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g4lly

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Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. Mais il sait que le Messie reviendra dans l’Israël biblique et nulle part ailleurs ...
  2. Ok les méchant c'est l'Iran les gentils c'est les américains ... on est dans un compte pour enfant de 2 ans ...
  3. Bah ne France si tu prends une pierre sur la tête en falaise tu te retourne contre le "gardien" du site et tu prend 2 millions d'euros ... et ton assureur refuse de t'assurer ...
  4. Absolument pas ... à la base en France c'est celui qui à la garde du lieu qui est responsable ... y compris sans faute ... les joies du code Napoleon. A la base celui qui colle des broches dans la falaise le fait pour son usage perso, et ceux qui s'en servent à leur risque et péril, du moins ça a toujours été comme ça avant. Sauf que suite à des jurisprudence assez conservatrice ce n'est plus le cas ... celui qui colle des protections facilite l’accès donc devient responsable du fait que les gens les utilisent ?!!!!! En gros l’abrutis qui à vu deux tuto sur youtube et qui est allez acheté une corde à D4 ... est "couvert" ... celui qui s'est fait chier à équiper est responsable - au sens de la RC - ... même en cas de bête chute de pierre, ce qui en milieu naturel est un risque normal à priori. Résultat la fédé à déconventionné toutes les falaises ... certaines communes ont repris quelques convention ... jusqu'à ce que leur service juridique leur dise que finalement il y avait un risque ... résultat on a quasiment plus rien de conventionné ... et celui qui entretien les sites s'expose pénalement. Les joies de l'ubérisation du sport.
  5. Je te le fait rapidement. Avant pour équiper un voie en falaise, une corde stat' un baudard et un perfo ... Aujourd'hui limite s'il faut pas un diplôme pro de travaux accros. Quel bénévole n'a que ça a foutre de prendre des semaines de congés pour aller passer des diplôme de travaux accro ... et tout est à l'avenant. Résultat on équipe au Luxembourg et plus en France. La FLERA est ravie et comme on a de bon lien avec des compétiteurs francais, pas mal changent de fédés. Pareil pour les ERP et l’accès ... on est passé à coté de plusieurs internationaux parce que le maquis normatif laissé plané un risque juridique sur l’accès aux équipements hors présence du personnel municipal alors que les athlète devaient s'entrainer la nuit pour s'adapter au décalage horaire. Ce genre de chose j'en ai quasiment tous les jours ... et ca sabote les efforts de club pour fédérer les meilleurs, qui partent ailleurs ou on les fait pas chier H24. Et nous on garde les cas sociaux.
  6. Une paix avec qui ? Techniquement Israël - du moins les radicaux - menace tous ses voisins, Jordanie et Égypte comprise ... en plus de la Syrie et du Liban bien sûr. On ne parlera pas de la Palestine colonisé qui n'existe plus pour personne sauf à l'ONU ...
  7. Quel horreur l'Iran soutien la Palestine occupé par Israël un état qui pratique l'apartheid et soupçonné de génocide ... c'est monstrueux d'apporter son soutien à un occupé, déporté, et opprimé ... ... arrêtons tout de suite tout soutien aux ukrainiens, sinon nous serons pire que les iraniens. L'apothéose du double standard ... ou l'occident toujours moins convainquant dans le traitement des problème du monde. Bon en même temps quand un ministre nous explique que "l’État de droit, ça n’est pas intangible ni sacré" pourquoi pas
  8. Les ukrainiens se demandent si les russes vont riposter quand ils bombardent la Russie ?
  9. Tu as le choix entre fibre optique et radio ... selon la distance que tu veux mettre et la discrétion. Il me semble que la fibre est vendu d'origine pour quelques centaine de metre - on doit pouvoir mettre un rouleau plus gros si vraiment c'est nécessaire - ... pour la radio ça doit être bien au delà, quelques chose comme plusieurs kilomètre selon l'environnement peut être plus - on a eu une démo avec un CLA à 6km du TOC à Biscarosse, je suppose que c'est une distance typique. La cible était à 15km du CLA visiblement et c'était un Mica IIR -, ce sont des antennes directionnelle donc ça peut porter assez loin et assez discrètement meme en tres haut débit. Je ne sais pas, mais je doute que les fabricants ne proposent pas en standard les deux solutions, ça se fait depuis toujours ou presque ... et ça n'a rien de bien compliqué. On utilise même souvent l'une en backup de l'autre. Soit parce que la fibre a été coupé par les combats, soit parce que la radio est compromise. L'intéret de disperser largement les CLA pour un missile à portée assez modeste, c'est de couvrir un zone beaucoup plus large. Dans l'exemple Biscarosse, en mettant 4 CLA à 6km du TOC centrale ... on augmente la bulle de 12km de diametre supplémentaires, pour un missile portant à 20km c'est beaucoup.
  10. Iran 90 millions d’habitants Israël 6 millions d'habitants ... et à mon sens Israël à bien plus à perdre - petit taille, densité, richesse, profondeur stratégique nulle -, qu'un pays de pauvres comme l'Iran.
  11. D’où te viens cette fan attitude subite pour Israël ?
  12. On se demande pourquoi on en achete encore ... pourquoi on a encore une armée ... ou pourquoi les russes gagnent avec des assauts mécanisés à travers champ.
  13. Pour donner une idée de ce à quoi ressemble le bled
  14. Se sont retirés comment ... en passant entre les lignes russes ?!!!! Les russes sont à 200m de Bohoyavlenka ... la derniere fois que les ukrainiens on tenté une sortie groupé ils se sont fait arroser au phosphore ...
