g4lly

La grande question c'est surtout est ce indispensable ... L'avion ... mais aussi c'est armement les plus couteux - ASMP, Scalp et Exocet - sont déjà capable de recaler proprement la carto ... soit sur une base TERCOM issu du radioaltimètre, ou de l'imagerie radar ... soit sur une base DSMAC via l'optronique - Damo notament -. Bien sur l'avion à sa propre centrale inertielle "hybridé" ... et les donnée GPS, Gallileo et tout le tralala ... plus les balisages radio ou radar ... Ça fait beaucoup de solution ... plus celle à l'ancienne qui consiste a survoler une point typique de la carto par exemple. Pour les armement bon "marché" désigné de maniere organique - depuis l'avion via Damo ou depuis un laser ami FS ou autre -... il n'y a pas de souci de positionnement le "bloc" avion-arme-cible étant relatif ... on se contrefout de la position absolu de l'avion - du moins de la position précise ... -. Pour les armement couteux il savent recaler d'eux même en route ou lors de l'attaque. Le seul petit souci c'est exocet en pleine mer ne peut recaler sur rien ... s'il n'a pas GPS/Galileo/Glonass/Baidu ... mais le temps de vol modeste et le radar d'attaque suffit à retrouver la cible, même si la central inertiel a un peut trop dérivée. --- Après j'ai du mal a voir des scenarii ou sur Rafale se serait indispensable ... ou du moins un vrai gros plus produit ... ... le scenario défavorable ce sont des long vol au dessus de la mer ... sans référence "paysage" ou "relief". --- Par contre il y a des usages plus critique de la solution ... recaler la centrale inertielle : d'un sous marin au milieu de nulle part et qui ne pourrait compter sur des relevés bathymétriques fins pour le faire ... d'un missile volant longtemps à haute altitude - ont le fait déjà pour les ICBM mais dans l'espace - ... d'un chasseur volant longtemps à haute altitude ... de très haut les solution de reconnaissance du paysage ou du relief sont moins précise. Le souci c'est que la capacité de focalisation dépend de la taille de l'antenne et de la fréquence d'émission ... à taille contrainte il faut augmenter la fréquence ... ce n'est pas forcément possible ou judicieux.

Pour ceux qui savent pas l'Aero Mod Kit c'est ca ... un bricolage aéro pour rendre le Typhoon moins mauvais ...

Il n'y a pas un souci NRBC avec les "hublots"? Des "hublots" laissé ouvert ne poseraient ils pas trop de probleme au fonctionnement en surpression?

https://www.caradisiac.com/petrole-un-jour-petrole-toujours-190186.htm

Oui ... et c'est un peu surprenant pendant longtemps on expliquait que ca ne servait à rien. Oui, GBU-24, et l'ASSM 1000 est en route aussi https://www.safran-electronics-defense.com/aasm-hammer-separations-tests-success Normalement oui deux par lanceur triple ...

Les LR? ils sont au FN non? Du moins ceux qui ne sont pas encore LREM ...

382 missiles de tout types ...

Parce qu'en Allemagne le débat n'est pas politico germano germain peut être?! De l'aveu même des participants - au moins les francais et les allemands - le SCAF est avant tout un projet politique ...

On rigole avec ça mais vivre dans un milieu spatialement confiné produits pas mal de problème de santé. - Chronobiologique notamment décalage du cycle circadien. Ça perturbe tout le métabolisme. - Ophtalmologique par défaut de vision de loin les yeux deviennent paresseux. Ça pose des problème d'accommodation notamment. - ...

Ça existe de manière électrique sur le nouveau PA us ... la peau du PA electrocute le missile. Les missiles antinavire ont souvent des charge multi EFP de sorte que si ça détonne même dehors ça crible quand même.

Le Mica n'est pas conçu pour intercepter des missiles rasant qui manoeuvre sous 10G à M2.4 ... encore moins contre des attaques plongeante à M4 ... c'est pourtant simple à comprendre. C'est un missile conçu pour être lancé depuis M1 contre des chasseurs de 20 ou 30t tirant au mieux 10G à M1.5. Donc non le Mica n'a pas sa manœuvrabilité pour lui ... Pour les upgrade, les Aster en ont aussi assez régulièrement ... est ce que ce la t'aurai échappé? Le machin est désormais capable d'intercepter des missiles balistique filant M8 ... L'ESSM est le concurrent de l'Aster 15 effectivement. A ma connaissance l'ESSM n'a jamais intercepté les engins cible qu'intercepte l'Aster ... Accessoirement jusqu'au RIM-162 block 1 ils sont toujours à guidage semi-actif ... et les block 2 ... la première version enfin "active" ne fait que commencer à arriver dans la Navy ... Alors que les Aster font le job depuis des années. La seule fois qu'il, le RIM-162 block 1, a été tiré au combat contre un pauvre C802 houthis on n'est même pas sur qu'il ait fait but. Mais on est presque certain qu'au moins un des SM-2 n'a pas fait but ... Le Mica c'est le concurrent du RAM ... et lui non plus n'a jamais intercepté les cibles que l'Aster intercepte. Ce n'est pas un probleme de nombre ... mais bien de qualité ... si tu n'es pas capable tu auras beau en envoyer 6 ou 8 ... même sur un malentendu ça ne marchera pas.

