pascal

Côté papezingue il y a le grand atlas de la seconde guerre mondiale édition Larousse The Times bien fait

nexter a des projets de canons téléopéré de 30 sur ces bases là...

Jojo pour ce qui est de l'atlas papier je ne saurais trop recommander celui du Reader's Digest le Grand Atlas Universel (le mien était en collaboration avec le Monde) Il est énorme mais a les qualités de ses défauts toutes les zones sont remarquablement couvertes et les cartes sont grandes et détaillées... Il est lourd et cher mais on en a pour des années. Le mien date de 1989 la troisième édition... très bien

Jaloux du F35 Pacha ? :lol: :lol: Très sincèrement pas du tout ! Quand il sera en ligne Typhoon sera au Block 40 et Rafale sera au standard F6... Je recommande la lecture du dernier DSI (bonjour Joseph je peux vous donner un RIB ?) à propos des dernières nouvelles de la merveille de chez Liquide Martini... Une des conséquences du retard du F 35 l'USAF s'attend à un déficit capacitaire de 800 avions en 2024 (c'est à dire demain) Le départ progressif à la retraite des F 16 et des A 10 n'étant qu'imparfaitement comblé par l'arrivée trop tardive et plus couteuse des F35 Alors je ne vous parle pas des clients à l'export...

@Rob J'ai l'occasion de voir tous ces grands yachts à Marseille car ils fréquentent souvent les bassins de radoub du Port Autonome qui s'est spécialisé dans la réparation des grands et très grands yachts. Ils ont tous des airs de navires de chez Vosper ... =)

Ho les bandes molletières ! nous sommes chez les marins ici !: Baraccuda FREMM Horizon... L'amicale des biffins (palmés et non palmés) frappe encore loin de ses bases. Cà se voit qu'il y a chez vous une certaine discipline inhérantes aux vieilles troupes. Profitant que toute la jeunesse du forum dort encore après une nuit de débauche vous en profitez pour glisser deux trois considérations terrestres matutinales comme çà l'air de rien... Bravo les gars !

Excellente initiative camarade (vous permettez que je vous appelle camarade?) N'oublions pas quelques évidences -les contraintes du milieu géographique déterminent la manoeuvre, même aujourd'hui -une des meilleures émissions TV française de ces 15 dernières années fut "Le dessous des cartes" de Jean-Christophe Victor sur Arte... disponible en vidéo -aujourd'hui un atlas géographique doit être un livre de chevet =)

J'ignorais qu'ils proposaient le Spartan en version PATMAR... Les italiens ont choisi le ATR 42 MP pour la Garde des Finances Les américains ont le C 235 pour les Coast Guards...

Mais non c'est bien faut que cette jeunesse s'exprime sur l'espace de liberté qu'est AD ... On ne rencontre pas çà partout... Il est interdit d'interdire, sous les pavés la FREMM ... c'est d'une actualité brûlante

Les premières Dragar ( y a 20 ans avaient des flancs droits)

J'abonde de manière abondante en direction de mister 67

Je ne suis pas d'accord Philippe sur l'argument de l'obsolescence dans 20 ans du PA C'est un attrappe nigaud pour faire passer la pillule des orientations gouvernementales prises à l'encontre des conseils donnés et du lobbying des experts... On ne peut pas dire tout et son contraire à 4 mois d'intervalle tu vois très bien ce que je veux dire et à quiquoi je pense (n'est ce pas?) Les ricains lancent le X ième PA classe Roosevelt CVN 77 qui n'a rien de furtif... Pour avoir la volonté d'être présent et de peser sur les affaires du Monde et de nos intérêts et bien il faut des navires pour projeter de la puissance. Furtif ou pas si le PA 2 ne se fait pas nous serons en déficit capacitaire on le sait bien... Il faut le faire et envisager maintenant le successeur du CDG pour dans 20 ans. On est en train de nous faire prendre des vessies pour des lanternes en présentant le PA2 comme un successeur du CDG...(Teissier) Je sais que la situation est délicate en termes financiers mais il faut être cohérents surtout si on veut faire peur aux syriens. On est à la limite de la mauvaise fois et on caresse les décideurs dans le sens du poil pour garder leur oreille. Dash it

Une baisse (relative) du nombre de Rafale ne me choque pas pour deux raisons 8 avions suffisent à faire de la PO métropolitaine (çà mobilise 3 escadrons: rotations, entraînements, dispersions on peut même y intègrer les avions des escadrons dits nuc...) 5 ESCADRONS soit 100 avions susceptibles de projection à tout moment Celà implique impérativement les ravitailleurs la MCO pour un taux de dispo de 75/80% et non 55 des accords pour des détachements sur bases amies... ET DONC ET DONC: Le PA2 dans la foulée (pour aller là où ne peut aller rapidement l'Adla) merci bravo à la prochaine foi...