  15. Pas vraiment ... le besoin de "normes" est un vrai problème psychologique et culturel, de refus du risque. Et en France on adore instrumentaliser les émotions de la population pour les traire ou les contrôler toujours plus. Accessoirement ce déluge normatif fait fuir les bonnes volonté à terme ... ... dans le secteur commercial à la limite ça peut être imputé sur les prix. Mais dans le secteur associatif avec beaucoup de bénévoles, ça fait fuir les bénévoles. Après c'est peut être le but tu noteras ...
  16. C'est tout le problème ... ce besoin psychologique d’être rassuré se paie au prix très très fort. Prix qui bride énormément l'économie et fait gagner pas mal d'argent à ceux qui se goinfre sur la complexification. Il faut pas croire la complexité est un business en soit ... ... le pire c'est que le plus souvent la sécurité qui coute deux reins et demi, c'est de vent absolu ... c'est souvent juste des menus arrangement entre le promoteur et la commune, la chambre de commerce et la préfecture, la chambre d'agriculture et le ministère de l'équipement. En gros on te survend de la sécurité parce que tu as peur ... on se sert de tes émotions contre toi.
  17. Ca dépend probablement de la distance de la zone que l'on souhaite surveiller ... PASEO XLR est capable de très fort grossissement. Integrated in a Combat Management System or operated in a stand-alone mode, PASEO XLR allows manual or automatic sector surveillance, automatic target tracking, visual identification and transmission or reception of 3D target designation information. PASEO XLR is able to simultaneously control several guns of different calibers.
  18. La lame ... ne tasse pas la neige. Et le VHM n'est pas un engin de déneigement en neige profonde. Pour virer la neige et retrouver un sol porteur il faudrait un fraiseuse !!! --- Il y a une vrai incompréhension de ce qu'est le combat dans la neige ou la boue profonde ... parce qu'on s'est arrangé depuis des dizaines d'année pour l'éviter. Malheureusement ce n'est pas quelque chose qui se réapprend à la sauvette avec une armée de citadin ... ... le jour ou on sera au pied du mur on ne saura juste pas faire du tout, et on sera incapable de s'adapter, parce que tout simplement on aura pas les bases. --- Note qu'avec le réchauffement climatique on peut faire le pari de n'avoir jamais à combattre dans la neige profonde, la glace etc. Mais le problème est le même dans les zone humide par exemple.
  19. Ça c'est un affirmation gratuite qui ne sert qu'à valider le choix de l'AdT ... ... et à mon sens cette idéologie parce que c'est bien de cela dont il s'agit est une grossière erreur, tant elle conditionne la tactique derrière. En gros tu te condamne à prendre les routes ... et à être puni par l'ennemi. En temps de paix ça se défend ... en temps de guerre ça sera la curée. Mais comme visiblement l'idéologie prime sur la victoire au combat ... dans l' AdT comme dans la Marine ... pourquoi pas après tout.
  20. Les blindés lourd sont lourd et donc ca va poser probleme si les chenilles ne sont pas dimensionné ou équipé de complément. Mais il existe des solutions d'extension de chenille par exemple qui double la largeur des chenilles et la capacité de "traction" - du moins de brassage de neige vers l’arrière. Apres tu peux adapter la tactique. Passer un blindé chenillé plus léger en ouverture d'itinéraire qui tasse la neige ... et les plus lourds ensuite. Les snow shoes pour blindés chenillés. https://www.tankarchives.ca/2021/03/snow-shoes.html
  21. Ca n'existe plus depuis Mathusalem les pneu neige ... c'est des pneu soit "Mud & Snow" - norme qui ne veut pas dire grand chose en soi - soit hiver - en général ceux avec le plus de lamelles et de la gomme adapté aux basses température - soit toute saison - avec moins de lamelle, voir très peu de lamelle et des gros pavage -. Pour les "cols" des Vosges ça passe crème même avec juste des CrossClimate ... c'est dire la difficulté. Et je roule dans le massif central sans m'emmerder avec des pneu 4 saisons la plupart du temps ... si tu conduits pas comme un abruti tu as du grip sur la neige tassé avec des pneu été ... ... que les touristes se plantent c'est pas étonnant ils se planteraient même avec un PistenBully ... c'est pour ça que c'est des touristes.
  22. Pareil sur de la neige dure rouler c'est la rigolade ... même en 4L avec avec des pneu clou tu passes plus vite le virage. C'est ici que ca commence à causer ... le reste c'est vraiment peanuts.
  23. Toi tu n'as pas du voir la neige souvent ... dans ces condition je roule en pneu été ... la neige tassé ça à très longtemps été le quotidien des scandinave tout l'hiver qui roulaient dessus sans équipements particulier et sans qu'il n'y ai plus d'accident, y compris avec le propulsion relativement puissante, comme les vieilles SAAB. Le problème de la neige c'est quand tu pose le ventre et que les pneu ne pressent plus sur la neige ... plus de grip t'es planté, chaine ou pas chaine, pneu clouté ou pas pneu clouté. Mais avec la politique française de route noire quitte à saloper la nature, et à faire rouiller les bagnole ... plus personne ne sait ce que c'est de rouler dans la neige.
  24. On sait avec quel missile ce coup ci ? On a l'impression qu'à chaque fois ils testent un systeme différent.
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