g4lly

Tu peux conduire à 14 ans en France ... motocyclette, tricycle et quadricycle à moteur ... ... pour la responsabilité pénale ... tu peux te retrouver en prison à 13 ans.

Les russe disposent de sonar portable - ca ressemble à un sondeur pour pécheur en barque - anti plongeur spécifique ... je ne sais pas si c'est utilisé en France.

Tout un tas de chose on été viré du Stryx d'origine - qui est super vieux - ... notamment les voies optiques directes du périscope ce qui permet de surdimensionner les voies optronique. Sinon le 510 est nettement plus gros que le 410 ... et spécifiquement dédié aux hélicoptères de combat.

Il y a tellement de majorité différente qu'on est pas rendu à ce rythme ... c'est déjà un joyeux bordel. Civile, pénale, sexuelle, matrimoniale, nubilité ... ... accessoirement c'est une coïncidence si le droit vote coïncide avec la majorité civile ou pénale ...

Tous les pays d'Europe sont "dirigé" - électoralement parlant - par des retraités ... ... Après les idées "nouvelles" ... c'est pas forcément la panacée, c'est même souvent l'inverse.

En France avec un age du vote à 18 ans ... 50% des électeurs ont plus de 55 ans ... ça se trouve c'est un calcul aussi pour que le pays soit gouverné par les retraités Et si ont parle des suffrages exprimé ... c'est encore pire. Pourtant on a un pays assez jeune comparé aux autres européens.

LA suisse doit etre le pays le plus interconnecté électriquement du monde ... il y a 41 points d'échéanges avec ses voisins ... et ce n'est pas récent ca date des années 50'.

Même si ce n'est pas plus heureux c'est un suicide en fait.

Sur un engin non manœuvrant c'est mort ... à par des DIRCM je ne vois pas trop d'issue.

@Rescator Comment un blindé peut il faire à ce point du bruit et des vibrations ? C'est un problème lié à la suspension du moteur ? Ou plutôt aux trains roulants ?

A la base les solutions subsurface-air servent avant tout à la riposte réflexe d'un SSK pris par surprise au schnorchel ou au périscope, ou pire en panne et qui doit rompre le contact obligatoirement. Plongée et drainer ses batteries dans un sprint - dans la limite de ce que peu faire un SSK à batterie - n'est pas force la plus riche des idée ... encore moins quand on est au schnorchel justement pour recharger les batterie. --- Dans ce cas - profondeur périscopique ou équivalent - on peut envisager de tirer depuis la mature ou un TLT peu importe, on a toute les sources possible ... sonar, EM, optronique. --- Pour les autres situation potentielle - depuis une profondeur supérieur ... ce sont évidement des engins détectable assez facilement qui seront engageable ... donc des aéronef assez bruyant à basse altitude avant tout. Un hélico ou un patmar ... déposant des bouées, faisant une passe MAD, mouillant un sonar. Un Patmar qui fait une passe MAD il va passer et repasser - sauf s'il a un bol de cocu le premier coup - ... ça laisse du temps pour "viser" en "tail chase" que ce soit dans l'IR ou dans l'EM, juste avec un piste sonar angulaire ... la variation de l'intensité du son renseigne suffisamment sur l'évolution de la distance. La vitesse de défilement angulaire aussi. L'usage de "mats ombiliqués" ramène au premier cas ... celui de la "surface". --- L'idée avant tout c'est que le patmar rompe le combat peut importe que le missile fasse but ou pas ... la plupart des patmar sont sans aucune protection contre les missile anti aérien. Si ca défouraille dessous ... ils se barrent à bonne distance ... au moins 10 nm et prennent forcément de l'altitude. Ça laisse du temps au commandant du SSK pour trouver une solution à son probleme de discrétion. --- A noter qu'il existe aussi des mats canon ... --- Pour les SNA ... la situation est un peu moins critique ... leur vitesse en plongée permet de rompre l'engagement rapidement ... et ils n'ont pas besoin de passer du temps en surface pour la propulsion ce qui réduit drastiquement les risques de mauvaises rencontres. Reste le cas ou ils traînent au périscope, ventile au schnorchel et sont surpris ... ou doivent récupérer des plongeurs, un véhicules etc. etc. A ce moment la mobilité est très limité ... et s'échapper pas sans conséquence ... défourailler est alors une solution intéressante. On peut imaginer aussi des opérations par très petit fond ne permettant pas de plonger suffisamment ni d'utiliser les moteurs à fond.

