Patrick

A priori le concept SMX26 montrait des silos rechargeables uniquement par l'extérieur, je ne sais pas si ils étaient en dehors de la structure pressurisée de la coque. Il me semble que non mais je peux me tromper. Après, les silos verticaux pourraient permettre l'emport d'un certain nombre de ces armes. Particulièrement les Mica. Pour les Exocets je me demande si le missile est assez agile pour adopter rapidement son altitude de vol en sortie de milieu, et si ça ne poserait pas de problèmes de discrétion. Mais pour le Mica... Quel intérêt de faire tirer une telle arme par un tube lance-torpilles ? A part celle de dégager de la place dans les silos pour du MdCN justement.

La version C a aussi une envergure supérieure, ça joue forcément sur la consommation, non ?

N'oubliez tout de même pas que le public anglais peut être TRÈS corrosif, surtout avec les choses qui promettent beaucoup mais ne démontrent rien. Je vous encourage à surveiller la presse généraliste et d'opinion dans les jours suivant Farnborough, pas seulement celle de défense. Le F35 pourrait bien devenir un nouveau scandale d'ampleur au Royaume Uni, sur la scène civile cette fois.

+1 avec French Kiss, et j'ajoute que les errements de notre politique de défense demandent d'acquérir un matériel qui soit à la fois peu cher, performant, et durable. Si nous avions de vrais investissements derrière, on pourrait acheter cher (quitte à payer plus). Si nous avions une vraie volonté politique, on pourrait acheter vite (quitte à acheter des armes pas totalement au point). Si nous avions une industrie nationale, on pourrait acheter durable (quitte à refabriquer si les armes s'usent prématurément). Les notions de prix, de qualité etc... Sont donc aussi synonymes de production et d'amélioration du produit dans le temps, et de la volonté de procéder ! C'est d'ailleurs le lot de tous les FA, surtout les plus modernes qui passent par x versions avant d'être admis au service actif. Sauf que dans le cas français, et comme l'explique bien French Kiss : La clé du programme AIF, c'est ce compromis. Et l'exigence est le panneton de cette clé. Ce qui explique que l'on passe notre temps à ronchonner et à tergiverser sur ce fil. :)

Prochaine étape les charges de cosaques à cheval sabres au clair et poitrines au vent ?

Gigantesque ânerie. Mais vraiment. Vraiment, vraiment, vraiment. Ils n'ont pas retenu la leçon du char franco allemand? Qui de "chassis allemand / tourelle française" est passé à "chassis, canon, optiques, blindages, munitions, systèmes de mission allemands / chargeur automatique et centrale inertielle française" ??? Ils n'ont pas retenu la leçon du refus de vente des Aravis pour cause de chassis propriétaire? "Airbus de la défense europénne?" Mon *%# oui. En plus Nexter est morcelée en entités toutes riquiqui (munitions, électronique...) avec une forte valeur ajoutée individuelle, candidates idéales à une revente à la sauvette pour faire rentrer du cash en bradant des brevets. Ce n'est pas le cas de KMV qui est très intégrée. On ne peut négocier avec les allemands qu'en position de force! En l'occurence on n'était pas en position de force. Messieurs, ci-gît l'industrie de la défense terrestre française. Vous pouvez déjà enterrer tout projet de blindé national supérieur à 25 tonnes. Et le plus drôle, c'est que ça ne nous fera pas vendre plus de VBCI !!!

...Et si tu as le temps et le cœur à ça, demande lui son ressenti sur la fin du 90mm et le passage au CTA40 pour la cavalerie légère. ;) il est concerné au premier chef après tout.

Ne pas oublier que c'est le blé algérien qui a sauvé la France de la famine en 1790. Ne pas oublier non plus que la redistribution des terres, leur collectivisation à partir de l'indépendance, et la politique du "tout hydrocarbures" a tout simplement détruit une bonne part de ce que la colonisation avait réussi à mettre en place, sachant qu'elle-même avait déjà détruit la distribution coutumière des terres autour des villes, villages, ou territoires, ce qui a provoqué des carences dans certains domaines et privé des propriétaires natifs de leur moyen indépendant de subsistance. Un document d'époque (1948) de l'ina, vantant les réussites de l'agriculture moderne de l'Algérie française : http://fresques.ina.fr/jalons/fiche-media/InaEdu04718/l-agriculture-algerienne.html

