pascal

A priori ils l'utilisent aussi en sol sol ...

Si au lieu de se masturber durant 4 jours sur une dérive de Rafale et sur les risques commerciaux liés à une perte opérationnelle en ambiance haute intensité beaucoup ici avaient calmement attendu de découvrir les tenants et aboutissants de cette attaque en recoupant les infos données par les deux camps plus celles de réseaux d'observation ... La dictature de l'instant ET DE LA BREAKING NEWS ...

C'est bien ce qui me semblait ... on ne tire pas des flares pour leurrer un auto-directeur EM ...

c'est quoi l'auto-directeur du PL-15 ?

Le problème du Pakistan face à l'Inde (ou au moins un des problèmes) c'est l'absence de profondeur stratégique. C'est notamment le cas des grandes bases aériennes du Centre / Nord du pays (en clair le Penjab), Sarghoda, Kamra, Lahore, Rafiqui ... toutes situées à moins de 200 km de la frontière ... Un Rafale tirant du Scalp n'aurait même pas besoin de quitter l'espace aérien de sa base pour atteinte de nombreuses cibles.

Je maintiens ce n'est pas un 9C ... Le diamètre du compresseur - et de l'ensemble - est plus petit sur les photos de l'épave et le canal PC est différent ...

LOI DE PROGRAMMATION MILITAIRE

Effectivement: "on vous a vendu de la merde ... vous auriez du vous en rendre compte immédiatement et prendre les mesures qui s'imposent ..."

Ce moteur n'est pas un ATAR 9C équipant les Mirage III/5 Pakistanais. Le programme ROSE (Retrofit Of Strike Element) est comme son nom l'indique un ensemble de remise à niveau de l'avionique et du système nav/attaque des appareils notamment rachetés à la France et à l'Australie mais il n'a pas porté sur la re-motorisation des appareils. Je ne sais pas d'où sort ce moteur mais il n'a rien d'un ATAR ...

Le militantisme n'est pas de mise ici ... Nous sommes de grands garçons et tout à fait capables de faire la part des choses La modération n'a pas besoin qu'on lui rappelle ses devoirs ... Je pense avoir été clair.

La plaine de l'Indus c'est un peu celle du Nil

De mémoire (je suis loin de ma base) 540 m

ou bien qu'il subisse une explosion carburant ou une désintégration suite à rupture cellule sous effort ...

Non mais ho ! NOUS AUSSI ON A EU UN PREVOST ... non peut-être ! (comme disent les Belges) Des Grieux, Manon Lescaut etc. https://fr.wikipedia.org/wiki/Antoine_François_Prévost

Le Reppu n'a jamais combattu ... ceci explique peut être cela

L'A7M, dont il a été construit plusieurs appareils de présérie était un avion magnifique doté enfin d'un moteur assez puissant (mais d'une fiabilité très relative) pour permettre de bonne performances à masse élevée. 4 à 6 canons de 30 mm en voilure, les Américains le surnommèrent le Thunderbolt japonais. Trop peu trop tard en tout cas un avion intéressant signé Horikoshi Jiro et une partie de l'équipe qui avait conçu le Reisen ... (tient d'ailleurs les Japonais n'ont pas osé ...)

Je vous conseille les 7 premières minutes c'est assez bien fait Concernant Spectra un autre avis très éclairé (gunman sur Check Six)

Le combat BVR est le royaume de la GE, je pense que les Pakistanais connaissent les caractéristiques des émissions des radars de ces avions depuis le temps qu'ils s'y frottent, ils auraient très bien pu les identifier ainsi en BVR, je dis "auraient". De plus ils connaissent très bien le Rafale (voire le 2000 -> EAU et le Su 30 -> Chine) et volent même dessus ... La PAF dispose également de bases relativement éloignées de la frontière ainsi que d'appareils AEW ...

Bercy aura et a déjà son mot à dire ...

Deux informations très intéressantes et utiles choppées sur Check Six émanant de deux anciens 1 les Pakis connaissent très bien le Rafale certains de leurs pilotes volent sur l'avion au sein de l'armée de l'air du Qatar. Les pilotes Pakis volent sur a peu près tout ce qui existe dans le Golfe 2 le logiciel Spectra et la bibliothèque afférente sont automatiquement écrasés en cas d'éjection

Ça ne sert à rien de se perdre en suppositions on ne sait rien de l'ODB de la nature des missions des avions engagés et des circonstances des pertes (les indiens ont a priori perdu plusieurs zincs) A mon sens pour le moment le fait saillant c'est qu'au moins un des avions a été abattu en territoire indien

Bon je vous laisse, je vais me coucher demain matin j'ai entraînement ... Vous me raconterez.

Et si on essayait de raisonner tranquilles en absence de la plupart des informations... On ne connait pas le profil de mission et encore moins les causes de la perte... Bref ça manque du calme des vieilles troupes tout ça

à la guerre on perd du matériel ... faut arrêter de rêver et les Pakistanais sont tout sauf des branleurs.

L'info vient d'un camarade chercheur à Luminy (Marseille) dont le labo est en contact avec des collègues américains dont certains se sont retrouvés du jour au lendemain portes closes ... Ne pas oublier que la nouvelle direction US comporte un certain nombre d’antivax droits dans leurs santiags