g4lly

Les armées vont bien trouver un autre terrain de jeu pour attirer les postulants et procéder à un peu d'aguerissemnt...

http://www.opex360.com/2021/07/24/faute-de-specialistes-la-marine-pourrait-se-passer-dun-sous-marin-pour-armer-son-futur-porte-avions-nucleaire/

Probablement que ce sont des écrans a tube actuellement. Même si je trouve ça bizarre. Mais quand on voit l'encombrement du bordel c'est pas impossible.

Tous est possible c'est juste du software ... que l'image de ci ou de la soit projeté à la place de l'image de ci ou de là. La question c'est est ce utile ... et pas contre productive ... le HMD n'est pas forcément le bureau de Windows. Accessoirement il y a des écrans dans le cockpit pour de recopie vidéo. A la base le HMD c'est un système de pointage ... associé à un afficheur de situation ... en gros on affiche avant tout les infos qui servent à piloté et à viser. En air sol ... on peut imaginer afficher de la vidéo - réalité augmentée - de ce que le regard regarde ... soit parce que le regard du pilote est masqué par l'avion ... soit parce que la vidéo est meilleur que les yeux du pilote - la nuit par exemple - ... à la F-35 ... mais c'est pas forcément la fonctionnalité la plus intéressante.

300m c'est pour les compétence des municipaux il me semble.

Météor NF11

Un mat optronique ferait l'affaire s'il s'agissait juste de naviguer en surface. Sauf si l'usage est pour un mode dégradé "à vue" ...

Surtout équipé d'une ceinture de plomb ...

Je sais pas trop si ça ne concerne pas les modèles démilitarisés ... qu'il est souvent facile de remilitariser.

Et ca pourrait etre encore pire ... https://www.lemonde.fr/societe/article/2021/07/23/gerald-darmanin-souhaite-mieux-controler-la-detention-d-armes_6089240_3224.html

La FFME c'est plus de 100 000 mais il y a pas mal d'enfant licencié ... ... mais dans le monde de la montagne, escalade, spéléo, canyon etc. y a énormément de pratique non fédérale et effectivement ça fait beaucoup de monde. En plus la plupart sont multicompétent. Tu peux regarder aussi coté trail, VTT, et triathlon montagne ... y une quantité astronomique de pratiquant ... et c'est souvent des gens qui font du montagnisme aussi l'hiver.

Drôle de vision de la république ...

Elle ne sont pas spécifiquement conçu pour, notamment au niveau de la propulsion. L'installation sonar de traîne est un peu moins polyvalente, moins de longueur de câble ou traction commune. Le sonar de coque n'est qu'un Kingklip ... pas un 4110 au moins deux fois plus gros.

https://www.bdc.ca/fr/articles-outils/boite-outils-entrepreneur/gabarits-documents-guides-affaires/glossaire/valeur-nominale-des-actions

C'est le mot nominal qui est important ici ...

Si on est prêt a se passer des voyants au dessus pourquoi pas. Il y a un chouilla de place en dessous aussi.

Beaucoup de polonais de l'ouest et du nord parlent allemand aussi ... Et quand tu leur demandes après quelques bières leur relation avec l'Allemagne c'est pour le moins ambiguë ... Quand ils ne passent pas carrément pour des allemands à l'étranger.

C'est déjà largement utilisé dans l'industrie ou l'agriculture c'est pour ça que les prix sont bas les volumes de ventes sont loin d’être ridicule. Pour retrouver ton bétail dans la pampa c'est magique et c'est beaucoup moins chez qu'un petit hélico ou un petit avion ... en plus n'importe qui peut le piloter depuis son bureau climatisé. Pareil pour surveiller des réseaux électrique, ou des pipeline ... tes parc à huîtres ... ou ton exploitation forestière ... des que ton site est ouvert et étendu ... c'est magique. Pour les sites plus petit et les temps de vol réduit les petits quadcopter suffisent.

Pershing 2 c'est M8 ... et le radôme disposait bien d'une protection thermique ablative ... et c'était du balistique il me semble ... mais la tete MARV est exactement la meme architecture que celle du LRHW ... simplement à l'époque on ne mettait pas en avant la capacité de planage à cause de la guéguerre sur la portée de telle ou telle arme et les traités. La portée officielle du Pershing 2 c'est autour de 2000km ... les russes pensent plus. Pour le LRHW on ne sait pas comment les US veulent shaper la trajectoire ou pas ... mais techniquement la solution aéro est la meme que celle classiquement biconique plus aileron du Pershing et de tous les autres MARV.

Surtout quand un tiers de ton pays est allemand ...

LA DGA commande peut être pour d'autre usage que la chasse ...

Les pistes ça se répare assez facilement s'il y a du matériel de TP pas trop loin ... a mon sens c'est le probleme le moins ennuyeux ... on sait faire ... et beaucoup savent le faire ... c'est du simple travail de voirie à la base. Les problème c'est tout le reste moins robuste ... le carburant notamment ... les outillages de maintenance ... les abris de maintenance ... la protection des sites etc. Diluer ca complique la tache de l'adversaire mais aussi la tienne ... Vu le peut de batterie dispo en SAMP/T et Crotale ... on ne va pas probablement pas pouvoir protéger tout le monde ...

https://www.lesnumeriques.com/vie-du-net/pass-sanitaire-la-cnil-craint-une-accoutumance-a-une-societe-de-controle-n166417.html

Celles qui n'arrivent désespérément pas à recruter du personnel?