Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET
Nouveau mode de connexion. Le forum va passer l'identification via l'adresse courriel enregistrée et votre mot de passe. On laisse le mode connexion par pseudonyme quelques semaines, puis on bascule en connexion par courriel plus mot de passe.

pascal

Moderateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    33 627

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    155

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par pascal

  1. pascal

    Marine Britannique

    pascal a répondu à un(e) sujet de Adriez dans Europe

    Complet ? Certes je comprends bien qu'on ne parle pas du personnel aéro, mais 750 pour un si grand bâtiment (même non équipe de catapultes et de brins d'arrêt ce qui allège la charge en personnel). J'avais bien lu que les QE disposaient de nombreux automates (notamment le circuit mun. entièrement automatisé) mais quand même !
  2. pascal
    Pour une fois qu'une LPM est respectée ... Ce n'était jamais arrivé.
  3. pascal
    côté chevilles c'est bon ?
  4. pascal
    Le problème ne réside pas dans leur précision. La question essentielle est de savoir pourquoi on les utilise, dans quel but politique et militaire au service de quelle stratégie ? Le souci est qu'actuellement le pouvoir à Moscou semble courir après les évènements et avoir perdu l'initiative en clair les Russes donnent l'impression de subir et de manquer de vision à long terme
  5. pascal
    entre 450 et 500 noeuds en mode SDT
  6. pascal
    Certes ... Mais reconnaissons que ce serais bien qu'il en soit ainsi comme tu l'énonces ... car vu les résultats obtenus depuis 8 mois s'ils avaient été bien entraînés, avec du bon matos et une bonne logistique, motivés, organisés, avec des objectifs clairs et surtout bien renseignés ... Ben ma foi il faudrait se poser quelques questions. idem @Clairon
  7. pascal
    "Nous irons où la logistique nous permettra d'aller" Ike Je remets cette phrase car elle prend tout son sens après cette frappe. Selon que les services spécialisés russes parviennent à rétablir plus ou moins rapidement l'intégrité de cette infrastructure l'incidence sur les opérations dans la zone Kherson pourrait être très importante. Je présume en effet que ce pont est la seule voie logistique totalement "secure" au regard des opérations terrestres en cours
  8. pascal
    Le renseignement occidental ... on a peut-être attendu que le train parte de sa gare ... Opération très complexe nécessitant de nombreuses observations croisées au service d'un objectif et un timing au cordeau. Si ce n'est pas une coïncidence (ce n'est jamais une coïncidence ce genre de choses) c'est du grand art en termes de coordination. Couper la voie ferrée ou en diminuer les capacités bien plus intéressant que couper la liaison routière. Les volumes et les masses transportés par le fer sont incomparablement plus importants. Si cette liaison ferrée est inopérante ou endommagée cela peut avoir des conséquences très importantes sur les transferts de matériels lourds (blindés, conteneurs etc ... En termes de stratégie c'est un coup de maître. J'aimerais bien connaître le volume d'infos traitées ELINT SIGINT Photo etc etc par les moyens de l'OTAN dans cette guerre. Et surtout la rapidité avec laquelle elles sont exploitée. Cà doit être phénoménal et je pense que c'est devenu le nerf de cette guerre au service de la très bonne tenue par ailleurs des Ukrainiens face aux Russes
  9. pascal
    Si on exclut la musique littéralement à chier on apprécie la formidable accélération au lancement
  10. pascal

    Le F-35

    pascal a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    idem il faut se méfier de ce genre de comparaison, déjà en comparant les types de missions pouvant être réalisés par chaque type d'appareil Mais bon le scenario d'ensemble ne parait pas très flatteur même si l'avion est tout neuf
  11. pascal
    énorme !!! Ou quand l'idéologie rend aveugle L'expérience du Brexit n'a pas suffit ? Ces gens sont complètement coupés du pays réel et de ses multiples situations ah bon ? elle en a eu ?
  12. pascal
    Concernant les chars et le volant disponible le facteur limitant pourrait être une fois encore humain ... Combien de temps faut-il pour agréger un équipage et lui donner une véritable capacité opérationnelle ?
  13. pascal
    je dirais qui n'est pas toujours généralisable ...
  14. pascal
    Cette information si elle est vérifiée est intéressante car elle indiquerait que ces chars sont parmi les plus efficaces à dispositions des Russes, ce qui sous-entendrait que les stock importants évoqués au début du conflit sont dans un état ou à un niveau technique inférieur. Ce qui ne semblerait pas surprenant pour certains de ces matériels dont on avait pu voir qu'ils étaient stockés en plein air dans des conditions assez spartiates
  15. pascal
    Je vous propose de mettre un terme rapidement au HS relatif aux ordres légaux et autres Je vous remercie
  16. pascal
    @Shephard ??? Je ne suis pas très au courant du who's who's des tortionnaires syriens mais c'est peu de dire que j'attends des explications circonstanciées ... Réponse par MP
  17. pascal
    La carte au 25 000 e y a que çà de vrai Concernant l'empilement des caisse d'obus derrière le canon çà rappelle les images des batteries de 75 en 1916_18
  18. pascal
    Ils avancent bordés par le Dniepr sur leur gauche ... un soucis de moins
  19. pascal
    @Akhilleus Cette propension à suivre les routes rappelle les opérations de la WW2 ... Ce sont les mêmes contraintes qui reviennent toujours et encore. Terrain impossible etc ... C'est en cela que Bragration en juin juillet 44 fut une surprise pour le groupe d'Armées Centre. Les Russes firent passer une armée constituée d'unités montées et légères par les marais du Pripet là où ne les attendait pas vraiment car à cet endroit justement il n'y avait pas de routes
  20. pascal
    Rangez les rancoeurs et les espoirs déçus arrêtez les digressions et les provocations concentrez-vous sur les faits Cela devient pénible ... Il serait bon que les excités du HS aillent faire çà plus loin ... Ce forum devient un lieu où il ne s’agit plus de débattre, encore moins d’argumenter, mais de choisir son camp cela devient très dangereux pour la qualité des échanges ...
  21. pascal
    Et les matériels adaptés
  22. pascal
    Pour exploiter ces RETEX il faudra du matériel humain formé et motivé* ... La guerre en Ukraine n'est pas la Grande Guerre Patriotique et les Commissaires politiques n'existent plus ... VV Poutine n'est qu'un rigolo aux petits pieds à côté de Iossif Vissarionovitch *sans parler du matériel tout court car l'arsenal du "monde libre" a changé de côté
  23. pascal
    C'est d'ailleurs pour çà que les oligarques Russes ancrent leurs yachts sur la Côté d'Azur, qu'ils roulent en Mercedes ou en Porsche, qu'ils boivent du Pommard, volent en Gulfstream ou en Falcon ... Quant au Russe moyen il va chez Mc DO met ses sous à la Société Générale, fait ses courses chez Carrouf et vient skier dans les Alpes. Je ne sais pas si on peut appeler cela du colonialisme ou de la domination mais en tout cas beaucoup y trouvent leur compte. Après ils peuvent aussi naviguer au large de la Crimée et faire leurs achats au Goum à l'ancienne ... mais c'est moins chouette
  24. pascal
    Dans ce cas là pourquoi le détruire ? D'autant plus que ces deux tubes n'étaient pas en service ... C'est un peu contradictoire. Si c'est une action des "durs de l'Occident" mieux vaut pétarder un gazoduc opérationnel. Peut être éviter de prendre ses désirs pour des réalités.
  25. pascal
    Si vous n'avez rien à évoquer sur un sujet N'oubliez pas de vous abstenir d'écrire ...
×
×
  • Créer...