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AIR-DEFENSE.NET

g4lly

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Tout ce qui a été posté par g4lly

  1. Ça introduit surtout de terribles vulnérabilité ... l'adversaire n'ayant plus aucune surprise. N'avoir qu'un type homogène d'opposition ... même si elle est performante ... ça rend le job beaucoup plus simple, en n'ayant pas a développer et mettre en œuvre tout un tas de tactique selon les unités et les équipements contre lesquels on combat. Encore mieux ça empêche à l’opposition de s'adapter ... sa boite à outil étant très limité.
  2. Le vélo cargo D4 à 2700€... reste à voir la disponibilité. Pour le moment la dispo des vélo "urbain" chez D4 est proche de zero ... ... le VAE cargo c'est sympa quand le relief est assez plat ... et qu'il ne pleut pas ^_^ https://www.lesnumeriques.com/velo-electrique/le-velo-cargo-longtail-r500-elec-de-decathlon-fait-son-entree-a-2700-n171219.html
  3. Normalement on utilise des pointes de flèches spécifiques pour la chasse ... des lames qui produisent une forte hémorragie, l'animal perd connaissance vraiment tres rapidement. Sur l'image on a l'impression que la pointe et un modèle pour tir sur cible ... complétement inadapté pour la chasse. A priori c'est de la malveillance... https://www.independent.co.uk/news/world/americas/oregon-police-wild-deer-shoot-arrows-shady-cove-portland-hunting-animal-cruelty-a8329511.html
  4. g4lly

    Marine Néerlandaise

    Ils passent en full Aster 30 block 1 NT ... sur les 48 cells ... plus d'Aster 15 ... donc pour avoir une seconde ligne de défense missile courte portée ils installent les lanceur spécifique CAMM. Le lanceur CAMM occupe les volume réservé pour étendre le systeme VLS jusqu'à 64 cells Sylver.
  5. g4lly

    [Classe Seawolf]

    L'eau de mer gèle à -2°C en général ... et la baltique est peu saline ... elle doit geler dès -1.8°C.
  6. g4lly

    [Classe Seawolf]

    https://seatemperature.info/fr/golfe-de-riga-temperature-de-leau-de-la-mer.html
  7. C'est une conception très large de l'autodéfense qui n'a plus rien à voir avec la légitime défense dans la loi de la plupart des états d’Amérique ... ... on parle d'un mec qui est venu de l'autre bout du pays pour faire la police chez les autres.
  8. g4lly

    [Classe Seawolf]

    La mer à tendance à être beaucoup moins froide que l'air - l'eau de mer passe rarement vraiment sous zéro même en surface par grand froid - ... en général ça réchauffe plus que ça ne refroidi dans ces conditions. Le "souci" c'est la prise en compte de la température comme une dynamique ... et pas comme vulgairement la température de "l'air inerte" ... Pour le lave glace par exemple ... avec l'évaporation ajoutée à la convection forcée, on obtient un fort pompage thermodynamique, la température apparente peut alors être très inférieure à la température de l'air "inerte" qui sert de thermostat.
  9. Personne ne t'oblige à remplir les tubes et ton adversaire ne sait pas ce qu'il y a dedans non plus ...
  10. g4lly

    Marine Norvegienne

    Un chalutier ...
  11. Oui et le H135 a été développé avec Aérospatiale, depuis le MBB 105 il me semble.
  12. g4lly

    Ici on cause fusil

    En fait rien ne change ... aujourd'hui en France c'est 9 para - dont l’intérêt est particulierement discutable et qui n'était pas utilisé avant pour les fantassins - ... le 5.56 pour les fantassin ... la 7.62 pour les appui précision et mitrailleur "emploi général" ... et des doucette "monté" sur tourelleau. Après la question n'est pas la logistique pour le gros de la troupe ... mais la souplesse en fonction des engagements. Rien n'interdit à un tireur MAG de passé sur du 338NM lorsqu'il est déployé en Afghanistan par exemple ... Ou a un tireur de précision de passer de la 7.62 à la 6 creedmore lorsqu'il doit être en mode ultra léger sur un théâtre donné. Le probleme est le même pour les distance d'engagement typique ... c'est très variable théâtre par théâtre ... et il faut laisser le bas de l'échelon s'adapter en lui proposant des multi dotations. C'est pas la DGA qui va décider si pour tel mission tel jour dans tel vallée c'est mieux de mettre tout le monde en 5.56 ... ou si c'est mieux d'emporter deux MAG ... Si tu proposes des configuration rigide ... l'ennemi il va se marrer ... il s'est déjà ce que tu vas faire ... et comment neutraliser ton feu.
  13. Pourtant ils - du moins Mauric - communiquent bien sur deux hélices "carénée" - ducted - à l’arrière et sur un propulseur d'étrave "pumpjet" ... Et si tu as besoin d'un indice de plus ...
  14. Ca par exemple https://www.schottel.de/portfolio/produkte/produkt-detail/spj-schottel-pumpjet Mais il faut demander à @Eau tarie pour en savoir plus ... j'ai pas tout compris. Je pensais à deux pumpjet azimutaux un a l'avant d'autre à l’arrière. Mais il me semble qu'une remarque sur ce fil m'a laisser penser que c'était en fait deux hélices dans des tunnel à l’arrière ... et un hydrojet azimutal à l'avant.
  15. g4lly

    Ici on cause fusil

    L'usure dépend essentiellement de la température et de la pression des gaz ...
  16. Si tu as envie de vaincre oui probablement ... du moins c'est le choix que font la plupart des pays près a se mettre sur la gueule il doit bien y avoir un début de commencement de raison
  17. Ça marche pareil s'il y a la place sur le pont!
  18. https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/11/08/un-couple-de-riverains-d-un-parc-eolien-obtient-reparation-de-la-justice-pour-alteration-de-leur-etat-de-sante_6101404_3244.html
  19. C'est bêtement de la physique ... idéalement pour optimiser la propulsion il faut il hélice immensément grande tournant très lentement ...
  20. @Chimerac'est une escroquerie une inflation a 3.4% alors que ce n'est driver que par le prix de l'énergie qui a pris 18% en septembre... Hors énergie l'inflation est a moins de 2%.
  21. Tu penses vraiment que Lagarde décide quoique ce soit à la BCE? Et non techniquement il n'y a pas d'inflation. Ou du moins toujours pas le niveau d'inflation qui sert d'objectifs à la BCE càd 2%. Et sinon oui l'inflation c'est bien ...
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