pascal

Leur premiers F-15 S (E) étaient effectivement dégradés au moins sur deux points: l'avionique (performances radar) et les point d'emport latéraux de fuselage il y avait eu entre autres un article Air Fan là dessus

Gain considérable en opération réclamé (ou envié à certains autres) depuis longtemps çà évitera peut-être d'avoir à emporter des jumelles ...

Et si nous laissions du temps au temps comme aimait à le dire un ancien Président ... Si çà se trouve les arbitrages quant à savoir quels avions et quel standard exact ne sont pas encore définitivement faits

Est-ce que la modération pourrait bénéficier d'un moment de calme ? Je fatigue

Les 31-CA et 31-CF sont répertoriés comme étant à Nîmes Garons en 2020 peut-être s'agit-il de ces deux là (pour le Charlie Alpha c'est sûr) ; la dernière fois qu'ils ont été vus en escadron c'est en 2018 et 2019 idem pour le KC-135RG 31-CP vu à Nïmes en février 2020 mais plus vu en escadron depuis 2016 source Scramble

Et j'ajouterais qu'est-ce qu'on en a à faire ??? réponse rien du tout ... Faut arrêter la masturbation intellectuelle dans ce dossier et réécouter la conférence de presse du président en Corse tout y est ...

Pour vous situer la photo sous l'avion au premier plan l'île Riou puis derrière Plane avec la calanque de Pouars qu'on distingue sur son rivage nord à gauche un bout de l'île Jarre, en arrière plan le massif des Calanques entre Callelongue hors photo sur la gauche et Sormiou hors photo sur la droite. Au niveau de Plane sur la côte on distingue la Calanque de Podestat ... derrière la crête (on est vers le Nord) c'est Marseille N'oubliez pas le guide ...

En tout cas les photos de l'Alsace sont tout simplement magnifiques

Le continent est à l'ouest les montagnes à l'est la plaine orientale n'existe quasiment pas et toute l'activité du pays se concentre à l'ouest et au nord

Tu es mûr pour un stage en pôle biologie de CHU tu verras la g... des excuses classiques !

Voir "Dans la ligne de mire" film de et avec Clint Eastwood, l'arme de John Malkovitch

on notera l'état du treillis aux genoux ...

comme quand l'Améthyste draguait devant les bouches de Kotor

L'opération grecque est aussi un moyen de soutenir la filière Rafale c'est un investissement à long terme.

Moi je dis que c'est un vrai pari cette affaire grecque ... Une affaire de "gamblers" on verra qui tient le râteau et qui ramasse les jetons notamment en Suisse et en Finlande

Tout ceci me rappelle le roman de R. Harris "the Ghostwriter" dans lequel la CIA manipulait le Prime Minister devenu un laquais des USA ... Je ne sais pas si c'est le cas de BoJo en tout cas il est en train de transformer le Royaume en 52e état des USA

ou comment transformer une manœuvre prévue depuis quelques temps en geste de bonne volonté le tout sans donner l'impression de perdre la face

Les Brits ... Plein fer concernant Airbus que vaut-il mieux être dans la peau de ceux qui risquent de voir partir l'activité sur le continent ou dans celle de ceux (Français et allemands) qui ont les clés du bahut ? https://www.20minutes.fr/monde/2434847-20190124-grande-bretagne-airbus-prendra-decisions-douloureuses-defaut-accord-brexit https://www.lefigaro.fr/flash-eco/airbus-met-en-garde-sur-sa-presence-en-grande-bretagne-20190124 Il n'y aura pas d'état d'âme on peut parier que le plan B est prêt et les gens (15 000) de Broughton se retrouveront en calbutt j'en connais qui seront très heureux de rapatrier de la production et cerise sur le gâteau de débaucher les ingés du plateau britannique ... Johnson a un gros problème ... çà ne se passe pas comme comme il avait prévu que çà se passerait. Comme tous les bateleurs de foire il a commis UNE erreur majeure: il a sous-estimé ses partenaires. Je pense que les Brits ne vont pas être déçus du voyage surtout quand on voit comment les traitent aujourd'hui les Américains ... qui vont en profiter un maximum.

Ne pas oublier que l'acquisition de nouveaux appareils est lié à une situation jugée urgente ... 2021 c'est tout à l'heure il ne devait pas y avoir pléthore de candidats répondant au cahier des charges émis par les Grecs d'où les avions d'occasion ... les pilotes (venus du 2000-5 Mk 2 ?) vont avoir du pain sur la planche

çà les couvre ... Isl seront non pas donnés mais vendus Ils seront remplacés 1-sur ce forum il y a des gens qui connaissent leur sujet (air, terre, mer) 2-on peut avoir d'autres sources que celles qui s'expriment sur ce forum effectivement et heureusement je dirais

Celle-là je pense que je vais la mettre sous verre

N'est-il pas envisagé dans la manip' de remplacer les 12 exemplaires vendus sur les stocks de l’État par autant d'appareils neufs au dernier standard en sus des futures tranches prévues dans ce cas là l'opération ne serait pas si mauvaise bien que financièrement coûteuse (mais bon il paraît que l'argent va couler à flot).

Je vais finir par fermer le fil si vous n'avez plus rien à dire ...

Quand des gens s'efforcent de t'expliquer un sujet qu'ils maîtrisent et que toi tu poursuis dans tes certitudes basées sur l'incompréhension l'absence de bases et le refus obstiné d'admettre un avis différent du tien çà a un nom l'aveuglement. Ou bien çà veut dire que tu n'as pas compris la signification du sujet dont on parle

oui "des" Les commandes honorées et déjà fabriquées tiennent compte des pertes évaluées sur une période donnée c'est à dire: tant d'avions perdus pour tant d'heures de vol donc on adapte selon le nombre d'appareils produits ... l'idée est d'amener dans 30 ou 35 ans la flotte à un niveau donné ... Je suis surpris qu'à nouveau tu poses la question qui a été mille fois débattue ici dont je donne le dernier opus publié par DEFA il y a quelques instants