est pas sécurisé du tout comme système, ça doit être violemment brouillable vu que les antennes portables sont omnidirectionnelles.

Le plus triste dans tout ça c'est que la France arrache des concessions pour défendre son industrie culturelle (elle a bon dos l'exception culturelle), mais que pour les autres secteurs ça être autrement plus difficile.

Le SDECE avait apparemment une opération bien rodée d'ouverture des colis diplomatiques arrivant par avion à Roissy. Un jour il se sont fait chopper par des policiers, ça a finit au commissariat avec une grosse tension.

Ok, ça marche.

Bonne idée, je ferais bien un article sur le renseignement satellitaire pour enrichir tout ça. Faut signer où?

C'est ce qui se passe, MUSIS est tombé à l'eau, tout le monde fait ses sats dans son coin. Il n'y a guère que dans les comms qu'il y a des coopérations sur le design des satellites (Athena-Fidus sera Franco-Italien), pour l'observation il y a des partages de droits d'accès.

On le trouve où? Edit: J'ai ma réponse: http://www.defense-aerospace.com/dae/sponsors/sponsor_rafale/img/fox3_17.pdf

Ou alors comme les B2 il n'aime pas la pluie...

Interview du DGA dans Aviation Week(source http://www.aviationweek.com/awmobile/Article.aspx?id=/article-xml/AW_06_17_2013_p50-587894.xml&p=3): Le lancement de la CSO est maintenu en 2016.