Euh ... ça dépend essentiellement du couple moteur, de la plage d'utilisation, et des rapports de transmission finale. Pas grand chose a voir avec la source d'énergie primaire/secondaire. On sait faire des voiture de course diesel qui battent des voiture de course essence ... on sait aussi faire des voiture de course essence qui battent des voitures électrique ... etc. etc. --- L’intérêt de la propulsion nucléaire c'est de ne pas trop avoir à compter sa consommation de carburant ... donc on peut se permettre d'avoir le pieds lourd et de bombarder sans risque de devoir s’arrêter biberonner tout le temps. Indirectement ça autorise à aller plus vite - ou du moins plus vite plus longtemps -. Après en vitesse pure ... installer des TAG et des réservoir de GO ... c'est plus simple et plus compact qu'un bordel nucléaire. Faut juste pas avoir besoin d'aller très vite trop longtemps. Pour résumer le CdG ne va pas très vite - 27 ou 28 nœuds maxi il me semble - ...mais il doit pouvoir tenir ce rythme pendant des jours au besoin sans que ça n’obère plus que ça sa capacité à combattre. On peut voir ça comme "aller plus vite", du moins plus vite que les PA diesel qui doivent ravitailler régulièrement pour conserver leur capacité à combattre - du moins les réserve GO propulsion destiné à cette éventualité - et à naviguer assez vite.

Euhhh?!

C'est pas un probleme d'argent mais d'acceptabilité ... si demain à l'assemblée nationale la majorité écolo interdit les déplacements en jet privé aussi riche sois-tu c'est plié ... ... aujourd'hui on interdit les diesel en ville ... aussi riche sois tu ... demain ça sera pareil pour les avions même greenwashé. --- Ça ne sera peut être pas vrai partout ... mais ça va rapidement limiter l’intérêt d'usage de ces engins.

Jusqu'au jour ou il vont se faire trouer le cul ... parce qu'ils auront fait des économie de bout de chandelle ... Tu devrais lire tes petits camarades. Ça a été proposé à la MN au début du programme ... ca a été rejeté ... la MN ne voulait pas d'un missile avec un premier étage qui brûle longtemps pour préserver la réactivité sur cible proche. Il n'y a pas de raison quelle ait changé d'avis. LA portée mini de l'Aster 30 ... à 3.3km était déjà trop longue pour la MN ... d’où le compromis sur la portée maxi contre cible "lente". Et la MN ne voulait pas se balader avec deux ou trois classed'Aster "A50-comptaible". Sinon on aurait eu de l'Aster 30 ... de l'Aster 45, le meme que le 30, avec avec booster brulant lentement et portant à 200km ... et de l'Aster 60 ou Aster block2 pour l'ABM. En dehors de ça le Mica - et les concurrent du segment CAMM, RAM etc. - n'a en rien les performance d'un Aster 15 ou 30 ou 45 ... la MN n'en voudra pas ... sauf si un jour il démontre intercepter un missile rasant filant M2.4 ou plongeant filant M4 ... à 15km ... ... il faut bien comprendre que l'Aster à été conçu sur mesure pour adresser les deux menaces les plus mortelles pour un navire de guerre ... et c'est le seul missile spécifiquement conçu pour ça. --- Pour adresser la menace low-end ... il va falloir attendre les laser ... ou Stralesiser les 76.