Berkut ou Akhileus en capitaines d'arme... y a pas à dire AD vît (de mulet) de grandes heures N'empêche tu as raison fusilier sur une plate forme en mouvements permanents les muscles travaillent tout le temps pour compenser les vairiations d'assiette. Cà donne faim... Non aux navires tranquilisés ! oui à la cuisinière sur cardan la plus belle invention humaine depuis le démanilleur et le minium anti-rouille

aHHH non pas les pillules ... La BIC excellent excellent :lol: :lol: Et pour l'action dans la profondeur, la pénétration tout temps et l'aide au franchissement vous voyez quoi ? ------> Ok Ok

Ce qui me fait plaisir c'est que le matériel est payé avec des crédits "affaires étrangères" =)

Les F1 Mig 21 et autres ne sont plus fabriqués depuis des lustres.... Aujourd'hui on trouve des Fishbed ou des F7 Chinois pour 5/6 millions de dollars Le radar militaire de Nice Mont Agel situé à 1200 mètres d'altitude voit quasi jusqu'en Afrique... Sinon en HA c'est au moins 200/300 kms voir plus... Le minimum c'est la courbure de la terre çà dépend de l'altitude de l'avion

L'équipage a une vision réduite sur l'extérieur l'inverse des appareils "occidentaux"

Une partie très importante du trafic maritime algérien passe par Marseille. Y compris beaucoup de produits originaires de Chine. Ceci en raison de la localisation à Marseille des sociétés de négoce qui achètent en Chine et revendent ensuite à leurs clients au Maghreb en Italie en Espagne ou en France. Les marchandises destinées à l'Algérie ne font souvent que transiter par la France. Les lots sont dépotés des conteneurs et ré allotis par clients. On trouve bcp de produits industriels de tout type, d'électroménager, de produits alimentaires mais aussi des engins de TP (l'Algérie est un énorme marché de l'occasion) et des voitures. Stratégiquement parlant pour les algériens ce circuit est très intéressant car pour bloquer leurs approvisionnements il faudrait complètement interdire le Détroit de Gibraltar mais surtout le canal de Suez où passe encore la majorité des grands portes-conteneurs en provenance du Sud Est asiatique. Un porte-conteneur au départ de Chine c'est 11 000 boîtes pour 10 500 clients différents dans 10 pays différents. De plus en plus de produits alimentaires circulent en conteneurs.

Le phallanx et son petit radar genre D2R2 sont un peu mis sur le sellette Extramusician Comme je l'ai posté un peu plus haut les vibration et l'onde de choc des canons détériore les missiles sur leurs lanceurs cf tests de Thomson à Gâvres il y a 20 ans sur un Goalkeeper doté de 4 Mistral

Tancrède La cantine de mes filles (10 et 7 ans) c'est Sodhexo; Elles ne se plaignent pas mais sont emballées moyen va-t-on dire En revanche il faut admettre une chose: les menus sont variés et équilibrés d'un jour sur l'autre. L'endurance c'est délicat. C'est long à acquérir. Celà ne souffre aucun laisser aller pour la conserver. En revanche quand elle est acquise, elle devient aisée à gèrer. En clair un corps habitué à l'effort a besoin de sa dose (endomorphine). Un physique entraîné ne souffre pas à l'entraînement. L'entraînement foncier devient une seconde nature aussi banal qu'une marche à pied ou une baignade. Pour ce qui est du volet émotionnel je ne maîtrise pas =) mais je veux bien croire que notre mode de vie ne nous y prépare guère. Doit-on dans l'ensemble le regretter ?

Ce n'est pas le muscle qui compte mais l'endurance messieurs. Faut pas regarder Arnold et Sylvestre au cinéma Il faut bien regarder en revanche l'allure des gars légion ou coloniaux pris en photo par Debay dans le ASSAULT consacré aux combats de N'Djaména. Longilignes, visages émaciés (ces visages que l'on retrouve chez les deltas forces photographiés à une remise de déco dans le HS de Raids conscré aux hélicos des forces spéciales) ce sont ces gars là qui vont bien, pas des gars qui tournent à la fonte et aux stéroïdes. Ce qu'il faut au soldat c'est une bonne VO2 Max

Nan des rations Philippe

Cà c'est ce qu'on appelle de la propagande. Air et Couscous est la botte SALUT LES GARS et ressert n'importe quelles conneries pour faire passer le suppositoire plus facilement... C'est de l'article à deux balles de journaliste lèche cul A les lire Sarko passe sa vie dans les avions et les hélicos vous rêvez ou quoi ! Y a plus de pognon mais il exige un renforcement de la flotte VIP et tous les moyens sont bons. Il manquerait plus que çà passe sur le budget équipement de l'Adla comme les 319

Rendez nous Foccard, Delbecque, Faulques et les autres. Avec des garçons de cet accabit on ne communiquait pas sur la nature des gars qu'on envoyait et c'était parfait.