Je trouve ça presque trop énorme au moment même ou on parle de coalition israélo-jordanienne dans la lutte contre ISIS. Si le Hamas dément être impliqué et qu'Israël fait mine de n'avoir rien entendu, ça n'augure rien de bon pour la suite... N'avait-on pas justement parlé d'une cellule locale d'ISIS comme suspect principal dans l'enlèvement des trois garçons? Est-ce psychoter que de penser que la situation en Irak par la faute d'EIIL offre une occasion inespérée à Tsahal de mener des actions d'envergure en Cisjordanie contre le Hamas sous couvert de "lutte contre le terrorisme" et au prix d'un amalgame certain entre le Hamas et ISIS ? Il y a beaucoup trop de pays de la région qui profitent de la crise syro-irakienne pour faire leur petite cuisine pendant que tout le monde regarde ailleurs...

Effectivement. En revanche, un AEK973 aurait une toute autre allure.

Quand je parle de "pièces" je pense aux tubes dans lesquels vont circuler les sels fondus, notamment. Pour rappel, schématiquement ça ressemblera à ça:

C'est pour ça qu'au lieu de les ferrailler il aurait fallu les leur vendre, nos derniersF1... On aurait même pu leur vendre la modernisation MF2000 ensuite. Puis des Rafales, des Fremms, des Lecl... Non je m'emballe.

Il y en a ! Le Fluorure reste un acide, d'où besoin d'alliages spéciaux (hastalloy) constitués d'aciers vitrifiés. Quid de la durée de vie de ces alliages? Comment remplacer des pièces sensibles en cours de vie? On a très peu de retours là-dessus. Enorme +1. La recherche est primordiale. Les budgets, en revanche, ne suivent pas ou peu en France. Sauf pour les mégaprojets du CEA qui tendent vers la perpétuation d'une filière surgénératrice refroidie au sodium (et peut-être au gaz dans le futur). Certes, mais comme tu le dis, le facteur plutonium aura tendance à refroidir les décideurs/euses politiques, et c'est un fait à ne pas négliger. C'est d'ailleurs pour ça que je sens venir le vent du boulet vis-à-vis d'ASTRID. Un superphénix bis ça va en énerver de l'écolo. Assez ironiquement c'est un peu pareil pour le Thorium. Pendant des décennies il a été un sous produit, considéré comme inutile, de l'extraction du platine. Le gag étant que le platine lui-même était considéré comme un déchet jusqu'au début du XXème siècle.

(message en aparté à Jeanbeveld: voilà l'angle sous lequel aborder les sujets qui te tiennent à coeur sur AD.net, merci à wolfmoy)

ça ne fait que détruire un peu plus le peu de crédibilité qu'il leur restait.

Il a déjà été dit ici qu'il s'agissait d'un aveu flagrant que les canards étaient placés trop bas et trop en avant.

Cela ne démontre-t-il pas un besoin de reconnaissance plutôt qu'une envie d'indépendance?

Du coup je me pose des questions sur les prix pratiqués... Soit le modèle civil est vendu trop cher pour ce qu'il est, soit le modèle militaire est vraiment beaucoup plus cher.

La France se doit de réagir! A quand une THL-CTA40 de chez Nexter? "L" pour "Lourde" cette fois par contre, fatalement.

Oups... Syrie : l'opposition modérée dissout son conseil militaire pour corruption http://www.lemonde.fr/proche-orient/article/2014/06/27/syrie-l-opposition-moderee-dissout-son-conseil-militaire-pour-corruption_4446588_3218.html C'est ballot non ? edit: La guerre serait-elle définitivement entrée dans une nouvelle phase ?

Et bé. :( C'est triste d'apprendre ça, merci pour l'info. Au moins le gars a été honnête.

Du coup ils vont s'entraîner à brandir des pancartes et être équipés en panneaux et en feutres ?

Une daube par rapport à un vrai sporting rifle sur base AR et bien préparé, je veux bien y croire. Par rapport à un AR15 lambda, il faut peut-être pas déconner non? Il a dit pourquoi il considérait un produit de sa société aussi mal?

Ok merci pour la référence, je connais assez mal les fabricants du secteur. Après un rapide check c'est bel et bien ça.

En cyclisme on appelle ça des rustines.