pascal

Tu n'as pas révisé ton Poniatowski ... en ce qui me concerne pour les avoir joués souvent je confirme que l'anglois est une vraie carne

Lake est un lobbyiste avant d'être un journaliste son discours est donc nécessairement orienté, de surcroît il est Anglais et les Anglais ne sont jamais morts ...

Je veux bien que le traducteur automatique y soit pour quelque chose ... mais là quand même on atteint des sommets de foutage de gueule, l'avion est tellement bon, on rempli tellement le contrat opérationnel avec et nos moyens sont tellement adéquats ... ben qu'on a décidé de moins s'en servir ! C'est énorme mais comme c'est énorme çà passe ...

Un total max de 77 aéronefs, dont il faut prendre en compte la maintenance, si je compte bien on a sur un CVN 7 types d'aéronefs différents contre 4 maxi sur le CdG (en comptant le Dauphin Pedro). Ceci veut dire pièces détachées, banc d'essais etc etc .

Bref moi je vous le dis rien ne vaut une bonne guerre pour rajeunir les cadres et repartir flamberge au vent ... Avec des zincs tout neufs et 200 pilotes forcément les meilleurs puisqu'ils auront survécu au darwinisme guerrier

Tu ne crois pas si bien dire, il me semble de mémoire que quand on a eu accès aux plans du pacte de Varsovie concernant l'Europe de l'ouest on a eu de drôles de surprises relatives notamment à l'emploi massif du nucléaire tactique

qui pour beaucoup notamment dans la région de Kharkov ne semblent pas pressés de suivre l'exemple de ce qui s'est passé à Donetsk russophone c'est un chouia différent ... c'est comme si demain nous décidions de nous rallier la Wallonie ...

Un avion c'est 20 000 heures de travail réparties sur 2/3 ans voir moins si nécessaire ... Un pilote SCP ou CP ce sont des années d'entraînement et de pratique des centaines d'heures de vol ... 5 jours pour un anéantissement ? = 5/8 ans de reconstruction à l'identique du potentiel humain si l'encadrement et les instructeurs ne sont pas passés eux aussi au hachoir. La quantité demeure une qualité, rappel du temps de la guerre froide la durée de vie d'un pilote de Mirage IIIE de la FATac était donnée pour 1 heure en zone de combat. Les Américains avaient calculé que les A-10 des USAFE auraient été rayés de la carte en moins d'une semaine.

oui mais ils ont un porte-avions légépacher à tremplin de quoi faire rêver ici la tribu des irréductibles accros de ce concept ... 4 Rafale sur le HTMS Chakri Naruebet et j'en connais qui vont pleurer de joie

Une chose peut militer objectivement en faveur du F-35: son EOTS. Il faut se souvenir que l'intégration d'un pod de visionique performant sur le Rafale pour faire de l'identification long range était déjà une des clés de la première compétition. Les F-15 qui arrivent en Europe dans la crise Ukrainienne sont dotés d'un pod Litening, je ne serai pas surpris outre mesure que le système intégré à 360° du F-35 ait été un élément important en sa faveur.

@FATac Je bois du petit lait ...

Pas besoin avec l'A2SM D'où le "de ce genre"

Patriot c'est pas le bourrier qui protégeait Israël contre les Scud durant la guerre du Golfe ?

ben oui je veux bien mais tu vois une autre solution ?

ils auront 6 jouets de ce genre sous Rafale

Vous croyez qu'il y a beaucoup de manifestants qui gueulent contre les décisions liberticides genre passe sanitaire dans ce pays ?

... prendront des PC 21 ou ressortiront les Hawk de la naphtaline et basta

généralement ce type d'effort est consenti quand les gars ont payé le prix fort en opération ...

celle là il va falloir la mettre sous verre: "on ne sais pas trop ce qu'il vaut en matière de DA mais au moins on s'en sert moins souvent ..." même Hervé Morin n'aurait pas osé

parole d'expert je présume ... faudra en parler aux crocheteurs d'Andromède le brin de la dernière chance. Chez les américains et les anglais çà s'appelait "For Christ Sake" ce n'est pas pour rien ... Tu as l'air bien lancé mets en que 2 avec deux pilotes 2 mécanos et le BV réglementaire çà devrait tenir sur 100 m tu as oublié de citer la Thaïlande dans les heureux possesseurs de légépacher

Sans les Starlifter du MAC on aurait pas pu acheminer dans des délais raisonnables les radars de veille air et les batterie Hawk et Crotale qui protégeaient les sites militaires Ce n'est qu'un exemple dès lors que tu as besoin d'un soutien tu ne fais pas seul c'est une lapalissade, en conséquence si ce soutien est conditionné de manière inacceptable ou refusé soit tu fais mais en accumulant les risques et les contre temps qui rendent ton intervention plus difficile voir inefficace soit tu fais pas ...

ah oui et çà c'est quoi du moût de veau ?

Certes mais ce que je reproche à ce genre d'article c'est de postuler que le camp d'en face n'a pas pris la mesure de la chose et n'est pas capable d'adopter des contre-contre-messures

Ah ben c'est sûr que si tu prends le Tornado comme base de départ à ce tarif même le Jaguar (oh merde ...) même le J-29 est un bel avion en tout cas celui-ci est vraiment beau

Ben non pas vraiment car cet article de Raufer (un vieux de la vieille celui-là tient doit bien avoir dans les 75 balais cet ancien des mouvances extrêmes) rebondi d'amalgames en approximations ... c'est de la propagande pure et simple qui présente des faits tronqués comme des évidences incontournables et en présentant des matériels connus depuis longtemps comme d'imparables game changer. Alors oui la guerre si elle a lieu ne ressemblera pas à l'Afghanistan, mais supposer que seuls les Russes seraient seuls capables de mettre en oeuvre ces technologies et ces tactiques et que le camp d'en face est trop con ou trop imprévoyant pour ne pas avoir envisagé de le faire ou d'adopter des contre-mesures relève de la plus parfaite méconnaissance (au mieux) ou de la malhonnêteté intellectuelle. C'est du trolling de haut vol ... çà me rappelle un candidat dont j'ai oublié le nom ...