g4lly

Réfléchir à quoi? Ou pour quoi? Au pire tout le monde peut dire j'en suis maintenant que c'est suspendu ... ça n'engagera pas beaucoup.

Sauf s'il est obligatoire ...

Il s'agit effectivement de la technologie dite Kegresse utilisé sur les M2 entre autre. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kégresse_track Le projet a d'ailleurs été mené par Firestone.

Et les pauvres vivront comme des troglodytes au frais ... A l'abri des cancer de peau... C'est pas pire que de vivre sur Mars ce dont la moitié du forum rêve.

La Pologne a bien été intégré dans l'Union ... pourquoi pas la RDA? En quoi la RFA aurait elle du se défendre de la RDA?!

Pour les navire militaire ... avec des bord non verticaux ... les défense d'accostage classique sont dangereuse ... d'ou c'est modele qui ressemble au pare-battage. Pour comprendre la différence entre les cylindre qui se comprime et les plaque équipé d'amortisseur. §1.9.1.1 https://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/marine/2019/m19p0020/m19p0020.html

C'est plus de la certification que de la réhabilitation?! Il n'y a pas de gros travaux effectués si? A priori non Pour le reste c'est l'A400M qui doit etre certifié pas la piste. Aujourd'hui l'A400M a besoin par certification ... d'une piste de 27.4m de largeur. "Demain" l'Adla voudrait le certifier pour des pistes de 20m de largeur seulement. D’où les démos de faisabilité.

Euhhhh non! les canadiens francophones ne partage pas "notre" culture ... notre langue à la limite. Et les terre indienne ne souhaite pas accueillir des immigrants ... tu vas y être reçu a coup de fusil comme la police. Le Canada non plus ne souhaite pas accueillir d'immigrants ... du moins pas plus que ça ... et sévèrement trié sur le volet pour servir quelques emploi en déficit dans des régions particulière. --- Pour les pays du nord de l'Europe ... ils n'ont jamais accueilli autant de migrants ... ça pose d'énorme probleme politique et économique ... je doute que ça dure. --- Je le rappelle souvent mais l'émigration est rarement une solution ... c'est une forme de fuite en avant qui déstabilise les destinations et appauvrie les expéditeurs. --- L'idée si le changement climatique se confirme ... c'est d'apprendre à vivre avec partout ... et pas d'agglutiné les survivants pour saloper le seul endroit pas trop désagréable tel le radeau de la méduse.

Vmax c'est un planeur anaérobie. Il est envoyé par un missile balistique sur une trajectoire en cloche ... et a la redescente avec beaucoup de vitesse il fait du surf sur les haute couche de l’atmosphère ... de sorte que l'essentielle de sa trajectoire au dessus d'un ennemi potentiel peut être très activement pilotée ... et/ou qu'il peut faire le tour de la terre sans etre satellisé au sens propre - vis à vis des traités ca peut etre utile - ... Vmax sert a comprendre comment nous et l'ennemi pouvons tirer partie des planeur hypersonique. Et démontrer qu'on sait le faire... et que probablement on saura rapidement s'en défendre. Vmax est une piste pour les RV des ICBM ... SI les RV actuels perdait de leur capacité dissuasive. En gros si l'ennemi devenait capable de les abattre. On démontre qu'on sait le faire ... et on menace l'autre en lui disant que s'il développe des ABM anti RV classique - non piloté ou tres peu piloté - ... le lendemain on les remplace par des MARV super optimisé et inarrêtable - entre autre parce que la partie balistique ne se déroule pas au dessus de la défense ABM -. Vmax, ou un dérivé, pourrait aussi servir d'engin cible pour Twister par exemple. --- Pour les missile de croisière aérobie c'est le job de l’après ASMP ... il s'agit d'un missile de croisière ... qui vole bêtement comme une avion ... mais hypersonique ... et donc a "relativement" haute altitude pour un avion. Forcément manœuvrant etc. A priori c'est l'hypothese haute qui a été retenu celle d'un missile volant à ~M8 ... ... ici aussi l'objectif c'est de montrer à l'ennemi que le jour ou on veut lui mettre une bombe atomique dans les dents il ne pourrait rien faire contre. Accessoirement savoir faire le missile ... et découvrir ce dont il est rééllement capable ... ca donne beaucoup d'infos sur comment se protéger du meme genre d'engin tiré par l'adversaire.

Une autre histoire de domination ... de l'Allemagne sur la France.

Vous avez un NERF ... vous êtes un criminel! Et les paille en inox risque aussi d’être classé armes à feu ... https://www.thefirearmblog.com/blog/2021/06/02/atf-regulations-nerf-gun-80-receiver/

--- A priori ce qui l'a tué ce n'est pas directement covid ... mais effectivement s'il n'avait pas été hospitalisé pour covid ... il n'y aurait pas pu avoir d'infection ... A ce sujet il faudrait interviewer la député européenne écologiste Michèle Rivasi ... pour avoir son avis ça pourrait être croustillant.

