FATac

On a vendu des Rafale M à la Russie ?

Ouiiiiiiii ! Si ce n'est pas pour ceux qui les ont déjà vues, c'est au moins pour tous les nouveaux. D'ailleurs, je ne comprends pas que tu ne les aies pas dans ta signature (en Spoiler par exemple) ou que tu n'aies pas un fichier texte prêt à dégainer pour copier/coller.

Il me semble me souvenir qu'une des versions MUD (probablement le N, plus précoce) avait initialement des souris mobile dont le mécanisme a ensuite été démonté puisqu'il était inutile et ajoutait du poids mort. En conséquence, le D aurait été produit sans puisque son domaine d'emploi était similaire.

Mince ! Je croyais que tout ce qu'il y avait à voir concernant le SM se trouvait sur Youpr0n, Pr0nhub et Pr0ntube ...

Sans m'exposer significativement au delà de mon domaine de compétence, je ne crois pas que cette plage existe, enfin pas sous cette forme. Grosso-modo le débit d'air dans la veine sera dimensionné par deux facteurs : la vitesse relative de l'avion et la surface frontale de l'écope que représentent les entrées d'air. Une fois l'air "entré", les variations de section, de vitesse et de pression conduiront à une vitesse acceptable par le compresseur (qui ne supporte que rarement une admission supersonique). Mais le débit (massique) reste le même. Que la section change et cela aura un impact sur vitesse ou pression (impact complexe car si l'un des trois facteurs est maintenu constant, les deux autres varient sens inverse l'un de l'autre ... mais si les trois varient ...) Les souris constituent une variation de section. Elles ont pour but de diminuer la vitesse dans la veine (avec comme corollaire une augmentation de pression). Le fait qu'elles soient mobiles permet de s'ajuster à la vitesse relative de l'avion pour que la variation de vitesse qu'elles provoquent amène à une vitesse constante en entrée de compresseur, ou à tout le moins dans une plage limitée, garantissant ainsi son rendement. Les souris ne jouent donc pas sur le débit massique, l'écope ramasse tout ce qui passe, même si elle comporte un obstacle, un moyeux ou une souris. Si l'on veut jouer sur le débit, les entrées d'air à rampe variable, comme celles du F-15, sont plus adaptées, mais au prix de parties mobiles supplémentaires, avec un impact en masse et en fiabilité - potentiellement largement compensé par les avantages obtenus sur cette formule.

A section constante, augmenter la vitesse fera baisser la pression, non ? A part augmenter la surface de collecte ou la section des premiers étages de compression, je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de solutions vraiment efficaces. Jouer sur les vitesses et pressions me parait risqué s'il faut que le compresseur, derrière, bosse pour rattraper le coup ... au risque de décrocher s'il ne reçoit pas un flux suffisant.

Entre Avril, Mai et Juin, il va croiser au large des deux façades maritimes de l'Inde et mener des exercices conjoints avec les marines partenaires (dont l'IN). Diplomatiquement, il y a plein d'interprétations positives possibles.

Je suis tenté de dire que les bombes sont tombées "trop long, dans la pente" si elles venaient de la droite, ou gravement "trop court" si elles venaient de la gauche. Moi, ça me fait drôle pour des munitions guidées tirées dans leur domaine d'emploi. Hors de ce domaine, les gouvernes n'ont pas assez d'autorité ou la bombe pas assez d'énergie cinétique pour corriger la trajectoire jusqu'à la cible, mais normalement, tirée "dans le basket", ça fait but !

Ta question est sérieuse ? Faut il te rappeler que les torpilleurs étaient des bâtiments de surface bien avant d'être des sous-marins ? Outre les torpilles légères pour armer l'hélicoptère, de nombreuses frégates de notre Marine Nationale ont aussi des tubes lance-torpille et les munitions qui vont avec (pas les FLF, mais je crois que c'est tout).

Non, et il n'y en aura pas. Personne ne sait de quoi tu parles ...

