Chronos

Pour le R-U il faut encore rajouter toutes les clauses d'opting out ou d'opt in qu'ils se sont accordés lors des négociations de tout un tas de matières ce qui fait qu'ils perdent encore plus d'influence. L'influence britannique tient sur les questions régies par l'unanimité (blocage ayant perdu du poids avec Lisbonne) et la langue véhiculaire de l'UE qu'est l'anglais qui permet de caser beaucoup de natives dans le processus de décision et l'administration. Malgré l'agrandissement, peu de ces pays sont capables de s'opposer à l'Allemagne et concrètement la négociation bilatérale en marge permet de faire passer pas mal de choses. De facto l'UE est toujours une coopération franco-allemande et tient grâce à elle. S'il devient possible aux petits États de protester efficacement, ceux-ci ne peuvent agir dans ces deux grands qui disposent du vrai pouvoir.

Les avancées européennes sont presque toutes des créations franco-allemandes. C'est le moteur de l'UE. À partir du moment où la France et l'Allemagne sont d'accord sur quelque chose en Europe on se demande bien qui pourra dire non avec quelque succès.

Donc l’État chinois, dépendant du commerce maritime international et n'ayant territorialement (même pas en rêve) aucun contrôle sur les détroits et canaux stratégiques du monde, procéderait à l'annexion pure et simple de la ZEE et en ferait sa mer territoriale ? En violation de Montego Bay ? Tu as idée du précédent que cela représente ?

La confiance accordée à l'Euro découle du Mark. C'est la garantie allemande sous jacente qui a toujours été recherchée. La crise vient partiellement du fait que cette garantie peut être remise en cause par l'Allemagne elle-même.

Il semblerait bel et bien que le gouvernement français était près à pas mal de choses pour empêcher une réunification sans conditions et qu'un tel état de fait n'enchantait pas les autres ex-vainqueurs. De facto le traité de Moscou entérine une Allemagne n'ayant pas d'ambitions stratégiques sur le plan militaire. L'esprit du traité cherche à renforcer cette limitation constitutionnelle dont nous faisons les frais aujourd'hui lorsque la France tente d'européaniser ses OPEX pour trouver de l'argent. C'est ce qui me fait sourire quand certains reprochent à l'Allemagne de ne pas avoir de "stratégie" au sens Français du terme : personne ne veut qu'elle en ait une. Le but poursuivi par la France avec l'Euro était de : -pouvoir emprunter à faible taux et donc survivre car ses dévaluations constantes rapprochaient sa situations de celle de l'Italie de l'époque -raccrocher l’Allemagne réunifiée (et surpuissante du coup, la RFA tronquée faisait déjà jeu égal avec la France) au reste de l'Europe pour l'empêcher de repartir de manière autonome. Cela s'est quand même produit mais pas de la même manière qu'avant car les circonstances n'étaient plus les mêmes.

Il est intéressant ce blindé. Plus que la modularité j'ai été frappé par l'accès au moteur (à l'avant) et par le poste de pilotage. couplé avec les caméras et la vitre arrières cela donne quand même une belle visibilité.

ça me rappelle No Man's Land comme concept. ça peut être très bien.

Donc dans cette logique ce qui aurait pu convenir était un AMX 40 assorti d'une sorte de kit Leclerc ? (je sais rétrospective, je me fais une sorte de film). N'est-ce pas ce que font les américains avec l'Abrams et ses différents kits ? Ma vision ci-dessus d'une citadelle mobile est-elle totalement erronée, à revoir ou pertinente ? Quid s'il fallait concevoir un MBT maintenant ? Le souci est que la France n'OPEX que des chars légers pour des raisons d'infrastructures et de coût donc quid ? De facto se sont des 105 montés sur roue qui combattent et pas les MBT.

Pourquoi l'obus vert à 4min30 est chargé différemment que les précédents ? Surtout que pour ce tir ils n'opèrent pas en ambiance blindées (toutes trappes ouvertes à l'arrière). Comment obtient-on des impacts simultanés pour des obus différents tirés à des moments différents par le même canon ?

C’était le cas sur les FT 17, et la charge de travail s'est vite faite sentir. Si on parvient à automatiser on ne réduira pas le nombre en fait. Cela favorisera la concentration de l'équipage sur des tâches supplémentaires (utilisation de drones de reco depuis le char, commandement, information, guerre électronique, utilisation des armes sur tourelles depuis la caisse, observation et couverture des axes, communications plus intense avec les autres chars ou l'infanterie...) car elles pourront se faire sous blindage et donc en sécurité. Les MBT, quand on voit les types de munitions se diversifier et les kits en développement, notamment de combat urbain, sont en train de devenir de véritables citadelles mobiles. Un même châssis pourrait de plus en plus rapidement être converti en des plateformes différentes. La réduction des parcs risque même d'accélérer le phénomène afin de rentabiliser les châssis le plus possible et les séries de chars identiques pourraient disparaître. un peu comme en Israël où j'ai pas l'impression qu'on puisse trouver quatre chars les mêmes vu qu'ils modernisent dès que possible et non par tranches (du moins si j'ai tout bien compris). Une telle diversification ne risquerait-elle pas de poser problème au niveau de la cohésion des équipages (grand nombre de membres différents selon la mission) ou de trop grand besoin de spécialisations des tankistes ?

Bienvenue fengianyun, pourrais-tu passer par la case présentation stp ? Sinon, au risque de jouer les rabats joie, je ne vois les îles Senkaku citées nulle part dans ces déclarations. À moins de pouvoir prétendre que la Chine était effectivement souveraine sur ces terres. La déclaration ne l'établit pas. En outre l'expulsion généralisée des territoires non cités ne précise pas à quel Etat ils doivent être remis. Il ne s'agit pas de la même phrase. On pourrait rajouter que le Japon ne s'est pas forcément emparé de ce territoire par la violence et par avidité.