Ça c'est dans le cas ou l'adversaire de la Corée attaque en premier ... qu'il arrive à neutraliser la dissuasion ... et qu'il ne craint pas une riposte nucléaire en cas d'échec. Si une riposte nucléaire n'est pas possible sur les USA ... il suffit de riposter sur Séoul ... ... qui va prendre le risque de commencer ce genre d'hostilité? C'est tout le probleme de la dissuasion du fort au faible ... la capacité de nuisance du faible est infiniment plus fort puisqu'il n'a absolument rien à perdre.

http://www.opex360.com/2021/10/21/le-service-de-sante-des-armees-va-perdre-lun-de-ses-huit-hopitaux-et-gagner-une-antenne-hospitaliere/

Parce que le gaz et l'électricité ne sont pas du tout réguler de la même manière ... l'électricité s’achète et s'achemine à l'instant ... pas le gaz qui s’achète via des contrats à l'avance ou tout est programmé. A une époque on passait même des contrats à 30 ans ... ... le souci suisse c'est le défaut de production d'électricité local ... pas le défaut de stockage de gaz local. D'ailleurs aujourd'hui l'Union menace la Suisse d’être tout simplement exclue des places de négoces du marché de l'électricité ... alors qu'il n'y a aucune menace sur le marché du gaz. Ce qui est "amusant" c'est que la Suisse est un acteur majeur de l'interconnexion électrique européenne ... et qu'il y a passe plus d'électricité en transit que de consommation locale ... ... ça pourrait être amusant de voir la Suisse couper les interconnexion avec le marché de l'électricité de l'Union ... et de voir alors tomber les réseaux Suisses, Autrichien, Slovène, voir Allemand etc. Encore une négociation bien puante ...

Ou est il question de stocker du gaz?! Les suisses parlent juste de produire de l'électricité en propre ... le probleme étant le marché de l'électricité par celui du gaz ...

Pour ceux qui se demande La mine FG-29 est une mine compatible aves les tubes lance torpille ... elle fait 3m de long ... elle prend donc la place d'une demi torpille. C'est une mine multi influence, d'une tonne, dont 600kg d'explosif. La MN a commencé à en recevoir en 1988 L'UUV D-19, est un drone format torpille lourde, filoguidable, qui sert à tout ... aussi bien au renseignement, à la reconnaissance, la guerre élec, la lutte anti sous marine, la lutte contre le mine, différente tache d’entraînement comme la simulation de cible ou d'opposition, mais aussi le minage... A la base c'est un drone cible et c'est d'abord comme cela que la marine l'utilise pour le moment ... les autres fonctionnalité sont implémenté au fur et à mesure.

attouchements du sexe, des seins ou des fesses, baisers imposés par la force, pelotage Ca ca concerne 100% des femmes ...

Avec le bulbe tres protubérant vers la bas ... pour avoir une vision sonar panoramique sur un tres gros sonar ... pas certain que le propulseur azimutal augmente tant que ca le tirant d'eau. https://www.brunvoll.no/products/retractable-azimuth-thruster-shock-qualified-design

Normalement les hélice sont testé - et donc conçu pour - hacher les différentes saloperies qu'elles sont sensées croiser. Évidement ça a ses limites ...

C'est surtout beaucoup beaucoup moins cher qu'un propulseur azimutal rétractable ... mais c'est ni azimutal ni rétractable. Azimutal ça permet de piloter absolument n'importe comment ... et donc aussi de propulseur de secours ou de manoeuvre. Rétractable ça réduit les écoulement parasite et donc les bruits associés ... c'est mieux pour une frégate ASM au top.

Le bulbe est en carton ... plein d'eau ... et accueille un gros sonar. En plus le tunnel de propulseur transversaux perturbent les écoulement autant les mettre loin du sonar.

Pour le moment ce n'est pas possible ... on ne sait pas communiquer avec un sous marin en plongée ... du moins d'une manière compatible avec du télé-pilotage.

Sur les sous marin ... rarement sur les navire de surface ... de toute façon n'importe quel plongeur peut aller faire le tour de la frégate quand elle va zoner dans un port exotique.

https://www.lemonde.fr/idees/article/2021/10/20/mourir-pour-taiwan-c-est-tres-loin-taiwan-a-l-otan-les-europeens-n-ont-pas-signe-pour-ca_6099134_3232.html

Sauf que le pod NC621 fait 200kg chaque ...