@Kiriyama As-tu lu la page Wikipedia à ce sujet ? Elle est très complète : https://fr.wikipedia.org/wiki/Détective L'introduction explique bien la confusion qui est souvent faite entre l'enquêteur privé comme on le connait chez-nous, avec ses limites légales et le titre anglosaxon de "detective" qui désigne un enquêteur comme peuvent l'être les agents de police.

Je ne peux pas voter, je ne vois pas le LT vz. 38 tchèque qui reçoit toute ma tendresse - plus connu comme PzKpkw 38(t).

La forme de la coiffe du Mistral n'est elle pas une partie de réponse ? Bon, le missile ne va pas aussi vite et son temps de vol est aussi bien plus réduit, mais il a visiblement été tenté de répondre au problème. Par contre, cette solution a peut être montré ses limites - dont le fait que la chaleur du dôme va rendre le capteur IR sacrément myope ou le forcer à chercher des variations minimes sur un bruit de fond démentiel.

Je ne crois pas que la question de @Bon Plan soit celle à laquelle tu réponds. Les ravages du T9 semblent avoir transformé une question initiale qui devait probablement être

Ce n'est pas encore tombé (à l'EAU )

Toutes les allégories sur la voiture tiennent toujours la route. Toujours. On passera sous un silence pudique qu'elles sont aussi toujours partielles ... toujours ...

Dis voir, tes moyens qui couvrent ton vrai gros 4x4, ils couvrent aussi une vraie grosse berline ? Parce qu'il va en falloir de la cylindrée pour tirer le plateau sur lequel est ton 4x4 quand tu prends l'autoroute pour partir au ski - et inversement, une fois dans les cols et quand il faut chainer, c'est ta berline qui prend place sur la remorque. Et puis tu as les moyens de parquer tout ça. A la maison, comme à la mer ou dans la station de sports d'hiver. Evidemment, la contrainte, c'est que si tu veux pouvoir aller dans les dunes à la mer, tu auras laissé le bateau à la maison, ta berline ne pouvant prendre qu'une remorque. Est-ce vraiment si souple, finalement ? L'Overkill n'est il pas dans la profusion de moyens dédiés ?

Disons que la prudence voudrait que l'on dise que "le Su-30 MKI a plus de capacités en Défense Aérienne que le 2000", plutôt que "il est plus performant". Les capacités sont du potentiel ... mal ou pas utilisé, le plus "capable" n'est pas nécessairement le plus performant.

Partie prenante, j'ai corrigé pour l'Inde, la partie de la phrase sur le Pakistan ne laisse aucun doute si on me laisse le bénéfice d'une grammaire correcte.

C'est certain qu'un tel traitement ne fait pas preuve d'une humanité débordante. Accessoirement, l'article 13 des conventions de Genève de 1949 relatives au traitement des prisonniers de guerre dispose : Je rappelle que l'Inde est partie de cette 3e convention depuis le 30/11/50 et que le Pakistan en est partie depuis le 12/06/51 - même si le Pakistan a émis des réserves sur deux de ses articles (https://ihl-databases.icrc.org/applic/ihl/dih.nsf/Notification.xsp?action=openDocument&documentId=665E97B36C4259BDC12563FF0047C632)

En terme de loi, pas vraiment. C'est en termes diplomatiques, en fonction des embargos vers les pays belligérants qui pourraient être mis en place par l'ONU que cela peut poser vraiment des problèmes "légaux". Et historiquement, ça ne nous posait pas plus de problème que ça, jusqu'à la Guerre des 6 jours. Depuis, on a perdu le marché de l'armement Israélien et on est devenus timides quand nos concurrents sont restés totalement décomplexés

Ok, merci !

Les Ramex Delta ou il y en a eu une autre ?

Je n'ose toujours pas m'y mettre ... mon épouse va me tuer !!

La "Patrouille de truelles" que l'on peut abréger en la "Patrouelle" ... Indicatifs "maçon"/"kinésiterrassier" ?