C'est quand même vraiment très bizarre. Le Mica n'a pas du tout les même performance que l'Aster ... surtout pas contre les menace high-end tel que démontré dans l'exercice récent d'une HZN ... Les économies de bout de chandelle faites sur le système Sylver ... gratuitement "bridé" à 22" ... sans conteneur - ou entretoise - polyvalent pour glisser des Aster dans les A70 ... des A43 la ou on pouvait mettre des A70 etc. etc. n'ont pas été faite complétement par hasard?! Pourquoi brutalement ce projet reprendrait une once de cohérence?! Et à coup de million on remplacerait tous les Sylver pourri par des super mieux?! Sachant que les nouveau ne rentre pas dans les anciens?! L'industriel se sortirait les doigts pour faire une proposition potable à l'export?! --- Sinon géométriquement comment un missile a voilure cruciforme 4 plans ... non pliant ... rentre par deux dans un carré ... mais pas par 4?! On les met en quinconce avec les aileron qui se croise?! Même comme ça ... ça rentre pas à priori. si en diagonale on colle "demi voilure missile 1" + "diamètre missile 1" + demi voilure en quiconce missile 1 et 2" + "diamètre missile 2" + "demi voilure missile 2" ... on est déjà a 80cm?! C'est un centimètre de plus que la diagonale d'une cellule de 22" - tout compris avec le conteneur etc. - ... et ça laisse moins de 10cm de marge sur une cellule de 25" - tout compris avec le conteneur etc. -. Or les demi voilure 1 et 2 au centre ne doivent pas se toucher et etre dans deux "veines" étanche supportant la pression et l’abrasion du départ de coup ... et le tout doit rentrer dans un conteneur rigide à l'épaisseur non nulle ...

C'est tout les pays d'Europe qui se complaisent en état de suzeraineté vis à vis des USA ... il n'y a pas de raison que cela change si tout le monde y trouve son compte comme aujourd'hui et demain?! Encore moins que l'Allemagne s'improvise l'acteur de ce changement ... puisque c'est de l'avis de tous la condition d'équilibre de l'Union.

S'il y un conflit Chine - USA ... l'Allemagne pourrait fournir des marchandise à tout le monde ... accessoirement ce genre de tension produit de nouvelle opportunité etc. etc. Si les guerres étaient si mauvaise pour le business pourquoi les USA ne cessent d'en déclencher un peu partout?

Pourquoi un conflit mènerai à moins de business. Le seul petit souci c'est que parfois il faut choisir son camp ... même si pendant longtemps on a pu continuer à jouer sur deux tableaux. Mais je ne pense pas qu'aujourd'hui on puisse savoir quel camp l'Allemagne choisirait si un jour elle était au pied du mur ... elle même ... la Chine ... les USA ... mystère.

Pourtant les échanges "interbancaire" sont instantanés ... les "traitement" boursier aussi ... c'est pour ça comme fait du trading à la "nanoseconde". Je ne vois pas trop en quoi l'ajout d'une monnaie de plus change quoique ce soit ...

Oui mais a priori l'emploi des 7 gendarme + 1 marin sur le Fulmar ... à coïncidé avec la "perte" de 8 gendarme à la brigade territoriale ... dixit le forum col bleu. L'armement du Fulmar par la GenMar plutôt que par la MN était d'ailleurs une vulgaire histoire de "gros sous" ... et jonglerie entre les budget.

Les trains sont très lourds par construction/tradition ... il y a beaucoup de marge la dessus notamment au niveau du "châssis". Après il faut voir si la réutilisation/recyclage compte dans le 30% de matériaux en moins ... est ce des matériaux "matière première"? Accessoirement ce n'est pas repris ici https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/territoire-de-belfort/belfort/belfort-decouvrez-la-premiere-motrice-du-tgv-du-futur-le-tgv-m-qui-roulera-des-2024-2106400.html Ici on nous explique que c'est 30% de piece en moins ... grace à la standardisation https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/mobilite-futur-tgv-m-tout-savoir-train-futur-85921/

Ça dépend ... une "Europe" allemande ne leur déplairait pas ... ... pro-US ... c'est pas une exception ... c'est le cas de toute les pays d'Europe ... même de la France ... le reste c'est du bla bla. Personne ne reve d'un empire "européen" devenant une hégémone contre les USA ... même, voire surtout, en cas de conflit ouvert avec la Chine - et les USA via leur "empire" -.

Les choses ont beaucoup changé ... A la base le Fulmar été servi par la gendarmerie ... effectif prélevé sur la brigade de SPM. La pêche a la morue était alors interdite par arrangement avec le Canada ... le Fulmar ne servait qu'a faire de la présence. Aujourd'hui la pêche a repris largement ... et le Fulmar est servir par la MN ... je ne sais pas si la brigade de gendarmerie a récupéré ses 8 gendarmes d'ailleurs. Je ne suis pas sûr que la MN souhaite communiquer dans sa RH sur un vieux chalutier de la Manche filant 10 nœuds ... et comme il y infiniment plus de boulot de surveillance des pêches qu'avant ... il est fort possible que les performance du Fulmar deviennent notoirement insuffisante. Accessoirement le Fulmar à au moins 40 ans ...

C'est déjà le cas ... l'Allemagne est déjà en plein dans le post pacifisme.