Les pauvres ... j'imagine la gueule du bureau de recrutement à Khartoum ...

C'est qui les mercenaires qui servent "d'armée" aux saoudiens?

La carte départementale de numéro de téléphone alternatif des services d'urgence chez openstreemap. Cliquer sur votre département sur la carte. ATTENTION tous les numéros ne sont pas encore renseigné pour tous les départements ... https://umap.openstreetmap.fr/en/map/panne-telephonique_287342#6/47.100/3.801

Il y a un bouquin à ce sujet qui "vient" de sortir il me semble. https://www.franceculture.fr/emissions/la-fabrique-mediatique/il-suffit-dun-espoir-danthony-fouchard

Mais c'est une possibilité pour l'équipage c'est pas forcément obligatoire ... ... dans le sens ou le pilote pilote ... le tireur observe des amis ... brutalement le pilote voit des départ de coup "vers lui" ... il active le ralliement canon sur le casque et tir ... il n'est alors probablement pas indispensable de forcer le raliment Stryx - qui n'est peut etre pas aussi agile que le canon d'ailleurs - qui peut etre utilisé autre chose d'indispensable ... Apres effectivement si tu peux - et que tu as le temps - de joindre l'utile à l'agréable en pouvant à la fois avoir la vue réelle - avec une champ très large - plus l'optro dans le champ de vision ... pour tirer c'est bien aussi, mais ca risque plus d’être l'apanage du tireur que du pilote ... et ca se rapproche plus d'un tir Stryx rallié depuis la casque ... plus que d'un tir casque.

Donc : Toute l'Europe, sauf la Transnistrie ... Toute l'Amérique ... sauf Cuba? Au moins la moitié de l'Asie ... surtout celle qui compte. Sauf Chine. Toute l’Océanie ... L'essentiel de l'Afrique qui compte ... La majorité du PO ... Je rigole très beaucoup

Euhhhh ... étonnamment, pourtant beaucoup de monde pousse dans ce sens!!! Quand l'OTAN cherche à détruire la contre hégémonie soviétique ... c'est d’éviter une hégémonie d'un seul "pays"?!

C'est quoi la veriante FELIN? Tout le monde n'est pas FELIN ou FELINisé?

Parfois on beam des amis pour avoir une infos précise sur leur localisation ... on peut aussi beam des gens qu'on ne sait pas si c'est des amis ou des neutres ou des ennemis. Résultat le choix fait pas tous les constructeur d'optronique ... c'est de proposer une voit de télémétrie laser "eye safe". Cette voie est différente de la voie qui sert au guidage des armements laser - SALH ou Beam Riding - ... en général les voie "guidage" sont beaucoup plus puissante pour guider très "loin" quelques soit les conditions - du moins autant que possible -.

Se renseigner sur internet pour les numéro géographique qui marche pour chaque département ... ca ne semble pas toucher tout le monde, ni tout le monde de la même manière. -- Exemple pour les Pyrénées Atlantiques. https://www.ladepeche.fr/2021/06/02/les-numeros-durgence-18-15-17-et-112-sont-indisponibles-dans-plusieurs-regions-dont-loccitanie-9582025.php Meme punition dans l'Indre et le Cher https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/cher-les-numeros-d-urgence-18-et-112-injoignables-par-telephone-portable-1622654854 En Moselle https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/moselle-les-numeros-d-urgence-18-15-et-17-victimes-d-une-panne-1622652663 etc. FranceBleu semble tres bien renseigné sur les numéro "alternatif" pour joindre le SAMU les pompiers ou la police.

Parce que le télémètre laser fait partie du Stryx ... et que si tu vise casque tu ne vise pas Stryx ... sinon tu ne sais plus vraiment ou tu vise casque ou Stryx. Comme le dis Tmor la visée directe casque est essentiellement un mode de riposte réflexe ... pour taper les départs de coup le plus vite possible ... pas le temps de faire une télémétrie avant le tir ca le retarderai de pas loin d'une seconde. De plus pour taper en mode réflexe une cible ... pas la peine d'avoir une précision de sniper ... tu vises de la "fumée" avec comme objectif d'effaroucher les mecs pour les motiver a "baisser la tete" et a ne plus engagement le combat. Libre au tireur l'instant d’après de reprendre la main en mode Stryx sur le même objectif ... et de choisir comment le détruire. Dernier chose un probleme de ROE ... la visée casque n'est pas précise du tout - il n'y a pas de lunette, la ligne de visée fait 5cm c'est moins précis qu'un 38 court, la mesure de la position du casque et de l'orientation de l’œil dans le casque n'est pas non plus digne d'un théodolite - ... au delà 600m on pourrait bien avoir une précision inacceptable ... et voir les obus se planter 50m a droite ou a gauche ... ce qui en plus d’être sans intérêt peu être dangereux. Ici on parle de portée "utile". Si le pilote vise, avec son oeil, le ciel bleu ... et appuie sur le bouton les obus partent vers le ciel bleu ... c

Ceux d'avant n'étaient pas optimisés?