Bashar a un frère qui demeure influent dans l'actuel processus de prise de décision.

Ils doivent pas rentrer sous la montagne ceux-là ?

Tu peux développer pour les non initiés ? Tu laisses entendre que la France est purement et simplement incapable d'opérer des chars. L'acier fournit était-il mauvais parce que les ouvriers allemands sont mauvais ou parce que la France a commandée selon une enveloppe budgétaire déterminée ayant, in fine, eut un impact sur la qualité du produit livré ? Quelle est la qualité du châssis allemand commandé par des allemands selon un cahier des charges allemand ?

l'eau peut être froide. Le corps développe donc une couche de graisse sous cutanée pour y résister tranquillement, enfin me semble-t-il.

France et Suisse (surtout la Suisse) sont au centre de l'horlogerie moyen et haut de gamme. La Suisse a opérée, sous contrôle et coordination étatique, une grosse reconversion de son secteur horloger lors de l'invasion des montres japonaises. De là est notamment née Swatch, concept de montre de consommation mais de conception classique. Mais on s'éloigne du sujet.

C'est dans mon post. Relis ta citation. Enfin à ta décharge c'était pas dit très clairement.

Si on sort du marché de l'armement on peut aussi trouver des entreprises chimiques, pharmaceutiques et des acteurs agro-alimentaires d'ampleur mondiale auxquels s'ajoutent le secteur des télécoms et bien sûr, les montres. Ces acteurs qui ne sont pas toujours de grands fans de la politique a-européenne de la Suisse au demeurant.

Oui mais le théâtre d'opération type est différent aussi. La France a encore, officiellement, une vocation mondiale. A ce niveau là arriver vite ou moins vite ne changera pas grand chose. Quid si la zone se limite à la Méditerranée et à la péninsule arabe (l'Italie a ouvert une base à Djibouti il me semble) ? Le contrat italien est celui d'une marine intervenant en mers fermées ( et parmi les zones de transit les plus importantes du monde) a proximité relative de la "métropole" où le délai de préavis en cas de feux ennemis est très réduit (il n'y a pas la façade océanique dans laquelle se cacher) et où il faut donc une grosse puissance de feu disponible tout de suite (canons). Celui de la France est d'escorter un GAN se cachant à plusieurs milliers de kilomètres des côtes et disposant de ses E-2, d'un SNA pour la reco. La Méditerranée c'est aussi violent que l'Atlantique ou l'Océan indien ? Je dis ça à cause des remarques récurrentes sur la stabilité. Ce que je comprends moins par contre c'est le choix des échappements au sommet du mat. Bref questions aux spécialistes vu que je ne suis pas marin et qu'il est peu probable que je le devienne un jour.

Ce n'est pas nouveau. Le monde change à chaque fois que les moyens de communication changent. L'importation du papier en occident fut déterminant dans la propagation du savoir, tout comme le fut l'imprimerie, le télégraphe, la télévision et maintenant internet. Le XIXième a également vu l'intruction publique se généraliser et donc une part plus importante de la population a put communiquer en planchant ce qu'elle vivait par écrit (récits des guerres napoléoniennes qui connaissent assez vite une grosse littérature en provenance des vétérans). Fin XIXième, la bourgeoisie française fut astreinte au service militaire. La littérature put ainsi découvrir à quoi ressemblait le quotidien de la troupe... ce n'était pas joli. Aujourd'hui les soldats écrivent (beaucoup en Amérique et plus qu'en France), échangent sur internet, l'information circule plus vite. Au fond le lien armée-nation dont on nous rabâche les oreilles et qui apparemment ne peut exister que par le service militaire au Fort Bastiani pourrait bien se reconstituer par ces véhicules. Si on en accepte le défi. D'ailleurs pour l'histoire c'est la numérisation du champ de bataille qui a fait que ce sergent britannique s'est fait attrapé et condamné.

Certes mais d'un autre coté est-ce que cela ne pourrait aboutir à voir le Brésil débiteur de Saab pour pouvoir exporter et donc amener, via des prestations de services, à manger les budgets industriels et d'exportation brésiliens ?

Je n'ai pas compris la question. Que demandes-tu ici Tancrède ? -Si une grande guerre classique est possible aujourd'hui et à quelle vitesse les acteurs mondiaux s'effondreraient ? -Compte tenu de l'effondrement certain comment une grande guerre classique se manifesterait-elle ? Je dirais que tu as déjà répondu à la première question... dès le premier post :| Le problème est que l'auteur de ce coup de jarnac se retrouverait dans un état lamentable en autant de temps que sa cible dans la mesure où il provoquerait l'effondrement de son propre client. C'est particulièrement vrai pour la Chine et la Russie. Même un Etat autarcique comme la Corée du Nord ne peut souffrir longtemps une interruption totale des relations avec l'occident et la Chine : plus de PAM/riz gratuit, plus de zone économiques spéciale, les fortunes offshore des dirigeants traquées. Passeraient-ils l'hiver ?

Il faut voir ce qui va se passer lorsque l'ambition reviendra et que le gouvernement pourra inscrire l'espace comme une priorité. Même avec les programmes en gel la NASA et l'Air force poursuivent l'expérimentation de X37 (A et B). Quid de cet appui si un vrai marché du vol suborbital voir davantage émerge ?

Elle est vraie cette photo, c'est pas un fake ? Juste parce que je viens de me payer une belle tranche de rire en la regardant.

Bravo.