Patrick

Non pas nécessairement, le canon est tellement court (et apparemment avec un scellement hermétique au tir façon Weatherby) sans compter le petit frein de bouche, que l'énergie dispersée par l'expansion des gaz doit se répandre presque exclusivement à l'extérieur, juste après la sortie de l'ogive, et non pas longitudinalement vers le bras du tireur. Un recul moindre que ce qu'envisagé donc. En revanche ça doit sévèrement relever, oui, du genre à faire effectuer un 180° au bras du tireur avec déboîtement d'épaule au passage. Sans parler du bruit, de la fumée, voire de la boule de feu. Gants recommandés.

Quelqu'un se dévoue pour leur expliquer à quel point les canted wings sont des tueuses de furtivité ? Et à quel point elles ne servent à rien si elles ont le même angle d'attaque que le reste de l'aile ?

C'est bien bullshit, mais ce qui me fait tiquer c'est le "sortie rate" et le "maintenance" qui auraient quand même mérité un vert, techniquement. Les dépose repose réacteur en 2h de temps, les démarrages le matin après une nuit sous la neige avec un technicien qui appuie sur 3 boutons, c'est quand même assez unique. Idem pour le "high altitude OPS" où le Rafale mérite un jaune vu que l'avion n'est pas prévu pour et que le F35 grimpe plus haut. Mais bon, clairement une lubie de fanboy et pas un travail sérieux.

En parlant de micro caméras pour palier aux angles morts voire pour partiellement remplacer les épiscopes, quels seraient les emplacements "typiques" les mieux à même de les accueillir sur un char, en considérant la fragilité de ces matériels ? Quelle techno serait utilisée pour amener le flux vidéo en caisse sans avoir à trop faire de "trous" pour laisser passer les faisceaux de câbles ? Simples faisceaux électriques ou bien peut-on envisager l'usage de fibre optique ?

Oh, un bushmaster Mk17.

Ce qui a été écrit est déjà fort intéressant, hâte d'en lire plus.

Voire au fond de l'eau avec les mines dans les eaux vertes.

Rien que le coaxial de 20mm à grand débattement ça devait être le pied.

Fake. Déjà les mecs qui se bouchent les oreilles à côté du canon avant même l'arrivée de la bombe, pour quelle raison, il s'apprête à tirer ? Ensuite la coupure juste avant l'explosion, preuve que le canon était filmé depuis un bon moment et pas par opportunité. Le mec en arrière plan avec son "allah akhbar" laconique en mode "j'aAaiiIi trOoOop fUuUumé chuis défoOoOncé, hin hin hin..." ce qui est inhabituel quand une bombe te tombe sur la gueule. La caméra du mec qui bouge pas d'un iota (puissant son shit faut croire). La bombe qui tombe est vraissemblablement une GBU16 ou GBU22 (larges gouvernes à l'avant, contrairement à la GBU12, corps de l'arme très elliptique contrairement à la GBU24, et gouvernes repliables à l'arrière). Soit minimum 500kg de charge. Les mecs sont à moins de 50 mètres du canon. Vous pensez vraiment qu'à cette distance et SANS COUVERT ils ne vont pas s'envoler ? Ajoutons à ça le son pourri de la bombe qui tombe, et nous avons là une belle tentative d'enfumage cherchant à faire croire que les ricains bombardent alors que c'est juste un canon saboté ou surchargé en poudre qui explose lamentablement, ou bien un sabotage volontaire de la pièce. My 2 cents.

A ce propos je me demande si les enrayages des Defa 791M ne sont pas dus à la dureté des catapultages/appontages.

Est-ce le signe qu'ils vont commencer à rogner les capacités opérationnelles de l'avion en lui retirant certains systèmes perçus comme non-essentiels ? Parce que je ne vois pas trop sur quoi ils pourraient encore faire des économies vu comme ils ont été gratter dans tous les recoins.

Chez Ghibli il y a aussi Nausicaä de la vallée du vent (Kaze no tani no Nausicaa) ou encore Porco Rosso, qui dégagent cette impression de maturité du propos à l'opposé de l'image classiciste du "dessin animé" par définition destiné aux enfants dans l'imaginaire collectif. Le génie de Myazaki et du studio Ghibli ayant été d'incorporer plusieurs niveaux de lecture à leurs oeuvres, celles-ci se laissent regarder facilement par n'importe quel public.

Donc par "three settlers" il parle bien des trois adolescents d'une école religieuse tués avant le début de la crise ? Si ces propos sont authentifiés, ils vont faire l'effet d'une bombe.

Le Defa 791M avait originellement une cadence max de 2850 cpm. Elle a été ramenée à 2500 par la suite.

C'est pas justement le fait qu'il y ait un épaulement marqué sur l'étui du .357 SIG qui lui permet d'atteindre des pressions plus fortes ?

Ils veulent nous faire un remake du MH17 ?

Et Gaza n'est pas loin de la mer. Carroyer des gravats direction la flotte ne doit pas être bien compliqué.

Vu. Je n'aurai qu'une question : qu'est-ce que c'est que cette merde ? Doit-on à la légendaire neutralité suédoise, particulièrement sur internet, qu'un tel site soit hébergé en .se ? edit : J'arrête le hs.

Heu, l'ouverture complète du domaine de vol en +9/-3 G c'est quand même nouveau et un bon point pour le programme. Reste à voir l'état de la cellule après de tels traitements. Un millier d'heures c'est bien, mais je doute que l'appareil en sorte indemne à terme. Alors sur une flotte complète...

Ne nous emballons pas. Sur la photo c'est un F1B, peut-être pris au Liban dans les années 80. En plus le canon a une drôle de gueule. Un custom ?

Oui mais le F35 il a un porte-gobelet à droite alors que le Typhoon possède un distributeur de muffins. Dilemme.

C'est l'idée Kiri. Ainsi que des amorces et de la poudre parmi le vaste choix des fabricants. Et il reste aussi possible de fondre soi-même ses ogives en plomb pour certains usages et jusqu'à certaines pressions, avec un petit creuset et des moules à balles. Il y a aussi le cas d'étuis de calibres rares et introuvables qui sont "fireformed" à partir d'étuis laiton d'autres calibres (c'est à dire qu'on serti une ogive du calibre concerné, et qu'on tire avec, ce qui a pour effet de faire gonfler l'étui et lui donner la forme de celui du calibre désiré) afin d'avoir le meilleur épaulement possible en chambre. En fonction du sertissage et de la qualité du rechargement, certains étuis peuvent être tirés plus d'une dizaine de fois.

Sans vouloir enc... les mouches, ils se le sont déjà en partie fait piquer par les chinois. Alors un peu plus un peu moins...

Y a quoi de spécial ? Des AK/VZ semi auto et une Sako TRG en calibre de chasse. Rien d'exceptionnel. Comment tu pensais qu'ils font du TAR (Tir à l'Arme Règlementaire) à la FFTir ? Non, pour avoir du Hecate, du M95/99 ou autre en 12.7, là par contre oui il faut se lever matin. Et être en bons termes avec la fédé. Cela dit, j'ai perdu la référence, mais un armurier avait même proposé un .50 sous-calibré pour se différencier du calibre administratif il y a quelques années et ainsi le rendre accessible à plus de tireurs. Mais même sans ça, n'oublions pas que le .338 était classé en 5ème avant la nouvelle loi, soit la catégorie des calibres de chasse même pas soumis à autorisation préfectorale.

La bouche du canon est située à combien de millimètres de de la frette des gaz ? "Short stroke gaz piston" qu'y disaient.